1、热电厂锅炉维修方案热电厂锅炉维修方案1.1.1锅炉概况CG220/9.81M17型锅炉系燃用烟煤的高压中间自然循环锅筒炉，平衡通用，冂型露天布置，四角切园燃烧。固态排渣方式，钢构架单排柱，锅筒布置在锅炉上前方。1.1.2汽包检修1、拆下人孔门处保温罩，用专门板手拆下螺丝并作记号，打开人孔门。2、在一端应装通风机通风冷却，待汽包内温度下降至40以下时，方可进入汽包内工作，安装2只以上的电压为12V的照明灯。3、进入汽包工作前，应首先会同化学人员进行检查结垢腐蚀内部装置，进行修前鉴定。4、进入汽包后，先将下降管和下部连排管的管孔用专用堵头堵好，然后用橡皮盖住，防止杂物掉入管内。5、检查内部装置有无
2、脱落及歪斜现象，各部结垢程度应由化学人员配合检查。6、割开汽水分离装置、百页窗及蒸汽清洗装置的端部密封板7、拆下全部洗涤装置，汽水分离器，按方向顺序编号，拆下的螺丝螺帽，集中保管好。8、拆下的内部旋风分离器，按方向顺序编号，拆下的销子集中保管好。9、组装前检查及清理：10用刷子等工具清理汽包内壁，拆下的各零部件及汽包内部的固定件表面，应用钢丝刷清除锈垢等。11、用钢丝刷、砂纸等清理拆下的汽水分离器有清洗孔板的锈垢和水垢。12、取样管及汽水连通管用压缩空气全部吹通对于堵塞的加药管用手锤敲震使之疏通。13、清理汽包倒门接合面。14、清理结束后应由车间专职及化学车间检查验收。15、内部应拆除的装置全
3、部拆除后，对各管座角焊缝，人孔加强圈焊缝，纵环焊缝的用10倍放大镜作表面的宏观检查，对发现问题的部位作出记录。16、检查各固定件的焊缝是否牢固、完整。17、检查内部焊缝有无裂纹、腐蚀。18、检查各管口四周的焊缝情况。19、检查各仪器管座及水封隔板的焊接情况，事故放水管空间位置、百叶窗上部是否完整。20、检查给水槽、配水管弯头处焊缝是否完整。21、组装：1) 经专工和化学验收后，内部装置由里向外装设牢固。2) 封人孔门前，检查内部无遗留的工具和杂物以及无人员在内。3) 关门时，倒门垫床无损伤，螺栓应涂黑粉，螺栓紧密度均匀，无滑牙现象，螺丝应露头不小于三牙。4) 停炉前，应检查膨胀指示器并作记录，
4、停炉后检查是否完整和是否回到零位，如没有，则应查出原因，炉投运后，还必须检查一次，观察其在生火过程中是否正常有无弯曲等现象。22、用橡皮管测量汽包两端人孔门中心水平，其标高偏差不应大于35mm，若有疑问应找出原因。23、检查汽包保温层，应无损坏或缺损。24、与炉本体一同作水压试验：在工作压力下5分钟内压降不超过5Kg/cm2，汽包无任何水珠和水雾的漏泄痕迹试验后宏观检查无明显的残余变形。25、点炉升压后宏观检查无明显的残余变形，汽包压力在0.3MPa0.5MPa时对汽包倒门螺丝进行热紧1.1.3炉本体检修2.3.3.1检修前准备1、准备好材料、工具、及照明。2、检查库中的水冷壁管，过热器管，再
5、热器管与省煤器管材的储备数量，并验明材质，必要是联系金属试验作鉴定。3、检查各各规格防磨护板、管卡及梳形板等备品库存。4、查阅设备台帐，根据检修情况确定需要更换新管的部位。5、开具检修工作票，制定好安全措施，检查确认各项措施确实已经全面、正确地执行，然后方可施工。6、照明电压为12V。7、检修现场清理干净，准备好零部件的存放场所。2.3.3.2检修工艺2.3.3.2.1水冷壁检修1、炉膛内搭设脚手架，并经验收合格后方可使用。2、用压缩空气吹扫表面积灰和用铁铲铲除焦渣。3、清扫时应留有一台风机通风，照明须充足。4、清扫时，应有人员监护，清扫人员应佩戴好安全用具。5、检查管屏的平整度，对凸出部位的
