008 冬期施工方案.docx
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008冬期施工方案
批准:
年月日
质量审核:
年月日
安全审核:
年月日
审核:
年月日
编写:
年月日
一、工程概况:
本工程位于南京市江宁区科学园区,现状110kV学景变两回进线均T接110kV高方线,为提高学景变运行安全性,将其中1回进线改T至110kV殷天线。
全线采用架空、电缆相结合方式走线。
南京市规划局编号为201601060#《南京市江宁区建设工程市政规划设计要点通知书》已经批复。
本工程将现状110kV学景变进线电缆通道位于龙眠大道东侧拉管出口处的部分电缆沟改造为电缆接头井,新建电缆线路自龙眠大道东侧新建接头井处与现状电缆接头后,沿月华西路、日晖路、善鉴路向西走线,绕过江宁区科学园消防中队后,采用22m跨度的钢桥架架空通过泄洪沟后,利用绕越高速公路既有现状涵洞下穿越绕越高速,然后沿科建路北侧继续向西走线至新立电缆终端杆G1,电缆上杆与110kV殷天线架空线路搭接实现T接。
全线新建电缆通道长2.3公里,利用现有通道长0.1公里,新建通道按照3回110kV+12回10kV考虑,本期敷设1回,新放电缆电气长2.6公里,电缆选用铜芯、交联聚乙烯绝缘、皱纹铝护套、聚乙烯外护套纵向阻水、涂石墨导电层的阻燃型电力电缆,型号为ZC-YJLW03-Z-64/110-1×800mm2,并采用相配套的中间接头和户外终端。
本工程电缆土建主要采用电缆工作井、电缆沟、电缆排管、电缆桥架等土建形式,其中新建电缆沟30米、电缆工作井422米、电缆排管1822米。
跨越泄洪沟电缆桥架22米,采用一跨过河,基础为钻孔灌注桩,桩径800,桩长为25m,盖梁平面尺寸为2350*1000,高为600。
电缆井混凝土等级C30,抗渗等级P8,垫层采用C15素砼,电缆井断面内尺寸1600(B)*1900(H),外尺寸2100(B)*2450(H),预制盖板C20。
钢筋采用HPB300和HRB400级热轧普通钢筋。
排管基础为C20砼底板,下设碎石垫层,排管采用C20砼包封,电缆管采用砼管枕定位,每隔2m设置一道管枕,排列断面见T0201-04详图。
钢桁架下弦杆采用∟140X10双拼角钢,腹杆采用∟100X10双拼角钢,上下平联采用∟140X10角钢,端立柱及端横联采用[20b双拼槽钢,节点处通过螺栓连接,连接板厚度12mm。
项目法人:
国网江苏省电力有限公司
建设管理单位:
国网江苏省电力有限公司南京供电分公司
质监单位:
南京电力建设质量监督站
监理单位:
江苏兴力建设集团有限公司
施工单位:
中国能源建设集团江苏省电力建设第三工程有限公司
设计单位:
南京苏逸实业有限公司设计院(电缆电气)
南京市市政设计研究院有限责任公司(电缆桥架)
检测单位:
江苏科瑞特工程质量检测有限公司(材料检测)
二、编制意义:
根据工程实际总体进展,全路径施工期间,正值冬期施工阶段,如不能采取有效的防范措施,极易造成质量事故,或留下永久性质量缺陷,如垫层砼浇置在冻土结冰层上,其土壤在冻结期间,由于土粒周围薄膜水和毛细水的作用,土中水分不断地向冻结线积聚,形成冰层,体积增大,以致土粒间的空隙无法容纳而向上隆起,造成冻胀,其胀力可大至0.5~1.0兆帕。
如不做妥善处理,沟槽会被抬起,使工井和排管开裂、倾斜、抬高,冻土结冰层一旦融化,势必又造成不均匀沉降破坏;如混凝土内掺入了结冰的杂物或石子,融化形成孔洞,严重时造成结构破坏;如果已经浇筑完成的混凝土整体受冻,即在凝结过程中如受到负温侵袭,水泥的水化作用受到阻碍,其中游离水分开始结冰,体积增大约9%,有使混凝土冻裂而严重影响混凝土质量的危险;混凝土初期受冻后再置于常温下养护,其强度虽仍能增长,但已不能恢复到未遭冻害的水平;而且遭冻愈早,后期强度的恢复就愈困难。
混凝土料与钢筋失去握裹,结构强度严重下降甚至无强度,造成结构报废,经济损失巨大,据此,必须严格落实冬期施工技术措施,才能保证冬期施工的质量,其意义十分重要。
三、冬季施工的定义:
《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-2011)关于冬季施工的定义是:
