桥梁施工安全专项方案.docx
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桥梁施工安全专项方案.docx
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桥梁施工安全专项方案
XXX工程建设项目
施工技术(工艺试验)方案报审单
承包单位:
XXX合同号;三合同
监理单位:
XXX编号:
04浙路(GL)106
致监理工程师:
现报上XXX工程的桥梁施工安全专项方案施工技术(工艺试验)方案,请予审核和批准。
承包人技术负责人(签名、公章):
日期:
附件:
施工技术(工艺试验)方案详细说明和图表。
专业监理工程师审查意见:
审核人:
日期:
驻地监理工程师审查意见:
审核人:
日期:
业主代表审查意见:
审核人:
日期:
注:
1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准,一般的由驻地监理工程师批准;
2、技术,工艺方案批准前是否要专家论证.由业主决定;
3、本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。
浙江省交通厅工程质量监督站
XXX改建工程
第三合同段
桥梁施工安全专项方案
XXX有限公司
XXX工程
第三合同段项目部
二0一一年十二月
桥梁施工安全专项方案
一、工程概况
1、1项目位置
XXX线是一条重要的县道,位于建德市中部,连接5个重要的乡镇,下涯镇、新安江街道、洋溪街道、大洋镇以及金华市兰溪市。
本项目起点接在建的洋溪大桥,终点与麻车大桥接线相接,路线全长约32.782公路,其中利用马目园区段2.6公里、利用大洋过境段公路约2.649公里,本次实施里程约27.533公里。
由我公司承建施工的第三合同段起点桩号为K28+140.75,终点为K41+656.87全长13.516Km,其中K37+299.44~K39+948.24段为2.649Km以施工完成,实际实施里程为10.867Km。
本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中的二级公路技术标准建设,设计速度采用60公里/每小时,桥涵与路基同宽,桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级。
桥梁宽度:
K28+140.75(本标段起点)~K30+200路段桥梁宽度12米;K30+200~K35+700路段桥梁宽度10米;K35+700~K41+656.87梁宽度12米。
工程主要工作内容:
中桥3座、小桥1座、挖方30万方,填方28万方、浆砌挡墙7.1
万方、排水工程17.5公里,圆管27道、盖板通道12道等,合同总造价5775.0040万元,合同工期18个月。
桥梁结构:
余家水库1号桥,中心桩号为K31+148,采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁,桥梁下部结构采用柱式墩、U台及柱式台,墩桩基均为嵌岩桩;余家水库2号桥,中心桩号为K31+248,上部结构采用16米跨径先简支后连续预应力混凝土空心板,桥梁下部结构采用柱式墩、U台及钻孔灌注桩基础,墩桩基均为嵌岩桩;大洋溪桥,中心桩号为K35+419.66,上部结构采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁,桥梁下部结构采用柱式墩、U台及钻孔灌注桩基础,墩桩基均为嵌岩桩;K25+530小桥,上部结构均为1-10米的预应力混凝土简支空心板梁,桥梁下部结构均采用U台扩基。
二、施工现场规划
(1)、便道便桥
本标段桥梁施工所需的砂石材料、水泥、钢材等主要依靠汽车运输,由于本标段的地形特殊,本标段施工便桥一座,共约长500米。
(2)、拌和站
砼拌和站设1座,统一放置于预制场。
(3)、梁板预制场
预制场设在K23+250处,修筑好预制场的排水系统。
为确保施工场地标准、整齐、美观,房屋、加工棚采用砖砌结构,做好场内排水工作,按标化要求进行布置。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法
钻孔灌注桩施工
(1)、根据本工程的基桩及地质特点,桩基采用钻孔灌注桩施工工艺。
钻孔灌注桩基础系用机具设备钻孔,灌注砼成桩。
不采用人工挖孔施工。
(2)、施工准备
施工前应根据地质和水文地质条件以及安全施工、提高钻孔速度和因地制宜的原则,选择合适的孔壁支护类型。
其它施工准备如下:
平整场地,清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。
施测墩台十字线,定出桩孔准确位置;设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,安设提升设备;布设好出水排水路径;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。
井口周围须用成型钢或砼制成框架或围圈予以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内。
若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口用砼护壁,高约2m。
a、钻孔程序
钻孔程序视土层性质及桩孔布置而定。
土层紧密、地下水不大者,一个墩台基础的所有桩孔可同时钻孔,便于缩短工期,但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水,以降低其它孔水位。
土层松软、地下水位较大者,宜对角开挖,避免孔间间隔层太薄造成坍塌。
