1、隧道防排水施工技术交底书京 福 铁 路 客 运 专 线技 术 交 底编 号 ：工 程 项 目京福铁路客运专线合 同 段闽赣标段单位工程名称梧山隧道、山门岭隧道、六盘山隧道、仙人岗隧道、闽侯隧道施工单位中铁二局股份有限公司京福铁路客运专线闽赣标经理部二分部一、交底内容：隧道防排水技术、质量、安全交底。 二、附件：隧道防排水施工技术交底书交底人审核人交底接受人中铁二局京福铁路客专闽赣标目录1隧道防排水原则及目的 .12洞口防排水 .12.1 基本要求 .12.2 洞口段防排水措施 .13注浆防水 .23.1 超前小导管预注浆 .23.2 径向注浆 .23.3 衬砌背后回填注浆 .44结构防排水 .
2、44.1 衬砌背后排水系统 .44.2 防水层防水 .44.3 二次衬砌防水混凝土 .64.4 施工缝、变形缝防水 .64.5 侧沟、中心排水沟(管)排水 .95施工排水 .95.1 基本要求 .95.2 顺坡排水 .105.3 反坡排水 .105.4 辅助坑道排水 .10I新建合肥至福州铁路客专闽赣标隧道防排水施工技术交底书1隧道防排水原则及目的隧道工程防排水施工，按照“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的 原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。 2洞口防排水2.1 基本要求1、天沟、截水沟等的走向结合地形条件选择对地面植被破坏最小、排水畅通的方 案，
3、并结合永久排水系统先行修建。2、施工期间，对隧道周围的地表水采取有效的截水、排水、挡水和防洪措施，防 止地表水流入隧道内。3、隧道、明挖施工段与辅助坑道等排水系统与洞外排水系统的连接须保证水流通 畅、有效，并应防止破坏地表环境。4、地表排水须防止地表径流对边坡、仰坡、结构基础的冲刷和淘蚀，保证洞门结 构或相邻构筑物的稳定、安全。2.2 洞口段防排水措施1、洞口段须有完整良好的排水系统，以确保边仰坡及隧道的安全。洞口有沟、渠 通过时，采取引排和防渗、防冲淤措施，且洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排 水系统。天沟设在距边、仰坡开挖边缘以外不小于 5m，其坡度根据地形设置，但不得 小于 3，以免淤
4、积，将地表汇水引入路基段截水沟或自然沟，严禁将地表水引入路基 侧沟，禁止顺坡散流，冲刷，危害线路及农田房舍。2、洞门内外水沟按出洞后为下坡的双侧水沟布置，若出洞后为上坡，则在距离洞 口 2m 处设一道截水沟，且洞外水沟采用 2的反坡排水，以防止洞外水流入洞内。3、端墙顶水沟的排水孔孔径为 40cm，也可采用净空尺寸为 4040cm 的方形断面。4、端墙背后设置排水管网，管网采用外包土工布的打孔波纹管，横向采用 HDP50 单壁打孔波纹管，竖向采用 HDPE107/93 双壁打孔波纹管。排水沟在路基面高度处采用 100PVC 管排入侧沟；端墙后排水管要求设中孔，在土体中挖槽埋设，横竖排水管采 用
5、接头连接，外包土工布(每平米重量不小于 400g)，然后浇筑端墙结构混凝土；端墙 后横向排水管以不小于 3%的坡度倾向竖向排水管。1新建合肥至福州铁路客专闽赣标5、挡翼墙身在路基面处及以上部分设置 100PVC 塑料排水管泄水孔，间隔 2m 梅 花型布设。为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，并在最低泄水孔下部设 置混凝土隔水层。反滤层材料采用袋装砂夹卵砾石或土工合成材料，路基面处设置纵 向排水管。6、结构外露部分表面刷涂渗透结晶型防水涂料，填土部分拱墙铺设 EVA 防水板。 防水板铺设前在拱墙位置刷涂一层厚 1020mm 的 M10 水泥砂浆保护层，防水板外施作 3050mm 厚水泥砂
6、浆保护层后回填。防水板厚度1.5mm，幅宽2m，材料不得使用再 生料。结构两侧防水板外侧墙脚填土范围内通长设置 HDPE107/93 双壁打孔波纹管(外 包土工布)一道。明洞结构在土石回填后，均铺设隔水层，隔水层优选粘土层，隔水层 层厚 50cm，粘土隔水层与边坡的搭接、防水层与边坡的搭接均须良好，接缝材料的延 伸性要良好，以形成弹性连接，防止不均匀沉陷，造成拉剪破坏。7、隧道均设置中心水沟，为便于中心水沟排水，隧道洞口需要布置集水井。当采 用墙式洞门时，集水井设在距洞口里程 3m 处；当采用斜切式洞门时，集水井设在隧线 分界里程以外路基范围内；当桥隧相连，洞口外无法设置集水井时，应进行特殊设
