1、5.2 悬吊保护流程 65.3 劳动力使用计划 75.4 主要工程材料数量表 85.5 主要工程机械数量表 85.6 施工计划 86、保证措施 86.1安全、文明施工保证措施 86.2管线监测保证措施 86.2.1测点埋设 86.2.2监测方法 96.2.3施工对策 97、其它注意事项 9新华广场站弱电管线悬吊保护施工方案1、编制依据1.1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程新华广场站相关管线资料。1.2呼和浩特市轨道交通1号线一期工程新华广场站弱电管线迁改图纸。1.3国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及呼和浩特市在安全文明施工等方面的规定。1.4混凝土结构设计规范（GB50010
2、-2002），中国建筑工业出版社。1.5混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002），中国建筑工业出版社。1.6铁路光（电）缆传输工程设计规范（TB 10026-2000），中国铁道出版社。1.7通信管线线路的维护与施工，中国铁道出版社。1.8装配式公路公路钢桥多用途使用手册，人民交通出版社。2、新华广场站地理位置、结构说明及地下管线情况2.1 地理位置及结构说明新华广场站位于新华大街与沿锡林郭勒北路十字交叉路口，为1、2号线同期实施的换乘站，二者采用“T型”节点换乘方案。1号线为地下两层结构，沿新华大街呈东西向设置，车站总长528.4m，标准段总宽24.7m，覆土3.75m；2
3、号线为地下三层结构，沿锡林郭勒北路呈南北向设置。车站总长313.2m，标准段总宽24.9m，覆土3.75m，车站总建筑面积为 75030.9，其中主体建筑面积为56604.6，附属建筑面积为18426.4。车站共设置15个出入口（其中地铁车站5个，物业开发10个）、6组风亭，和9个安全出入口。2.2管线情况说明经过现场勘察与弱电管线迁改图相互复核，本车站主体围护结构基坑内有横跨基坑弱电迁改管线1道，需要在车站主体结构顶板施工期间进行悬吊保护。其位置在新华大街与广场西路交叉路口处，呈南北向横跨基坑，管线情况如下表。序号管线名称材质与基坑相交点坐标埋深（m）横跨基坑长度（m）备注南侧北侧1弱电迁改
4、管线25根钢管套线保护X：20264.585Y：19325.32920290.08719318.1220.726.51道（25根钢管分4层布置）管线与车站结构面见下图：图2-1 管线与车站基坑关系平面示意图3、方案设计说明及材料的基本参数3.1 方案设计说明3.1.1方案设计充分考虑施工现场的条件。3.1.2方案设计在切实可行的基础上，优先考虑和保证安全性，也兼顾施工便利和经济性。3.1.3方案中涉及材料属自有或易于购买、加工。3.1.4本次只对非成品的主要构件进行设计和检算，成品材料则保证满足或小于其最大允许值。3.1.5方案中涉及构件及材料在实际施工中必须得以满足，若考虑替代构件或材料，则
5、替代品的性能或参数（构件的截面）必须大于原材料（构件）。3.1.6方案尽量减少对悬吊器材的破坏，尽量保证其完好性。3.2管线主要材料性能表3-1 主要材料性能表材料比重（g/cm3）杨氏模量（MN/m2）抗张强度（MN/m2）断裂伸长率（%）线膨胀系数（1/ oC）铜丝8.919.3104（530） 1022251.210-5聚酯单丝1.38（1.41.6）（79） 6161.310-44、弱电管线保护方案本方案涉及弱电管线保护1处（见管线情况说明），为25根100*3钢管套线保护管线。4.1弱电管线悬吊具体方案介绍本方案弱电管线为25根100*3钢管套线保护管线，穿线根数多、自重较重，为保证
