1、过渡段回填 技术交底新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 1 页 共 13 页DK1104+520-DK11110+040段涵洞过渡段回填技术交底1.施工工艺方法1.1.路堤横向结构物过渡段1.1.1.路堤与横向构筑物过渡段结构形式在路堤与横向结构物间用掺有水泥的级配碎石料采取倒梯形形式分层压实填筑，形成
2、路堤与横向结构物间的平顺合理连接路段。根据涵顶至路肩高度分两种情况：一种为过渡段结构形式为涵顶至路肩高度h=0.931m的情况设置，如图1所示。过渡段长度：L=a+2（H-0.4）=2+2*（2.44-0.4）=6.08m (h1m)其中L为过渡段长度，H为涵洞后路堤填高；另一种为涵顶至路肩高度h1的情况设置，如图2所示。 交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+
3、520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 2 页 共 13 页路堤与横向结构物连处过渡段纵断面图（h1m）（图1）路堤与横向结构物连接连处过渡段纵断面图（h1m）（图2）交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 3 页 共 13 页路堤与横向结构物连
4、处过渡段横断面图（图3）1.1.2.路堤与横向构筑物过渡段施工工艺流程如图4所示路堤与横向构筑物过渡段施工工艺流程图（图4）交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 4 页 共 13 页1.2.路堤横向结构物过渡段施工工艺1.2.1.基底处理过渡段基底处理应按施工图要求与相邻的路基基底处
5、理同时进行。1.2.2.路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060 MPa/m。1.2.3.在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。1.2.4.结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。1.2.5.水泥级配碎石拌制该试验段水泥级配碎石拌合料用7#集料拌合站的搅拌设备在拌制场集中进行拌制，拌合料需拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在搅拌设备内拌制水泥级配碎石拌合料。过渡段级配碎石的碎石级配范围应符合表1的规
6、定交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 5 页 共 13 页表1 级配碎石范围一览表级配编号通过筛孔（mm）质量百分率（%）50403025201052.50.50.07511009510060903065205010302102100951009510060903065205010
7、3021031005080306520501030210注：颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%。1.2.6.过渡段本体分层填筑填筑路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑，对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520cm。分层填筑时，水泥级配碎石在放好线的区域内填筑，余下范围内填筑A、B组填料，为保证在边缘处有足够的压实度，其两侧摊铺宽度较路堤设计宽度各加宽50cm。1.2.7.分层、分区碾压 过渡段的碾压采用大、小型振
8、动机械结合进行碾压，涵洞墙身后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对涵洞造成挤压；采用小型震动夯，由人工进行夯实。碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振，直线段由两边向中间，交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 6 页 共 13 页曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向轮迹重
9、叠不少于40cm，做到无漏压、无死角、碾压均匀，达到施工图及质量验收标准规定的压实度。1.2.8.养护碾压施工完毕后，及时进行养护并严禁任何行人和车辆在养护期间进入。1.3.施工要点1.3.1.横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。1.3.2.靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。1.3.3.横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。1.3.4.各个横向结构物过渡段预留台阶时台阶宽度除应满足设计要求外还需综合考虑压路机作业幅宽，以便于压路机在台阶上进行横向碾压作业。 1.
10、3.5.大型压路机碾压不到的部位应用小型振动机分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，。交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 7 页 共 13 页1.3.6.靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。2.段施工控制及质量检测2
11、.1.施工控制2.1.1 .层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520cm。在涵洞墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。2.1.2 .填料平整及均匀性控制 基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。2.1.3 .边坡平顺及压实控制 边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，过渡段与路堤边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。 交底接受人交底人审核
12、人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 8 页 共 13 页2.2.质量检测标准 2.2.1 .过渡段基底处理 过渡段基底处理应按设计要求与横向结构物的基底处理同时进行，路堤高度H3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K3060 MPa/m。检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数
13、K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30 ，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。 2.2.2 .过渡段基坑回填检测基坑采用级配碎石掺5%水泥回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。 检验数量：每个基坑抽样检验2点。 检验方法：灌砂或灌水法试验。 基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm。 检验数量：每个基坑抽样检验2点。 检验方法：水准仪测量。 交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1
14、104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 9 页 共 13 页2.2.3. 基床表层以下过渡段级配碎石填层检测 过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。 检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。 级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为
15、一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。 基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30 、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。 表1 基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准项目地基系数K30(MPa/m)动态变形模量(MPa)孔隙率n(%)压实标准1505028交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目
16、经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 10 页 共 13 页检验数量：每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段各不少于2点，见证全部地基系数K30检验。 在填筑压实过程中，应保证横向结构物稳定、
17、无损伤。检验数量：全部检验。 检验方法：观察。 填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。 检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。 检验方法：观察，尺量。 交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施
18、 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 11 页 共 13 页 级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0+1.0% 检验数量：每过渡段每填高约90cm抽样检验3处（左、中、右各1处）。 检验方法：滴定法检测。 过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表2的规定。表2 过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量
19、4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点2.5m长直尺量测5边坡坡率3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量 基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检查数量及检查方法应符合表3的规定。表3 基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2.2.4 .基床表层以下过渡段两侧填土检测 基床以下过渡段两侧填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)
20、技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 12 页 共 13 页段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。 在填筑压实过程中，应保证横向结构物稳定、无损伤。 检验数量：全部检验。 检验方法：观察。 基床表层以下过渡段两侧、相邻路基填土与过渡段级配碎石间应
21、符合D154d85的要求。 检验数量：每个过渡段检验1组。 检验方法：筛分试验。 过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。 2.2.5 .基床表层以下填料过渡段填层 填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。 填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm。交底接受人交底人审核人新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书 编号：(工)技- 工 程 项 目新建兰新第二双线甘青段合 同 号LXS-17单位工程名称DK1104+520-DK1111+040段涵洞工程施 工 单 位中铁十七局兰新项目经理部三工区里 程DK1104+
22、520-DK1111+040交 底 日 期2010年 10月 29 日页 数第 13 页 共 13 页3.施工安全注意要点(1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。(2)施工应注意安全，排查安全隐患和潜在危险源，避免对人员、施工机具造成危害。(3)为保证安全，现场应有专人统一指挥，安排专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。(4)现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。(5)遇六级大风时现场停止施工作业。4.区环境保护措施(1)进入保护区施工加强施工队伍的管理，提高环境保护和防火意识，对施工范围进行放线控制，明确环境保护责任与范围。(2)料场严格按照设计位置和规定模式进行开采，坚持随采随平整和恢复原则，严禁随意乱开挖。交底接受人交底人审核人
