1、土建工程高级工程师述职报告与土木工程实习报告汇编土建工程高级工程师述职报告我叫，男，1974年9月出生，县人，群众。1996年大学专科毕业于工学院土木工程系房屋建筑专业，现在湖南中天建设集团有限公司从事项目经理工作。20*年9月被聘用为工程师，具备国家注册监理工程师、国家一级注册建造师资格，先后从事过项目资料员、施工员、项目技术负责人、项目经理以及项目承包人的工作，现任公司项目经理。近年来，自己在企业单位领导的正确领导下，以科学发展观为指导，认真执行集团公司的工作方针、政策和发展战略，大局为重，狠抓落实，注重实效，认真履行岗位职责，较好地完成自己的各项工作任务，取得了一定的成绩，赢得单位领导和
2、职工群众的好评。在做好本职工作的同时，自己坚持刻苦学习，使自己的政治思想不断增强，业务理论水平稳步提高，业务技能日趋精湛，具备申报副高级工程师职称的资格与条件。在年专业工作生涯中积累了一定的工作经验，创造了一定的工作业绩，锻炼提高了自己工作能力和组织能力，现将我在任工程师职务期间的学习和工作汇报如下：一、自我总体评价(一)、政治思想在政治思想上，自己能够和党中央保持高度一致，大是大非问题上旗帜鲜明，立场坚定，树立起正确的价值观、物质观、人生观和业绩观。能够学习党的十七大会议精神，学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，用理论武装自己的头脑，坚持全心全意为职工群众服务、为基层服务、为客
3、户服务的工作理念，做到大局为重，无私奉献。在工作上，养成和保持吃苦耐劳、善于钻研，爱岗敬业，求真务实的工作作风，紧密结合岗位实际，掌握“精益求精，一丝不苟”的原则，老老实实做人，认认真真做事，正正派派做人，把自己的聪明才智献给企业，把一切献给党的建筑事业，把爱心捧给职工，从而，保证了各项工作的质量和效率，受到了单位领导和职工群众的好评，为促进企业的和谐科学发展做出自己最大的努力。同时，近年来，本人在廉洁自律方面能够自觉学习集团纪委有关干部廉洁自律和廉政建设有关条例和规定，自觉遵守国家关于领导干部廉洁自律有关规定，贯彻执行党风廉政建设责任制，时刻牢记“两个务必”，并从思想上充分认识廉洁自律的重要
4、性，增强拒腐防变能力，并且教育自己的家属遵法守纪，做到廉洁奉公，两袖清风，大公无私。(二)、工作情况长期从事项目经理等管理工作，具有专业性强，涉及面广，责任重大的特点，为了适应和胜任工作，自己坚持学习与实践相结合，学中干干中学，专业理论基础知识掌握的比较全面，实践操作基本功锻炼得比较扎实，对经济、行政、土建等方面的知识技能都进行过深入的、全面的系统的研究，具备较强的知识理论水平和实践工作经验。在实际工作过程中，我严格按照集团公司规章制度与工作纪律办事，做到严于律己，遵章守纪，较好地完成工作任务，从未发生一起责任事故及差错。坚守工作岗位，忠实履行职责，妥然处理各项矛盾和问题，确保公司施工管理工作
5、正常进行，坚持执行标准质量管理体系，努力打造精品工程，多次出色完成上级领导交给的施工管理任务。(三)、工作业绩近年中，自己曾出色完成多项工程的设计、现场管理、组织施工和质量监理工作。1、完成施工、设计、监理项，其中大型项目项、中型项目项，累计建筑面积平方米，累计总投资万元等。施工地点先后在等个省、市和自治区。2、担任工程施工预算编制人，编制工程施工安装预算项，其中大型项目项、中型项目项，累计预算总投资万元等。其中，属于国家重点工程有、等项，省重点工程、等项。3、担任大中型项目专业监理工程师，完成项目全过程监理工作共项，监理总建筑面积累计万平方米等。其中，项目获得优质工程；项目获得优质工程；项目
6、获得优质工程等。4、担任建设单位现场技术管理专业工程师，参加项目全过程建设管理和技术工作共项，其中大型项目项、中型项目项，累计建筑面积平方米，累计总投资万元等）申报人任现职来完成的专业技术工作业绩列项，包括时间、项目名称、规模、申报人在项目技术工作中的角色、申报人在项目中完成的技术工作内容、专业技术工作效果等，并标明证明人以及手机。例如：（1、年月年月：省市大楼():担任项目设计负责人，主持并主要完成建筑、结构施工图设计，项目已于年月竣工投入使用。证明人：，手机：139。）（2、年月年月：厂（引进技术、国际合作）:担任专业设计负责人，主持并主要完成土建专业施工图设计，包括车间()、办公大楼（层
