1、精品桥梁工程某先简支后连续T型梁桥施工组织设计doc表1施工组织设计文字说明一.施工组织管理1.1编制依据及原则1.1.1编制依据1.大桥工程项目施工招标文件和补遗书规定的内容及设计文件规定的工程数量、业主规定的工期要求。2.现场实际考察资料。3.公路路基、路面及桥涵施工规范，公路质量检验评定标准。4.我单位多年来参加公路施工的经验积累和目前可投入公路施工的机械设备和人员。1.1.2编制原则1.严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。2.依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编订切实可行的施工方案。3.坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织
2、劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全，确保优质。4.实施“项目法管理”的原则，按ISO9001：2000系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。5.现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守环境保护法对环境保护及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。1.2工程概况1.2.1工程简介1.2.1.1项目地理位置及概况略本项目主要工程内容如下：工程量清单子目号子目名称单位数量单价合价202-2挖除旧路面m-a水泥混凝土路面m2415.000202-3拆除结构物-c砖、石及其他砌体结构m3320.000203-1路基挖方-a挖土方m728.000-c挖除非适用材
3、料（包括淤泥）m204-1路基填筑（包括填前压实）-a利用土方m728.000-d借土填方m4402.000207-1C20片石混凝土边沟m308.320207-4M7.5浆砌卵石急流槽m72.930207-5C30混凝土边沟盖板-aC30预制混凝土m31.530-bR235钢筋kg1395.000-cHRB335钢筋kg3807.000302-2砂砾垫层-a厚250mmm5530.000-b厚90mmm1253.000306-35%水泥稳定碎石基层-a厚350mmm5530.000308-1透层m5530.000308-2黏层m5530.000309-1细粒式沥青混凝土AC-13C-a厚40
4、mmm5530.000309-2中粒式沥青混凝土AC-20C-a厚50mmm5530.000312-5C20混凝土预制块路缘石m415.620313-3C30现浇混凝土（厚60mm）m21253.000401-1桥梁荷载试验（暂估价）总额1.000401-2地质钻探及取样试验（暂定工程量）-a70mmm10.000-b110mmm10.000403-1基础钢筋(包括灌注桩、承台、沉柱、沉井等)-a光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg9447.000-b带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg49728.000403-2下部结构钢筋-a光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg3930.
5、000-b带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg92982.000403-3上部结构钢筋-a光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg22242.000-b带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg163872.000403-4附属结构钢筋-a光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg52528.000-b带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg31949.000-c其他钢材kg3832.000404-1干处挖土方m728.000404-2水下挖土方m10.000404-3干处挖石方m312.000404-4水下挖石方m10.000405-1钻孔灌注桩（m）m-a1.5mm122.500
6、-b2.2mm30.000407-1挖孔灌注桩（m）m-a1.5m122.500-b2.2m30.000407-2钻取混凝土芯样（70m）（暂定工程量）m10.000407-3破坏荷载试验用桩（m）（暂定工程量）m10.000子目号子目名称单位数量单价合价410-1C30现浇混凝土基础（包括系梁，但不包括桩基）m142.100410-2C30混凝土下部结构-aC30混凝墩柱m266.000-bC30混凝盖梁、挡块m311.100-cC30混凝台帽、挡块m45.400-dC40混凝支座垫石m6.400-eC30混凝耳背墙m41.600410-5上部结构现浇整体化混凝土m410-7现浇C30混凝土
