第六电气化区段作业

1、电气化区段工电人员作业的基本要求编号:SMZD56948电气化区段工电人员作业的基本要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for differe。

2、该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊.文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。

3、电气化区段工电人员作业的基本要求正式电气化区段工电人员作业的基本要求正式Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Opera。

4、电气化区段安全知识考试卷姓名 班组 评分一填空题:每空分,共4分1 电气化铁路自送电之日起,沿线各单位如须在接触网附近进行作业时,应按电气化铁路有关人员电气安全规则的有关规定办理.2 为保证人身安全,除专业人员按规定的程序作业外,其它人员与。

5、使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制管理原则管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平.下载后就可自由编辑.第一节线路维护作业。

6、一填空题:每空分,共4分1 电气化铁路自送电之日起,沿线各单位如须在接触网附近进行作业时,应按电气化铁路有关人员电气安全规则的有关规定办理。

7、工作文档电气化区段安全作业手册电气化区段安全作业手册第一章 电气化铁路基础和应知安全知识第1条电气化铁路是用电作为牵引动力,其特点是在轨道上运行的电力机车或电动车组本身无原动力,而是靠外部供电.第2条供电系统的组成一次供电系统:由发电厂区域。

8、电击是指电流流经人体内部,引起疼痛发麻,肌肉抽搐,严重的会引起强烈的痉挛心室颤动或呼吸停.甚至由于因人体心脏呼吸系统以及神经系统的致命伤害,造成死亡.绝大部分触电死亡事故是电击造成的. 电伤是指触电时人体与带电体接触不良部分。

9、介休车务段电气化区段作业办法电气化区段作业办法一通用部分 1在站内和专用线专用铁路接触网每根支柱距地面站台面2.5米处,均要涂有白底黑字的高压危险字样和用红色画出的闪电符号的警告标志.站内专用线专用铁路封堵护网墙每隔15米的水泥支柱墙上部位。

10、至机车车辆或装载货物的距离不小于350.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于500.当海拔超过1000m时,上述数值应按规定相应增加.线桥跨越接触网的地方应按规定设置安全栅网.有大型养路机械作业的线路,接。

11、11隔离开关操作设备配置应不少于2套,存放在阴凉干燥的处所妥善保管,并每六个月绝缘板为每两年由办公室负责送供电段试验专用线的隔离开关操作设备由专用线自行送验,相关车站应掌握并提前做好提醒督促.每次使用前,使用人和监护人必须。

12、双线电气化区段V型天窗作业安全管理实施细则第一章 总 则第一条 为做好双线电气化区段V型天窗接触网检修作业管理工作,确保按运行图规定的V型天窗实行接触网检修作业,确保行车安全,确保检修人员人身安全和设备检修质量完好,结合我段管内双线电气化区。

13、铁路电气化区段人身作业安全措施一通用人身作业安全措施1所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待.新建电气化铁路接触网送电,应提前15天用书面通知有关单位.路内外有关单位接到通知后,要通过多种形式进行广泛宣传和。

14、电气化区段人身作业安全电气化区段人身作业安全一通用人身作业安全措施1所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待.新建电气化铁路接触网送电,应提前15天用书面通知有关单位.路内外有关单位接到通知后,要通过多种形式。

15、双线电气化区段V型天窗作业安全管理实施细则双线电气化区段V型天窗作业安全管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为做好双线电气化区段V型天窗接触网检修作业治理工作,确保按运行图规定的V型天窗实行接触网检修作业,确保行车安全,确保检修人员人身安。

16、铁路电气化区段人身作业安全措施完整版编号:TQCK442铁路电气化区段人身作业安全措施完整版Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common type。

17、电气化区段工电人员作业的基本要求示范文本电气化区段工电人员作业的基本要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progres。