大安区农村断头公路BC标段施工方案.docx
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大安区农村断头公路BC标段施工方案
自贡市大安区农村断头公路建设工程及牛佛沱江大桥引道工程项目
B标段施工组织设计
自贡市大安区农村断头公路建设工程及牛佛沱江大桥引道工程项目C标段实施性施工方案是根据施工设计图等相关资料,并经过现场多次实地踏勘,结合本工程所处地理位置及乡(场)镇施工特点,以及我公司机械设备,人力资源,物力资源和我公司多年来的公路施工经验,本着高效、优质、诚信的原则编制而成。
第一章工程概况
一、工程地理位置及地质状况
(一)工程地理位置
本段工程位于四川省自贡市境内,地理坐标在东经104°25′25″~104°56′35″,北纬29°10′37″~29°26′25″之间的中浅丘地带,行政区划属自贡市大安区和沿滩区。
自贡市属亚热带湿润季风气候区,总的贴点是:
冬暖春早、无霜期较长。
夏季多高温,伏旱。
初夏、晚秋多阴雨。
雨量充沛,但分配不均,多夜雨,云雾多,霜雪少,日照少。
根据近十年的气象观测资料,测区年平均气温为18.8摄氏度,最高气温41.1摄氏度,最低气温-2.8摄氏度。
夏季为东南风,其余季节多为偏东风,瞬时最大风速34米/秒,年平均风速1.2米/秒。
多年平均降雨量1163毫米,最高位1556毫米(1998年),最低为842毫米(1999年)。
多年平均雨天159天,集中降雨季节在5~8月。
多年平均雾日58天,最长持续11天。
主要灾害性气候表现为寒潮大风、水涝和干旱。
根据四川省沥青及沥青混合料路用性能气候分区,该区属1-4-1夏炎热冬温潮湿区。
该区属于长江水系的沱江流域釜溪河一级支流的小溪及冲沟,水量流量不大。
拟加铺路面公路沿线蓄水塘、池、水田中蓄积有地表水。
地下水类型受含水介质特征控制,分为松散层空隙水和基岩裂隙水两类。
侧向冲沟流量变化大,旱季多为干沟,遇有大暴雨时,沟内地表水呈数百倍增加,地表水排泄畅通。
(二)工程地质状况
工程施工作业区位于四川省盆地南缘,属中低山(河)丘陵地貌,地形多为沿沱江支流狭长河谷与浑圆丘包相间。
海拔295.4~325.7米之间。
丘陵地貌只要分布在侏罗系地层区,丘间沟谷纵横,冲沟短小,坡度平缓,起伏不大,为红色浅丘。
洼地和条状平坦河谷为冲沟或河漫滩,均为良田好土。
地貌分类为川中南丘陵区,路线穿越地带多为场镇街道,农田,植被不茂盛。
二、工程设计概况
本工程系自贡市大安区农村断头改扩建(道路、排水)工程,本段起点砂石厂(K19+224.025)终点太大路糍粑坳(K26+024.025),道路为西东走向。
道路设计路基宽度12m、行车道宽度7.5m,路线总长6.8KM,具体设计概况分述如下:
(一)排水工程
1、本工程排水无雨污分离要求,污水排放要求为零。
2、由于本工程多处地段存在重乳土、膨胀土及盐渍土,不宜在雨季施工。
并且有平原地区,排水困难,不宜安排雨期施工。
3、在清理整修沿线原排水边沟时,应修建临时排水设施,保证作业场地不被洪水淹没,并能及时排除地表水。
4、软路基开挖换填前应先在路边50cm以外开挖截水沟并接通出水口。
5、路堑边坡重新刷坡完成后,应立即进行防护或植草施工,边坡在雨季形成的小冲沟应及时进行维修。
6、为防止路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷,应将路基面做成2%-4%的排水横坡,边沟必须及时做深开挖处理,确保排水畅通。
7、已经成型的路基不应做施工道路,施工中的超过20T的重型车辆应尽量通过其他道路分流,防止路床碾压后不平整或产生坑槽。
8、边坡桩应很好保护;水准基点妥善保护,供路面施工使用,测设高程。
9、涵管工程的钢筋砼平口管管顶覆土小于1m时采用C15砼满包基础。
