重点危险源分析及安全保障安全管理方案.docx
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重点危险源分析及安全保障安全管理方案
233国道常州金坛段改扩建工程SG-2标项目经理部
重点危险源安全管理方案
一、临时用电
1、危险源情况分析
道路施工的临时用电具有量大、面广、线长和移动性的特点,如管理不力会对安全施工造成很大的威胁,是施工安全管理的一项重要危险源。
(1)用电布局不合理,是用电事故的前提因素,包括整体的布局紊乱、电力符合不匹配等;
(2)用电设备、线路的安装不规范,不按技术要求施工,甚至常有私拉乱牵、违规使用电器的现象;
(3)使用的电器、电缆、电线质量差,而且常出现伪劣产品,危及用电安全;
(4)管理不到位,无用电制度,电工巡视检查不落实,损坏的设施不能及时修复;
(5)职工不遵守安全用电规定,严重违反操作规程和修理违规操作。
2、安全保障措施
(1)制定临时用电方案,对整体用电进行周密布局,重点应制定安全用电的技术保障措施;
(2)明确职责,建立用电制度,重点部位如配电房、发电机组等要明确责任人;
(3)专职电工应持证上岗,严格禁止非专业人员私自进行用电操作;
(4)严格执行安全用电的法规和各种规章制度、规范,认真制定本企业、项目部的安全用电制度,对违章操作的人员要严肃处理;
(5)严把进货质量关,凡不符合标准的电器设备、电线电缆一律不准进入工地;
(6)经常性地对电器设备线路、操作进行安全检查,查出后应立即整改;
(7)加强劳动保护,用电保护装置、避雷装置、电工操作保护用品均应合格有效。
3、危险源安全管理责任人:
专业电工费权权;安全总监邓志迁;各部门负责人。
二、拌和楼安装
1、危险源情况分析
拌和楼安装作业是特种作业,相对人员比较集中是其作业的重要危险源点。
(1)吊装作业、高空作业、起重设备、风电焊、电工等均是危险作业范围;
(2)拌和楼吊装一般由运输人员、吊装人员、安全拌和楼操作人员和维修人员共同完成的,是共同施工作业的典型;
(3)吊件笨重、高大,起重设备、车辆、人员较多,作业范围小,时间紧是拌和楼吊装的作业的特点;
(4)少数人员的安全意识差,对作业过程中存在的危险性认识不足,违章操作、违章指挥的情况还没有完全杜绝;
以上几点是吊装拌和楼的过程中易发生人身伤害事故的主要因素。
2、安全保障措施
(1)所有参加拌和楼安装的特种作业人员,均需取得国家颁发的特殊工种作业操作证书,主要设备应通过国家权威部门的检测;
(2)作业人员在作业前后要按相关的安全规定制定详细的施工方案,并进行安全技术交底;
(3)安装作业组织严密,现场总指挥、安全负责人、起重指挥等各岗位各负其责,认真负责;
(4)严格遵守安全操作规程,坚决杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的“三违”现象;
(5)所有参加安装作业的人员必须戴安全帽,系安全带等其它防护物品必须齐全、可靠。
3、危险源安全管理责任人:
项目副经理孙健;安全总监:
邓志迁;拌和场负责人:
张红柳;物资设备部长:
王阿庆;机械工程师:
黄献国;
三、油库、油罐的使用
1、危险源情况分析
油库、油罐管理不力,使用不当,极易发生火灾、爆炸事故。
(1)油库的设置如距离生产区、办公区、生活区过近,可能会发生火灾、爆炸事故,会对附近的人员、设备、建筑造成级大的损害;
(2)油库安装及安全防护的实施不规范、不到位,会导致燃油燃烧,引起火灾、爆炸事故;
(3)火种进入及油库工作人员操作时发生的火花碰撞也会引起燃油的燃烧。
(4)附近人员随意进出也容易带入火种,引起火灾事故。
2、安全保障措施
(1)建立安全防火责任制,加强油库管理员的安全职责,并对其履行的职责进行监督;
(2)按规定设置油库的存放地点,从根本上排除燃油引发火灾的隐患;
(3)在油库区域内,要设置“严禁烟火、严禁非工作人员,请勿入内”的标志牌;
(4)油库工作人员及机械操作手在加油时要按安全规定和操作规程进行操作;
(5)油库区域内消防器材(灭火器、黄沙箱、消防锹)必须齐全,并有专人定期检查、维护;
(6)加强消防队伍建设,根据项目部情况组建消防队,并进行消防演练。
3、危险源安全管理责任人:
物资设备部长王阿庆;专职安全员钟卫星;油库管理员费道元;
四、施工现场
1、危险源情况分析
施工现场,是道路施工中车辆、机械设备、人员比较集中的区域,是容易发生人员伤亡及机械碰撞事故的重点场所之一。
(1)施工现场人员流动性大,机械移动性强,并且不具有规律性;
(2)压路机操作人员因长时间重复单调操作,容易在思想上放松警惕;
(3)操作人员违反操作规程或因机械的安全部件,特别是制动系统的故障是产生人身伤害及机械碰撞事故的主要隐患;
(4)运输车辆特别是在倒车的过程中,驾驶视线差,容易发生碰撞人员及现场施工机械的事故;
(5)车辆在行驶过程中超速行驶是发生交通事故的主要原因;
(6)地面操作人员精力不集中,也是造成事故的原因之一。
2、安全保障措施
(1)经常性的教育,不断提高机驾人员的安全意识和自我保护意识;
(2)现场安全员及各操作人员应认真履行安全职责,安全员需对重点地段、重点环节进行认真的安全监督,施工负责人必须有条不紊地指挥生产,杜绝违章指挥;
