1、经济生活 第一单元学案经济生活 必修1第一单元 生活与消费第一课 神奇的货币一、 考点梳理1、 商品的含义；基本属性（使用价值、价值、价值量的计算）2、 货币的产生与本质3、 货币的职能4、 纸币的含义；职能；发行规律（计算通货膨胀率、纸币贬值率；理解通货膨胀、通货紧缩现象；财政政策、货币政策）5、 外汇和汇率（汇率的变动及其影响）二、 重难点讲解1、 通货膨胀率通货膨胀率（物价上涨幅度）=*100%原价*100%=2、 纸币贬值率*100% 纸币贬值率= *100%现价 =例题：假定2013年1月用100元人民币可以购买10件甲商品，此后物价一路仰冲，截止到2013年11月，用100元只能购
2、买8件甲商品。如果不考虑其他因素，则物价上涨（ %）货币贬值（ %）2、 通货膨胀、通货紧缩比较 通货膨胀 通货紧缩 区别 原因 是货币的实际供应量超过流通中所需要的货币量引起的。此外，还有经济结构不合理、固定资产投资规模过大、生产资料价格大幅调整、需求膨胀等因素 货币供应量增长乏力，小于市场流通中实际需要的货币量。金融危机也是引发通货紧缩的重要原因 危害 引起纸币贬值、物价上涨，人民生活水平降低，社会经济生活秩序混乱 引起物价下降，在短期内对人民生活有利，但是会影响企业生产和投资的增长，导致经济低迷，劳动者失业增加 比较 通货膨胀 通货紧缩 区别解决措施 实行量入为出的财政政策和适度从紧的货
3、币政策，控制货币的供应量 采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策，适度加大货币供应量 联系 二者都是由社会总需求与社会总供给不平衡造成的，即由流通中实际需要的货币量与发行的纸币数量不平衡造成的 二者都会影响正常的社会经济秩序，一般通过相应的财政政策和货币政策来调节 3、 财政政策、货币政策扩张性财政政策 紧缩性财政政策 实施条件 经济滞缓、需求不足 经济过热、供给能力不足 措施 增加经济建设支出，减少税收 减少财政支出，增加税收 目的 刺激总需求，降低失业率，拉动增长 抑制总需求，稳定物价，给经济降温 联系 都是国家通过财政收入和支出控制经济运行 判定依据 判定财政政策与货币政策的具体方法主体
4、 财政部：财政政策。中国人民银行：货币政策 手段 通过财政和税收调节属于财政政策，如果通过利率和存款准备金率调节，则属于货币政策 货币量 如果导致市场流通中的货币量增加，属于扩张性的财政政策和积极的货币政策；如果导致市场流通中的货币量减少，属于从紧的财政政策和从紧的货币政策 例题：2013四川卷 2013年4月18日，中国人民银行实施正回购(央行向交易商卖出有价证券)市场操作，净回笼资金430亿元，这是央行今年第九次开展正回购市场操作。央行正回购的连续实施，其意义在于：A调节货币供应，释放通货膨胀压力B引导利率下行，激发企业投资需求C 宽松货币供应，预防经济增速下滑D 稳定利率水平，保障居民储
5、蓄收益4、价值量的计算规律：正比用乘，反比用除，加就加减就减。例题：2013年某企业的生产条件处于全行业平均水平，其单位产品的价值量为132元，产量为10万件。如果2014年该企业的劳动生产率提高10%，而全行业的劳动生产率提高20%，其他条件不变，则该企业2014年生产的商品价值总量为（ ）5、汇率的变动及其影响例题：2012年3月31日美元兑人民币汇率中间价为1美元兑换6.2943元人民币，2013年3月4日1美元兑换6.2822元人民币。(图中虚线表示变化后的状况)人民币对美元汇率的这种变化对我国进出口的影响是() A B C D 第二课 多变的价格一、 考点梳理1、 影响价格水平的因素
6、1、影响价格的因素(1)供求影响价格 商品的需求增加、供给减少，导致商品短缺时，商品价格上涨；商品的需求减少、供给增加，导致商品过剩时，价格下降。(2)价值决定价格 商品的价值量越大，价格越高；商品的价值量越小，价格越低。(3)影响价格的其他因素纸币的发行量：如果纸币发行量超过市场流通中所需要的货币量，物价会上涨；如果少于市场流通中所需要的货币量，物价会降低。国家宏观经济政策：国家宏观经济政策主要通过控制市场流通领域的货币量，以及财政支出的数量，从而平衡社会总供给与总需求，从而平稳物价。(4)稳定物价的措施依靠科技进步，提高社会劳动生产率，保障商品的有效供给。合理控制纸币的发行量，使纸币发行量
7、符合市场流通中实际需要的货币量。加强宏观调控，通过财政政策和货币政策调节社会总供给与社会总需求。通过经济立法和行政命令等手段打击市场炒作。2、价格变动对经济生活的影响1价格变动对消费者的影响 (1)价格变动对生活消费的影响当某种商品的价格上升时，人们会减少对它的购买。当某种商品的价格下降时，人们会增加对它的购买。(2)价格变动对需求量的影响需求法则：价格与需求量的变化呈反向变动。价格下跌，需求量增加；价格上涨，需求量减少。需求弹性理论：不同商品的需求量对价格变动的反应程度不同，价格变动对生活必需品需求量的影响较小，对高档耐用品需求量的影响较大。相关商品价格变动与需求量的关系 2.价格变动对生产
