电力机车二号高压柜.docx
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电力机车二号高压柜.docx
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电力机车二号高压柜
学习情境:
电力机车二号高压柜
团队队名:
队训:
工作者:
班级:
工作日期:
工作工时:
工作地点:
一、团队任务分配表2-1所示:
表2-1电力机车高压柜任务分配
工作者
工作内容
田殿东
电力机车一号高压柜的设备布置
肖长江
电力机车二号高压柜的设备布置
王晋
电力机车二号高压柜的设备布置
李志辉
电力机车一号高压柜的设备布置
郭修洪
电力机车二号高压柜的设备布置
二、SS9型电力机车二号高压柜设备布置图。
1、电空接触器:
62KM、52KM、42KM、92KM(励磁)。
2、电压传感器:
162SV、182SV、142SV。
3、接地继电器:
98KE。
4、TFK1B型电空阀:
01、02、03、04,二位置转换开关上方从左至右为108QPR、108QPF、108QPV、108QPT。
5、二位置转换开关:
108QPV、108QPR。
6、电机故障隔离开关:
69QS、59QS、49QS。
7、入库转换开关:
50QP。
8、空载实验转换开关:
60QP。
9、接地隔离开关:
96QS。
10、高压柜的作用:
安装除了平波电抗器和制动电阻以外的主电路直流供电电路的所有电气设备。
三、简介二号高压柜内各设备的作用、结构、工作原理。
1、电压传感器
1.1电压传感器的作用:
用来检测各电机的牵引电压大小,并将反馈信号输出到电子控制柜。
1.2电压传感器的结构:
由螺丝、盖子、接线柱和电路板组成。
1.3电压传感器的工作原理:
电压传感器中使用的关键器件是霍尔元件。
霍尔元件加入适当的控制电流后,在磁场方向不变的情况下,其输出电压正比于所在磁场的磁通密度。
2、接地继电器
2.1接地继电器的作用:
该继电器用作主电路接地保护。
2.2接地继电器的结构:
由传动装置、触头装置、指示装置和机械联锁等组成。
2.3接地继电器的工作原理:
正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态,指示杆被钩子勾住,接地继电器的联锁触头处于常开位置。
当机车主电路发生接地故障时,在电磁力的作用下,衔铁被吸合,主触头通过分合转换开闭有关控制电路,使主断路器分断切断机车总电源,从而达到保护目的。
与此同时,衔铁压下钩子的尾部,迫使钩子克服扭簧的作用力转开,不再钩住指示杆,使红色指示杆脱扣并在弹簧作用下跳出外罩,显示机械式动作信号,同时联锁触头相应闭合。
3、TFK1B型电空阀
3.1TFK1B型电空阀的作用:
电空阀是通过电磁力来控制空气管路的连通或切断,从而实现远距离控制气动装置的电器。
3.2TFK1B型电空阀的结构:
TFK1B型电空阀主要由电磁机构部分的励磁线圈、动铁心、铁心座、磁轭、接线座及气阀部分的阀座、上阀门、下阀门、弹簧、阀杆等组成,其中上、下阀门与阀座分别构成上、下阀口,如图4-12所示。
气阀部分被上、下阀口分成3个气室,且各气室分别与外部连通。
排气室与风源连接,称为输入口;中气室通向控制对象,称为输出口;上气室与大气连通,称为排气口。
3.3TFK1B型电空阀的工作原理:
(1)、失电状态:
当励磁线圈失电时,励磁线圈内不产生电磁力,在弹簧作用下,推动下阀门、阀杆、上阀门、心杆、动铁心上移,关闭下阀口,并开启上阀口,连通输出口与排气口之间的气路。
(2)、得电状态:
当励磁线圈得电进,励磁线圈所产生的电磁力推动动铁心、心杆、上阀门、阀杆、下阀门压缩弹簧下移,从而关闭上阀口,并开启下阀口,连通输入口与输出(排气)口之间的气路。
综上所述,闭式电空阀的基本工作原理为得电时上阀口关闭而下阀口开启,失电时上阀口开启而下阀口关闭。
4、二位置转换开关
4.1二位置转换开关的作用:
一是改变牵引电动机励磁电流(或电枢电流)的方向,即改变机车的运行方向;二是实现机车由牵引工况转换为制动工况。
4.2二位置转换开关的结构
(1)
4.2二位置转换开关的结构
(2)
注:
(风缸):
1-气缸盖;2-密封垫;3、4、5-螺栓、螺母及垫圈;6-皮碗;7-活塞;8-活塞杆;9-气缸体;10-毛毡。
4.2二位置转换开关的结构(3)
注:
辅助联锁触头装置
4.3二位置转换开关的工作原理:
二位置转换开关向前:
在“向前”位时,图(b)中的静触指1和2、3和4分别在动触片A、B上,即1和2、3和4分别沿触片A、B的垂直方向接通,图(a)中的常闭触头闭合,此时,牵引电动机电枢绕组与励磁绕组电流同向,机车向前运行。