(3)、钢筋骨架制作及安装
钢筋骨架分节制作,采用支架成型法,利用半圆形钢板先制出骨架,按要求设置一定数量的加劲箍筋,(钢筋骨架内还需加设十字内支撑筋,下钢筋笼时割除)及控制砼保护层厚度的定位筋,一般隔2m设置一道砼垫块,隔2.0m设置一道钢筋“耳朵”,这两种方式交替使用,克服了相互缺点,钢筋骨架尽量在现场绑扎,钢筋笼的安装用孔位处的三角架逐节及时、准确地安放在孔内,在安放过程中,骨架的起吊,下放要垂直,每节接长顺直,使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接,同一断面接头数量不超过总根数的50%,同时要严防钢筋笼下放过程中与孔壁擦撞,以免破坏孔壁,采取固定措施,应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符,偏差不得大于±5cm,确保钢筋骨架在护筒内的居中位置和灌注砼时防止钢筋骨架的上浮,当灌完的砼开始初凝时即解除固定措施,使钢筋骨架不影响砼的收缩,避免钢筋与砼的粘结力受损失。
(4)、灌注砼
a.灌注前准备:
当钢筋骨架安放符合要求后,应紧接着安装砼灌注导管,导管直径为φ300mm,采用法兰接头逐节接长,导管可在钻孔旁分段拼装,在吊放时逐段接装,接头应具备装卸方便,连接牢靠并有密封圈,保证不漏气不透气,导管在使用前应做水密性和承压试验,严禁使用不合格导管,导管吊放时,应使位置居孔中,轴线顺直、稳步沉放,防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁,导管顶部应设置漏斗,其上方设留槽储料斗和工作平台,储料斗和漏斗高度除满足导管拆卸操作需要外,并在灌注到最后阶段时,能满足对导管内砼柱高度的需要。
U台扩基施工
基坑开挖
根据基坑开挖深度,基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。
如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
基坑坑壁坡度
坑壁土
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:
1
1:
1.25
1:
1.5
碎石类土
1:
0.75
1:
1
1:
1.25
黏性土、粉土
1:
0.33
1:
0.5
1:
0.75
极软岩、软岩
1:
0.25
1:
0.33
1:
0.67
较软岩
1:
0
1:
0.1
1:
0.25
极硬岩、硬岩
1:
0
1:
0
1:
0
基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。
基底应避免超挖,松动部分应清除。
使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础砼,防止雨水浸泡基坑。
必要时,基坑应进行边坡稳定计算。
开挖基坑时应对周边进行隔离,摆放警示、标志标牌,拉好警示线,设置专人进行维护。
基坑护壁
下列基坑开挖后可采用护壁加固:
⑴基坑较深,土方数量较大;
⑵基坑坡度受场地限制;
⑶基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。
模板加固,可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。
对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序,应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。
基坑开挖前,应在坑口边缘采取加固措施,防止土层坍塌。
基坑排水
明挖基坑,可采用汇水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。
粉、细砂土质的基坑,宜用井点法降低水位。
当用汇水井排水时,应采取防止带走泥砂的措施。
基坑排出的水应以水管或水槽远引。
基底处理应符合下列规定:
岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥,表面应清洗干净。
碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整,浇筑基础前,先铺一层水泥砂浆,然后进行钢筋网片绑扎。
黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。
必要时,可向基底夯入10cm厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。
模板安装
扩大基础采用组合钢模板,模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。
基础模板在安装时应严格控制平面位置,并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。
混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌制,混凝土罐车运送至施工现场。
基础混凝土在浇注时应纵向分断,水平分层,分层厚度不大于30cm。
分层浇注插入式振捣棒振捣,分层浇注厚度不超过30cm,浇注上层混凝土时,振捣棒插入下层混凝土5cm,不得漏振和过振。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
在混凝土浇筑完成并终凝后,达到设计强度后进行回填,并分层夯实。
每浇筑一层,夯实回填一层。
墩、台身施工
