1、提升机房设备安装工程施工组织方案说明书干河矿副立井提升机房设备安装工程施 工 组 织 设 计二七年三月一、 概述二、 主要工作量及技术参数三、 施工前的准备四、 施工程序五、 绞车各部件安装六、 设备主要部件的清洗及注意事项七、 试运转八、 劳动力安排及形象工期九、 安全注意事项及工作制度十、 工期保证措施十一、 施工工器具、材料一览表十二、 施工进度网络图一、 概述： 山西霍州煤电集团有限责任公司干河煤矿副立井位于山西省洪洞县北部，井径6.5m，井筒深度为590.13m，井口绝对标高+546.4m，一水平马头门绝对标高-466.4m，二水平马头门绝对标高-561.4m，由中煤国际工程集团北京
2、华宇工程有限公司设计。 本次工程的主要工作为副井绞车房机械设备安装及电器设备安装和液压配管等。提升绞车为JKMD3.54（Z）型落地式多绳提升机，由上海冶金矿山机械厂制造；配套电机ZKTD215/56型，1250Kw，由上海电机厂制造，提升绳为国产B级镀锌三角股钢丝绳，型号为38ZBB6V37S+FC，平衡尾绳为国产B级镀锌或光面涂油的扁钢丝绳，型号为17028ZBB P849。提升容器为双层四车一宽一窄多绳罐笼，最大提升速度10.079m/s。二、 主要工作量及技术参数1) 落地式多绳摩擦式提升机JKMD3.54(Z)2) 低速直联直流电动机 ZKTD215/56 1250Kw3) 成套电控
3、装置(高、低压配电装备、变压器、变流器、控制、监视、调节及保护设备)4) 恒减速液压站 1套5) 慢速桥式起重机 1台三、 施工前的准备(一) 技术性准备1) 组织施工人员认真学习有关绞车安装技术，阅读图纸和其它相关资料，熟悉所安装设备的各种性能和技术要求；2) 审查校核与安装有关设计图纸；3) 编制施工措施并组织贯彻学习；4) 核对安装与土建相关图纸尺寸；5) 掌握各安装部件的质量标准、安全规程；6) 按施工要求配齐施工工具、材料等。(二) 标高基准点确定及十字中心线挂设由测量人员用水平仪由矿井工业广场永久标高点，测出提升机房的标高点，同时用经纬仪测出提升机的中心线和主轴中心线，架好线架，挂
4、好十字中心线。 （三） 基础验收 利用标高点及十字中心线根据设计图纸，对照设备基础进行检查验收，特别是基础标高及螺栓孔尺寸等，发现问题及早和土建及设计单位商定补救措施。 （四） 设备开箱检查 1）检查到货设备是否与设计图纸相符； 2）按设备到货清单对各设备的零件、部件、附件及专用工具进行详细分类清点，发现缺件及时报与有关部门； 3）填写详细设备验收记录单，并请有关部门签字。 （五）确定垫铁标高，布置垫铁 根据实测基础标高，对比设计标高及基准标高，计算出垫铁高度，绘制垫铁加工图纸进行加工，绘制垫铁布置图，对基础进行凿毛研磨，依图布置垫铁。布置垫铁时注意：主轴、电动机、盘形闸所用垫铁的表面粗糙度必
5、须达到设计要求；主轴、电动机、盘形闸所用垫铁在基础上必须垫实、垫稳，且垫铁与基础面的接触面积不应小于60%。 （六）现场准备 1）全面清理现场，进行文明施工作业； 2）悬挂各种规章制度、质量标准及各种记录，编制施工用各种图表； 3）现场按消防要求布置消防器材，布置好临时照明及临时施工用配电盘，挂好用电标志牌。四、施工程序 根据落地式多绳摩擦提升机安装工艺特点，安装程序如下： 测量放线基础验收基础凿毛、垫铁布置大件吊装到位主轴装置安装、电机安装盘形闸安装液压站安装、配液压管路、监控器测速机、操作台安装清洗盘形闸、液压站调试空运转车削绳槽、吊装天轮、闸瓦贴磨系统试运转验收移交。五、绞车各部件安装（
