1、浅基坑施工方案001浅基坑的施工方案1、编制依据铁路桥涵地基和基础设计规范(TB 10002.5-2005)铁路桥涵设计基本规范 （TB 10002.1-2005）铁路工程施工安全技术规程 （TB 10401.1-2003）铁路桥涵施工规范 （TB 10203-2002）本项目管段内桥梁的设计图纸施工设计交底2、工程概况本项目部承建DK28+321.85DK37+688.24段桥梁工程，括特大桥四座（西二环特大桥、佛山一环东西二线特大桥、西南涌二号特大桥、北江特大桥），大桥两座（佛上大桥、三江口大桥）。桥梁基础主要为桩基础，基坑主要为桩基承台基坑，其中大部分属于浅基坑。3 自然条件3.1地形地
2、貌本段地势大部分地区为平原，地势平坦开阔，平原地区地面高程-0.615.69m，地面相对高差较小；区内水系发育，河渠、鱼塘众多，平原上堆积有冲积淤泥、淤泥质土层。少数丘陵区基岩部分出露，地形起伏较大，地表森林、灌木、杂草等植被发育。3.2地质构造该区内第四系沉积物较厚，一般为2040m，工程地质条件差。主要组成上部由淤泥、软土和松散的粉细砂组成，下部为黏性土，呈软塑硬塑状，底部为结构中密的中砂、粗砂和砾砂层，下伏基岩多具有较厚的风化层。3.3气象水文沿线属亚热带季风海洋性气候，冬季无严寒，夏季湿热多雨。由于地处沿海，受南亚季风气候影响，台风、暴雨及冷峰都比较强烈，造成冬春季节多阴雨并有冷空气侵
3、袭，但无冰雪，雨季长，夏秋汛期多台风暴雨。本线经过地区地处北回归线以南，终年气温较高。年平均气温21.922.4，最热月7月28.128.8，最冷月1月为1314.6，极端最高气温为37.338.5，极端最低气温-1.92.5。由于受海洋季风影响，雨量充沛，年平均降雨量16002200mm，有的年份降雨量达22003300mm，雨量主要集中在49月。沿线暴雨强度相当大，一次最大降雨量可达580800mm，24小时最大降雨量达200400mm以上。年平均风速2.93.9m/s，台风登陆地区，平均最大风速达2530m/s，冬季最大风速1418m/s。地下水主要类型有松散岩类孔隙水和基岩风化裂隙水两
4、大类。区内地下水位一般埋藏浅，水量较丰富，对场地稳定性影响小，但桥梁基础施工有一定困难，水文地质条件中等。3.4地震地震动峰值加速度： 0.05g，；地震动反应谱特征周期0.35s。4基坑开挖浅基坑采用明挖放坡开挖，一般地段放坡以1：0.25 坡度放坡；鱼塘筑岛处为新填土，加大放坡比例，采用1：0.5的坡度；河边处采用打设钢板桩支护开挖；靠近既有公路或建筑物处采用打设钢板桩支护开挖。支护开挖时按照边开挖边支护的原则，确保基坑作业和道路行车、建筑物安全。地下水位较高的，开挖前先采取井点降水，开挖后采取明排水与井点降水相结合。在红线靠便道的另一侧挖排水沟，将水排至河浜，然后再对承台进行封底及浇注混
5、凝土。5基坑施工技术措施如果周围条件有一定的限制，如管线、周围建筑物等，须采用围护措施，一般为打钢板桩围护。基坑开挖前进行放样，保证开挖位置正确。采用挖掘机挖土，挖至基坑底以上20cm时，采用人工清理基底，四周挖排水沟，及时排水，保持基底干燥。基坑开挖的余土及时清理，不得堆放在基坑边缘。测量基底标高，填写报验单，报送监理检查签证（有关桩基及桩顶处理须与基坑同步检查验收）。浇注垫层混凝土，要求表面平整，标高正确，四周大于基础边线10cm，垫层厚度10cm，以便立模。在基础混凝土达到要求规范时进行基坑回填，基坑回填土必须用原状粘土进行分层回填，并分层夯实，每层回填土在0.3m左右，最后用打夯机压实
6、。对于打钢板桩的承台，拔除钢板桩后，孔洞要用黄砂回填。6、施工质量保证措施6.1工程质量保证体系工程质量保证体系如图2所示6.2工程质量保证措施质量是企业的生命，工程质量是企业走向市场的立足之本。争创国内一流水平的意识将永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。本工程我公司将实行ISO9001-2000质量体系，坚持顾客至上，质量为上
7、，质量为纲，精益求精，雕塑精品工程的质量方针。注重过程工序控制，为保证基础工程质量，根据公司质量手册和程序文件，从质量策划，合同评审，采购验证，施工过程对特殊工序，关键工序控制，培训服务等要素，形成一个符合国际标准的质量保证体系，并根据公司长期实践经验,制定技术措施。建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、测量监控三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水准高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。同时，把责任落实到人，实行奖勤罚懒制度，提高施工人员的质量感和责任感