7、、）、厂区变配电站等结构施工图设计，项目已于年月竣工投产。证明人：，手机：139。）（3、年月年月：中心大厦(,层,总投资万元):担任项目总监理工程师代表并任公用设备专业监理工程师，完成项目全过程专业监理工作，项目已于年月竣工投入使用，并获湖南省建设工程“芙蓉奖”。证明人：，手机：139。）（4、年月年月：住宅小区工程第栋、栋栋施工结算审核(结算审核总建筑面积,施工结算报审总造价万元):担任结算审核人独立进行结算审核，结算审核核减造价万元，项目结算手续已于年月办理完成。证明人：，手机：139。）（5、年月年月：本企业质量管理体系文件编制；作为企业技术负责人主持质量手册文件编制、担任编制人完成管
8、理程序程序文件、作业文件编制。本企业质量管理体系文件已正式发布施行，质量管理体系已于年月通过第三方认证机构的认证。）二、项目管理工作体会和感受1、质量安全第一，强化质量安全管理。工程质量和施工安全是建筑施工企业的生命，而要想获得好的工程质量和安全，就要求技术管理人员要具有创优良工程的先进意识，作为该工程的技术负责人，自己牵头，按照项目工程施工方法，将工程质量目标分解到各个专业技术岗位，在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度、工程质量检查制度、施工现场安全管理制度隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度，实现科学发展、安全发展、和谐发展。
9、2、坚持钻研业务，依靠创新求得发展。在日常工作中，自己凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理，各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻，同时，注意在施工工程中鼓励技术管理者们进行革新发明活动，不断改进操作工艺，提高工作质量和效率，所管理的工程先后发明创造项，自己带头把革新成果撰写发表论文篇，先后发表在等报刊杂志上。总之，经济专业职务是为经济工作服务的，本人自感已经具备了高级工程师应有的素质要求，特申报评聘，使自己能更好地在激烈的市场竞争中为集团公司的发展壮大尽职尽责尽力
10、，再攀新的业务管理高峰，再创新的企业发展辉煌。土木工程实习报告目录第一篇：土木工程认识实习报告第二篇：土木工程专业认识实习报告第三篇：土木工程专业实习报告第四篇：土木工程实习报告第五篇：土木工程认识实习报告正文第一篇：土木工程认识实习报告土木工程认识实习报告指导老师：熊四华实习目的：；了解桥梁的建筑结构，以及桥梁建设工地的环境，了解桥梁的建设规模以及修建不同桥梁的施工方法技术，以及施工单位的基本情况。参观*市区内的几座桥梁以及了解正在使用桥梁的结构，了解栈桥作用。实习时间安排：XX年5月29日14:002号门集合14:15上车赶往实习地15:10到达施工现场16:00开始认识实习17:00回学
11、校实习地施工单位：中铁十三局实习班级：土木建筑学院09级检测一班实习地建筑物：千厮门东水门长江大桥（建设中）及附属工程栈桥 实习学校：*交通大学实习要求：主义在施工现场的人身安全，必要时需戴安全帽，听从老师及施工人员安排，勿进入非施工人员区域，做好实习记录，认真听老师讲解有关千厮门东水门大桥简介，以及实习过程的安全及人员到位情况，认真总结、分析、填写土木工程认识实习报告。实习方向：土木工程认识实习实习地点：*千厮门东水门大桥施工现场实习时间:XX年5月29日实习学生：孙闻鹤/土木工程09级检测一班/09011528前言：为了让学生成为21世纪合格的土木工程师，加强学生的理论与实践的结合能力，同