管道安装验收合格后应立即回填;回填时从管道两侧同时回填,避免管道位移。
(二)道路工程
本工程道路设计标准为:
道路设计
本标段道路设计桩号为K19+224.025~K26+024.025,全为改建,将大部分原有路面全部多锤头破碎。
道路路基宽度12m,行车道宽度7.5m,按四级公路和农村公路建设指南标准设计,设计时速30Km/h。
车行道宽2×3.75m,中央无分隔带,路拱横坡为1.5%双向横坡。
道路结构:
多锤头破碎碎石调平层,5%25cm水泥稳定碎石下基层,5%20cm水泥稳定碎石上基层,6cm中粒式沥青砼AC-13F(细型密级配),4cm细粒式沥青砼AC-16C(粗型密级配)。
路基
本标段工程是将原有道路改建建,根据现场实际情况,沿线路路堤段为填方路基高度为0.2~0.4m。
沿线挖方路基路段主要为何市镇街道,挖方路基高度为0.6~1.9m。
(三)涵洞工程
原道路涵洞不拆除,做清淤处理,新增设涵洞七道。
三、工程特点分析
本工程属自贡市大安区农村断头公路改建工程,根据现场环境和我公司现场踏勘揭示的参考地质资料以及质量与工期要求,结合自贡市市政府发的相关文件以及《建筑工程夜间施工管理执行办法》的精神,认为该工程实施应着重抓下列几项工作。
1、本工程施工段落地势起伏不大,按照交通不能中断的前提下,分南北两侧封闭施工,先施工北侧排水、道路和南侧排水,待北侧具有临时通车能力后,再施工南侧道路施工。
2、鉴于雨季还没有结束,为不影响排洪和节约工程投资,应在处理好边沟排水后进行路基路面施工。
3、路面工程是最敏感的综合性工程,路床、路基施工质量是保证路面质量的关键分项工程,为此,施工时要求加大质量控制检查力度,从而确保质量优良。
4、做好换填回填工作。
5、由于该道路两侧主要经过何市镇场镇,沿线两旁有部份村民居住,因此,安全施工非常重要,本方案在编写时充分考虑了以上因素,采取不扰民,保证施工期间社会交通通道正常通行。
6、防噪、降噪是本工程施工的重点工作之一,必须严格遵守《建筑工程夜间施工管理暂行办法》。
7、本工程原有道路两侧主要为农田和鱼塘,土壤含水量较大,在沟槽回填前必须对土壤进行实验分析,不能作为沟槽回填的土壤绝不能用。
8、重点抓好与沿线单位的协调配合工作。
第二章准备工作
建设项目的施工,准备工作是否充分将直接影响施工工艺和工程是否如期实现,所以准备工作充分与否是导致工序成败的关键。
由于施工先后工艺流程较多,为此,施工准备工作务必贯穿于整个施工过程至竣工交验为止,应详细制定相应措施,方可安全、优质、高效地完成任务。
一、工前总体工作准备
依靠公司实力并结合我项目部多年的市政工程施工经验,我们将切实有效的做好以下施工前准备工作:
(一)组织机构
在总经理高度重视布置下,组建施工项目部,由具有丰富经验施工能力和责任心强的5名工程技术人员参加该项目施工。
(二)技术准备
1、要求参战员工,尤其是工程技术人员,在掌握相应施工规范的前提下,熟悉设计图,吃透设计图,充分掌握熟悉地质的有关情况资料。
建立主体轮廓,预前充分考虑施工中技术上所存在的问题,提前予以预备,保证工程顺利进行。
2、根据现场实际,在业主提供的平面坐标和水准基点资料基础上,进一步复测校对。
确保工程开工不致产生失误。
3、用经审定合格先进的测量仪器,复测控制桩,制定测量方案,报业主或监理工程师批准后作为土方计量提供基础依据。
4、制定工前试验段工作,对全体技术人员进行技术交底和培训,对作业层按工序进行安全技术教育。
(三)资源准备
料、机械设备和财务资金的准备。
劳动力资源准备
根据工程内容与结构工程的特点,作业层劳动力将选用长期与公司合作,经历过类似工程施工,专业性较强、信誉较好的劳务组签订劳务合同,从而确保各个工序劳动力相对稳定,使工程不致因农忙,节假日影响,做到有序进展。
财务资金准备
此项目已列入年度财务计划,已备一定资金以作前期工作开展,我公司在总经理部署下,已充分作好这方面准备,确保工程顺利进展。