当日平均气温连续5天低于5℃即为冬季施工开始日期,当日平均气温连续5天高于5℃时即为解除,根据江苏省南京地区的历年气象资料统计,南京地区一般在每年的11月15日以后,开始进入冬季施工,一般在次年的3月15日以后基本解除,结合本工程的具体情况,如根据气象资料来确定进入冬季施工的时间,会受当时的气温变化局限,不便于确定,为此仍然按照《建筑工程冬期施工规程》定义确定,按照早做准备早预防早落实的要求,特提前编制冬季施工方案,指导冬季施工。
本工程在2018年冬季和2019年春节前,施工的项目有:
月华路、日晖路、消防大队、绕越高速公路箱涵两侧的电缆工作井、电缆排管结构施工,主要分项作业内容是:
沟槽土方开挖(仅有绕越高速公路箱涵两侧地段存在回填作业)、底板和结构钢筋工程、模板工程、混凝土浇筑工程。
四、编制依据(主要有)
1、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-2011)
2、《混凝土结构工程施工验收规范》(GB50204-2011版)
3、《建筑工程施工质量验收统—标准》GB50300-2013
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013
5、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2011
6、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
7、《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》(基建质量[2010]19号)
8、国网江苏省电力有限公司建设部关于加强近期基建安全管理的调整(20181127)
五、冬季施工措施
1.冬期施工前的准备工作:
按照早做准备、早预防、早落实的原则,项目部提前组织技术人员编制冬季施工方案,经审查批准后组织交底,凡进入施工的工程项目,技术员应复核施工图纸,看其是否能适应冬期施工要求,发现问题应提出设计变更申请。
混凝土工程,应及时提出冬期施工配合比申请。
根据需要及时向商品混凝土供应厂家下达书面通知,实施混凝土防冻的技术措施,如掺入外加剂等。
A.施工现场提前做好防冻措施,周边做好截水措施,防止或减少场地地表水流入基坑(槽)等措施。
B.及时接收天气预报,做好预防工作。
C.凡施工作业区的水管(罐)均做好保温措施,凡采用燃油机械作为施工用的动力机械,均要在每天收工前,放空水箱内的冷却水(有水箱密封盖等条件的可以采用防冻液),防止冻裂机械缸体,柴油机采用—10号油料,凡遇油管受冻的情况下,禁止采用明火烘烤化冻的错误办法,路面两边、场地周边排水畅通,不使结冰。
D.购置一定数量的防滑材料储备。
2.土方工程
2.1根据目前的总体进度计划,进入冬季施工阶段,日晖路、绕越高速、消防大队以及电缆余缆沟等土方开挖作业,正值冬季施工作业期间。
3.钢筋工程
3.1原材料:
根据本地区历年气温测算,连续出现0°以下的时间通常在每年的1月份,为此,本工程的沟槽钢筋加工与安装已经在12月份完成部分工程量,尚未完成的,如确有需要进行零星冷拉的将不在负温条件下冷拉加工,加工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
3.2钢筋负温焊接:
根据图纸设计内容,除电缆桥架外,本工程不涉及钢筋焊接,只有绑扎连接,更无钢筋负温焊接作业项目。
3.3根据图纸设计内容,本工程不涉及钢筋雪天焊接,不涉及施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)作业。
4.混凝土工程冬季施工的组织和技术措施:
4.1本工程全部采用商品砼浇筑,主要材料供应商资质已经获得报审认可,供应单位有多年的冬季施工保证技术,资信良好,从未发生过混凝土供应纠纷和质量问题,连续供应是保证本工程砼不受冻的基本措施,根据施工项目部的实地勘验,商品砼浇筑供应运输距离本工程现场的距离约为5km,其所有运输泵车全部采用棉毡保温措施,在混凝土入模温度达到5℃是有保证的,加之底板厚度和混凝土方量,只要连续供应,保证混凝土的温度降至0℃以前,其抗压强度不得低于抗冻临界强度是有保证的,根据混凝土强度增长温度升高的特性,也是有保证的。
