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    大型养路机械传动系统检修规则试行.docx

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    大型养路机械传动系统检修规则试行.docx

    1、大型养路机械传动系统检修规则试行大型养路机械传动系统检修规则(试行)1 总则1.1 传动系统(不包括液力机械变速箱和车轴齿轮箱)用以传递发动机的动力,实现机械高速走行与作业走行的功能,为保证其检修质量,特制定本规则。1.2 本规则适用于D08-32型自动抄平起拨道捣固车、WD-320型动力稳定车、SPZ-200型双向道床配碴整形车和SRM80型全断面道碴清筛机传动系统(以下简称传动系统),其它大型养路机械的传动系统可参照执行。1.3 传动系统的检修工作贯彻“预防为主、质量第一”的方针,实行日常维护、定期检修、换件修和状态监测修相结合的检修制度。1.4 本规则未做规定者,按铁道部其他有关规定或产

    2、品设计规定执行。1.5 本规则由中国铁道建筑总公司昆明机械厂、上海铁路局工务机械化段起草,由铁道部运输局基础部提出并归口。2 基本要求2.1 修程分为日常维护、定期检查、年修和全面检修。各修程的周期为:2.1.1 日常维护在每日施工时进行。2.1.2 定期检查在机械施工期间每3个月进行一次。2.1.3 年修在每年冬检时进行。2.1.4 全面检修每5年进行一次。2.2 日常维护由机组人员实施;定期检修由专(兼)职检修人员和机组人员共同完成。年修和全面检修应在机械段修理车间内进行。在各种修程中,施修人员必须对检修过程与内容做出详细记录。2.3 根据检修工作需要,机械段应配备传动轴动平衡试验台、探伤

    3、仪、油样检测仪等必需的检修设备及工具。检修设备中仪表、量具等应按规定校验合格。2.4 机械段应配备专门的检修人员和质量检验员,并按本规则制订相应的检修细则,编制检修工艺,同时加强检修管理,严格质量控制,积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法,努力提高效率,降低检修成本。2.5 年修、全面检修竣工后,由验收人员按本规则验收,并在检修记录上签章。2.6 所用配件必须是合格品,并符合大型养路机械配件管理办法的有关规定。3 日常维护3.1 日常维护是对传动系统进行检查与保养,保证大型养路机械的正常运用。3.2 各传动轴应无裂纹、变形现象;连接螺栓、螺母紧固良好。3.3 发动机每运转100h,须向各传动

    4、轴的万向节头加注钙基润滑油脂。3.4 传动轴转动时无异常。3.5 各齿轮箱(包括分动箱、减速箱、过桥箱,下同)箱体无裂纹、漏油,连接螺栓紧固良好;运转时无异响,每次运行停止时检查齿轮箱表面温度应符合规定要求。3.6 经常检查各齿轮箱的油位,不足时按要求补油。3.7 液压泵、液压马达工作正常,液压传动部分无泄漏。3.8 主离合器、液压马达离合器的脱挂动作灵活可靠,作用良好。4 定期检查 4.1 定期检查主要检查传动系统的工作性能,对状态不良的部件实行换件,以消除故障隐患,确保行车安全。4.2 传动轴的检查内容与要求4.2.1 外观检查传动轴各部出现裂纹及变形时须更换传动轴总成。4.2.2 连接螺

    5、栓、螺母应紧固牢靠,防松装置作用良好。4.2.3 传动轴转动出现异常时须更换。4.3 齿轮箱的检查内容与要求4.3.1 箱体无裂纹。各接合部位有较严重漏油现象时,须更换相应部位的密封件。4.3.2 各连接螺栓紧固良好。4.3.3 按规定取样化验各齿轮箱的润滑油,并做好化验、分析记录,对齿轮箱进行状态监测;更换质量指标不符合要求的润滑油。4.3.4 齿轮箱运转平稳,无异响,箱体温度正常。4.4 液压泵、液压马达工作正常,液压传动部分无泄漏。4.5 传动轴防护装置出现裂纹时焊补修复。4.6 主离合器、液压马达离合器的脱挂动作灵活可靠,作用良好。5 年修5.1 年修时需对传动系统进行全面检查,对状态