(四)临设准备
根据现场实际并多次调查走访,结合文明施工,创造“绿色环保工地”的具体要求,项目办公基地、拌合场和班组生活用地等已就近租房(搭建)到位。
施工、生活用水、电、气、通讯也安装到位。
(五)地下管线资料的调查
采用询问方式等进行。
具体措施有:
采用人工挖探槽确定位置。
已探明的管线在地上用红油漆标示清楚。
主动与小三线管理部门和网管部门取得联系,并取得他们的大力支持。
二、施工中工序开展前的准备
在工前总体准备工作就序,开工报告批准情况下,开始各工序施工,特别是排水管道工程、沟槽回填,基层与路面结构工程的劳、机、材准备,要求在技术负责人领导下的责任工长、工长作好水泥、地材乃至施工机械、劳动力安排计划,遵照计划要求准备工作应层层落实到人与设备上,拟定相应措施和必要的强制性手段实现进度计划,务必切实做好、做够、做扎实,绝不允许准备环与后序环脱勾。
三、施工用各种验收标准规范资料准备
开工时各种表格和验收标准、实用法律法规资料应准备到位。
(一)、法律法规资料准备
1、《中华人民共和国建筑法》
2、《中华人民共和国合同法》
3、国务院令279号《建设工程质量管理条例》
4、《建筑工程夜间施工管理执行办法》
5、《建筑施工现场监督管理规定》
(二)标准和规范
适用标准、规范的名称:
1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)
2、公路路基施工技术规范JTGF10-2006;
3、公路路面基础施工技术规范(JTJ034-2000);
4、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2003);
5、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000);
6、公路土工试验规程(JTJ051-93);
7、公路路基路面测试规程(JTJ059-95);
8、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)。
四、施工机械实验设备准备
主要施工设备表
序号
设备名称
数量
规格型号
工作性能指标
出厂日期(年月)
使用时间(年)
1
挖掘机
3
小松330/250
1.4/1.2m3
2009.5
0
2
装载机
5
柳工50/成工30
3/1.5m3
2009.7/2006.4
0.5
3
压路机
4
LLS218
18
2008.8
1
4
木工圆盘锯
1
MJ225
2009.10
1
5
木工平割机
1
MB106
2009.7
1
6
氧割设备
1
2009.8
1
7
全站仪
1
索佳210
1″
2009.9
1
8
水准仪
2
S3
2010.3
0
9
自卸式汽车
8
斯尔太等
18t
2008.3
2
10
斗车
16
自贡
0.3m3
2010.5
0
11
微机
2
联想等
2
2009.3
0-1
12
发电机
1
90KWVA
2009.6
1
13
电磁探测仪
14
推土机
3
SD22/SD16
009.2
0.5
15
插入式振动器
6
Z-55
2.2kw
2009.9
0
16
潜水泵
3
QB系列
H=25m
3、Q=15~50m3/h
0
17
打夯机
4
各型
2008
2
(二)、主要实验仪器表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电动抗折仪
KEY-500
台
水泥
2
胶砂振动台
JZJ-85
台
水泥
3
砼振动台
1m3
台
4
路面弯沉仪
WC-67
台
5
电热鼓风干燥箱
NO101-3
台
6
链条天平
TC-1
台
1
7
架盘天平
WFZ-90-74
台
1
8
石子筛
5~100mm
套
1