6、顶板结构施工时，该部分管线的安全使用，故计划采用贝雷梁悬吊，悬吊跨度按26.5m计算。主要悬吊保护方案为：采用两榀单层不加强型贝雷梁进行悬吊保护，边挖边架设贝雷梁，并将管线放置在横担于贝雷梁上的方木上面（方木截面100100mm，间距0.6m）。为增大安全系数及稳定性，加设抗风拉杆或横向拉杆（间距为2m），并合理利用冠梁支座与贝雷梁相对位置关系（可将贝雷梁固定在冠梁支座上面），以保证贝雷梁的稳定性。弱电管线与贝雷梁关系见图4-1、2。贝雷梁两端固定在基坑两侧的地面以下的地下连续墙冠梁上。根据现场情况，用贝雷梁悬吊，可直接悬吊，施工安全、方便。4.2 检算根据调查，弱电管线有25根100*3钢管
7、套线保护，为安全起见，光缆折算为100根10mm粗的缆线，将缆线全部视为铜丝线。则缆线重量为：q18.90.01241000.07t/m，即q1=0.686kN/m, q27.1762510.179t/m，即q2=1.754kN/m,（钢管自重）q3=27029.831000=1.764kN/m（贝雷梁自重）, 其中270kg为每榀贝雷梁重量（每榀3m）q= q1+q2+q30.686+1.754+1.7644.204kN/m。q=4.204kN/m悬吊受力模型如下图：跨中最大弯矩：支座处最大剪力：N=55.703kN查装配式公路钢桥使用手册表3-6桁架容许内力表得：两榀单层不加强桁架容许弯矩
8、（已经考虑构件不均匀系数0.95）M=788.2kNmkM中=2369.03=738.06kNm其中：安全系数k取2。两榀单层不加强桁架容许剪力（已经考虑构件不均匀系数0.95）考虑架设边梁时最不利的剪力。N=245.2 kNkN=255.703=111.406kN在此挠度不受控制，故不进行计算。结论：本悬吊贝雷梁能满足抗剪、抗弯要求。放置弱电管线的横梁采用方木（截面为100100mm）方木的中对中间距为0.7m，则有横梁受集中力为：F=（0.686+1.754）0.7=1.708kN，N=1.708/2=0.854kN方木截面抵抗矩=bh2/6式中b梁宽，取100mm h梁高，取100mm=
9、1001001006=166667mm3分配梁内正应力复核：=km/=1.5641000166667=5.77N/mm2f=8.5Mpa安全系数k取1.5。剪应力复核：=kVmax/hb=1.50.8541000（100100）=0.13Mpafv=1.5Mpa（马尾松抗剪强度设计值）安全系数k取1.5选取宽度为100mm高度为100mm的松木作为横梁，按中对中0.7m的间距布置，满足要求。根据以上计算，贝雷梁弯曲应力能够满足要求；按0.7m间距布置长1.9m的方木能满足受力要求。虽已考虑了相应的安全系数，为确保弱电管线的安全使用，现场实际实施时，将长1.9m的方木按照0.6m的间距顺管线走向
10、均匀布置。4.3保护方案具体实施4.3.1方案说明弱电管线横跨主体基坑26.5m，选用两榀单层不加强型贝雷梁对弱电管线进行悬吊保护；跨度为26.5m，两榀中对中间距为1.5m，端部必须固定（膨胀螺栓固定）在基坑两侧地下连续墙的上冠梁上。剖面示意图见图4-1、4-2。每隔0.6m间距，设置方木横梁一道（方木截面100*100mm），梁上部铺设彩钢板或胶合板，侧面可用防护网进行防护，保证管线不受损。图4-1 管线悬吊保护纵剖面示意图图4-2 悬吊保护横剖面图4.3.2荷载及稳定性计算说明根据上述计算，该方案能够满足施工要求。5、方案的施工准备及流程5.1 施工准备5.1.1准备好相关物资，落实方案