    6、不良的零部件实行分解检修,防止损伤扩大,恢复传动系统的工作性能。5.2 传动轴的检修要求5.2.1 将传动轴从传动系统中分离,解体并清洗其总成。5.2.2 探伤检查花键轴、花键套、万向节叉、十字轴及联接焊缝,发现裂纹须更换相应零部件或总成。5.2.3 花键轴、套上花键部分的径向圆跳动不大于0.15 mm,其它部分径向圆跳动应不大于1.00mm,变形超过限度时应调校。花键轴、套配合侧隙大于0.30 mm及花键齿面严重拉伤时须更换传动轴。5.2.4 万向节叉两轴承孔轴线与传动轴轴线的垂直度误差不大于0.3mm.5.2.5 滚针轴承、轴承盖、油封等损伤时须更换。5.2.6 十字轴润滑油道畅通,轴承安

    7、装面径向磨耗量超过限度要求时更换。5.2.7 滚针轴承与十字轴及万向节叉轴承孔的配合间隙符合限度要求,超过时更换部件或总成。 5.2.8 防尘罩须完好,变形、腐蚀时更换。安装防尘罩时,两只卡箍收口应互为180。5.2.9 组装时在花键轴、套间注入适量的钙基润滑脂。5.2.10 传动轴组装后应进行动平衡试验:5.2.10.1 在转速为3000r/min时,传动轴每侧的不平衡量应不大于1290 gmm。5.2.10.2 用来校正不平衡量在轴管两端所焊的平衡片数目,每端不多于3片。5.2.10.3 平衡后在两端的万向节叉与花键轴、套上做标记,以便拆装时保证原来的相对位置。5.2.11 传动轴往车上安

    8、装时:5.2.11.1 伸缩端应位于动力输入端。5.2.11.2 更换状态不良的螺栓、螺母、锁定片。螺栓紧固扭矩符合表1规定要求:表1 螺栓紧固扭矩 螺栓规格(mm)M10M12M14M16紧固扭矩(Nm)62110170270 5.2.11.3 万向节叉凸缘与其它配合凸缘结合面间隙符合限度要求。 5.2.12 传动轴检修过程中不允许锤击轴身。5.3 齿轮箱的检修要求 5.3.1 有下列情况之一者须进行箱体分解检修:5.3.1.1 化验齿轮箱润滑油,发现异常现象时。5.3.1.2 箱体有裂纹或较严重的漏油时。5.3.1.3 齿轮箱运转不正常,箱体温度超高时。5.3.2 齿轮箱解体后的检修与组装

    9、后要求可参照6.3条款执行。5.3.3 在不解体情况下须进行:5.3.3.1 箱体各接合部位渗、漏油时,应更换相应部位的密封元件。5.3.3.2 放出齿轮箱内润滑油,清洗齿轮箱内部及放油螺塞、通气器组件,更换密封不良、变形的放油螺塞密封垫。5.3.3.3 加入适量新的、质量合格的清洁润滑油。5.3.3.4 各连接螺栓、螺母应紧固良好。5.4 各齿轮箱安装支脚、支架出现裂纹时焊补修复;各支脚橡胶减振垫出现明显的变形、龟裂、老化时更换。5.5 传动轴防护装置出现裂纹时焊补修复。 5.6 液压传动部分的检修参照大型养路机械液压系统检修规则执行。5.7 弹性联轴器各组件有损伤时更换。5.8 主离合器、

    10、液压马达离合器的脱挂动作灵活可靠,作用良好。5.9 适当调整离合器摩擦片间的距离。6 全面检修6.1 全面检修需对传动系统进行全面分解检查、彻底修理,重新组装调整,使其基本恢复新造的技术状态。 6.2 传动轴检修要求6.2.1 按5.2条款执行。6.2.2 更换传动轴两端的连接螺栓、螺母、锁定片。应选用10.9高强度螺栓,螺母符合DIN980要求,螺栓紧固扭矩符合规定要求。 6.3 齿轮箱检修要求6.3.1 箱体6.3.1.1 外观检查上下箱体有裂纹时,应在裂纹两端钻34mm截止孔,铲坡口后再焊补;裂纹严重者,或在一处存在两条50mm以上的裂纹,应进行挖补焊修处理,焊修后不得有泄漏;箱体开裂破