(3)强化现场管理,指挥人员应按要求规范指挥;
(4)确保所有施工人员的休息时间,严禁疲劳驾驶;
(5)加强机务管理,按要求做好车辆设备的检查维护工作,杜绝因机务事故而引发的人身伤害事故;
(6)严格遵守劳动纪律,工作时不得做与工作无关的事,确保精力高度集中。
3、危险源安全管理责任人:
各施工队队长;专职安全员狄正安、石和凯;安全总监邓志迁;
五、拌和料场生产
1、危险源情况分析
拌和场生产是机械、车辆、人员相对集中的区域,也是道路施工重点的危险源。
(1)场内运输车辆、装载机因操作人员的技术水平和安全意识不强,容易发生车辆、机械、人员之间的碰撞事故;
(2)拌和楼的转动部位,如防护措施不当和人员的疏忽容易发生轧伤事故;
(3)自卸车辆在车辆撑起行驶时会对空中的电线、油管造成损坏;
(4)用电不规范,燃油使用不当,以及可能发生的雷击均可能对人员和设备造成损伤或发生火灾;
(5)高空作业人员如防护措施不当,也会发生坠落事故。
2、安全保障措施
(1)经常性的进行安全教育,特别是对汽车、装载机驾驶人员进行教育,以提高所有操作人员的安全意识和安全技术、技能;
(2)进入施工区域,必须佩带安全帽,以防落物和坠落保护;
(3)场内生产区、停车区,道路应该统一规划,标志要齐全、醒目;
(4)加强对现场安全管理人员,重点是运输车辆的指挥人员的教育、监督;
(5)用电设施安全可靠,燃油、导热炉使用规范,拌和楼应设置防雷击的装置;
(6)转动部位应有保护装置,设立相应的安全警示牌;
(7)所有操作人员应按规范操作,遵守劳动纪律,工作时应集中精神,不做与生产无关的事;
(8)非施工人员一律禁止进入拌和生产区域。
3、危险源安全管理责任人:
拌和场负责人张红柳;水稳拌和楼负责人朱饶军;专职安全员钟卫星、安全总监邓志迁;
六、边通车、边施工地段的交通管理
1、安全保障措施
(1)改建工程中,边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守本规程的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。
(2)改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。
标志应鲜明、醒目。
标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。
(3)一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。
(4)在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。
采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶。
并应做到:
①剩余部分路面宽度应保证机动行车安全;
②要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开;
③设专职人员指挥来往车辆。
(5)通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
(6)在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。
(7)半幅通车路段,在车辆驶出(人)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。
同时在施工作业区的的两端设置明显的路栏。
晚间要在路栏上加设施工标志灯。
半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。
(8)半幅施工的路段不宜过长,一般以下不超过300—500m为宜。
(9)在单车道维持通车路段上,当路段不长,交通量不大时,可在该路段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。
每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。
(10)在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。
夜间应设置照明灯和红灯。
(11)在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。
在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯。
并在路肩上竖立通向便桥或渡口的批示标志。
(12)当高速公路施工路段影响被交国道、省道通行时要督促施工单位编制交通安全方案,经审核报有关主管部门、路政及交警等部门批准,督促施工单位严格按方案实施。
3、危险源安全管理责任人:
各施工队队长;专职安全员狄正安、石和凯;安全总监邓志迁;
七、特殊季节施工
(一)雨季
1.雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪防涝工作。