9
石子筛
0.6~5mm
套
1
10
土工筛
0.1~2mm
套
1
11
灌砂仪
筒式
台
1
12
路面强度测定仪
套
1
13
准砂
t
0.5
14
砼配套工具
套
3
15
闭水筒
套
1
第三章、组织机构及人员配置
本工程由具有多年市政施工经验且执有国家项目经理资质证书的陈锡礼工程师任项目经理。
由工程师张国栋任技术负责人,组建壹级项目部承担该工程实施。
一、组织机构保证体系
本工程在总经理统一部署和职能处室协同配合下,由项目经理牵头组织,项目技术负责人负责落实,按壹级施工项目部编制,组织经历过市政排水和公路的施工、能吃苦耐劳的具有丰富的市政和公路工程施工经验的各类专业工程技术管理人员11人投入施工管理,尤其是拟为本工程选定的参战人员曾完成过类似的市政和公路工程。
在施工时以责任状的形式内部签定合同,从而确保各项具体目标(工期目标、质量目标、安全目标和核算目标等)的实现。
组织机构设置大体如下:
二、现场施工主要人员安排
(一)项目领导班子
项目部任职
姓名
持证名称
持证编号
项目经理
陈锡礼
项目经理
经理助理
罗文强
项目副经理
唐泽俊
技术负责
张国栋
工程师证
00432915
(二)各专业主要负责人
项目部任职
姓名
持证名称
备注
责任工长
唐泽俊
施工员
工长
高朝友
质检员
张智
质检员
现场安全员
王聪
安全员
测量员
张幸
施工员
材料员
亢光学
材料员
内业
商艳
试验负责
蒋世龙
自贡交通检测有限公司
(三)项目部规章制度和各主要职能负责人的职责
项目部规章制度是确保工期如期实现的必要保证
施工项目部是代表公司行使该工程实施的临时权力机构,将全面按项目法管理施工。
为此特以作业班组为单元,层层建立工期质量、安全文明施工等方面的管理制度,从而确保工程高品质如期完成。
主要负责人职责
项目经理:
代表公司,是该段工程施工的最高指令人,对工程形象进度和工程质量负全面的责任。
技术负责人:
对该项目工程负技术责任,分管施工内业、工程施工、工程质量、测量工作、组织参加业主技术会议和编制实施性施工组织设计,解决施工过程疑难问题,组织编制、审定竣工资料。
内业:
负责技术资料按备案制要求收集、制作、汇编成册、协助技术负责人指导施工,处理施工中技术问题以及完善施工中和竣工后各种技术资料的汇编。
测量员:
是工程施工“龙头龙尾”工程,负责施工中复测、放线、放样、平面和高程控制测量工作,并及时提供工序施工平面和高程资料。
质量员:
是工程质量的具体负责人,负责巡视监督施工现场工序是否按规程、规范施工情况并及时纠正,协助资料员搞好隐蔽工程等工程质量资料。
材料员:
负责及时优质按量供应施工材料,作好材料供应计划,准备和材料落实工作,协助副经理接好材料保管工作。
责任工长:
在项目经理和技术负责人领导下,对工程施工形象进度,工程质量具体策划并下令给工长执行,是直接布置作业层,按进度计划正常动转的指挥者,对工程进度和工程质量负责直接责任。
安全员:
在安全管理小组领导下,每天24小时坚守工作现场随时巡视、检查、指挥安全管理,消除安全隐患,尤其重视沟槽开挖后的安全管理工作。
第四章施工方法
一、排水部分施工
(一)降、排水施工
本工程设计部分地下水位埋藏较浅,其余路段无地下水。
采用明排水法和深沟降排水法相结合施工。
做好沟槽降排水工作是保证施工安全、质量的关键,根据该地区的区域地质资料及地下常年水位情况,并结合我司在类似工程的施工经验,决定拟用深沟加明排法施工。
(二)排水边沟施工
本工程地处农村和场镇,场地开阔,施工条件较好,为加快工程进度,采取分段施工。
施工顺序安排
本工程计划实施半封闭施工,施工顺序按先北后南。
即先以现有道路南侧作为交通通道对北侧实行封闭施工。
北侧道路完成沥青砼下面层后封闭南侧分段施工。
北侧排水施工根据地形和现状边沟划分为四个段落:
1)、大梨树段,该段排水边沟为自然地面排水,拟采用深沟排水