二位置转换开关向后:
图(b)中的静触指2和4、1和3分别在动触片A、B上,即2和4、1和3分别沿动触片A、B的水平方向接通,图(a)中的常开触头闭合,常闭触头断开,这就在牵引电动机电枢绕组电流方向不变的情况下改变了牵引电动机励磁绕组中的电流方向,牵引电动机反转,机车向后运行。
二位置转换开关牵引:
机车在牵引状态时,图(b)中的6和1、5和4分别在动触片C、D上,即6和1、5和4分别沿动触片C、D的垂直方向接通,图(a)中的常闭触头闭合,此时,牵引电动机电枢绕组与励磁绕组串联,作电动机(串励)运行。
二位置转换开关制动:
在“制动”位时,图(b)中的静触指6和7、8和4分别在动触片C、D上,即6和7、8和4分别沿动触片C、D的水平方向接通,图(a)中的常开触头闭合,常闭触头断开,此时,牵引电动机电枢绕组与制动电阻串联,励磁绕组与其他牵引电动机的励磁绕组串联,构成独立的励磁回路,牵引电动机作发电机(他励)运行,机车由牵引工况转换为电阻制动工况。
5、电机故障隔离开关
5.1电机故障隔离开关的作用:
当牵引电动机发生故障时,将开关断开,起到保护电动机的作用。
5.2电机故障隔离开关的结构:
为单刀开关。
5.3电机故障隔离开关的工作原理:
当牵引电动机无故障时,开关合上;当牵引电动机发生故障时,开关断开。
6、入库转换开关
6.1入库转换开关的作用:
当机车入库时,可以用入库转换开关给机车供电。
6.2入库转换开关的结构:
双刀开关。
6.3入库转换开关的工作原理:
机车没有入库时,开关断开;机车入库时,开关合上。
7、空载实验转换开关
7.1空载实验转换开关的作用:
用于牵引电机空载实验。
7.2空载实验转换开关的结构:
三刀开关。
7.3空载实验转换开关的工作原理:
当牵引电机进行空载实验时,开关闭合;电机没有进行空载实验时,开关断开。
8、接地隔离开关
8.1接地隔离开关的作用:
主要用于设备的检修,为了防止检修过程中突然来电。
8.2接地隔离开关的结构:
单刀开关。
8.3接地隔离开关的工作原理:
机车不检修时,开关断开;机车检修时,开关闭合。
四、TCK7型电空接触器的作用、结构、工作原理、技术参数、检修和试验
1、TCK7型电空接触器的作用:
主要控制机车主电路的相关牵引电机回路和励磁电流回路。
2、TCK7型电空接触器的结构:
电空接触器一般由触头装置、灭弧装置、传动装置等组成。
(1)触头装置:
主触头为L型,线接触,紫铜基面上镶有银碳化钨粉末冶金片,它有较好的抗熔焊、耐电弧、耐机械磨损和电磨损性能,且导电、导热性能好。
(2)灭弧装置:
主要由灭弧罩、灭弧角、灭弧线圈及铁心等组成。
(3)传动装置:
由电空阀、传动气缸、绝缘杆等组成。
电空接触器外形结构:
注:
1--天弧罩;2--挂钩;3--静触头产;4--静弧角;5--吹弧线圈;6--安装杆;7--软连线8--出线座;9--杠杆组装;10--绝缘杆;11--气缸;12--联锁板;13--联锁开关14--联锁支架;15--灭弧罩支板;16--动触头弹簧;17--动弧角
3、电空接触器的工作原理:
(1)当电空阀得电时---控制的压缩空气通过管接头进入气缸---鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧之反力---使活塞杆、绝缘杆上移---动静触头闭合,联锁触头相应动作。
(2)当电空阀失电时---气缸内的压缩空气经电空阀排向大气---复原弹簧作用下,活塞杆、绝缘杆下移---带动主触头打开。
4、电空接触器的技术参数:
主触头对地电压/V1500
主触头间额定电压/V1500
主触头额定电流/A600
主触头形式单断点
主触头开距/mm大于18
主触头超程/mm4~6
主触头滚动距离/mm大于8
主触头滑动距离/mm0.5~1.5
主触头初压力/N58.84~83.36
主触头终压力/N156.91~196.13
联锁触头数量二常开二常闭
联锁触头额定电压/V110
联锁触头额定电流/A10
联锁触头终压力/N3.138
额定工作气压/kPa490
汽缸直径/mm45
活塞行程/mm22~24
额定控制电压/V直流110
5、电空接触器的检修。
(1)灭弧室(罩)用砂布打磨石棉水泥灭弧板上电弧烧痕,锉修导弧角上烧痕,破损处用环氧树脂粘补。
有裂纹及严重缺损的或壁板厚小于原形的灭弧室(罩)应更新。
(2)吃弧线圈及弧角检查铁芯外套绝缘管不许有过热、老化、破损等不良现象,否则应更新。