6、一） 主轴装备安装提升机主轴装置主要是由滚筒、主轴、轴承、轴承座、制动轮、摩擦衬垫等组成。1) 检查轴承座与轴承梁的组装质量，利用手拉葫芦将主轴装置整件放在基础垫铁平面上，穿好地脚螺栓并稍加紧固。2) 首先找出主轴装置的定位基准，在主轴两端找出中心点，即主轴中心线，然后找出中间两绳槽的中心即横向基准，并做出标记。3) 打开轴承座上盖，将带有刻度尺的方框水平仪放在轴承外圈表面上，用精度水平仪测量主轴两端的水平度，水平度控制在范围之内。4) 初平后，即可进行操平找正。在主轴两端，由架设的十字中心线上分别坠下两个线坠，调整主轴位置使两端轴中心点与两个线坠决定的平面重合，即纵向找正。由架设的提升中心线
7、坠下两个线坠来调整主导轮位置，使其对称与线坠重合，即横向找正。5) 主轴找平后，即可进行精平。把带刻度尺的方框水平仪放在主轴两端的颈上表面，用精密水平仪测量。调整垫铁高度，至误差允许范围之内为止，最后，由测量人员校核并出示资料。6) 主轴装置操平找正后，轴承座不动，将主轴同轴承及摩擦轮一起吊离轴承座，放在大厅内承重平台上。再对轴承进行清洗检查，拆除前打好标记，塞测间隙，做好记录，清洗时视防锈层情况采用煤油或机油清洗，清洗并经检查无误后，重新装配，并塞测间隙，做好记录，然后将主轴装置重新吊装在轴承座上，并复测其水平度和重合度，待无误后进行二次灌浆。7) 在主轴装置固定后，即装配盘形闸，螺栓的扭紧
8、力矩要达到设计要求，在扭紧螺栓时力矩应由小到大对称拧，禁止一个螺栓扭紧后再扭第二个螺栓。同时，用扭矩扳手扭紧滚筒与轴的法兰螺栓。在安装闸盘的同时可进行车槽装置的安装。 主轴装置安装质量应达到以下要求：1) 主轴中心线水平位移度不大于5mm2) 提升中心线位移度不大于5mm3) 主轴中心线标高与设计标高误差不超过5mm4) 轴承座水平度沿主轴方向不得大于0.1/1000，垂直于主轴方向不得大于0.15/10005) 主轴中心线与设计提升中心线不垂直度不大于0.5/10006) 主轴不水平度不得大于0.1/10007) 制动盘面跳动不大于0.5mm8) 摩擦衬垫和绳槽应符合：1. 两衬垫之间靠紧贴
9、实，不得有间隙。2. 绳槽的半径R的偏差为00.2mm。3. 卷筒中心线与邻近绳槽距离偏差不得大于0.8mm。9) 各绳槽底直径D最大与最小之差不得大于0.5mm。10) 相邻两绳槽之间的距离偏差不得大于1.6mm。11) 车槽位置的水平度不应超过0.2/1000。12) 车槽装置的对称中心线与主导轮中心线的不重合度不应超过0.5mm。 测量上述主轴装置安装的各项指标时，不得以滚筒轴承外圈为基准，而必须以外圆光洁度优良的主轴表面为基准，达到上述各项指标后，在轴承处涂抹足够的润滑油脂，将清洗干净的轴承座上盖及侧盖盖好并拧紧螺栓。(二) 电动机安装 在主轴装置安装调整完毕后，即可进行电动机安装。1
10、) 电机转子安装1. 用空气将主轴上油管路吹扫干净2. 将电机转子吊放至提升机主轴上就位3. 在液压盖内圈各放2个密封圈，内圈装的密封圈用瞬间粘合剂将密封圈粘到内圈密封槽内4. 把放气螺钉拧入液压盖上5. 将安装杆装到主轴螺丝孔上，然后顺着安装杆将液压盖装到主轴轴端上。切记液压盖上放气螺钉应放在上部位置6. 装上垫圈和螺栓，螺栓的拧紧力矩一定要达到设计要求。7. 施加水平推力推进电机转子，使其尽可能靠近主轴，然后利用泵向油腔内充油，把空气由放气螺钉中排出，放气螺钉调节：先将放气螺钉拧紧，然后慢慢松开，直到放气螺钉中流出含气泡的油时，停止松开，当流出的没无气泡时，表明空气已被排尽，即可可将放气螺