2)、何市镇段,本段在场镇,暗沟盖板涵,并且需要把该段的过街管涵预埋、原有管线位移后施工,施工难度较大;
3)、两边鱼塘水库段,水位高,不能排水,采用沙袋堵水施工,难度最大;
4)、其余地段填土、淤泥质土、黄粘土,采用深沟排水。
北侧道路施工完沥青砼下面层后以北侧作为社会交通通道。
为满足车辆通行,南侧道路采用分段施工。
为方便交通组织,南侧路肩暂不施工。
根据本工程施工工期要求,结合现场施工条件和道路及排水工程施工特点,该工程采用分区施工的方法施工先北后南,施工工艺为:
管道施工工序及隐蔽验收
4、
不合格
沟槽开挖
施工放样
验槽
按设计要求换填处理
合格
管道外观检查
承插管
平口管
不合格退回
C15平基
砂垫层
管道吊装高程检查
管道安装
管道安装
不合格调整
饮水闭水
检查井施工
满包基础
检查合格
沟槽回填
沟槽开挖
本工程沟槽开挖,以机械为主,遇管线的地方用人工挖掘,人工进行修边捡底的方法进行操作。
沟槽开挖采用大开槽断面。
沟槽底宽按:
(结构宽)+(两侧工作面)+(两侧模板的厚度)。
单侧工作面宽:
d=300mm~500mm时为0.4m;
d=600mm~1000mm时为0.5m;
挖土开槽,应严格控制基底高程,严禁超挖。
基底设计标高以上0.1~0.2m的原状土要用人清理至设计标高,如果局部超挖或发生扰动,必须换填10~15mm天然级配的砂石料或中粗砂并夯实。
沟底如有块石、碎石,砖等坚硬物体时,应铲除至设计标高以下0.2m,然后铺上天然级配砂石料、面层辅上砂整平夯实。
沟槽开挖时,先用电磁探测仪探清地下管线,结合人工,挖探坑,探清旧路下及两旁的地下管线,禁止盲目开挖,破坏地下管线。
给居民及附近企事业单位带来不便,开挖过程不宜长时间暴露,宜开挖一段、施工一段,禁止晾槽施工。
本工程需要外弃的土方(耕植土、杂填土和淤泥等)运至弃土场。
沟槽完,对槽宽、基础垫层厚度、基础表面标高、排水沟畅通情况,以及沟内是否有污泥杂物、分别进行验收,合格后方可进行下一步工序。
该工作由专职质检员负责,监理工程师现场旁站。
当基础验收合格后,可直接下管。
钢筋砼管均在业主和监理工程师认可的厂家采购,必须有合格证。
管道外观检查无缺损,符合GB/T11836-1999规定。
下管:
涵管采用机械下管人工配合安装的方法进行。
安装管道时严格控制中线高程,要求测量人员做好龙门板复测及管道安装验收竣工的测量记录工作。
沟槽验槽合格后C15砼平基(C1),为保证管道正确安装,平基顶面高程按7-15mm控制。
为有利于管座与平基的结合,在平基终凝前,在基面上拉毛。
在平基达到规定强度后进行下管和安装。
管道安装就位后在管道两端用预制砼块对称嵌稳,保证管道不移动。
管道纵向间隙按7~15mm控制。
一个井段管道安装完成后即可进行管道中心线、高程复核。
管道安装检查合格和进行砼带基施工,砼带基施工分两次进行(C2、C3)。
先支模,模板检查合格后方可进行混凝土浇筑。
砼分层浇筑时,应先将管座平基凿毛冲净,并将管座平基与管材相接触的三角部位,用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后,再浇混凝土。
混凝土振捣采用插入式振捣器,每一振点振捣延续时间,使砼表面出现浮浆、不冒气泡和不再沉落为宜。
振动中要避免振动棒碰撞模板。
采用水泥砂浆填缝时,落入管道内的接口材料应及时清除。
管径大于或等于700mm时,应采用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部位抹平、压光;当管径小于700mm时,填缝后应立即拖平。
砼管道基础及安装的允许偏差
垫 层
中线每侧宽度
不小于设计规定
高 程
0-15(mm)
管
道
基
础
混
凝
土
管座平基
中线每侧宽度
0+10(mm)
高 程