12、时让学生更熟悉将来所处的工作环境，5月29日下午，学校驱车将检测专业学生送到了*千厮门东水门大桥施工现场进行认识实习。内容：进入工地，我们首先看到的是大桥施工、设计、监理等信息。作为大桥施工方的中铁十三局，有着良好的条件。其前身为铁道兵十三师。随着军转地成为中铁十三局，同时也为公司积聚了大量优秀的军、地土木工程师。伴随国家的基础工程的大量建设，公司先后成为中卫黄河大桥、深圳大梅沙隧道等工程的施工单位。可以说中铁十三局在桥隧建设方面拥有不少经验。看完大桥施工信息，我们又看了网状护坡，一种结实、环保、生态的边坡防护工程。起综合了建筑材料的坚韧，同时也运用了植物根系的固土作用，对边坡的防护起到了至关
13、的作用。沿着路望去，我们看到了一座钢结构梁桥，我顿生疑问，从其规模来看，最多算人行天桥，怎么可能是拥有巨大交通枢纽作用的跨江大桥呢。这时，老师解开了我的疑问。这是座栈桥，是大桥施工时的附属工程。栈桥的作用就是运送施工材料及人员。像建楼时外面的钢架一样，栈桥也是有钢材组装而成，到用完时，又撤回工厂，这就达到循环利用的目的。同时，也节约了建筑成本。走上栈桥，踏着相互用铁钉固定的木板，开始心里还是有些发慌的，但逐渐就消除了恐惧，它还是足够的结实，虽然看起来不怎么样。而这也引发了我对职业的思考，作为未来的土木工程师，对人民的最好交代应该就是让他们大胆的从我们所修筑的桥上走过。通过栈桥，我们来到了大桥基
14、桩的施工现场。基桩，大桥的支撑点，分为群桩和单桩。群桩在建造时，会先在桩的外围围上一巨大钢筒用于挡水，工人呢，就在里面作业。千厮门大桥的群桩里包含10个223米的深井，用以镶嵌之用，以便让大桥的基桩更牢固。深井打完后，再在里面浇注水泥及插入钢筋，做成钢筋混凝土的十个桩，然后再整体浇注水泥形成大桥的基桩。基桩的工程之庞大，难度之高，过程之复杂让我更加清楚在今后的学习中我所应加强的薄弱环节。下了栈桥，我们驱车来到了东水门大桥的施工现场。这里同样在进行着基桩的建造，不同的是这里还有一些机械设备在修改施工区域的航道，这是我所未想到的，同时也提醒我，水文及航道知识在桥梁设计施工中拥有重要地位。由于施工地
15、环境不同，我们不能像千厮门大桥那样更近的观看其施工，但我们也有意想不到的收获，即工作人员的居所。江边有一排活动板房，那就是工作人员的临时居住地。这里没有空调，电风扇也趋于奢侈，但在这种环境下，屋内仍然是整整齐齐的。这不禁使我佩服工作人员的吃苦精神，同时，一种严格、谨慎的企业文化也让我感叹。站在江边，望着不远处的朝天门大桥上的车水马龙，我感叹着桥梁工程师们的伟大。拥有亚洲第一跨度的朝天门大桥时一座全钢结构拱桥。同时，其上为公路，下为轨道的设计，为城市立体化交通的建设写上了浓墨的一笔。伴随着老师的讲解，我们的桥梁知识也丰富了不少。a.桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、钢架桥、吊桥、组
16、合桥、斜拉桥、吊索桥等。b.按桥梁全长及其主跨径的不同，分为特大桥（多孔桥全长大于500米，单孔桥全长大于100米），大桥（多孔桥全长小于500米，大于100米，单孔桥小于100米，大于40米），中桥（多孔桥全长小于100米，大于30米，单孔桥全长小于40米，大于20米），小桥（多孔桥小于30米，单孔桥全长小于20米，大于5米）。c.按用途又分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、运水桥、专用桥梁等。d.按桥梁建设所用材料分为构图桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥等。e.按照跨越障碍的性质分为：跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。f.按上部结构的行车道位置分为上承载式桥、中承式桥桥、下承式桥。为了更深的让我们了