墩身在施工前必须进行配合比实验,以保证泵送混凝土的流动性、和易性及缓凝、早强性能。
根据工期要求,为加快进度,本工程墩身高度较小(﹤3M)拟采取一次浇注完成。
同时施工中采取适当的措施保证砼振捣密实。
在施工墩身时应尽量缩短墩身与桩基础混凝土之间的龄期差。
墩身施工按常规的绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土等工序进行施工。
模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计要求。
为保证模板周转使用,模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。
模板接缝统一采用企口缝,以保证在混凝土浇注或凝固过程中细料或水泥浆不得流失。
模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁使用废机油等油料。
墩身混凝土采用泵送混凝土,混凝土浇筑时为防止混凝土落差大而发生离析现象,必须通过串筒入模,使混凝土自由倾倒高度控制在1.5米以内,并尽可能采用同厂、同品种、同标号和相同的混凝土配合比生产混凝土,使墩身表面颜色一致;同时处理好模板接缝和掌握好插入式振捣器振捣方法和时间,做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑、斜拉工作,确保浇筑的墩身垂直度、混凝土内实外光线形流畅。
墩身施工全过程严格在测量、技术员指导、检查、监督下和监理工程师签证认可情况下按技术规范和图纸要求进行。
盖梁施工
盖梁的采取在墩柱上预埋销孔,穿插大销棒作为盖梁承重横梁的支撑系统。
盖梁侧模板及底模板均采用大块钢制模板。
经测量调准底模板标高及位置,常规绑扎钢筋、预埋预应力制孔管道(波纹管)、立侧模,泵送或吊车提升料斗浇注砼,对于盖梁混凝土的浇注顺序按先中后边的原则,最后浇注盖梁两端悬臂段的混凝土。
这样的好处是减少弹性变形引起的裂缝。
用插入式振捣器振捣。
梁板施工
施工准备
本项目余家水库1号桥,中心桩号为K31+148,采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁,余家水库2号桥,中心桩号为K31+248,采用16米跨径先简支后连续预应力混凝土空心板,大洋溪桥,中心桩号为K35+419.66,采用20米跨径先简支后连续预应力混凝土小箱梁,K25+530小桥,采用1-10米的预应力混凝土简支空心板梁,采取在预制场集中预制,吊装的方法。
项目开工后即开始进行预制场的准备,包括场地的平整与固化、拌和设备的进场与安装、原材料的进场与检验、砼配合比设计与报批,力争在开工后1`个月时间内使预制场具备生产能力。
拌和站设置
预制场设置1台拌和机,负责梁板预制场以及陆地结构工程施工砼的供应,并配备2台砼运输车负责砼的输送。
梁板预制
梁板的普通钢筋在钢筋加工棚进行标准化加工制作,骨架分节段加工后运至现场进行整体组拼,钢筋的加工安装严格按照《公路桥涵施工技术规范》相关要求执行。
预应力管道成型采用波纹管,管道的定位筋布置间距为50cm,管道接头采用外套20cm长的稍大内径的短节波纹管,并用防水胶布缠扎密实,确保不漏浆。
砼采用拌和楼集中拌和,砼运输小车运输砼,吊车提升料斗浇筑砼,插入式振捣器配合附着式高频振捣器振捣。
预制空心板梁使用的各种原材料,砼配合比设计严格按照设计要求执行,并经监理工程师批准。
后张法预应力空心板梁的预制程序为:
先在底座上涂刷隔离剂,绑扎钢筋、安波纹管,立侧模,绑扎梁翼缘板钢筋,浇筑砼,砼浇筑后覆盖麻袋洒水养生,等砼达到5.0Mpa以上强度后拆除侧模板,并对构件进检验、检查,符合标准后,然后穿预应力钢绞线。
当砼强度达到90%以及砼龄期15天以上方可进行预应力张拉工作。
梁板张拉采用两端同时对称张拉,张拉力与伸长量双控制,按照JTG/TF50-2011第7.8.5条规定的张拉程序进行。
张拉千斤顶、高压油泵、压力表使用前进行检验标定,锚具按规定进行检查,使用过程中必须根据规范要求的频率进行重新校定,以控制数据的准确性。
张拉前进行预应力束下料时,不得损伤预应力束,穿束前要先进行编束处理。
在张拉过程中实际伸长量与理论伸长量差应控制在±6%以内,否则应停止张拉作业,查明原因,直至解决为止。
后张法张拉操作程序为:
普通松驰力筋:
0→初应力→1.03σcon(持荷5min锚固),σCON为张拉时的控制应力。
张拉初始应力可取10~15%的设计控制张拉力,张拉操作时要保持平稳,分级施加预应力,一般按20%、40%、60%、80%、100%、五级张拉,并按级记录油表读数和伸长量。
张拉至最后一级荷载时持荷5min,计算总伸长量。
两端张拉时,要求两端同步施加预应力和控制伸长量。
当两端伸长量相差较大时,应查明原因,纠正后再行张拉作业。
预应力束在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力束锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端砼保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀措施。
一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊以及氧气切割,必须用砂轮机切割。
孔道压浆、封锚:
预应力束张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且在48小时内完成,否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。