7、计。8、当洞口边仰坡设置骨架护坡防护时，斜切式洞门在平台上坡脚处设置水沟将水 引拍至路基侧沟或自然沟；端墙式洞门在挡墙上部或挡墙侧的平台上设置挡水板降水 并引至吊沟，翼墙侧引至墙顶沟槽。9、土质边仰坡开挖后，为降低水对边仰坡稳定性的影响，可设置仰斜排水孔。仰 斜排水采用 50 排水孔，排水孔间距 33m，排水孔长 10m，仰斜角度 15，孔内插 入 50 透水 PVC 管。3注浆防水3.1 超前小导管预注浆1、超前小导管预注浆主要是通过小导管对隧道开挖周边围岩进行注浆加固，满足 开挖需要。超前小导管预注浆主要适用于水压和水量较小、围岩有一定自稳能力的地 层或作为全断面预注浆和帷幕注浆后的补充注
8、浆。其注浆材料一般采用水泥浆、水泥- 水玻璃双液浆等。2、超前小导管施工工艺详见隧道洞身开挖支护施工技术交底书。3、超前小导管预注浆工艺采用全孔一次性注浆工艺，其工艺流程见图 3.1。23新建合肥至福州铁路客专闽赣标3.2 径向注浆1、适用范围：初期支护出现大面积渗漏水或支护结构变形较大、断层破碎带地段。2、注浆孔按浆液扩散半径 1.0m 布设，注浆孔按梅花形布置，每环 37 根，孔口环 向间距拱墙 120cm，墙脚 90cm，仰拱部 140cm，孔底环向间距 170cm，注浆孔纵向间距作作作作作作作作作作作作作170cm。作作作图 3.1隧道超前小导管预注浆施工工艺框图3、注浆孔采用风机钻开
9、孔，孔径为 52mm。孔口管采用 50mm，壁厚 3.5mm 的热 轧无缝钢管，钢管长 1m，孔口管埋设牢固，并有良好的止浆措施。4、注浆材料采用普通水泥浆，注浆压力按 11.5MPa。5、径向注浆采用全孔一次性注浆方式进行，并采取防止窜浆的措施。注浆顺序采 用由下而上、由少水处到多水处、隔孔跳排钻注。6、注浆结束条件以定量定压相结合的原则进行控制，注浆效果检查：注浆完成后， 每延米隧道涌水量2m /24h，则判断注浆达到效果，否则进行补注浆。7、径向注浆施工工艺流程见图 3.2。3新建合肥至福州铁路客专闽赣标图 3.2径向注浆施工工艺流程图3.3 衬砌背后回填注浆1、纵向注浆管设于拱顶模筑衬
10、砌外缘，防水板内侧，纵向注浆管孔径 20，采用 聚乙烯管，聚乙烯管注浆口每隔 10cm 设置螺旋切口，切口周长为管周的 1/31/2。在 防水板铺设完成后，采用胶粘于防水板内侧，结合施工缝布置，注浆管 810m 一段， 两端分别与预设的 20 镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口须突出衬砌内缘 35cm，以便于连接。2、回填注浆材料采用 1:1 水泥浆液。3、回填注浆注浆压力：0.050.1MPa。4、衬砌混凝土达到设计强度的 100%后须进行回填注浆。4结构防排水4.1 衬砌背后排水系统1、明洞1墙底开挖时，墙脚纵向排水管 10m 一段，纵向排水管两端均直接接入隧道侧沟； 墙顶开挖时，拱脚设置
11、纵向排水管及竖向排水管，纵向与竖向排水管采用三通连接， 且竖向排水管纵向间距为 4m，并根据地下水情况调整。竖向排水管采用 HDPE80 双壁打 孔波纹管，纵向排水管采用 HDPE107/93 双壁打孔波纹管。2电缆槽底部均设置 20PVC 排水管连至侧沟，泄水孔纵向间距 35m。隧道侧沟 与中心够以 100PVC 排水管连接，排水管纵向间距 10m。道床靠沟槽侧底部设置 50PVC 排水管与中心够连接，排水管纵向间距 10m 并位于两 100 横向 PVC 排水管中 间。2、暗洞4新建合肥至福州铁路客专闽赣标1环纵向排水管在初期支护施作完成之后，土工布铺设之前安装，结合施工缝布 置。纵向排水
12、管长 10m 一段，环向排水管纵向间距一般为 810m，并根据地下水发育 情况进行调整，并与隧道侧沟连通，环向排水管采用 HDPE50 单壁打孔波纹管，设置于 防水板背后；纵向排水管两端采用预制接头接入隧道侧沟，纵向排水管采用 HDPE107/93 双壁打孔波纹管，设置于防水板下端墙脚处。2隧道电缆槽底部均设置 20PVC 管，纵向间距 35m。4.2 防水层防水1、隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水板加土工布防水。2、防水板铺设主要工艺1防水板铺设包括基面处理，铺设准备，土工布铺设，防水板铺设、焊接，质量 检验等环节。2准备防水层铺设前，先对隧道基面(初期支护表面)进行处理，保持基面无明显
13、 渗漏水，对锚杆头和钢筋头等突出物切除后妥善处理，凹坑深度比控制在 1:10 以内； 深度比大于 1:10 的凹坑须采用水泥砂浆找平处理，凹坑太大处要抹平补喷混凝土，确 保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。5新建合肥至福州铁路客专闽赣标3铺设防水板前，在检验合格的防水板画出焊接线和拱顶分中线，根据铺设一环 的尺寸合理截取防水板长度，尽量减少接头，然后把准备好的防水板放在专用台车的 卷盘上，在基面画出拱顶线(隧道中线)及环向横断面线，以利于铺设。4铺设 400g/土工布首先用简易作业台车将单幅土工布固定到预定位置，然后用 专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布