吹弧线圈安装应牢固,不得有变形、短路、断路及裂损,外刷绝缘有脱落时应用绝缘漆刷。
灭弧角应清洁,不得有裂损、变形,测量吹弧线圈匝间距离不小于0.5mm。
(3)错修并打磨主触头,使其保持原有(R300mm)的接触面弧度,主触头(触片)厚度不小于1.5mm。
(4)检查软连线,不许有过热,软连线折损面积不大于原形的,否则应更新。
(5)外观检察触头弹簧不许有变形、疲劳、裂损、圈距不均等不良现象,否则应更新。
(6)检查辅助联锁动、静触头。
动、静触头安装应牢固正确。
用砂布打磨其烧痕处。
更换严重烧损、过热的触头及其压力弹簧。
检查联锁板不许有剥离及过量磨耗。
滚轮转动应灵活,不许有过量磨耗。
扛杆滑动灵活不得有卡滞、变形、裂损、变形者应更新。
弹簧不许有裂损、变形,弹性良好。
联锁盒不得破损。
检测联锁触头接触压力不小于3.2N。
(7)检查风缸应光滑、不得有拉伤。
不许有裂损、变形及拉伤。
(8)风缸皮碗更新。
检查活塞杆不许有裂损、老化、变形。
(9)检查风缸反力弹簧不许有疲劳及断裂现象,否则应更新。
(10)外观检查绝缘杆,不许有过热、老化、烧损的等不良现象。
用砂布打磨绝缘杆烧痕处至本色后,再涂一层晾干绝缘漆,烧损严重,表面龟裂者更新。
6、电空接触器的试验。
(1)绝缘电阻测定:
用2500V兆欧表测量主触头对地绝缘电阻值不低于5MΩ。
(2)动作性能及气密性检查试验
(3)外加88~121V的直流电压、工作风压0.375~0.650MPa下,断开、闭合动作灵活,状态良好,触头开闭自如、不许有卡滞。
气缸及风管路、电空阀不得有泄漏(用皂液检查,皂泡5s不破灭)。
五、高压柜电器的检查与维修步骤、方法。
1、各电压传感器(162SV、182SV、142SV)安装牢固,接线无松脱。
2、电容、电阻接线无松脱,无击穿过热现象。
3、各电空接触器(62KM、52KM、42KM、92KM)状态良好,接线无松脱。
4、各阻容保护的电阻、电容无击穿过热现象,接线无松脱。
5、各电流互感器安装牢固,接线无松脱,无灼痕。
6、各隔离闸刀(69QS、59QS、49QS)状态良好,在运行位。
7、各插座安装牢固,接线无松脱。
8、牵引电机故障隔离闸刀状态良好,在运行位。
9、主电路库用转换闸刀及微动开关状态良好,在运行位。
10、试验开关状态良好,在运行位。
11、两位置转换开关手把牢固,各T形片无烧损,电空阀作用良好,无烧损。
12、主接地故障隔离开关在运行位。
13、主接地继电器状态良好,接线无松脱。
14、接地电阻、限流电阻接线无松动,无烧损。
端子排安装牢固,接线无松脱。
六、检查与维修结果分析。
检查良好!
七、安全作业与环境保护。
1、工作场地整洁。
汽油等易燃品应存放良好,严禁烟火。
2、按规定穿戴安全用品和使用劳动保护用品。
3、工作前要认真检查所使用工具,严禁使用不合格工具。
4、使用电源插头及插座,必须完整,不得用线头直接插入插座孔内。
5、用汽油清洗部件时,严禁使用明火或吸烟,并注意室内通风情况。
6、使用仪器与设备时,试验人员应熟悉其性能,否则不能操作使用。
八、6S管理:
整理(SEIRI)——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的,除了有必要的留下来,其他的都消除掉。
目的:
腾出空间,空间活用,防止误用,塑造清爽的工作场所。
整顿(SEITON)——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放,并放置整齐加以标识。
目的:
工作场所一目了然,消除寻找物品的时间,整整齐齐的工作环境,消除过多的积压物品。
清扫(SEISO)——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,保持工作场所干净、亮丽的环境。
目的:
稳定品质,减少工业伤害。
安全(SECURITY)——重视成员安全教育,每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。
目的:
建立起安全生产的环境,所有的工作应建立在安全的前提下。
清洁(SEIKETSU)——将整理、整顿、清扫进行到底,并且制度化,经常保持环境外在美观的状态。
目的:
创造明朗现场,维持上面3S成果。
素养(SHITSUKE)——每位成员养成良好的习惯,并遵守规则做事,培养积极主动的精神(也称习惯性)。
目的:
培养有好习惯、遵守规则的员工,营造团队精神。
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- 电力机车 二号 高压