7、附属结构m-a搭板m40.500-b护栏m120.000411-5后张法预应力钢绞线kg41790.000411-7现浇C55预应力混凝土上部结构m79.200411-8预制C55预应力混凝土上部结构m1189.000413-1浆砌片石-aM7.5砂浆砌MU30片石m65.060413-2浆砌块石-aM7.5砂浆砌MU30块石m132.550413-3锥坡填心m739.700415-2水泥混凝土桥面铺装(C40防水砼,厚120mm)m2786.000415-3XYPEX防水层m2786.000415-4SBS防水卷材m70.000416-1矩形板式橡胶支座-aGJZ250*450*47板式支座
8、个56.000-bGJZF4250*450*49板式支座个28.000-cGJZ400*550*69板式支座个14.000417-2Em-80模数式伸缩装置m43.200602-1波形钢板护栏m100.000604-5单悬臂式交通标志个4.000605-1热熔型涂料路面标线-b2号标线m31.500704-1人工种植乔木-a行道树棵101.0001.2.1.2主要技术指标公路等级:二级公路设计车速（km/h）：40路基宽度（m）：15米行车道宽度（m）：7.0极限最小半径（m）：60路基设计洪水频率：1/50路拱坡度（%）：2桥涵设计荷载：公路I级桥涵设计洪水频率：大、中桥：1/100小桥及涵
9、洞及小型排水构造物：1/50净宽：净14+20.5护栏涵洞与路基同宽1.2.2沿线自然地理、工程地质条件1.2.2.1地势地貌略1.2.2.2气候特征略1.2.2.3区域地质构造略1.2.3交通、电力、通讯、生产及生活用水1.2.3.1交通根据招标文件提供的资料，结合现场考察结果，本合同段沿旧公路辅以临时便道运输至现场。1.2.3.2电力来源施工及生活区内有电网通过，可搭当地电网供电，同时我公司投入100KW发电机二台及50KW发电机四台，以保证不致因停电而影响工程施工连续作业。1.2.3.3用水来源沿线取水，可满足工程用水和生活用水的需要。1.2.3.4天然建筑材料略1.3施工组织机构、队伍
10、布置及任务划分、资源配备、总体目标1.3.1组织机构我公司将根据本合同段的特点及施工的具体要求组织精干高效的项目经理部，严格实行项目经理责任制，组织实施本合同工程的施工管理，并与建设、设计、监理等单位通力配合，全面履行合同，使业主满意。项目部设项目经理、技术负责人、行政办公室、财务处、机料处、安保处、工程质检处、试验室，项目部下设路基施工处和路面施工处，以作业班组为基本作业单位，在项目部的统一管理下，负责工程的具体施工作业。1.3.2施工队伍布置及任务划分根据本合同工程数量、工期要求，结合本单位的综合实力及现有的具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实现流水、平行、交叉作业。本合同段
11、拟安排路基施工队一个、路面施工队一个和桥梁施工队一个。1.3.3机械及试验检测仪器配备根据本工程的实际情况和施工组织总体安排以及定额测算，我公司拟投入满足工程需要的各种机械设备、测试仪器，详见（拟投入本合同工程的主要施工机械表）和（拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表），机械设备的调配按工程进度实际情况和监理工程师的要求，及时分批进场，保证工程进展所需，杜绝延误。1.3.4施工总体目标1.3.4.1质量目标杜绝重大质量事故发生，确保工程合格率100%，优良率95%，工程评定为优良。1.3.4.2安全目标加强安全管理，杜绝发生重大安全事故。1.3.4.3环保目标营造良好的施工环境
12、，各项环保指标达到环保部门的控制要求，做到让业主放心，让群众满意。1.4施工总体布置及临时设施设备(详见表5施工总平面图)1.4.1项目经理部、施工处驻地布置项目经理部设于距施工场地附近，住房考虑租用民房。根据该施工段内实际情况，为了有效地保护环境，减少对原有环境的破坏，各施工队、作业班组结合施工任务沿线布置。1.4.2施工便道、便桥根据招标文件及现场考察情况，进场后要修便道，如果现有道路不能承载重车通过时，要对其加固处理。1.5设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.5.1施工动员1.5.1.1工程中标后，项目经理部将利用35天时间进行开工前的分层动员，主要工作有：1.介绍
13、工程的基本情况，工作内容以及该工程的重大意义；2.讲述工程施工特点、难点，施工方法及其注意事项；3.强化质量及环保意识。1.5.1.2经过逐级动员工作做到：1.施工人员人人明白自己的职责；2.动员普及率达到95%以上；3.施工人员对工程基本情况了解，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数。4.加强纪律性，提高思想意识，振奋精神，以饱满的热情、高昂的士气投入施工。1.5.2人员、材料、设备进场安排根据工程施工进度计划和管理要求，人员、材料、设备采用分批、分期进场，并根据实际情况随时调整，首批进场50人的施工队伍和部分机械设备，主要有装载机、挖掘机、压路机、打桩机、工程指挥车及测量试验仪器等及其相应
14、的配套设备，以满足前期施工的需要。1.5.2.1进场后的主要工作1.指挥部的协助下，取得与当地政府和各主管部门的联系，办理各种手续和落实生产、生活临时设施；2.确定施工道路，将施工现场进行局部隔离；3.搭设供电线路，落实施工用电；4.对照施工图对各控制桩、导线点、水准点进行复核；5.按设计图纸和地质勘测资料对施工现场进行仔细勘查，摸清合同段内的地质、水文情况，针对各分项工程的实际情况，编制详细的实施性施工组织设计。1.5.2.2本投标人承诺在监理工程师签发开工令前所需机械设备全部运到现场，形成规模作业能力，同时备足易损件，进行设备安装调试，为工程全面开工做好充分准备。1.5.2.3第三批进场的