8、经营的影响(1)调节产量某种商品的价格下降，生产者获利减少，这时生产者会压缩生产规模，减少产量；某种商品的价格上涨，生产者获利增加，这时生产者会扩大生产规模，增加产量。(2)调节生产要素的投入目的 降低生产成本，提高经济效益 措施 哪种生产要素的价格下降，生产者就会增加这种要素的使用量；哪种生产要素的价格上升，生产者就会减少这种要素的使用量 遵循规律 价值规律 例题：1.2013新课标全国卷 2012年，某县农民种植的土豆产量大增，但市场没有相应扩大，农民不得不低价销售，收入不增反降。下图的中，能够反映这种“丰产不丰收”经济现象的是()A B C D2.下图为甲、乙两种商品的需求曲线，假设有一
9、条是汽车需求曲线，另一条是某生活必需品需求曲线，下列判断正确的是()A甲商品比乙商品更适合“薄利多销”的营销策略B甲商品为汽车，若汽油 价格上涨，曲线甲可能会向右平移C乙商品为汽车，若购置税减半，曲线乙可能会向右平移D乙商品为生活必需品，乙商品的需求量受价格变化的影响较小 3.2013福建卷 2013年3月以来，我国一些地方相继出现人感染H7N9禽流感病例，家禽业受到很大冲击，禽类市场疲软。对此，政府采取了种禽生产补贴和定点保护收购等政策。政府制定这些政策基于的传导预期是()A需求迅速增加互补品价格上涨供给增加市场活跃B需求迅速下降市场失衡替代品价格下降市场均衡C价格迅速上涨需求迅速增加供给短
10、缺价高伤民D价格迅速下降行业严重亏损供给减少价高伤民4.汽油和汽车是必须组合在一起才能满足人们行车需求的商品。汽油价格的变动不仅会引起汽油需求量的变动，还会影响消费者对汽车的需求。假定其他条件不变，下列图示能够反映油价上涨对汽车需求量影响的是()第三课 多变的价格一、 考点梳理1、 影响消费水平的因素以及如何扩大内需因素 关系 措施 生产 生产决定消费 大力发展生产力，提高我国经济发展的总体水平 收入 收入是消费的前提和基础 当前可支配收入 保持经济的稳定增长，不断提高人们的收入水平，坚持和完善我国的按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度 未来收入预期 保持经济平稳运行，搞好就业，建立健全
11、社会保障制度 社会收入差距 加强宏观调控，维护社会公平，落实分配政策 因素 关系 措施 物价 物价影响人们的购买力 通过经济手段加强宏观调控，稳定物价 消费 观念 影响消费水平与消费习惯 引导人们树立正确的消费观 2、 树立正确的消费观消费心理 特点 评价 从众心理 仿效性 重复性 盲目性 利：健康、合理的从众心理可带动某一产业的发展 弊：不健康、不合理的从众心理误导经济发展，对个人生活也不利 态度：具体问题具体分析，盲目从众不可取 求异心理 标新立异 利：展示个性，也可推动新工艺和新产品的出现 弊：代价大，社会不认可 态度：过分标新立异，不值得提倡 消费心理 特点 评价 攀比心理 夸耀性 盲
12、目性 弊：不实用，对个人生活不利 态度：不健康的心理 求实心理 符合实际 讲究实惠 利：理智消费，对个人生活和社会发展都有利 态度：理智的消费，值得提倡 特别提示 攀比心理与从众心理的区分：(1)特点：从众心理强调仿效，攀比心理强调炫耀。(2)原因：从众心理受大众影响，攀比心理受个人炫耀心理影响。(3)表现：从众心理表现为跟风随大流，攀比心理表现为向他人看齐。消费心理 特点 评价 从众心理 仿效性 重复性 盲目性 利：健康、合理的从众心理可带动某一产业的发展 弊：不健康、不合理的从众心理误导经济发展，对个人生活也不利 态度：具体问题具体分析，盲目从众不可取 求异心理 标新立异 利：展示个性，也
13、可推动新工艺和新产品的出现 弊：代价大，社会不认可 态度：过分标新立异，不值得提倡 消费心理 特点 评价 攀比心理 夸耀性 盲目性 弊：不实用，对个人生活不利 态度：不健康的心理 求实心理 符合实际 讲究实惠 利：理智消费，对个人生活和社会发展都有利 态度：理智的消费，值得提倡 2013天津卷 阅读材料，回答问题。材料一20042011年我国汽车消费及相关指标指标 年份 私人轿车保有量(万辆) GDP (万亿元) 人均收 入(元) 汽车工业销售 产值/GDP(%) 2004 600 16.0 6179 5.62 2006 1149 20.9 7668 6.70 2008 1947 30.1 10 271 6.31 2010 3443 39.8 14 394 7.54 2011 4322 47.1 16 241 10.40 材料二当越来越多的人争先恐后地实现了“有车一族”的梦想之后，车也带来了诸多问题。相关资料显示，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因，汽车带来的道路拥堵也成为城市交通的最大问题，然而仍有超过60%的城市居民愿意选择私家车作为日常出行工具。根据材料一和材料二，运用经济生活的知识说明，应该如何看待我国汽车消费增长。