    11、损整修时应加焊补强板,其搭接量不得少于10mm;箱体不允许有鼓包、凹陷变形,否则应调平或挖补处理;轴承孔、轴承座孔及上、下箱体接合面出现裂纹时须更换箱体。6.3.1.2 清洗齿轮箱内部,去除污垢。6.3.1.3 轴承孔、轴承座孔有轻微划伤、拉伤及锈蚀时允许用00号砂布或细油石修磨后使用,划伤、拉伤及锈蚀较严重时须更换箱体。6.3.1.4 轴承孔、轴承座孔间的同轴度要求不大于0.05mm,孔端面与轴线的垂直度误差不大于0.08mm,超过时应更换箱体。6.3.1.5 上、下箱体合拢后,拧紧螺栓,检查合口间隙,用0.05mm塞尺塞入的深度不得大于结合面宽度的三分之一。 6.3.2 齿轮6.3.2.1

    12、 探伤检查6.3.2.1.1 齿面、齿根有裂纹时更换。6.3.2.1.2 轮毂孔、键槽有裂纹时更换。6.3.2.1.3 非工作面上的裂纹不许超过一条,消除后深度不许超过1mm,长度不许超过10mm。6.3.2.2 轮齿弯曲、折断及齿根台阶深度大于0.5mm时应更换。6.3.2.3 单侧齿面腐蚀超过齿面积的15时允许加修,超过30时须更换。齿面碰伤面积超过该齿面的5时允许加修,超过10时须更换。6.3.2.4 疲劳点蚀面积超过单侧齿面工作面积的30、深度超过0.3mm时,应更换。6.3.2.5 齿轮允许有局部轻微疲劳剥落,但一个单侧齿面上,不得多于3处,单个剥落面积不大于6mm2,深度不大于0.

    13、3 mm,超过时应加修。 6.3.2.6 每个齿轮的齿顶崩角应不超过3个齿,每个齿不超过1处,且崩角尺寸沿齿高方向不大于1/6、沿齿宽方向不大于1/14时,允许打磨后继续使用;若崩角尺寸沿齿高方向超过1/4、沿齿宽方向超过1/8时则须更换。6.3.2.7 齿面点蚀、剥落、碰伤、腐蚀等损伤,即使面积未曾超过限度规定,只要在同一齿面有两种及以上不同的损伤出现,都不能继续使用。6.3.2.8 齿侧啮合间隙超过0.200.25mm时须更换 。6.3.2.9 圆柱齿轮检修后,齿面接触斑点,在齿高上不大于30,在齿宽上不小于40。6.3.3 齿轮轴6.3.3.1 进行探伤检查,出现裂纹时更换。6.3.3.

    14、2 各轴的径向圆跳动不大于0.08mm,超过时加热调修。6.3.3.3 轴身上轻微划痕、拉伤及锈蚀时允许用00号砂布或细油石修磨后使用,划伤、拉伤及锈蚀较严重时须更换。6.3.3.4 花键齿面严重拉伤时更换。花键崩齿可参照6.3.2.6条款中齿轮齿顶崩角规定执行。6.3.3.5 花键配合处最大侧隙超过0.2mm时须更换。6.3.3.6 轴颈,内、外花键定位圆及齿轮轴上的齿形分度圆之间,同轴度误差不得大于0.020mm。6.3.4 滚动轴承6.3.4.1 滚道、滚动体不许有锈蚀、麻点、热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹及剥离。6.3.4.2 保持架不许有折损、严重磨耗、卷边、裂纹。 6.

    15、3.4.3 内、外圈直径磨耗不许大于0.01mm。6.3.4.4 轴承允许存在下列缺陷:6.3.4.4.1 内、外安装面上的轻度擦伤、碰伤及锈蚀;6.3.4.4.2 保持架上不影响滚动体正常工作的擦伤凹痕和腐蚀痕迹。6.3.4.5 更换滚动体后重新组装的轴承,同一轴承内的滚动体直径差,同列滚子不超过0.01mm(两列滚子不超过0.02mm)。6.3.4.6 轴承的径向间隙和轴向间隙须符合运用要求,保证转动平稳灵活,在自由状态下,径向间隙球轴承允许比标准规定的数值增大2030,滚子轴承允许比标准规定的数值增大1525。 6.3.4.7 轴承零件实行原套检修,不得拼修。6.3.5 法兰盘6.3.5

    16、.1 进行探伤检查,发现裂纹、缺损时更换。6.3.5.2 法兰盘接合面与内花键孔中心线的垂直度误差应不大于0.04mm。6.3.5.3 花键齿面严重拉伤时更换。花键崩齿可参照6.3.2.6条款中齿轮齿顶崩角规定执行。6.3.5.4 花键配合处最大侧隙超过0.2mm时须更换。6.3.5.5 密封圈安装槽表面不应有损伤,表面粗糙度须达到Ra 25 m 。6.3.5.6 螺纹孔不应有滑扣现象,螺栓安装孔直径磨耗量不应大于0.5mm。6.3.6 更换所有橡胶密封件;更换放油螺塞密封垫。6.3.7 油标盖破损、紧固元件失效时须更换。6.3.8 组装要求6.3.8.1 齿轮齿侧啮合间隙应符合限度要求。6.