8、。6.3 质量管理机构质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每旬组织一次质量检查和评比活动，每分项工程施工完毕召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。6.4 建立质量保证体系6.4.1监控测量体系首先由测量组加密施工控制网，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测。现场操作人员提前熟悉施工图纸，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、规范进行计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。施工测量严
9、格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果数据，确保施工测量程序有效进行，保证工程质量。6.4.2严格施工质量检查落实每道工序施工负责人和检验负责人，明确施工负责人和检验负责人的职责并建立相应的奖惩制度。项目经理部每月组织一次质量大检查，并不定期进行抽检，发现问题及时整改。项目总工程师经常性组织相关人员进行质量检查和质量控制，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。及时组织完成质量检验评定工作。严格按照每道施工工序完成后作业队技术人员自检、现场技术员复检、质检工程师终检、监理工程师抽检的检查制度进行现场检查，提高工序验收一次合格率，确保施工质量“零”缺陷。6.4
10、.3做好质量报表和质量数据建立质量数据收发传递、整理、归档、借阅台帐，并在工作中及时完成。保管整理施工资料，及时填写、及时收集、及时整理、及时传递、及时归档、及时将档案电子化。及时整理现场施工工序的摄像、照像工作，并按照管理制度执行。定期填写质量报表，上报监理工程师。如实填写质量报表及质量数据，不得隐瞒虚报。建立内部数据室，配备专职技术员负责此项工作。按照合同条款做好施工原始记录及工序原始数据的收集、整理、归档工作，使数据管理规范化。7、施工安全保障措施7.1安全目标安全目标：确保安全标准化工地，无伤亡事故，无机械设备事故、无火灾事故。7.2建立健全安全组织机构设置以项目经理为第一安全责任人的
11、安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职的安全管理人员；各作业队也选配责任心强的专职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全组织机构见图3所示7.3建立安全生产保证体系安全生产保证体系如图4所示7.4安全管理措施由于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，各施作业队在施工中要切实做好安全防护工作。注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，把安全放在首位。施工中各施工作业队要切实做好以下几点：、进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在开挖过程中必须戴安全帽。、在开挖施工过程中，设专人负责指挥，
12、严格按照操作规程进行操作。、基坑开挖，尽量安排在白天施工，不宜夜间施工。并要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。、在作业时间内，专职安全员必须到现场具体负责安全管理制度的落实。并有权制止违反操作规程行为，将隐患消除在萌芽之中。、严格上、下班交接制度，做好现场施工记录。搞好现场的安全防护设施。、由架子队长负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促施工队长及时排除，并做好记录。、基坑开挖的余土及时清理，不得堆放在基坑边缘，大型施工车辆距离基坑保持2米的安全距离。7、环境保护措施7.1原则我们将严格按照中华人民共和国环境保护法以
13、及广东省的有关要求，采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废泥浆、废渣等对环境的污染和危害。我们将始终坚持“预防为主、防治结合”的环境保护方针，努力实现可持续发展战略。7.2组织措施项目部成立环保工作小组,配置环保专职人员，切实贯彻环保法规，实行环境目标责任制。环保工作小组由一名副经理任组长，各部门、施工队派人参加，充分做到环保工作的广泛性、全员参与性。项目环保小组依据国家及当地法律法规，制定适合本工程的环保措施，并据此开展日常环保工作：加强检查和监控工作，保护和改善施工现场的环境，对出现的环境问题进行综合治理。7.3技术措施7.3.1大气环境保护、柴油机废气的排放按国家排放标准控制。、施工现场垃圾渣土及时清理出现场，运到指定的卸土场、垃圾堆放处理场。、除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。7.3.2水环境保护机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，不得随意排放。7.3.3声环境保护遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法，严格控制人为噪声，尽量避免夜间施工，最大限度地减少噪声扰民。