2.在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。
脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。
加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。
3.雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
4.长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。
施工中遇有暴风雨应暂停施工。
(二)冬季
进入冬季施工后,应及时配置相应的防寒物资和安全防护用品、用具,并加强施工、生活用电检查和防寒保暖易燃物资、取暖设施的防火以及防煤气中毒等安全防范工作。
在防火的重要位置配备消防设备、灭火器材等。
1、施工、生活用电有关安全规定
(1)各类用电设备的电线路布设必须遵守有关安全用电以及有关操作规程的规定。
严禁私拉私接和非专业电工进行操作。
(2)凡电暖设备(空调、电热毯等)用电必须布设专业线路,设专业开关。
并安装相应的漏电保护器。
开关箱必须有专人管理,电线路布设应整齐规范。
严禁将电线路缠绕在金属结构或金属屋架上。
(3)凡使用火炉取暖地点、房间的电线路布设必须远离明火,避免因电线路受热而导致短路发生火灾和触电事故。
2、防火防爆有关安全规定
(1)各类易燃物品应存放在指定的安全地点,做好使用、发放和保管工作。
取暖、保暖物资,燃油库房或储存点严禁烟火。
发电机及其他机械设备严禁用火烘烤,周围不得使用明火。
(2)使用火炉取暖的地点易燃物品不得堆在炉边。
(3)焊接、气割作业必须遵守本工种有关安全操作规程的规定,气瓶、气管不得靠近火炉,并对火炉进行认真的管理、严禁将气瓶放置在人员集中的地方或宿舍内。
氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必须保证在5米以上,与火炉的安全距离必须保证在10米以上。
(4)施工现场禁止点明火取暖。
3、自然气候不利因素的安全防护规定
(1)施工负责人应及时了解和掌握天气预报情况,避免大风、大雾时间,做好工作时间的调整,防患于未然。
(2)施工现场、生活区应提前做好排水工作,遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水。
高处作业必须进行时,应彻底清楚平台上的冰雪,必要时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒,防止结冰后对高处作业人员造成危险。
(3)大风天气(6级以上)禁止人员高处作业和起重设备吊装作业,妥善安放高处平台上的物资、机具等。
4、机械设备的冬季防护措施
(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,做好油、水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求。
(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号。
(3)冬季车辆启动发动机前,禁止用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。
(4)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并做好相应的记录。
(5)加强机械、车辆以及工作人员的安全知识教育和学习,严禁私自驾车外出,将机械、车辆交于驾驶技术差或无证人驾驶。
按规定的保养时间及时进行保养,严禁机械、车辆、驾驶员带病工作。
(6)遇冰雪封路时,应合理使用调配机械、车辆,尽量做到集中使用,避免机械、车辆在冰雪道路上频繁行驶,应尽可能地减少行驶的次数,对外出执行运输任务的车辆、人员应进行适当的控制,并配置防滑链条和必要的工具。
(7)遇大雾天气应根据具体情况安排施工,能见度不足时应暂停吊车吊装作业,机械、车辆暂缓工作,待能见度提高后再行安排。
5、治安防范有关规定
(1)建立健全值班制度,加强油料、取暖设施,火源的值班看守。
(2)看守人员应选择熟知现场情况,责任心强,身体状况良好的人员,看守人员还必须熟知项目部值班电话,报警电话和当地派出所的电话。
(3)看守工作必须24小时轮班进行,严禁看守人员离岗、脱岗。
(三)高温季节
高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温措施。
适当调整作息时间,尽量避开高温时间。
有条件的宜搭设凉棚,供应冷饮,准备防暑药品等。
(四)夜间施工
根据施工进度要求,因此夜间安全部署必须做好以下几点:
(1)在设置的安全封闭措施上增设夜间施工警示灯,引导车辆正确行使;
(2)在关键节点部位增设频闪警示灯,同时增设施工提示牌;
(3)增加夜间照明设施,确保施工现场有足够的照明亮度,保障施工顺利进行和运输车辆正常运行;
(4)夜间施工应备有联络工具(如对讲机等),保证现场通讯畅通。