11、交底；5.1.2在地下连续墙上部提前施工冠梁；5.1.3准确探测弱电管线的位置、埋深、宽度等信息，并对施工人员进行详细交底，指出弱电管线的重要性，指派专职技术人员轮流在施工现场看护；5.1.4在管线开挖前通知产权单位巡线员，先在地面上用石灰撒出白线，然后进行分段开挖，开挖部分宽度在白线两侧均大于1.0m，然后逐步开挖靠近管线处渣土。5.2 悬吊保护流程悬吊保护流程如下:5.2.1在弱电管线两侧架设贝雷梁，并与冠梁固接。5.2.2边开挖边悬吊保护的原则。两侧同时进行分段开挖管线下部土体，分段长度为1米，挖出第一段后，进行管线外回填土方的清除，清除完成后，从管线下部穿入方木横梁，然后将方木横梁穿入
12、贝雷梁下端弦杆上，并让横梁与贝雷梁固定（必要时可用千斤顶进行托起，注意上托力不得大于管线本身的抗拉力）。5.2.3进行管线摆放和悬吊梁质量的整体性检查，管线尽量对称摆放，确保管线和横梁与贝雷梁接触处牢固、可靠。5.2.4在贝雷梁顶上铺一层彩钢板或胶合板，保护下部管线不受暴晒和雨淋，亦可避免坠落杂物造成伤害。5.3 劳动力使用计划表5-1 劳动力使用计划表工种人数拼装工10人拼装完成后，即可转入其它施工。装吊工4人杂工8人进行管线的开挖及悬吊焊工2人固定拆装梁与冠梁，并上固定部吊筋。5.4 主要工程材料数量表表5-2 弱电管线悬吊主要工程材料数量表名称规格数量方木100mm100mm 单根长L=
13、1900mm0.86m345根贝雷梁单排单层非加强型20榀3m/榀彩钢板或胶合板1800mm1000mm5430块抗拉风杆或横向拉杆20 L=1900mm20根38m 注：该数量表为两处悬吊工程数量。5.5 主要工程机械数量表表5-3 主要工程机械数量表挖掘机EX300-3 1.0m31台吊车16t电焊机BX3002台5.6 施工计划贝雷梁在2天内拼装固定完成，悬吊管线每天10米，4天内完成弱电管线悬吊。6、保证措施6.1安全、文明施工保证措施6.1.1贝雷梁在起吊前必须进行检查，经检查合格后方可起吊，并统一专人指挥起吊。6.1.2贝雷梁的固定螺栓及销子必须拧固完全，对局部接触处进行防锈处理。
14、6.1.3严格按照1米长分段进行开挖，在段与段结口处，开挖宽度不得大于0.5米。6.1.4穿横梁时，需要用千斤顶协助，必须要特别注意安全，需要有统一指挥，统一行动，不得乱发指令。6.1.5现场施工人员必须佩带安全帽和胸牌，在开挖时对沟槽进行边坡支护处理。6.2管线监测保证措施6.2.1测点埋设测点采用在贝雷梁下部支撑管线横梁上做标识，标识点以不受破坏、不受施工影响、牢固、便于观测的原则进行布设，布设三个点，即中部和两端各一个。6.2.2监测方法沉降观测的方法和要求同地表沉降观测，高程控制网与地表沉降监测共用。水平位移采用全站仪进行。测量原理同水准测量。根据设计要求及现场情况，高程控制网按二级变
15、形测量等级布设。水准基点布设在远离车站的地表，采用混凝土基本标石。工作基点与水准基点间设联系点标识点，用于工作基点与水准基点的检测，共同构成附合水准路线。观测频率根据现场实际情况而定，正常情况按两天一次进行，天气异常变化或者基坑进行大开挖时，可以一天一次。6.2.3施工对策6.2.3.1根据量测结果分析管线的受力情况，当监测结果超出警戒值时，查明原因，采取加固及加强支撑等措施确保管线安全。6.2.3.2通过现场视察及监测相结合，当监测结果超出警戒值较大范围时，及时报告，并停止施工，通知产权单位，会同相关单位共同制定处理措施。7、其它注意事项7.1在夏季高温时候，应在梁上敷设编织凉席，避免钢构件热膨胀过大，引起构件局部破坏，也可保证弱电管线的外皮的老化。7.2安排专人对贝雷梁进行检查，发现问题及时维修，确保证悬吊用的贝雷梁安全可靠。7.3在进行其它施工时，要注意对贝雷梁的保护，上面不得堆放其它杂物，在贝雷梁处设置醒目的标志牌，施工机械作业必须远离2m以上。7.4主体结构施工前应对弱电管线的位置进行放养并挖探坑，以确定其正确的位置，同时通知产权单位到现场，监督探坑开挖的深度及开挖方法，以确保安全。7.5悬吊保护施工前，施工单位编制安全预案，并将预案抄送产权单位，确定危机情况下最快捷的联系方式。