17、解桥梁，老师同时也将桥的组成介绍给我们。桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支撑结构，桥台和桥墩都有台墩、台身和基础组成。这样，我们对桥有了大致的了解。在学习桥梁知识的同时，我们也向老师询问了有关我们检测专业的问题。当我们问到检测在桥梁方面的发展时，我们得知，由我校专家刘朝涛、向中富等研制的缆索机器人可以沿着缆索爬杆，完成检测。这就避免了为缆索桥检测时需将缆索取下的麻烦。同时，高效率的检测方法可以使桥梁被检测的频率加大，从而使我们的交通设施更安全。闲暇时，伫立于江边，望着江对岸高楼林立的解放碑cbd，看着江这边的红砖房，想起当年江北
18、同样是山村。而如今，几座跨江大桥一架，江北嘴将成为下一个cbd。我想，不久的将来，伴随着交通事业的发达，南岸的红砖房同样会被高楼取代。伴随着鸣笛声，我们开始登上回校的客车。行进在南滨路上，我们先后穿越了石板坡长江大桥及其复线桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥。望着那一座座飞架南北的巨龙，看着两岸一座又一座拔地而起的高楼，想到我们从朝天门大桥下到南滨路的旧城景象，我坚信，不久的将来，那里同样是高楼林立，一样是车水马龙。城市让生活更美好；交通让城市更优越；桥梁让交通更畅通；检测让桥梁更自信，市民更放心。我们，任重而道远！在车上交谈时，我得知，千厮门东水门两江大桥为悬索大桥，建成后犹如三把竖琴连接着
19、两江四岸。而这犹如三把风帆，拖着两江四岸，伴随着经济大动脉。引领*向未来大都市前进着！收获：通过这次实习，我对我们将来所要干的工作，所需负的责任有了更深的了解。看到我们将来所处的工作环境，我们也将注意培养我们吃苦忍耐的精神。当然，看着贫穷因为交通的发展变成富裕时，我们也为我们将成为一名交通工程师而感到自豪。不足：由于29日的天气有些炎热，造成我们内心有些躁动，以至我们心里有些问题没来得及思考、提问，不免有些遗憾。实习总结：通过这次实习，我们对自己所学专业有了更深刻、清晰地了解。同时，对我们将来的工作环境及我们所肩负的责任也有了一定认识。在认识到我们的一些不足时，我们的目标也更明显了。总的来说，
20、这是一次成功的认识实习。第二篇：土木工程专业认识实习报告陕西理工学院认识实习报告土木工程认识实习报告某某陕西理工学院土木工程与建筑学院土木专业104班步入大学已经有一年半的我对于土木工程还处于一知半解的状态，为了让我们对于本专业有一个较为感性的认识，同时，为了达到锻炼我们的目的，这一回开学初我们在老师的带领下展开了为期一周的土木工程专业认识实习，参观正在建设以及建设好的工业厂房、大楼、住宅小区，近距离的接触施工工地，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个较为深刻的理解，提升了我们对于土木工程这门课的全面认识，为日后的专业课学习打下相对坚实的基础。在每次参观结束后我都会对当天所了解到的知
21、识及时的做以总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，当然，限于我们所学知识十分有限，我不可能把老师在现场所讲的知识全部理解透彻，但终归是学习的过程，我们还是多多少少得到了不少的收获。而实习的意义也在于此。当然，通过实习我对一般土木和房屋建筑物、构筑物的功能以及空间组合有了一定的了解；对一般土木和房屋建筑物、构筑物的构造以及其特点有一定的了解； 对一般土木和房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；理论联系实际为后续课程的实习积累感性知识；了解土木工程的基本生产工艺过程中的生产技术技能；了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平；与工人和