14、置，拱部间距 0.50.8m，边墙 0.81.0m，底部 1.01.5m。土工布铺设要松紧适度， 使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为 蓄水点，土工布幅间搭接宽度不得小于 5cm。作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作作5铺设防水板采用专用台车将防水板固定到预定位置，从拱部向两侧边墙悬挂进 行，下部防水板必须压上部防水板，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固 定土工布的专用热熔衬垫上，防水板铺设要松紧适度，使之能与土工布充分接合并紧 贴在喷射混凝土表面，防止过紧或过松，防水板受
15、挤压破损或形成人为蓄水点。防水 板间搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开 12m 的距离。阳角和阴角处防水 板的铺设须平展闭合、平顺焊接。6防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机，焊接前必须试焊，掌握了合适 的焊接温度和速度后进行焊接，焊接前先除尽防水板表面的灰尘。单条焊缝的有效焊 缝宽度不小于 1.5cm，防水板搭接宽度不小于 15cm，分段铺设的防水板边缘部位预留 至少 60cm 的搭接余量，并对预留部位进行有效的保护。7焊接若有漏焊、假焊须予补焊，若有烧焦、焊穿处以及外漏的固定点，必须用 同质地的防水板覆盖焊接。8防水板铺设后须进行质量检查，检查防水板有无漏焊、假焊、烧焦和焊穿，检
16、6新建合肥至福州铁路客专闽赣标查焊缝的宽度，是否均匀连续、表面是否光滑、有无波形断面。焊缝质量采用充气法 检查。焊接后两条缝间留一条空气道，焊接检测采用检漏器现场测防水板焊接质量。 先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压，当压力达到 0.25MPa 时 停止充气，保持 15 分钟以上，压力下降在 10%以内，说明焊缝合格，否则，需用检测 液(如肥皂水)找出漏气的部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直至完全不漏气 为止。大于15cm防水板空气道焊缝防水板焊接示意图9防水板破损处修理：如发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板， 除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后
17、用手动电热熔接器熔接。熔接质量 用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。10防水板须避开火源，作好保护措施，尤其是钢筋施工、混凝土浇筑和捣固时， 须采取措施避免对卷材造成破坏，对破坏处须及时修补。4.3 二次衬砌防水混凝土衬砌混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不小于 P10。其混凝土的抗渗性能，采用标 准养护条件下混凝土抗渗试件的试验结果评定，试件在混凝土浇筑地点制作。防水混凝土通过掺用外加剂及矿物掺合料配制而成，混凝土的配合比通过试验确 定。二次衬砌防水混凝土须达到结构密实、表面平整光滑、曲线圆顺、颜色均匀，不 得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。4.4 施工缝、变形缝防水1、施工
18、缝防水基本要求1墙体纵向施工缝不宜设在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，留在高出 底板顶面不小于 30cm 的墙体上，且低于洞内排水侧沟盖板底面，但须高出边墙进水孔 至少要有止水带半幅宽的距离。2墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不得小于 30cm。7新建合肥至福州铁路客专闽赣标3纵向施工缝浇筑混凝土前，须将其表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净， 保持湿润，可铺上一层厚 2530mm 的 1:1 水泥砂浆或涂刷混凝土界面剂并及时浇筑混 凝土。凿毛时，混凝土必须达到的强度：人工凿毛为 2.5MPa，风动机凿毛为 10MPa。4设止水条的环向施工缝，在端面须预留浅槽，槽应平直，槽宽比止水条
