1、安全文明驾驶手册,安全驾驶篇,适用于一般驾驶人,目录/Contents,2,一,三,守法文明篇安全驾驶篇保持身心健康培养防御性驾驶意识 掌握安全驾驶技能事故应急篇重点车辆驾驶人篇,四,二,事故应急篇,3,三,四,重点车辆驾驶人篇大中型客货车安全驾驶 校车安全驾驶,紧急情况处置原则 各类情况应急方法,安全驾驶篇,4,教学目标：熟知安全驾驶的基本要求，掌握安 全驾驶技巧教学重点：掌握不同环境下安全驾驶方法,一、保持身心健康,安全驾驶篇,1.良好的身体状态,6,1,2,3,4,酒驾,药驾,疲劳驾驶 毒驾,1.良好的身体状态,7,药驾,1.良好的身体状态,8,疲劳驾驶,1.良好的身体状态,9,1.良好
2、的身体状态,10,02 短时与人交谈04 停车运动或小睡,01 夜间休息充足,03 短时地听音乐、唱歌,2.健康的心理状态,11,不良心理,2.健康的心理状态,12,不良心理分心驾驶,4,倍,行车中使用手机的事故 发生率是不使用手机的,与同伴聊天收听广播 饮食使用手机,2.健康的心理状态,13,不良心理分心驾驶,2.健康的心理状态,14,60.7%,有61%,不知道12%,没有27%,有不知道没有我国路怒症驾驶人占比,不良心理路怒驾驶,2.健康的心理状态,15,冷静心理十次肇事九次快，心情急躁事故来自谦心理骄傲自大存隐患，自满心理害自己谦让心理争强好胜最危险，冒险行车事故多宽容心理驾车心态放平
3、缓，易怒终害人害己,2.健康的心理状态,16,警惕心理全神贯注驾驶，沉着冷静避险必然心理经验技术不自持，侥幸心理要克服自主心理驾车行驶要守法，从众心理后患大乐观心理负担过重心情烦，精力分散易失措,二、培养防御性驾驶意识,安全驾驶篇,1.防御性驾驶的定义和要素,18,防御性驾驶是一种保 障驾驶人远离险情、提 前应对的安全驾驶理念 和技术，属于一种先进,的主动安全驾驶技能。,驾驶环境魔方,1.防御性驾驶的定义和要素,19,八大原则,保持足够车距,观察周围环境,视线保持运动,保持缓冲空间,1234,1.防御性驾驶的定义和要素,20,八大原则,有效使用信号,合理控制车速,平和礼让行车,一心不可二用,5
4、678,小知识：如何保持视线持续移动,21,保持视线至少每2s移动一次，快,速扫视保持有效观察能力。,1,（）,3,（）,4,（）,避免凝视固定目标2s以上，行车,（2）中切忌凝视或放空状态。,通过交叉口时向左向右再向左扫视，,左边通常威胁较大应扫视两次。,不要在车内或脑海里分神，乘车时,也不要让别的驾驶人这么做。,1.防御性驾驶的定义和要素,2.危险源的辨识与预防,22,01安全行车视距,安全行车视距是指行车时驾驶人能 够看到道路前方一定距离的路面范围，当发现路面上的障碍物或迎面的来车时，能在一定行车速度下及时停车或避让，避免发生交通事故的距离。行车视距可 包括会车视距和停车视距。,2.危险
5、源的辨识与预防01安全行车视距,23,1会车视距23,停车视距平面交叉 路口视距,KA、B 两车冲突点；S两车停车视距,2.危险源的辨识与预防,24,02视野与视力,驾驶人通过车辆驾 驶室车窗能够直接观察到的范围称为 驾驶人视野。,随着车速的提高，驾 驶人的视力将下降，其视野也将变窄，即 驾驶人的视力和视野 与车速成反比。,2.危险源的辨识与预防,25,03车辆盲区,2.危险源的辨识与预防,26,03车辆盲区,2.危险源的辨识与预防,27,03车辆盲区,2.危险源的辨识与预防,28,04车辆内轮差车辆转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。前内轮转 弯半径大于后内轮转弯半径之间形成的偏差叫内轮差
6、。,三、掌握安全驾驶技能,安全驾驶篇,保持较大的安全跟车 距离，速度越快，跟 车距离应越大。,30,开启近光灯，不能开远光 灯，跟车距离要比白天加大 一些。,若条件允许，靠右让 行，让速让道；若条件不允许，不要 轻易让道。,跟车距离近,后车示意超车,夜间跟车,1.行车过程安全驾驶,01跟车,窄路会车：低速谨慎会车，必要时停车让行。弯道会车：视线受阻时，严格遵守靠右通行原则，保持 一定的横向间距，不能侵占对向车道行驶。夜间会车：照明良好时不得使用远光灯；照明不好时，可 以使用远光灯，且须在150m以外关闭远光灯，低速会车。,31,02会车,1.行车过程安全驾驶,超越停在路边的车辆减速、鸣喇叭，加