6、管子仔细检查有无磨损过热变色和涨粗等现象，凸出部位的管子突出不超过半个管径时，可校正，变形严重不易校正时应更换。6、拉稀管处碰磨检查。7、喷燃器、风口、吹灰孔、打焦孔四周的管子应特别检查有无磨损、涨粗和过热变色及高温腐蚀等情况。8、折焰角处积灰冲扫后，检查有无涨粗及过热变色。9、切割时对不换部位应注意不能割伤管子本身。10、管子切割点应尽量避开钢性梁上下各300mm，根据检查情况，确认锯管位置无误后再锯管，同时根据化学及金属试验的要求进行抽头检查。11、对新管作宏观检查，无腐蚀变形等现象。12、管子一经锯开，应采取可靠措施将开口处临时堵牢，以防止杂物落入。13、每次割下的旧管段应送金属试验或化
7、学鉴定。14、一般情况下，要尽量避免用氧气乙炔割管，应采用手工锯管工艺。15、磨好坡口，配制管段，对口焊接应尽量采用氩弧焊打底，电焊盖面工艺。2.3.3.2.2过热器检修1、搭设脚手架，并由工作负责人会同安监人员全面检查其安全情况，合格后方可以使用。2、用压缩空气或机械方法进行清灰。3、炉内照明要充足，清扫人员要戴好防护镜，必要时可留一台吸风机通风。4、检查蛇形管及管屏外径是否有胀粗、磨损和过热变色现象。5、用游标卡或专用卡尺，测量监视段管子外径，并作好记录，与上一次进行比较。6、无法进行测量的，应用眼或用手摸检查磨损胀粗、腐蚀等情况。7、根据检查情况，确定需换管的部位、长度数量，将其割除。8
8、、切割下的管段，写明第几根，什么部位以备查检。9、修好坡口，配制管段，对口后焊接。10、抽头按照化学、金属的要求进行。11、检查各部卡子及装置，损坏的进行更换，变形的进行调整。12、检查高低温过热器上部弯头及顶棚过热器水平管的吊挂拉件的脱落情况。2.3.3.2.3低温省煤器检修1、用压缩空气吹扫或用消防水冲洗省煤器管束的积灰，自上而下进行，清扫时照明充足电压不超过36V。2、检查管子的磨损、腐蚀和蠕胀及防磨护板完整情况，特别是靠近墙及弯头处。3、内壁腐蚀可通过抽头送化学进行鉴定，用卡尺测量时，应先清除外壁的污垢，卡尺必须同管子垂直，以保证测量的正确性。4、在无法用卡尺测量的情况下，可用手摸和目
9、测判断，并配合金属监督对于监视管段进行测厚工作。5、检查烟气走廊的烟气密封装置是否完整。6、根据化学、金属监督需要，抽头取样分析。7、抽头或更换管子应用钢锯锯下，加工出坡口，配制管段对口焊接。8、不能及时焊好时，应在管子口加堵头贴好封条，防止杂物落下。9、所换新管段应检查规格、材质是否符合，更换带弯头的管子时，必须进行通球试验，其球径为管子内径的80%，否则不得使用。10、省煤器联箱抽头应根据化学人员的要求进行切割检查。11、切割时应在旧焊口上。12、清理联箱内的锈污，修好坡口。13、通知化学人员及检修专工检查，进行对口焊接。14、检查联箱支座，调整膨胀间隙2.3.3.2.4喷燃器检修1、炉膛
10、内搭脚手架验收合格后方可使用。2、炉室外部4只角喷燃器清理积灰。3、检查摆机构是否活络，配合热工专业作调整试验。4、检查风管与喷嘴连接法兰垫床有无泄漏情况，（最好在停炉前检查），并作好记录。5、炉内喷嘴口检查有无龟裂和烧坏，脱落现象。6、更新新喷嘴，由起重工配合拆装。可以从燃烧器箱壳上开设喷嘴检修孔中更换，在更换一、三次风喷嘴时，仍需将燃烧器本体的风管拉出一段距离后才能更换。7、在炉外无法更换喷嘴时，可到炉内更换，注意新旧喷嘴起吊时不可碰撞水冷壁 。8、喷嘴四周应清除积渣，杂物。9、检查二次风连接法兰垫床的情况。10、二次风挡板是否活络，连杆是否完整，销子有无脱落现象。11、二次风箱内导向板有
11、无磨损和变形。12、各层风喷口根据炉膛中心线用钢丝拉线。13、校正切园中心，调整喷口角度。切园直径符合燃烧要求。14、检修结束后，启动前应进行空气动力场试验，并进一步作调整，以改善投运后的燃烧工况。15、注意检查火嘴喷出的煤粉扩散后是否冲刷水冷壁，若有冲刷现象，则采取措施。16、检查喷嘴应使其能在设计值范围内上下摆动。2.3.3.2.5喷燃器检修质量标准1、喷燃器喷嘴存在下述情况之一必须更换：1) 当磨损区域和范围较大且无法修补时。2) 烧坏或变形程度达到使正常气流破坏一次风气流，冲刷水冷壁管时。3) 喷嘴龟裂，截面可调板已无法固定位置，截面积无法保证一、二、三次风流速。2、喷嘴换新的质量标准