11、钉拧紧8. 用另一个泵给出的油压使转子轮毂与主轴紧密接触，将此时位置做为初始位置，记下需推进的距离，做好标记9. 卸下液压盖，取出密封圈10. 放上衬套，并重新装上液压盖，放上防松垫圈，然后拧紧螺栓，螺栓的拧紧力矩达到设计要求。至此，电机转子安装完毕2) 电机定子安装在电机转子固定后，即可安装定子。按标高布置垫铁，然后将定子放到基础上，按设计尺寸及定、转子间隙，操平找正定子（注意选好吊装位置，保护好定子，防止定子受力变形）。(三) 盘形制动器安装在主轴位置安装定位后，即可进行盘形闸的安装。安装前应清洗盘形闸，并检查端面偏摆量，必须小于设计要求或有关规定。然后根据十字中心线，在制动器底座基础上按
12、要求布置垫铁，安装调整垫板并清洗干净。调整螺栓使成对的两制动器闸瓦间的间隙大于闸盘厚度，将盘形制动器就位到制动盘两侧，且在制动盘偏值最小的位置，按标高和设计尺寸进行找正，使盘形闸闸瓦与闸盘间隙均匀并平行，然后向盘形制动器充入油压并放气，再升高油压至实际需要的最大油压，旋进调整螺栓，使闸瓦和闸盘间隙达到设计要求。再反向旋转调整螺栓，使闸瓦与闸盘间隙增加达到设计要求的间隙，将调整螺栓上的螺栓拧紧在制动器上，降低油压至残压，使闸瓦紧抱闸盘反复动作三次，检查安装位置是否正确。如支架与垫板不接触可调整垫板，使垫板贴于支架底面上，拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化，如有变化查明原因并重新调整。安装完毕后，
13、将垫铁组和垫板点焊在一起，并二次灌浆。盘形闸安装质量标准：1. 同一副闸的支架端面与制动盘中心距离偏差不超过0.5mm2. 同一副闸两闸瓦面的不平行度不超过0.2mm3. 支架端与制动盘中心线不平行度不超过0.2mm4. 同一副闸与制动盘两侧间隙应相同，其偏差不大于0.2mm5. 闸瓦与制动盘接触面积应大于60%6. 各制动器制动油缸中心线应在主轴中心线的铅垂线上，尽量求得同心，偏差允许沿铅垂线上下不超过3mm7. 闸瓦的实际平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径8. 闸瓦与闸盘间隙不得超过1mm(四) 液压站安装1. 对叶片泵、电液调压装备、滤油器各种阀及贮油箱等必须清洗干净。2. 将液压站
14、吊放在预埋钢板平面上，用垫铁操平找正后与液压站底座钢板焊成一体，且必须利用十字中心线，使其定位中心线尺寸与设计相符，利用水平仪找正。 液压站安装质量标准：1. 管道压力在设计要求下严禁有漏油现象。外部油管安装应排列整齐，无渗油现象2. 制动手把在全制动位置时，直流毫安表必须接近于零，制动缸残压必须低于设计要求的压力3. 液压站油的温升不得超过规定要求，用油标号必须符合设计要求4. 液压制动特性满足绞车制动要求(五) 辅助设备安装 辅助设备有监控器、操作台、信号台、测速电机等，按设计位置和标高，进行辅助设备的安装，同时清洗检查所有辅助设备应保证动作灵活，传动平稳。六、设备主要部件的清洗及注意事项
15、(一) 清洗方法及注意事项1) 清洗机件的精加工面应用干净的棉纱、棉布或软质刮具，不得使用砂布、刮刀，更不得使用火焰加热。2) 液压系统的清洗，必须使用干净的棉布，不得使用棉纱头。3) 液压管路需用稀释的盐酸进行酸洗，然后用3%石灰水进行中和，后用清水冲洗干净。4) 油类封存的机件、轴承等可用汽油溶剂进行清洗。5) 防锈透明漆防锈可用香蕉水、二甲苯、松节油或丙酮等溶剂进行清洗。(二) 盘形闸的清洗检查1) 零部件应轻轻拆卸，卸下的零配件编号堆放，待清洗检查后再按原位置装配。2) 闸体应清洗干净。3) 对油缸进行油压试验，应密封良好不漏油。(三) 液压站清洗检查1) 油泵拆卸清洗干净，转动应灵活