15、施工队伍及余下机械设备根据实际施工进度需要分批及时进场，以保证工程的顺利进行。1.5.3人员、机械设备的管理及运到现场的方法1.5.3.1人员、机械设备到场方法本工程的施工人员、设备由公司统一安排调配，通过汽车到达现场；对于可直接在公路上行走的机械，直接开到现场，不能直接在公路上行走的，用平板车运到现场，同时对到场的设备要加强现场看守，防止被盗和损坏。1.5.3.2材料及其它材料的运输、采备方案1.材料运输材料运输要提前联系组织好有丰富行车经验的运输车队，确保材料安全、及时地运至现场。2.材料储备根据工程的实际地理位置情况，对各类施工用材料必须进行充分的储备才能满足施工需要。对大宗材料由工程部
16、门根据施工进度提前一个月做出材料需用计划(冬季时根据需要适当调整)，由材料部门于当月内落实。小型、零星材料每次采购应能满足二个月以上的施工需要，同时对易损部件，同种材料的不同规格、型号等要特别注意储备。对于紧急需要的材料部件提前联系好材料供应商及经常来往工地的客货车辆，需要时能在较短时间内送至现场，尽量避免影响工期。对到场的材料采取集中遮盖堆放，加强现场看守，防止被盗和损坏。二、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1路基土石方工程1、施工准备在路基土方施工前，首先要做好施工范围内的清表工作，特别是旧路挖除地段的清理，并对一般路基进行填前整平、压实。1）、清理场地a、路基用地范围内的树木、灌木丛
17、等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。b、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少1030cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。c、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。2)、拆除与挖掘路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应予以拆除。3)、场地清理及换填后，将全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求，并复测地面标高，做好施工及测量记录。4)、本合同段路基土方施工路线与公路平行，施工时应特别注意交叉口的行车安全，项目部将派专职安全人员指挥疏导交通。5)、施工期间防排水因路线经
18、过地区，降雨集中于79月，在施工期间要防止暴雨洪水侵袭，为了保证施工和行车不受影响，我公司提前做好施工防排水设施，确保施工顺利进行。2、路基工程质量检测标准路堤施工每层填筑前，对下一层填土质量状况进行检测，检测按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由试验人员用核子密度仪初验，最后用灌砂法进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验、签证。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新碾压，直到合格为止。3、施工方案1）、施工安排路基施工采用机械化施工，挖方路段采用分段，自上而下，由机械开挖土
19、方，人工刷修边坡，翻松路床下标高30cm，整平碾压路基填方，根据指定料场的取土厚度取土。取土场取土采用推土机推松，洒水闷料，挖掘机和装载机拌装，自卸车运土至施工现场。填筑采取平地机整平，洒水车补水调整含水量，振动压路机碾压的施工方法，主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。2）、填方材料的试验在路堤填筑前填方材料应每5000立方米或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTGE402007），方法进行颗粒分析含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比(CBR)试验和击实试验，以取得填料的最佳含水量和最大密度等试验参数。3）、试验路段填筑试验路段位置选择在地
20、质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m。其位置待我公司进场后通过对设计文件进一步的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。施工时应注意施工气候条件以便合理组织施工，保证施工质量。4、施工方法路基填筑工程采用水平分层填筑法施工。施工前，根据填方材料的试验，进行试验段的铺筑。1）、试验段的铺筑a、试验目的和要求试验的目的是通过在试验路段、路基填筑试验，确定科学的施工方案和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型组合及其工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及有效的压实厚度、含水量等参数，以指导全线路