12、为：1) 各层喷口标高误差应在：5mm。2) 喷口间距误差应在：3mm。3) 切园直径误差应在：510mm。4) 各层喷口的水平误差应在：2mm。3、挡板开度现场必须要和集控室内一致。4、所有喷燃器附属设备如油枪、控头、高温点火枪等如有损坏，拆除必须及时恢复。5、角度误差应在0.5范围内。6、风门挡板转动应灵活，小轴应光洁无伤痕。2.3.3.2.6减温器检修1、拆除保温。2、在减温水入口管、蒸汽出入管的直管位置上划线切割，割断水、汽出入管。3、减温器联箱的封头焊接位置进行切割。4、通知专工、金属试验、化学人员进行内外部腐蚀锈垢和裂纹情况的检查。5、做好修前鉴定和记录。6、减温器内部用钢丝刷或压
13、缩空气清理干净。7、检查喷孔是否畅通，喷头角度及固定情况，外壳是否有变形损坏等缺陷。8、各部位检查后确定是否需要返修或更换。9、检修完毕后，经专工、化学人员检查后方可进行组装。10、水压试验时，检查喷水引入管、蒸汽引入引出管处焊口有无泄漏及封头焊缝情况。11、做好保温。2.3.3.2.7本体门孔检修1、门孔检查和检修1) 检查防爆门的灵活性和严密性。2) 人孔门、看火孔、检查孔的门的开关是否活络，严密性是否完好。3) 检查各门类的内部耐火涂料是否损坏，门盖的内壁有无损坏，如有损坏应修理好。2、质量标准：1) 各种门孔的螺栓应齐全，石棉垫料应完整，不漏风。2) 烧坏或损坏的门孔应整修或更换。3)
14、 防爆门应按照设计压力规定进行调整。1.1.4锅炉阀门的检修2.3.4.1阀门检修质量标准通用部分1、阀盖、阀壳等铸件不得有夹渣、气孔和大面积的腐蚀现象，内部不得有严重的局部冲刷和腐蚀现象。因冲刷、腐蚀造成的壁厚减薄如已达到原壁厚的1/3时，应更换阀门。2、阀杆的外表应光滑、无丝、沟、槽及腐蚀斑点，螺牙部分应无断牙、反牙、毛刺等现象。阀杆的弯曲度一般不得大于阀杆全长的1/1000，椭圆度一般不得大于0.05mm，螺牙的碰损不得大于原牙宽的1/4。3、阀瓣、阀座结合面上的沟、槽、斑点深度分别不得大于0.2mm和0.5mm。经检修结合面的光洁度一般应达0.4，安全阀结合面的粗糙度达0.2以上。4、
15、阀体内部的结合面或内套与阀体的焊缝不得有脱焊或裂纹，阀体内部不能有介质短路的气孔或因冲刷形成的孔洞。5、法兰结合面上无毛刺、沟槽、腐蚀斑点等，尤其不得存在径向的丝纹。6、螺栓应光滑、无裂纹、无毛刺等现象。螺丝完整无损，无断牙、反牙和毛刺等现象。螺母应能轻松地旋至螺纹终端。检修清理后的螺栓应在螺纹上涂上二硫化钼胶体粉7、用于500以上的螺栓必须经光谱及硬度试验复查，合格后方可使用。更换的新螺栓必须经光谱及硬度试验合格并有金属试验组出具的检验单方可使用8、格兰圈、格兰压盖和填料箱应完整，无毛刺、光滑、无沟槽。格兰圈与阀杆的配合间隙为0.15mm。格兰压盖与阀杆的配合间隙为0.150.20mm，与填
16、料箱的配合间隙为0.200.30mm。9、阀杆螺母应完整无损，螺牙的碰损不得大于原攻宽度的1/4。轴承应转动灵活、平稳，无严重的锈蚀。10、不锈钢石墨缠绕垫和填料不允许重复使用。11、金属垫床厚薄均匀，内、外径尺寸准足，厚度偏差不得大于0.05mm。紫铜垫床经退火后可以重复使用,不锈钢齿形垫床不得重复使用。2.3.4.2阀门检修工艺通用部分1、阀门检修前应详细查阅该阀门的缺陷登记和上次检修的技术记录。2、针对查阅的情况做好备件的落实工作。3、联系配合工种。4、办理检修工作票，检查并确认工作票上的安全措施落实。在解体工作之前，应手操打开阀门，尤其是单阀更应注意在阀门开启位置时方可解体。5、解体工