7、大与车辆 的横向间距，细致观察所停 车辆动态，防止有人突然开 车门或车辆突然起步。,03超车,32,坡道超车,在上坡接近坡顶的时候，由于看不清前方路面状 况，不能贸然超车。,超越停在路边的公交车减速、鸣喇叭，预防行人 从公交车前方突然窜出。,夜间超车连续变换远近光灯示意前 车，必要时鸣喇叭，确认前 车减速、让路后再超车。,1.行车过程安全驾驶,1.行车过程安全驾驶,03超车,33,前车正在左转弯、掉头、超车,03超车,34,与对面来车有会车可能,前车为执行紧急任务的警车、消防 车、救护车、工程救险车行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯 道、陡坡、隧道、人行横道、市区交 通流量大的路段等没有超车条件
8、,不 得 超 车,1.行车过程安全驾驶,变更车道驶入岔路口提前驶入慢车道；不能突然变道。,35,变更两条以上车道不能连续变更两条以上车道，变更 到一条车道后，行驶一段时间再进 行第二次变更。,内轮差转弯的车辆既要防止内后轮掉入沟 中或碰及障碍物，又要防止外越出 路外或碰及障碍物。,急转弯路段不要猛踩或者快松加速踏板；不能紧急制动和急转转向盘。,变 更 车 道,转 弯,04变更车道和转弯,1.行车过程安全驾驶,先绕车一周，观察车辆周 围环境，确认车后无儿 童、小动物或其他障碍物 后在倒车。,36,在高速公路上错过出口 时，禁止倒车，要继续向 前行驶，到下一出口就近 驶出。,如道路狭窄不能一次顺利
9、 掉头，可运用前进或后退 相结合，多次调整的方法 掉头。,车尾朝安全一侧，车头朝 危险一侧，前后都要留住 安全余地，宁可多进退调 整几次，不可着急。,掉头,倒车,05倒车和掉头,1.行车过程安全驾驶,2.特殊道路环境下安全驾驶,37,01山区道路,弯道行车谨防对向超车车辆,警惕山体盲区,减速靠车道右侧行驶，并适 当鸣喇叭、变换远近光灯,弯道驾驶要遵守“慢入快 出”的行车原则,2.特殊道路环境下安全驾驶,38,01山区道路,居民区弯道驾驶需谨慎,警惕车辆失控,注意可能与行人产生交通冲 突，驾驶人应松抬加速踏 板，缓慢减速，待视野开阔 后察明情况再作出选择,上坡不可档位过高，下坡 不可空挡滑行，过
10、程中不 可换挡,39,2.特殊道路环境下安全驾驶,40,01山区道路,警惕车辆失控,上坡不可档位过高，下坡 不可空挡滑行，过程中不 可换挡,2.特殊道路环境下安全驾驶,41,02隧道与桥梁进出隧道有明暗适应阶段，应减速慢行；隧道中 行车要走车道中间。,2.特殊道路环境下安全驾驶,42,02隧道与桥梁警惕桥梁限高标志警惕桥面结冰警惕高架桥下车流交汇,2.特殊道路环境下安全驾驶,43,03交叉路口,路灯前等红灯莫大意,等红灯有技巧为防止己车被追尾后追撞前方车 辆或者行人，建议在交叉口前停 车等待时，距离停车线或者与前 车之间保持5m左右的距离。,2.特殊道路环境下安全驾驶,44,03交叉路口,注意
11、盲区和行人,右转也会闯红灯,2.特殊道路环境下安全驾驶,45,03交叉路口,2.特殊道路环境下安全驾驶,46,04铁路道口,遵守交通信号注意观察 谨慎通行,3.恶劣天气条件下安全驾驶,47,01,雨天,转弯时注意左右两侧的 立柱盲区降低行驶车速、增大跟 车距离，注意行人,清除前后风窗玻璃上的 雾气和雨水，改善视线,降速、控距、亮尾,3.恶劣天气条件下安全驾驶,48,02,选择朝阳、避风和平坦 无雪处停车及时清除前后风窗玻璃 的积雪，注意行人,雪天防止车辆打滑，借助防 滑链，降低车速,3.恶劣天气条件下安全驾驶,49,02,雪天,3.恶劣天气条件下安全驾驶,50,03,雾天,雾天发生交通事故的
12、概率比平常高出几 倍，甚至几十倍，因 浓雾、团雾造成的多 车连环相撞事故屡有 发生。,3.恶劣天气条件下安全驾驶,51,03,雾天,团雾隐形杀手指的是受局部地区微气候环 境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，更容易出 现团雾。具有突发性、局地性、尺度 小、浓度大等特点。减速行驶 避免急刹车,3.恶劣天气条件下安全驾驶,52,04,大风天,大风中行车时应适当放慢 车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路 线因风力而偏移。,行至转弯处时，应打开前 小灯，必要时可鸣喇叭，以引起行人、车辆的注 意，缓慢行进，随时做好 制动停车的准备。,行驶在公路上的时候，尽量 不要走最内侧的车道，尽量 在中间车道，远离最中间的 缓冲绿化带。,尽量避开大型的车辆，尤其 是拖车等特殊车辆，以及一 些超高或是超长的车辆，以 防被吹倒的大车砸压。,3.恶劣天气条件下安全驾驶,53,05,夜间,A,警惕深色 衣服行人 和骑车人,C,坡道行 驶灯光 范围变 小,E,警惕眩光带来夜间违的危险法行为 多,B,防范“独眼”车 辆,D,留意机 非混行,F,谢谢！,