根据距离测算,为了保证混凝土的连续供应,现场一车正在卸料,二车原地等待卸料,混凝土公司车间内二车连续装料能有保证,但路途中路阻、意外、交通等待、绕路等不确定因素均存在,在路途中有多少车辆正常往返运输需要采取措施,连续保证供应。
4.2基础底板砼浇筑期间,项目部分工明确,各司其职
周文涛:
现场总负责,对作业管理和操作班组进行指挥。
XX:
技术总负责,指挥技术和质检人员对标高、厚度跟踪测量,安排试块取样、制作和坍落度的抽测工作,安排技术资料的收集和数码照片的采集等分工。
XX:
协助工作,负责标高、厚度跟踪测量工作。
XX:
协助工作,负责标高、厚度的复测工作。
XX:
协助工作,负责试块取样、制作和坍落度的抽测工作,负责机具、照明等工作。
XX:
全面负责后勤、材料供应工作。
XX:
协助工作,负责试块取样、制作和坍落度的抽测的资料记录工作,负责数码照片的采集工作。
各班组长负责本班组份内的作业人员分工,处理现场管理人员安排的作业问题。
4.3本工程底板砼不需要分层浇筑,一次成型,浇筑顺序为先工井、后排管。
根据底板的占地面积测算,底板混凝土浇筑需要采用输送泵车,为使混凝土早期免受冻害,选择无风天气,最低气温在0℃以上的晴好天气且于早晨5:
00开始作业最有利于混凝土的早期强度增长,当进入夜间最低温度时,混凝土表面已无明泌水存在即开始初凝,内部温度升高,受冻的几率大大降低,同时保证尽量减少砼的布料点位,力求从一个断面推进,从根本上防止了受冻害,初凝后再覆盖保温养护。
4.4混凝土为厂家生产,骨料集中堆放管理,机械化作业程度高,含有冰雪和冻块以及易冻裂的物质存在的可能性基本排除。
冬期施工混凝土时,选用普通硅酸盐水泥,标号不低于PO42.5,水泥比不应大于0.6且混凝土中掺加早强剂。
4.5程序化控制混凝土水灰比,由骨料带入的水份及外加剂溶液中的水份均应从拌合水中扣除,现场只要不任意添加水份,混凝土的水灰比是有保证的,现场技术、质检人员跟踪管控此工作是重点。
4.6通过电视、广播、网络、手机,准确获得7以上的天气预报信息,不选择雨雪天浇筑混凝土是完全能够实现的。
4.7根据现场平面布置,适合砼输送泵车的安置且不影响其他交通,考虑二次移动砼输送泵车的安置。
4.8砼浇筑方向以砼输送泵车的安置位置由远及近地后退方式进行,即减少人员在完成砼上通行的几率,同时,因西侧为材料加工场地,属于活动频繁地带,人员从此方向进出,减少人员在完成砼上通行是可行的。
4.9冬期施工时在需拆除底模的部位混凝土试块应多做一组放在与构件同环境下养护,以便准确了解混凝土强度增加,保证底模拆除时混凝土强度达到要求,需提前拆除底模的必要时将混凝土等级提高。
六、成品及半成品保护
6.1本工程在冬季施工中的半成品与成品定义:
由于气温低,早期强度增长慢,一旦有损伤,在冬季时令,小范围的修补根本无法保证强度,增加了养护的难度,为此,应采取如下可靠的保护措施,确保成品的外观质量,防止人为的损坏,必要时派专人监护。
6.2混凝土结构侧模的拆除时间应适当延长。
6.3在施工期间,根据天气、温度,适时安排施工,尽量在无风、晴好且于上午施工,主要考虑的夜间温度不低于5℃的天气完成,强度达到设计强度的80以上时再安排后续的工序作业,先完成部位先安排,依次类推。
6.4底板钢筋安装时,选择合适部位临时存放钢筋的半成品,无法实施的部位采取临时钢管支架架空等办法临时存放,保证已完成的不受损。
6.5钢筋加工未进入安装阶段属于半成品,主要保护措施是,按照设计图纸的钢筋规格、按照结构布置的分类,具体做法由钢筋班组实施,凡半成品一律按分类集中架高离地存放,当日不进入安装工序的、或有雨雪天气或有雾影响的天气,采取彩条布覆盖的办法,尽量减小生锈的可能,当采取覆盖的措施后,雨雪、雨水不沾黏钢筋,也不会结冰,对成品保护有利。
6.6进入钢筋安装工序且已经完成的钢筋,主要是尽早隐蔽,减少生锈的可能,因客观原因限制的,基坑外的截水、排水措施发挥作用,保证基础部位不受雨水淹没,春节放假期间,安排好排水机具和人员实施排水。