    17、3.8.2 花键配合最大侧隙应符合限度要求。6.3.8.3 上、下箱体结合面须涂609#密封胶。6.3.8.4 调整箱体与轴承盖间的调整垫,使轴承盖内端面与轴承外圈的轴向配合间隙符合规定要求。6.3.8.5 按规定加注适量的润滑油:清筛机加注T46号液压油;其它车型加注齿轮油。 6.3.9 组装后的齿轮箱应进行空转磨合试验:6.3.9.1 试验条件为:转速1000r/min时运转40min ;转速2000r/min时运转60min。6.3.9.2 齿轮箱运转平稳,无卡滞、无异音,噪声不大于80dB。6.3.9.3 箱体各结合面不应有渗、漏油现象。6.3.9.4 各轴承部位温升应不大于40。6.

    18、3.9.5 试验结束后,放油冲洗箱体,不得有异常物。6.4 齿轮箱安装支脚、支架出现裂纹时焊补修复;各支脚橡胶减振垫须更换。6.5 传动轴防护装置出现裂纹时焊补修复。 6.6 液压传动部分的检修参照大型养路机械液压系统检修规则执行。6.7 更换弹性联轴器中的橡胶块组件。螺栓紧固扭矩符合表2规定要求:表2 螺栓紧固扭矩 螺栓规格(mm)M10M12M14M16紧固扭矩(Nm)44771201906.8 离合器检修要求6.8.1 更换离合器摩擦片。6.8.2 适当调整离合器摩擦片间的距离。6.8.3 更换离合器内损伤、作用状态不良的零部件。6.8.4 检修后,主离合器、液压马达离合器的脱挂动作灵活

    19、可靠,作用良好。6.9 传动系统各部件检修后应按规定进行涂漆。7 检修限度表 单位(mm)序号名 称原形尺寸限 度中 修禁 用1传动轴花键轴、套的径向 圆跳动误差花键部分0.15其它部分1.002花键轴、套的配合侧隙0.33万向节叉头轴承孔轴线与传动 轴轴线的垂直度误差0.34十字轴轴承安装面径向磨耗量0.045滚针轴承与十字轴的配合间隙0.0776滚针轴承与万向节叉轴承孔的 配合间隙0.0777在转速为3000r/min时传动轴 每侧的不平衡量(gmm) 0.259齿轮箱箱体轴承孔、轴承座孔之间的同轴度误差0.05孔端面与轴线的垂 直度误差0.0810用0.05mm塞尺检查合口间 隙,塞入深

    20、度不大于结合 面宽度1/311齿轮齿根台阶深度0.512齿侧啮合间隙0.150.160.200.2513齿面接触斑点齿高上30齿宽上4014单侧齿面腐蚀不超过齿面积15%30%15齿面碰伤面积不超过该齿面5%10%16一个单侧齿面疲劳剥落剥落数量3处单个剥落面积30mm2深度0.617单侧齿面的疲劳 点蚀面积超过工作 面积30%深度0.318齿顶崩角崩角数量整个齿轮3处每个齿1处尺寸沿齿高方向1/4沿齿宽方向1/819齿轮轴径向圆跳动0.0820花键配合处最大侧隙0.221轴颈,内、外花键定位圆及 齿轮轴上的齿形分度圆间 的同轴度误差0.02022轴承内、外圈直径磨耗量0.0123滚动体直径差同列滚子0.01两列滚子0.0224径向间隙允许比标准规定增大球轴承 2030%滚子轴承1525%25法兰盘法兰盘接合面与内花键孔中 心线的垂直度误差0.0426花键配合处最大侧隙0.227螺栓安装孔直径磨耗量0.528轴承盖内端面与轴承外圈的轴向配合间隙圆锥滚子轴承0.10.15非圆锥滚子轴承029齿轮箱噪声80dB30各轴承部位温升 40


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