3、危险源安全管理责任人:
各施工队队长;专职安全员狄正安、钟卫星、石和凯;安全总监邓志迁;
八、深基坑施工
深基坑施工是工程施工中较危险的分部工程,一般说基坑开挖深度越深,其危险性就越大。
1、危险源情况分析
(1)带电设备(设施)或电缆线老化、破皮,使用不合格的电动工具,用电设备(设施)或电缆线路未安装或使用不合格的漏电保护装置而引起的触电。
(2)机械设备外露转动(运动)部位未安装防护装置或防护装置损坏,未对机械设备进行维护和保养。
作业人员无上岗证或未按规定穿戴劳动防护用品等引起机械伤害。
(3)作业人员未系安全带,防护栏杆、扶手等设施缺或不符合要求而发生高处坠落。
(4)基坑支护结构(方案)设计不合理,施工质量未达设计要求,未按规定对称分层开挖,堵漏不及时,雨季施工,基坑排水不及时,发生基坑坍塌事故。
(5)场内车辆行驶速度过快,驾驶员疲劳作业,指挥人员违章指挥,车辆机械故障,道路、夜间照明不良等发生交通事故。
(6)电气设备或用电器、线路老化损坏,食堂使用液化气,宿舍冬季取暖、吸烟不当以及现场焊接高温焊碴等使用或操作不当均可引起火灾事故。
2、安全保证措施
(1)建立深基坑支护工程施工安全生产管理网络(领导小组)制定深基坑支护工程安全生产、文明施工目标,层层落实安全生产责任制。
(2)健全各项安全生产规章制度与深基坑支护工程施工安全措施。
编制深基坑支护工程专项安全技术方案与生产安全事故应急预案。
(3)开工前由项目负责人或技术负责人对全体从业人员按类别进行安全技术交底和安全教育培训。
(4)定期对全体从业人员进行身体健康检查,对患有高血压、心脏病和眩晕症等疾病与有生理第二缺陷的人员不得录用。
(5)开工前办理深基坑支护工程施工的安全条件备案手续与工伤意外伤害保险,向机械设备安全条件备案手续与工伤意外伤害保险,向机械设备安全检测部门申报对进场机械进行安全性能检测,达到合格后方可使用。
(6)对电工、电焊工、起重工、挖掘机操作工等特殊工种严格做到持证上岗。
(7)现场材料应堆放整齐,保持道路畅通,办公用房与宿舍搭设应符合安全要求,场地危险部位应设置安全警示牌,工地实行封闭管理。
(8)开工前应掌握场地及周边地下管线的分布情况,必要时应采取保护措施。
(9)按施工组织设计的要求,采取有效措施严格控制漏水、流砂,及时堵漏、阻流,并配置足够的水泵进行井点抽水,密切监控开挖过程中支护结构的位移和变形。
3、危险源安全管理责任人:
桥梁施工队队长陈惠民;专职安全员狄正安、石和凯;安全总监邓志迁;
九、起重吊装作业
1、危险源情况分析
(1)未编制起重吊装安全专项方案或安全专项方案未经专家论证批准,擅自开工作业。
(2) 作业人员不清楚现场危险情况,无关人员进入作业现场,现场专职安全员安全监督不足; 现场作业人员未正确佩戴劳动防护用品。
作业人员未持有效证件上岗作业。
(3)作业现场各作业人员之间信号联系不不畅通,指挥联络信号不明确或夜间作业 视线不清。
(4)室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风等自然灾害时会发生机械伤害、高空坠落及起重机倒塌等事故。
(5)吊装设备设施带病使用会发生重物坠落伤人及货物损坏的施工
(6)起重作业现场周围有电气线路 有可能发生触电等安全事故。
(7)悬吊生物下方站人、通行和工作 ,超负荷或物质质量不明,斜拉重物、重物埋在地下或重物坚固不牢,绳打结、绳不齐,棱角重物没有衬垫措施,会发生伤人、货物损坏及起重机倾倒等安全事故。
2、安全保证措施
(1)起重作业前应编制吊装施工方案,并应组织专家审查论证通过,报公司总工程师、总监理工程师批准方可实施 ;
(2)作业前必须对作业人员进行安全教育 ;指派专职安全员进行专人监护,监督专项方案的有效实施;在吊装现场设置安全警戒标志,非作业人员禁止不许进入作业现场 ,所有进入施工现场的人员都必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品;
(3) 应分工明确、坚守岗位,并按规定的联络信号,统一指挥 ;现场各工种应事先取得联系,建立联系信号 ,统一服从司索信号工指挥。
增加 夜间有足够的照明。
(4)当室外作业发生大雪、暴雨、大雾及6级以上大风等自然灾害时应立即停止作业 ,防止发生意外事故。
(5)检查起重吊装设备、钢丝绳、缆风绳、链条、吊钩等各种机具,保证安全可靠 。
(6)吊装绳索、缆风绳、拖拉绳等避免同带电线路接触,并保持安全距离 ;
(7)用定型起重机吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、轿式吊车等)进行吊装作业 严格遵守该定型机械的起重吊装作业安全操作规程 ,严格遵守“十不吊”规定。
(8)作业过程中严禁盲目起吊, 必须先用低角度、短行程试吊 。
(9)作业过程中出现危险品泄露 立即停止作业 。
3、危险源安全管理责任人:
项目副经理孙健;安全总监:
邓志迁;拌和场负责人:
张红柳;物资设备部长:
王阿庆;机械工程师:
黄献国;
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