七、安全施工及防护措施
7.1冬期施工应遵循常温条件下施工的各项安全规定,同时应遵循有关冬期施工安全管理的规定。
7.2冬期施工应保证道路畅通无阻,表面无积水和积雪,如遇结冰当即有专职门卫负责清理,较长距离的有项目部安排人员清理,主干道上保证不结冰,禁止进出车辆在此路段试刹车,禁止超速行驶,限速5km/h。
7.3采取防滑措施。
防滑措施应落实到各施工部位。
如边坡、入坑爬梯、人行道、作业层、作业面等,对霜雪应及时清除,必要时加铺草包防滑。
入坑的安全通道或扶梯上及时清理冰渣。
7.4办公、职工宿舍与施工作业区的通行,需要通过结冰地段时,所有作业人员一律从人行通道上通过,防止路面车辆造成意外伤害。
7.5加强防火工作,现场的火源应加强管理,使用煤气等应通风换气,防止一氧化碳中毒,使用电热器时,防止触电。
使用上述方法时,均应有专人进行监护,并落实防止火灾事故的防范措施,配备消防器材。
7.6冬期施工时各工具房严禁使用电炉及大功率灯泡取暖。
7.7雨雪前后,应对各临建及时检查,对有危险的房屋应及时加固,对不能承载雪荷载的临时工棚屋面事前加固,加固的支撑杆件应在清理完成屋面积雪后再拆除,支撑杆件需要考虑上人的活荷载。
7.8严格遵守公司的有关冬期施工、安全防火等方面的规定。
八、文明施工
8.1冬期施工应同时遵循常温下施工的有关文明施工的要求。
8.2霜、雨、雪后应及时清除积物,保证道路畅通,场地平整无积水。
8.3现场材料不得堆放在积雪中。
8.4做好材料的回收、堆放、再利用工作。
九.物资材料配备计划
所需物资
所需数量
所需物资
所需数量
塑料薄膜
4000m2
棉毡
4000m2
草垫
300m
温度计
5支
防风布
150m
十、强制性条文执行措施
砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2011)
10.1冬期施工所用材料应符合下列规定:
1、拌制砂浆用砂,不得含有冰块和大于10mm的冻结块;
2、砌体用砖或其他块材不得遭水浸冻。
10.2混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(2011版)
1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999等的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时,应进行复验,并按复验结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的水泥。
2、混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076 、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119 等和有关环境保护的规定。
预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的外加剂。
钢筋混凝土结构中,当使用含氯化物的外加剂时,混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》GB 50164的规定。
3、 结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定:
1) 每拌制100 盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;
2 )每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
3 )当一次连续浇筑超过1000m3 时,同一配合比的混凝土每200m3 ,取样不得少于一次;
4 )同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
5)每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