0-15(mm)
厚 度
不小于设计规定
管 座
肩 宽
+10
-5(mm)
肩 高
±20(mm)
抗压强度
不低于设计规定
蜂窝麻面面积
井间每侧≤1.0%
180°砂石基础
厚 度
不小于设计规定
支承角侧边高程
不小于设计规定
管
道
安
装
(mm)
轴线位置
15
30
管道内底高程
D≤1000
±10
±20
D>1000
±15
±30
刚性接口相邻
管节内底错口
D≤1000
3
3
D>1000
5
5
沟槽回填
首先,回填前优先考虑采用沟槽开挖施工挖出的可以利用的填土。
做好土质检测试验,要求测试现场土样的含水量,塑性指数,湿容重,干容重、孔隙率等指标。
当原土不能用于沟槽回填时,采用连砂石或8%的石灰土进行回填。
其次,做好回填施工机具的准备检修工作。
机械的性能良好运行状态是保证回填工作质量的重要环节。
最后,在土质各种物理化学指标均满足要求,机械性能良好的条件下采用市政施工中最合理的施工方法;分层回填夯击(碾压)密实的方法,就能达到预期的,也是设计和规范要求的质量目标。
管顶上50cm以下(含护膀两侧)采用蛙式打夯机和振动夯进行夯实,管道腹下部填土须手夯配合进行,回填虚铺厚度按25cm控制。
管顶50cm以上采用机械分层回填,分层虚铺厚度按30cm控制,压路机分层碾实。
回填过程中还应随时控制好现场土质含量,每填完一层均须做好回填土密实度测试、并做好测试记录,测试合格才能进行上一层回填,否则须返工处理。
沟槽回填时还应保持槽内干噪无积水。
二、道路部分施工
本工程道路由主车道辅道组成,车道结构层为级配砂砾垫层或水泥砼组成,水泥稳定碎石下基层与水泥稳定碎石上基层。
(一)路床施工
1)、施工顺序
施工前准备软弱基清除填前碾压回填至设计高程。
2)、施工工艺
①、破碎经检测弯沉值不达标地段混凝土砼;
②、挖出软弱基础到满足路床施工要求部位和场镇原混凝土砼及三灰至设计高度;
③、换填,每层填筑按每1000㎡不低于2点进行压实度现场检测,达到设计要求后方可进行上一层填筑;
④、分层压实厚度不大于30cm。
3)、软弱地基施工时应着重注意的问题
①、填前首先对拟采用的填料做标准击实试验,取得最大干密度和最佳含水量;
②、严格控制填料层厚和填料的含水量;
③、施工排水通畅;
④、填料摊铺后,必须压实。
(二)级配砂砾垫层施工
1)工前准备
充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。
主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。
级配砂砾垫层压实度≥96%,容许弯沉值为170(1/100mm)。
2)填筑试验路段施工
为了确定填料的压实标准,得出各类填料最大密度,为大面积填筑提供理论依据和实际施工指导标准,选择有代表性的一段路基作为试验段,进行压实工艺试验,通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械确定不同填料松铺厚度,最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等。
从而确定一合理的路填填筑施工工艺参数。
3)压实工艺试验
①、确定基床大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。
②、考核评价拌合、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。
③、考核各种检测方法及实验仪器的可靠程度,为大面积施工确定有效的检测手段。
4)工艺试验
①、填料铺筑
将试验选用的填料,运到准备好的试验场地,填料倒行倒卸后按照压实工艺规
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