在进行压浆前对压力表进行标定,并对孔道进行清洁处理,避免管道中存有积水,当有积水时应采取空压机将积水吹出。
压浆采用活塞式可连续作业的压浆泵,其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa,最大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。
不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10MPa的负压力。
搅拌机的转速应不低于1000r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度不宜小于10m/s,最高线速度宜限制在20m/s以内,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
压浆严格按照设计要求和规范规定进行,并做好压浆记录。
压浆完成后及时封锚。
压浆完成72小时后方可进行梁板的吊装。
梁板吊装
为了保证梁板安装过程中的安全,吊装操作要点如下:
梁板吊装属关键过程操作,事前要制定详细的施工方案,并进行安全技术交底,关键部门要有专职人员专门负责,所有操作人员要服从统一指挥调度。
梁板安装前要进行支座的安装和检查,以确保空心板梁准确就位。
空心板梁转运和提吊时要慢速操作,注意梁体和结构安全,要采取必要的支撑措施。
梁板起吊及就位过程中,在纵桥向空心板梁两端的高差不能超过30㎝。
为了防止吊装过程中,墩身在偏心距作用下,产生较大的偏移量,对梁板安装有着过大的风险。
为了避免这种风险,在梁板安装之前,将我部所用的架桥机的重量提供给设计院,进行验算,同时我部也用钢丝绳将各墩连成整体(蓄水之后,各墩没有办法拉风缆),增强整体稳定性。
梁板安装要定位准确,轴线垂直,定位好后要同已安装梁进行固定,及时连接顶板钢筋,进行相邻梁板的安装时,严禁碰撞已安装好的梁板梁体。
梁板的安装要精心组织,统一指挥。
桥面系施工
本工程的桥面铺装为8cm的混凝土调平层和10cm沥青混凝土。
桥面铺装砼进行配合比设计时,尽量控制用水量,在保证施工前提下,尽量减小水灰比。
桥面砼浇注前,先对原桥面进行清扫,并用高压水进行清洗,以保证桥面铺装砼与原梁体结构紧密连接。
根据铺装层厚度进行立模,并按设计要求铺设桥面钢筋网,砼的拌和在陆地拌和站集中拌制,用砼罐车进行砼的输送,砼的振捣由插入式振捣器配合宽幅平板式振捣器进行施工。
桥面铺装砼的做面应采取防滑措施,第二次抹平后,沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,拉毛和压槽深度应为1~2mm。
施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接责任者,施工操作水平直接影响生产产品的质量,因此,我们将根据岗位工种按不同工序的施工要求,配备相应的专业技术人员持证上岗进行操作施工,建立质量责任制,坚决贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理办法,使施工操作程序化、标准化、规范化。
高空作业
一、高空作业危险源的分析
(一)高空作业施工人员坠落
导致高空作业人员坠落有二种方式:
一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。
1、直接高空坠落形式:
(1)行走中被障碍物所绊而失足。
(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。
(3)在管道、小梁行走时脚步不稳(如打滑、踩空)身体失控坠落。
2、直接高空坠落原因有:
(1)高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。
(2)酒后进行登高作业。
(3)因睡眠、休息不足而精神不振。
(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。
(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。
(6)高空作业不扎安全带。
3、间接高空坠落表现方式:
(1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。
(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。
(4)工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。
(5)触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。
4、间接高空坠落原因:
(1)高空作业地点无栏杆。
(2)通道上摆放过多物品。
(3)操作人员操作不当。
(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。
(二)高空落物伤人事故
高空落物原因分析
1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。
2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或折断导致落物。
3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。
6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7、在高处切割物件材料时无防坠落措施。
8、向下抛掷物件。
二、高空作业施工的安全要求