19、宽 12mm，槽深为止水条的 1/2。5施工缝内采用中埋式止水带时，须确保位置准确、固定牢靠。6施工中采取措施保证待贴止水条的混凝土界面洁净。7浇捣靠近止水带附近的混凝土时，严格控制浇捣的冲击力，避免刺破止水带， 同时还必须充分捣固，保证混凝土与止水带紧密结合，如有破裂现象须及时修补。施工缝处理拱墙、仰拱环向施工缝处根据地下水发育情况、隧道长度等因素设置中埋式橡胶 止水带、遇水膨胀止水胶等；纵向施工缝处设置混凝土界面剂及遇水膨胀止水胶等。8新建合肥至福州铁路客专闽赣标2、变形缝防水1变形缝拱墙部位防水采用钢边橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞 缝、聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；拱墙
20、变形缝处衬砌内缘设置钢板接水盒、 内缘 3cm 范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料堵塞密实。2仰拱部位采用钢边橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设 置双层抗剪钢筋等措施。为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设 50 双 层抗剪钢筋，钢筋环向间距 50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料堵塞密实。3无仰拱衬砌结构底板横向施工缝设置中埋式橡胶止水带措施，纵向平均间距 30m 一道，并与 100 横向 PVC 导水管、50 横向排水管及过轨管等设置位置避开。4变形缝的两侧须平整、清洁、无渗水。3、水沟电缆槽槽身横向施工缝采用设置遇水膨胀止水胶措施，并与纵向排水管出 口、10
21、0 横向 PVC 导水管等设置位置避开，纵向间距 30m 一道。4、明暗洞衔接处防排水处理1背贴式止水带设置：在明暗洞衔接处防水板内侧设置背贴式止水带，止水带幅 宽 30cm，并与暗洞防水板焊接。2变形缝处设置中埋钢边橡胶式止水带，拱墙变形缝处衬砌内缘设置钢板接水盒、 内缘 3cm 范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料堵塞密实。为减少仰拱变形 缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设 50 双层抗剪钢筋，钢筋环向间距 50cm，仰拱变9新建合肥至福州铁路客专闽赣标形缝空隙采用填缝料填塞密实。防水板处理：明暗洞防水板搭接长度60cm，搭接部位采用双缝焊接。5、明洞施工缝处理环向施工缝：设置中埋式橡
22、胶止水带及遇水膨胀止水胶 纵向施工缝：设置混凝土界面剂及遇水膨胀止水胶。 变形缝处理10新建合肥至福州铁路客专闽赣标变形缝处设置中埋式橡胶止水带、背贴式橡胶止水带及遇水膨胀止水胶等。拱墙 变形缝处衬砌内缘设置钢板接水盒、内缘 3cm 范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采 用填缝料堵塞密实。为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设 50 双层抗 剪钢筋，钢筋环向间距 50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。拱墙衬砌迎水侧设置 1mm 厚水泥基渗透结晶型防水涂料(型)，涂料采用涂刷 法或喷涂法施工。1基层处理：用钢丝刷、打磨机、高压清洗机、高压风动气刷(任选一种或几种) 清除表面浮浆、反碱
23、、灰尘、油污等杂物并使表面变粗糙，然后用水冲洗；在使用水 泥基渗透结晶防水涂料前，混凝土表面必须再次用干净水冲洗确保混凝土表面为完全 湿润的粗糙面，但须避免有明水。2配料：按粉料：水=1:0.30.4 的重量比例称重。先将水倒入容器中，再将粉倒 入水中，机械快速搅拌至充分均匀。3涂刷：用硬毛刷涂将涂料均匀涂刷在混凝土基层表面，须多遍涂刷，一般 23 遍，每遍完成后喷雾状水或盖湿物养护，带具有强度后再涂后一遍。如前遍已干燥发 白，则需喷水湿润后再涂刷后一遍。4喷涂：采用专用喷涂设备将配好的涂料均匀地喷涂在已经做好基层处理的湿润 的混凝土表面。喷枪的喷嘴必须垂直于混凝土表面，垂直距离不得大于 1.