22、基层干部密切接触，学习他们的优秀平治和先进事迹。我们将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结, 便可以逐步完善,在实践中提高自己的知识、能力。下面几点是我在实习过程中所接触了解到的东西，现在我将其总结出来，以便为日后的理论课学习打下相对坚实的基础。一、 施工安全建筑是伤亡事故多发行业，高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故是建筑行业的五大伤害。所以，在施工过程中，对于安全的要求是十分严格的。来到施工现场，我们就看到在其外围墙上贴满了安全标语，“生命至高无上，安全责任为天”。我们被要求进入施工现场必须带好安全帽，系紧下颚带，未佩戴安全帽不得进入工地。在施工现场难免会
23、有异物从高空掉落，佩带安全帽可以有效地保障我们的生命安全，大大降低危险指数。另外，在施工过程中所有工作人员必须按照规章制度操作，千万不可以图省事就无视规章制度的存在。再者，一定要提高工作人员的安全意识，有相关部门的工作人员在调查分析一些建筑工地出现的纠纷时说，事故之所以会发生，很大程度上是由于建筑公司和施工人员对安全生产不重视而造成的。所以，一定要加强普及安全施工知识，所有人要做到“安全生产警钟长鸣”，熟知施工常识，了解安全法规。遇到突发事故，做到不要慌张，在保障自己生命安全的情况下，快速井井有条的处理现场。加强建筑施工现场文明施工的管理，用科学的办法有效地管理现场。最后，宣传一些不易引起人们
24、重视的特殊安全事故，消除安全死角、安全隐患。做到平安施工。二、 古栈道栈道，又称栈阁之道，是中国古代交通史上的一大发明、世界交通史上的一大奇迹。先民们为了缩短行路里程，降低翻山涉水的行路强度，同时也出于军事需要，在下有急流的山崖绝壁上，用器物开凿凌空铺架道路的孔穴，孔穴内插入石桩或木桩，在桩的上方铺上木板、木棒或石板，可以行人、行车，谓之栈。为了防止这些木桩、共3页，第1页木板、木棒因风雨侵蚀而腐烂，又在栈道上端建起房亭（亦称廊亭），谓之 “阁”， “栈阁道”即以此而得名。据考证世界上第一条穿山隧道就开在褒斜栈道上。战国时期的范睢于公元前267年（秦昭王四十一年）做了秦相国，封应侯。范睢为政期
25、间的一大突出贡献就是创修褒斜栈道。史料中记载：“然四塞，栈道千里，无所不通。唯褒斜绾毂（音鼓）其口。” “绾”是把长条形的东西盘绕起来打成结；“毂”是车轮中心的圆孔，可以安轴的地方，好比车轮之轴承。在这方面就充分体现了古人的智慧。褒斜道始于一万多年前的旧石器时代，但改为“栈”道，却是从公元前267259年间建成的。当时火药还没有发明，修凿栈道极为艰难，上为绝壁，下有激流，破崖碎石采用火烧水激发，可以想象得到这工程量是多么的巨大。 公元前206年初，项羽封刘邦为汉王，张良送刘邦到汉中后，劝刘邦烧绝褒斜栈道，以向天下人表示再无心进入关中，也使楚王项羽消除对刘邦的戒心。刘邦采纳了张良的建议，于是张良
26、返回关中时，烧绝了沿途栈道。由于烧毁的栈道山势狭窄、地处险要，军队就不能通过，关中与汉中从而断绝了关系，不仅可以防止项羽的偷袭，楚王项羽消除对刘邦的戒心，消息很快传到项羽的耳边，项羽才放心地回了老家彭城。 刘邦到汉中后，大力发展生产，不断扩充兵力，公元前206年8月，拜韩信为大将，韩信派樊哙带领一支老弱病残的军队和民工，来到褒斜栈道上，对外鼓吹要修通褒斜栈道，使得项羽再次掉以轻心，而另外一方面，韩信所带的精兵从今勉县西进入留坝、凤县、越过秦岭、出散关到达陈仓（今宝鸡市）从背后偷袭了项羽军队，帮助刘邦建立汉家王朝。这就是历史上著名的“明修栈道，暗度陈仓”的典故。三、建筑工地在本次实习中，我们总共
27、参观了三处在建工地，认识实习的第一天我们在老师的带领下先参观正在建设中的较为高档的住宅小区，该小区大楼主要采用框架剪力墙结构现浇钢筋混凝土。在现场无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备34层的楼