4、现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。
对已经出现的严重缺陷,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理(建设)单位认可后进行处理,对经处理的部位,应重新检查验收。
5、 现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差。
混凝土设备基础不应有影响结构性能和设备安装的尺寸偏差。
对超过尺寸允许偏差且影响结构性能和安装、使用功能的部位,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理(建设)单位认可后进行处理,对经处理的部位,应重新检查验收。
十一、质量通病及预防措施:
质量通病的治理首先是管理通病的存在且未加治理,项目部分析了管理通病的分类、内容、存在的形式,整改的措施和其严重的程度,作为约束、规范管理行为的专项文件,通过交底,组织实施,在冬季施工阶段主要是管理意识行为、落实执行程度和整改重视程度,均列为严重程度。
1.冬期施工,砼受冻、失效。
防治措施:
禁止在沟槽内带泥水作业。
2.冬期施工拆模过早或早期受冻:
防治措施:
水泥应有出厂合格证,砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求;严格控制混凝土配合比,保证计量准确,混凝土应按顺序拌制,保证搅拌时间和拌匀;防止混凝土早期受冻,冬期施工用普通水泥配制混凝土,强度达到30%以上,矿渣水泥配制的混凝土,强度达到40%以上,不可遭受冻结;按施工规范要求认真制作混凝土试块,并加强对试块的管理和养护。
3、冻胀裂缝结构构件表面沿主筋、箍筋方向出现宽窄不一的裂缝,深度一般到主筋
防治措施:
结构冬期施工时,配制混凝土应采用普通水泥、低水灰比,并掺入适量早强、抗冻剂,以提高早期强度,对混凝土进行蓄热保温或加热养护,直至达到设计强度40%;防止水泥沉淀产生游离水;灌浆后进行加热养护,直至达到规定强度。
对一般裂缝可用环氧胶泥封闭;对较宽较深裂缝,用环氧砂浆补缝或再加贴环氧玻璃布处理;对较严重裂缝,应将剥落疏松部分凿去,加焊钢丝网后,重新灌注一层细石混凝土,并加强养护。
十二、冬期施工现场管理
加强冬期施工管理,是搞好冬期施工的关键,要做好以下几个方面的工作:
12.1加强领导:
提高对冬期施工重要意义的认识,加强领导,认真对待,做好计划安排。
12.2做好积极准备:
项目部管理人员成立冬期管理小组,以项目经理为组长,项目总工及技术负责人为副组长,安全员、项目管理人员为组员,在冬期施工期间,每隔3天检查一次。
事先进行人员培训,组织、落实、执行物资设备供应、及安全检查。
12.3认真做好测温、保温工作,建立测温组织,做好记录,指导施工。
加强气象预报工作,及时掌握寒流预报,通知工地加强保温措施。
12.4安全管理
12.4.1加强冬期施工安全教育,严格贯彻安全生产责任制,制订冬期施工安全措施。
12.4.2预防煤气中毒,制订用火管理制度,并经常进行检查。
12.4.3要及时清理施工上下楼道的积雪,应有防滑措施。
外脚手架要经常检查,从事高空作业的人员要系好安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
12.4.4严禁随意生火取暖,严防火灾事故发生。
12.4.5外架做好杂物清理,严禁堆放模板等,积雪及时清理,在外架行走时注意防滑绊倒或掉落。
12.4.6安全员应每天巡视检查,发现隐患及时处理或汇报。
12.5消防管理
12.5.1加强冬期施工消防工作领导,健全各项消防制度。
严格执行用火申请制度,现场用火及电焊必须经消防人员检查同意后方可施工。
12.5.2保证消防用水水源供应,保证道路通畅,消火栓水源处设明显表示,注意消防水源的防冻。
12.5.3易燃品要及时清理,要在远离施工地点堆放。
12.5.4现场给水、蓄水罐外露的水管应做好保温,防止冻结,排水管道应有足够的坡度,管道不能积水,防止沉积物堵塞溢水场地结冰。
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