常减压蒸馏装置生产中的问题与解答常减压蒸馏装置生产中的问题与解答作者: 日期: 常减压蒸馏装置生产中的问题与解答1.常减压蒸馏装置能控制车用汽油的哪些质量指标常减压蒸馏装置能控制车用汽油的馏程,包括10点0点0点干点终馏点.根据车用汽油的使,轻柴油的闪点是根据安全防火的要求而规定的一个重要指标。柴油
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1、常减压蒸馏装置生产中的问题与解答常减压蒸馏装置生产中的问题与解答作者: 日期: 常减压蒸馏装置生产中的问题与解答1.常减压蒸馏装置能控制车用汽油的哪些质量指标常减压蒸馏装置能控制车用汽油的馏程,包括10点0点0点干点终馏点.根据车用汽油的使。
2、轻柴油的闪点是根据安全防火的要求而规定的一个重要指标。
柴油的闪点在规格中规定为不低于柴油的馏程越轻,则其闪点越低。
3常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标?常减压蒸馏装置能控制重柴油的馏程、密度、闪点、粘度等性。
3、常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施中国常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施凌逸群中石化公司炼化部门,北京 1000291 引言虽然在过去的几十年里,中国的直流催化裂化技术已取得了突飞猛进的成就,将来加氢处理,加氢裂化,加氢精制,催化重整技术也。
4、加热炉热效率低的主要原因是： 烟道气的温度过高 导致烟道气温度过高的主要原因是：炉管上的灰沉积，盐沉积和污垢，空气的余热效率低，热回收系统的设计参数不恰当。
烟道气中的氧含量高空气流速按需要调整的不精确和空气漏进加热。
5、常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施方案中国常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施凌逸群中石化公司炼化部门,北京 1000291 引言虽然在过去的几十年里,中国的直流催化裂化技术已取得了突飞猛进的成就,将来加氢处理,加氢裂化,加氢精制,催化重整技。