24、0m。5养护：采用喷雾状水、盖湿布等保水养护方式养护，每天洒水 35 次，养护期 不小于 72 小时。6、止水带施工注意事项1止水带与衬砌端头模板正交，确保位置准确、牢固可靠，中埋式止水带中间空 心圆环与变形缝的中心线重合。2止水带连接前做好接头表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于 10cm。3橡胶止水带接头采用热硫化搭接胶合，接头强度不得低于母材的 80%。4橡胶止水带的转角半径不得小于 200mm，钢边橡胶止水带不得小于 300mm。 固定止水带时不得在止水带上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部位，止水带定位时不得使止水带翻滚、扭结。二次衬砌脱模后，若有走模，止水带过分偏离的现象，须及时对止水带
25、进行纠 偏。11新建合肥至福州铁路客专闽赣标4.5 侧沟、中心排水沟排水1、隧道排水采用双侧沟加中心矩形排水沟型式。1侧沟及电缆槽槽身采用 C30 混凝土。在靠近线路侧槽壁处结合隧道接地情况设 置钢筋，以加强沟槽身强度和结构整体性。2中心排水沟：无仰拱段采用 C35 钢筋混凝土；有仰拱段采用 C30 混凝土。需单 独立模浇筑，尺寸必须符合设计要求，不得变形、不得有裂缝，沟身混凝土的强度和 抗渗性能必须符合设计及相关规范要求。3水沟及电缆槽盖板均采用 C30 钢筋混凝土，盖板内钢筋采用 HPB235 钢筋，盖板 内钢筋均不设弯钩。为避免盖板倒置，制造时在盖板面上作上字标记。盖板预制时预 留 25
26、cm1.5cm 开孔以便开启检修。4衬砌背后积水通过环向或纵向排水管汇集后引入侧沟，通过横向导水管(采用 100 硬质 PVC 排水管连接，纵向间距 10m，其坡度不得小于 2%)将侧沟中的水引如中 心排水沟，由中心排水沟排出洞外。侧沟主要用于汇集地下水，同时起到沉淀作用； 中心排水沟起主要排水作用，并排出a、a 型复合式衬砌底板下积水，并在底板找 平层内设置横向 HDPE50 单壁打孔波纹管(外包土工布)，波纹管纵向间距 10m，管与中 心排水沟连通。2、底板及仰拱填充靠两侧沟槽侧壁位置设置 100 半圆排水槽，以便排除隧道内 道床可能积水。100 半圆排水槽与中心沟通过 50PVC 排水管
27、连接，排水管纵向间距 10m，并在半圆排水槽位置设置漏水篦子，以防堵塞，同时施工过程中采取措施保证排 水管通畅。3、无砟道床与沟槽侧壁之间设置踏步，踏步双侧分段设置，纵向间距约 25m，每 段长 2m，踏步下部设置 100PVC 排水管。4、PVC 排水管与打孔波纹管根据现场施工情况合理设置，任意两管间最小间距不 小于 1m，并注意与过轨管线等设置错开。5施工排水5.1 基本要求1、施工排水根据设计要求并结合实际情况引水归槽，集中引排，设置排水系统， 确保排水通畅，保障隧道施工安全。2、施工中产生的废水，须经处理达标后排放。3、一侧水沟施工时，须设置横向截水沟汇入另一侧的排水沟，不得堵塞隧底水流。123新建合肥至福州铁路客专闽赣标5.2 顺坡排水1、洞内顺坡排水时，在隧道单侧或双侧设排水沟，排水沟大小依隧道坡度及涌水 量确定。2、洞内顺坡排水水沟断面及坡度能满足隧道内渗漏水和施工废水的排水需要，排 水沟须经常清理以防堵塞。3、施工时临时排水沟的设置须与永久排水沟统筹考虑。4、仰拱、底板混凝土浇筑前将基底虚渣、杂物、积水等清除干净；施作仰拱时在 作业区前端设置集水井，并妥善解决排水管路跨