21、基施工。b、确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使用每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证碾压均匀一致。c、最佳组合方式及压实次数根据路基施工规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。d、压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动静压，在无超高路段碾压时由两边向中间进行，在有超高路段碾压从弯道内侧向外侧进行，碾压过程中，轮迹应重迭1/3。2)、试验路段的施工a、清基按规范和设
22、计文件要求，将有旧路面地段的路面进行彻底挖除，地表1030cm范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除干净，有特殊地质路段应有针对性地进行特殊处理。b、整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，施工时可适当洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。填前碾压采用20T振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实目的。如果往返都有用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，达不到越压越实的效果。c、摊铺整平路基压实验收后，计算出所铺路段需用
23、土方，然后采用自卸汽车均匀的运土卸土，为保证边坡稳定，距边坡各1.5m范围内填料宜采用粘性土填筑，控制摊铺厚度，采用推土机推铺粗平，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型号的压路机压实。d、施工检测按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，测定路基压实度，并按规定填表自检合格后，报监理工程师。3)、试验总结通过对试验路段不同机械组合在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始记录的计算、整理，确定松铺系数；按路基压实度不同要求，各不同组合情况下，各个压路机械的最少压实次数，确定最佳压实方案；通过试验，绘制压实次数压实度、含水量压实度关系曲线。并对试验结果进行
24、总结，如发现路基设计有缺陷，应及时以正式文件行文上报监理工程师审批后进行大规模施工。5、路基挖方工程施工在完成路基清表，砍树挖根，拆除旧路面及完成部分填前碾压的前提下，即可开始路基工程的施工。我公司将在施工人员进入现场，恢复完毕中线、边线，清除表土的同时，将开挖土石方断面图及分项开工报告报监理工程师批准后及早开工，否则不能善自开挖。在整个施工期间，我公司将始终保证挖方路段交通畅通，排水顺畅，边坡稳定。1）、土方开挖a、土方开挖将自上而下进行，不论土层多深，严禁用爆破方法施工。b、开挖土方主要考虑最大限度的采用机械化施工，由挖掘机、推土机开挖，装载机配合自卸汽车拉运土方，施工时将保持边坡稳定，机
25、械开挖时保持距边坡30cm，预留坡度与设计坡度大致平行，预留部分由人工进行刷坡，达到设计堑边坡要求。c、挖方废土运至指定的弃土场废弃。如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，我公司将尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。d、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于94%。为保证其压实度，在达到路床顶面时先翻松30cm，采用重型振动碾压或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。e、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，或现场监理通知停工时，
26、我公司立即停止开挖，直到气候条件转好。2）、石方开挖a、我公司将根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。b、石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，并应在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，承包人应严格按公路路基施工技术规范（JTGF102006）规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师审批。c、爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行
27、证后方可将爆破器材运入工地保管。d、应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应设置明显的标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。e、由于爆破引起的松动岩石，必须清除。f、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。3）、弃方的处理a、我公司在有弃方的路段开工前至少28天，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。b、弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。6、路基填方施工路基填方的施工方法以填方试
