1、汽车技术标准热处理为使构件或零件获得良好的使用性能或改善材料的加工工艺性能，常采用加热处理的方法。热处理是将刚才由固态加热到一定温度，并经保温，冷却的一种工艺方法。热处理可使刚才内部组织结构改变从而改变性能。热处理的三个工艺参数是加热温度。保温时间和冷却速度。热处理的工艺过程包括加热，保温和冷却三个阶段。钢通过人处理，可以改变其机械性能。为了提高零件表面硬度，可对零件表面进行热处理，但喷丸处理不属于热处理工艺。热处理方法根据加热温度，加热时间及冷却速度的不同分为：淬火：回火：退火：正火：另外，还可通过零件表面或学成分的改变惊醒化学热处理，常用的化学热处理方法有：渗碳。氮化和氰化三种淬火：淬火是
2、将钢加热到727度（临界温度）以上，保温一段时间，然后快速冷却的一种热处理方法。淬火的效果与钢的化学成分，淬火前加热的温度，保温时间及冷却的速度有关。一般含碳量越高的钢，接受淬火的性能也越高。含碳量低于0.25%的钢，一般要经过“渗碳”以后才能淬火。但是有些低碳钢零件，可以采用低碳马氏体强化淬火工艺代替渗碳处理，其效果更好。钢经过淬火后硬度和强度大大提高，但脆性和内应力增加。淬火时，冷却的速度是由冷却介质的性质来决定的。冷却速度是影响钢的各种物理力学性质的主要因素，所以不同性质的材料淬火时，应采用不同的冷却介质。例如水是碳素钢淬火时最常用的冷却介质，而合金钢的淬火则是利用油来作为冷却介质。钢可以分为整体淬火和表面淬火。整体淬火是指对零件全部淬火；表面淬火是指对零件表层进行淬火，可使其表面得到高硬度和良好的耐磨性，而心部则保持高的塑性和韧性。钢经过淬火后硬度和强度大大提高，但脆性和内应力也增大。回火：回火是将淬火后的零件加热到727度以下某一温度，并在此温度下保温一定时间，然后在冷却剂（油或空气）中以一定的冷却速度冷却下来的一中热处理方法。回火时，零件的加热温度是727度以下某一温度。回火是在淬火处理之或的一种热处理方法，可以减少或消除由于淬火造成的内应力，提高钢的韧性，降低脆性，并稳定尺寸，以获得零件所需求的力学性能。