1、担任高处作业人员必须身体健康。
患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。
凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。
3、在立柱、盖梁、箱梁以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。
4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过1.5m时,必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。
禁止挂在移动或不牢固的物件上。
6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。
7、在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止落物伤人。
如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。
8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
9、上下层同时进行工作时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。
工作人员必须戴安全帽。
10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。
11、禁止登在不坚固的结构上进行工作。
为了防止误登,必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。
三、高空作业的安全防控措施
(一)防止高空作业人员坠落的安全防控措施
1、高空作业场所禁止非施工人员进入。
2、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修,作业前先检查稳定性。
3、高空作业人员应衣着轻便,穿软底鞋。
4、患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
5、高空作业地点必须有安全通道,通道不得堆放过多物件,垃圾和废料及时清理运走。
6、距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带,将安全带挂在上7、遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
8、严禁人随吊物一起上落,吊物未放稳时不得攀爬。
9、高空行走、攀爬时严禁手持物件。
10、垂直作业时,必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
11、及时清理脚手架上的工件和零散物品。
(二)防止高空落物伤人安全措施
1、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施,并有专人负责,统一指挥,配置专职安全人员监护。
2、非专业起重工不得从事起吊作业。
3、各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力,焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。
4、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。
5、从事高空作业时必须佩工具袋,大件工具要绑上保险绳。
6、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理,做好物件防坠措施。
7、上下传递物件时要用绳传递,不得上下抛掷,传递小型工件、工具时使用工具袋。
8、尽量避免交叉作业,拆架或起重作业时,作业区域设警戒区,严禁无关人员进入。
9、切割物件材料时应有防坠落措施。
10、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。
四、高空作业安全保障措施
(一)基本要求
1、高处作业中所用的物料,均要堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
2、高处作业必须按规程搭设安全网;作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。
3、高处作业人员必须精力集中,不得嬉闹,酒后严禁高处作业。
4、工具要随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,要随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。
高处作业所有料具应放置稳妥,传递物件禁止抛掷。
5、严禁人员跟随起重物上下。
6、高处作业采用统一规程的信号等与地面联系。
7、高处作业时应与输电线路保持安全距离,遇有恶劣天气停止作业。
8、上、下交叉作业必须采取隔离措施。
9、防护用品穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不穿光滑的硬底鞋,要佩戴有足够强度的安全带。
10、夜间不宜进行高处作业。
11、遇有六及风力时,禁止露天高处作业。
(二)高处作业安全防护
1、攀登作业安全防护:
(1)攀登用具,结构构造上必须牢固可靠,移动式梯子,均按现行的国家标准验收其质量。
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