16、。2) 油路、油箱、阀体应用高压风吹净，无铁屑等杂质。3) 油管清洗采用稀盐酸清洗，用石灰水中和后用清水进行冲洗、涂油保护。4) 箱体应用干净的棉布清洗，然后将湿面粘净清洁。七、试运转(一) 试运转前的准备工作1) 清扫提升机房，擦净设备。2) 复查并拧紧各部件紧固螺栓，装齐各部件护罩。3) 按图纸说明向各部件中注油4) 提升机房按电气控制使用说明书的规定进行电气各环节的动作实验，继电器保护整定。(二) 空运转试车空运转试车是在安装合格后，提升机未缠绳挂罐之前进行。试车要断开深度指示器与主轴间的连接，空运转试车连续进行8h(正反各4h)，试验的目的在于：1) 检查电机、主轴装置运转的平稳性，要
17、求各部分声响均匀正常，不允许有强烈的噪声或周期性冲击声。2) 经过空运转后盘形闸与闸瓦的接触面积要达到闸瓦总面积的60%以上，若不能达到要求，应进行闸瓦的贴磨，贴磨时应注意：a、 贴磨时闸瓦正压力不宜过大。b、 贴磨时制动盘温度不要超过设计要求温度，超温要立即停止，待闸盘温度降低后再继续贴磨。c、 贴磨过程中要注意观察闸盘表面情况，若发现闸盘上出现铁沫，必须及时清除，并取下闸瓦检查，以免引起闸盘划沟现象。d、 施加一定的制动矩在闸盘上，运转10分钟左右，检查部件有何异样，在运转中注意闸盘的温度不得过高以免损坏制动盘光洁度。e、 检查操作台上操作部分的联锁动作。f、 测速传动装置、脉冲发生装置应
18、运行平稳。(三) 空负荷试车 空负荷试车在空运转合格后进行，利用车槽装置，车削出主导轮摩擦衬垫上的钢丝绳槽，然后进行缠绳挂罐，将深度指示器与主轴连接上，并调整好各联锁保护环节。 空负荷试车要达到以下要求：1) 检查制动系统的可靠性、实效、平稳，多次检查工作制动与安全制动器的可靠性。安全制动空行程时间不超过0.3秒，松闸时间越短越好。2) 检查指示和保护系统的安全性，斜面操作台各种仪表指示准确，指针放大动作可靠，自动调零灵活，做过卷试验、限速试验，过卷装置、限速装置要灵活可靠，各种讯号都要100%的起作用。3) 天轮运转平稳，各游动轮间应有相对转动。（四） 负荷试车 在空负荷试车合格后进行机器的
19、负荷试车，试车时负荷逐渐增加，一般按25%、50%、100%进行，未满负荷试车应连续运转4小时，满负荷试车应连续运转24小时（在连续运转8小时停车，全面检查一次，正常后再进行运转）。 试车时应注意：1) 全面检查各部件及各重要零件的受力情况。2) 检验制动系统的可行、灵活，包括工作制动力矩的可调性，安全制动的空行程时间，减速度以不超过钢丝绳滑动极限为准。3) 检查各轴承处的温升，滚动轴承温升不超过40C，液压站温升不超过65C。4) 试车中要检查各连接部分螺栓的连接情况，不允许出现松动。八、劳动力安排及形象工期（一）劳动力安排 1、技术员 1人 2、机修工 6人 3、电 工 7人 4、电焊工
20、4人 5、起重工 4人（二）形象工期 总工期30天九、安全注意事项及工作制度1. 参加本工程的施工人员，必须严格遵守各种安全操作规程，按章作业。2. 所有施工的设备，在施工前做一次全面检查，严禁带病运行。3. 现场按消防要求，布置好消防器材。4. 现场要打扫干净，地上不准有油污，做到文明施工。5. 遵守劳动纪律，不迟到，不早退，工作期间不打闹、嘻笑。6. 上班必须穿工作服，戴安全帽，上班前不准喝酒。十、工期保证措施根据施工各项工程工作量绘出工程进度网络图。在实施过程中，对工程进行动态管理，随时奖实际工期与计划工期进行比较分析，发现偏差，项目经理部应采取相应措施，及时调整。1. 调遣精兵强将,精选施工队伍,增强施工队伍技术力量。2. 运用经济手段，按施工阶段设置工期奖，激励参与施工者的工作积极性。3. 采用新技术、新方法施工。调入精良施工设备投入施工，以免延误工期。4. 认真审核图纸，领会图纸，把可能出现的工作量变更、设计图纸错误，在施工前发现，及时调整施工。5. 应考虑施工情况多变，把困难和问题考虑周全，采用先进的技术手段，把进度的事中控制变为事前控制。
