3000m3底板施工

1、底板施工方案讲解一工程概况商业中心工程底板面积约50000m2,底板为1.3m厚现浇钢筋混凝土筏板,底板砼强度等级为C40S8,砼总量达65000m3,钢筋总量为1.4万吨.本工程底板根据设计后浇带划分为十七个施工段,顺作区有六块,面积约1。

2、底板施工流程方案doc底板施工专项方案一 编制依据根据业主提供的安全评估报告地质勘查报告古北财富中心施工图纸,以及国家与上海市标准规范规程.建筑结构可靠度设计统一标准GB500682001工程建设标准强制性条文 房屋建筑部分2002年版建筑。

3、肋板施工技术交底工程技术质量安全交底记录表项目名称G310洛阳市境市区段改建工程一标桩号或地点K35042.476桥梁交底项目肋板施工交底时间2014年 07月12 日主要内容肋板施工交底主要内容如下:一施工准备及施工工艺二注意事项三质量标。

4、整理压型钢板底模砼楼承板施工交底施工交底记录表专业:土建专业 编号:交底人地点时间项目部安保人员项目部质量人员工程项目及工程量:工程项目:压型钢板底模砼楼板工程工程量:压型钢板底模砼楼板共计500交底内容:输煤栈桥钢结构作业指导书GEDIT。

5、基础底板施工方案一 编制依据 表11序 号名 称编 号1南京江东软件城ITO园区E06项目施工图2南京江东软件城ITO园区E06项目施工组织设计3建筑地基基础设计规范GB5000720024建筑地基基础工程施工质量验收规范GB5020220。

6、样板施工技术交底 技术交底记录 编号日 年 月交底日期 工程名称 分项工程名称 样板墙施工单位 交底提要交底目的操作工艺质量标准成品保护安全文明施工 交底内容 一交底目的 使操作人员熟练掌握每道工序的施工顺序施工工艺关键控制点及细部要求实物。

7、技术交底记录表C21编 号工程名称地铁16号线工程玉渊潭东门站交底日期201768施工单位中铁十二局集团有限公司分项工程名称模板及支架交底提要车站站台板模板支架安装与拆除交底内容:一施工前准备工作:1材料准备:要有足够的木模支撑拉杆螺栓及各。

8、底板砼施工方案西南员工公寓二期二区A地块底板大体积砼施工方案编 制: 审 核: 审 批: 日 期: 成都海宏建筑工程有限公司2010年10月底板大体积砼施工方案一工程概况11编制依据序号资料名称编号1结构图结施和建施3规程规范砼结构工程施工。

9、底板砼工程施工方案底板砼工程施工方案一设计情况及施工要求1设计情况4池底板墙板强度等级为C25S6,底板厚度为700MM,墙板厚度为400MM,2施工要求砼外观要求应达到:表面平整光滑,线条顺直,几何尺寸正确,色泽一致,无蜂窝麻面露筋,夹渣。

10、原有结构底板上超厚新底板续建施工工法原结构底板上超厚新底板施工工法1.前言随着我国经济建设的快速发展,城市人口越来越密集,超高层建筑不断涌现.在超高层建设过程中,一些工程由于设计变更资金状况等一系列因素致使原有工程停滞,而新建筑又不得不在原。

11、雨水方沟底板施工技术交底雨水方沟底板施工技术交底技术交底记录 表式C25 编号 工程名称 部位名称 雨水方沟工程 工序名称 底板施工 。

12、底座板施工方案底座板施工作业指导书1 编制范围及依据1.1编制范围底座板钢筋混凝土施工.1.2编制依据1.2.1客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ21120051.2.2客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006189号1.2.3。

13、地下室底板施工大连沙河口区政府办公楼工程地下室底板施工方案编 号: 编 制: 审 核: 审 批: 中国建筑第八工程局 2005年2月1地下室底板概况本工程总建筑面积为26683.5m2,其中地下8135.98m2,地上18547.52m2。

14、D05底板施工方案编制依据工程合同表1序号合 同 名 称编 号签 订 日 期1工程总包合同2000.11.24施工图纸 表2序号图 纸 名 称图 纸 编 号出 图 日 期1结构图结施01结施122 2000.122电气图电施01电施1682。

15、某工程底板施工方案目录一 工程概况 1二 工程特点 1三 施工步骤 1四 临时设施方案 1五 工程分区安排 2六 主要施工方法及技术措施 36.1 土方开挖 36.2 垫层 36.3 防水层施工 36.4 桩头处理 46.5 底板钢筋绑扎 。

16、001底板施工方案目录一 工程概况 1二 工程特点 1三 施工步骤 1四 临时设施方案 1五 工程分区安排 2六 主要施工方法及技术措施 36.1 土方开挖 36.2 垫层 36.3 防水层施工 36.4 桩头处理 46.5 底板钢筋绑扎 。

17、底板砼施工总结前言: 由于科学技术的发展,工业与民用建筑特别是高层建筑型设备基础地下构筑物沉箱和沉井等等,往往大都采用大体积混凝土建造.为了使大体积混凝土施工达到令人满意的效果以及如何控制温差过大和裂缝的出现,一直是工程技术界长期关心和研究。