28、板的模板，以便施工。最后一天我们参观了理工学院北区的工业厂房和图书馆。通过那一天的参观，我们了解到了工业厂房与民用建筑的不同以及工业厂房因其用途不同在结构上也有所不同。例如，用于锻造的厂房由于其通风、除尘的需要，会在其顶部开一些天窗。由于高温会对混凝土造成一定影响，所以在高温锅炉的附近结构表面贴一层隔热材料。另外应为工业厂房通常跨度较大，所以其屋顶会与地面有一定倾角，以便于雨水的排出。此次实习收获颇丰,实感欣慰,但这得益于院导的大力支持,老师的认真负责和项目负责人的热心配合,在此感觉你们,谢谢你们的支持!这于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素
29、质的选择。此次我走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！第三篇：土木工程专业实习报告道桥专业实习报告XX年暑假，我们道桥专业的学生开始了为期三个月的顶岗实习。为了对公路施工有更详细的了解，我选择了到施工单位进行实习。通过实地实习，使我对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的施工与布置，有了一次全面的感性认识，加深 了我对所学课程知识的理解和掌握。一、实习时间： XX年 7 月 23 日XX 年
30、10 月 22 日二、实习地点：南宁市江南区三、实习内容：（一）、岗前的学习和安全教育。满怀着对工地的好奇，我到工地报到了，不过首先要进行的是安全教育。技术总工对我说，工地是一个复杂的环境，每天在工地上班，都要面对许多潜在的危险，所以在现场的时候要时刻注意安全，不能照着好奇心办事。同时，安排了一个技术员作为我的师父。刚去的前几天正好是阴雨天气，师父安排我先熟悉图纸，同时帮资料员做一些资料。这是我第一次接触工程之中的资料。几天下来，我终于知道了工程开工需要哪些资料，这些资料都是怎么做的。这让我感到生活充实了很多。（二）、清表、修筑施工道路在恢复了道路中边桩、测量原地面高程之后，清表就开始了。清表
31、应按设计要求进行，应将路基填筑范围内原地面表层的种植土、草皮及旧路基边坡等予以清除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。双侧拼宽路基原地面清除深度一般不小于30cm，有树根时应全部挖除并将坑穴填平夯实，清除出来的含有植物根系的表土，寻找妥善地方存放，以便将来恢复耕地、中央分隔带填土或铺在路堤边坡上，以利草皮生长。路堤基底清理后预压前，应再次测量高程并报验认可，地质情况较好的区域按照设计要求用冲击碾夯实到规定的压实度，加宽路基清表后压路机碾压后压实度不小于90%。经过水田、鱼塘或洼地时，根据具体情况按设计图纸要求进行软土地基处理技术。确保路堤的基底具有足够的稳定性。（三）、路基土石方开挖路基工程根
32、据地形条件，由路基施工队组织施工。 根据土方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶段掘进”的方式施工。路堑高边坡土石方施工严格遵循从上至下，顺序逐级开挖。做到开挖一级，防护加固一级 。对于土方边坡开挖，不得采用爆破施工，山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运；对于石方边坡开挖，以小型及松动爆破为主，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且，要求距设计坡面至少不小于1m范围内一律采用光面控制爆破。对风化破碎的岩体，采用预裂爆破，再用人工修凿，开挖后及时进行防护。运土距离较近时采用推土机施工；运距较远时用挖掘机配合自卸汽车或用推土机、装载机配合自卸汽车施工。 路基填筑采用“划格上土，挂线施工，推土机配合人工整平”分区段平行作业。采取“四区段、八流程”施工方法流水作业。采用机械挖装，自卸汽车运输，推土机整平、振动压路机压实。路基填筑采用重型振动压路机进行碾压。桥涵结构