17、作中应逐步做好解体记录。6、检修工作中应做好详细的检修技术记录，并做好质量验收。7、离开工作现场前，应将零、部件摆放整齐，做好防遗失防盗工作。做好阀门及管道的封堵工作，加贴封条。8、在紧阀盖螺栓时，应对角对称均匀的上紧，并应逐渐加大扭力。在逐渐上紧的过程中，随时检查阀盖与阀壳间的间隙是否均匀一致，并随时调整螺栓旋紧的次序。9、在拧紧格兰螺母时，应使格兰压盖与阀杆四周的间隙均匀一致。10、当填料压紧之后，格兰压盖在进填料箱的深度应控制在35mm之间。11、紫铜垫床必须经退火后方可使用，同时应注意检查内、外径尺寸和厚薄的均匀。无吹损。12、石墨填料组织紧密，外观光亮平整，无缺损，内、外径尺寸符合要
18、求。13、不锈钢石墨缠绕垫应平整，表面无石墨的脱落，石墨饱满，不锈钢带平齐，内、外径尺寸符合要求。不允许用拆圈的方式来改变内外径尺寸。阀门解体后或是阀门需更换切割后，应及时做好封堵工作，并可靠的贴上封条，防止异物进入阀腔和管道内。14、阀门组装前必须将各零、部件用干净的白布彻底的擦抹干净。15、拆卸、上紧螺栓时必须选择合适的板手，严禁用大锤或手锤敲击活洛板手。16、电动门校验行程时，DN225（含DN225）以上的阀门可留1/41/2空圈，DN225以下的阀门可不留空圈。1.1.5送、吸风机检修2.3.5.1工艺与质量标准1、检查记录，了解设备状况，做好检修前的鉴定。2、检查落实备品备件 。3
19、、准备好检修照明，工具及起重工具。4、办理工作票。5、拆卸对轮螺丝6、拆开对轮罩及对轮螺丝，并做好记录。7、检查对轮，测量原始中心，并作记录。8、检查对轮柱销磨损情况。9、测量对轮间隙。10、轴承清理检查11、关闭冷却水门，拆卸冷却水管。12、拆去上盖或端盖，测量轴承各部间隙，并作好记录。13、检查润滑油有无杂质，油质是否变质。14、检查轴承内外钢圈有无裂纹、麻点、腐蚀、锈斑及弹架磨损的情况，清理轴承。15、检查并帽是否松动，保险垫片是否完好。16、更换轴承时，须将对轮与轴承拉出。17、测量轴颈圆锥度，椭圆度与弯曲。18、装轴承时用机油加热，温度在80左右，90。19、清理检查油位计。20、检
20、查清洗冷却水管路是不否畅通。21、冷却水管路作水压试验。22、风箱解体吊大盖、吊转子23、吊下大盖，翻面放置，以便修补防磨层。24、拆卸轴保护套，检查其间隙及磨损情况。25、准备好平衡架。26、准备好钢丝绳，拉紧，作起吊前检查。27、有专人指挥起吊转子，起吊100mm时，检查是否有异常情况。28、转子起吊应平衡，不准备摇晃碰撞。29、转子平稳地放到平衡架上。2.3.5.2更换叶轮1、转子吊下后，放到平衡架上，用起重设备吊好叶轮和轴，做好拆卸叶轮的准备工作。2、拆下拼紧螺帽，取下保险垫片，用千斤顶把叶轮顶出，把轴平稳地放下。3、检查新叶轮，叶片出入口角垂直度，焊缝等是否符合要求。4、检查轮毂的晃
21、动度。5、检查轮毂与叶轮的结合和铆焊情况。6、检查测量主轴轴径及叶轮孔径尺寸，是否符合配合要求。7、组装新叶轮。2.3.5.3质量标准：1、轮毂晃动轴向和径向均0.1mm。2、轮毂与叶轮结合面物件隙铆焊紧固完整。3、叶轮轴向和径向晃动均2mm。2.3.5.4转子就位1、起吊前套上轴保护套，喇叭口用铁丝捆扎在叶轮内，与叶轮一起吊进。2、起吊事项见检修项目五。3、清理轴承座灰污、锈斑装轴承。4、测量轴水平度。2.3.5.5质量标准：1、轴水平误差不大于轴长的0.35%。2、组装风箱、盖3、装好风箱，喇叭接口处，应平整。4、接口法兰应加石棉垫。5、清除轴承座保护套。6、将大盖翻身起吊。7、大盖结合面
22、应用石棉垫垫好。8、法兰螺丝全部压入并拧紧。2.3.6.6找平衡1、叶轮更换或挖补后都要作静平衡校验。2、准备好秒表、平衡重块及记录用具。3、每片叶片依次编好号。4、按叶片编号依次校验。2.3.5.7找平衡质量标准：1、不平衡重200克。2、关人孔门，加油3、在封闭人孔门之前，应清理内部异物，工作负责人应进行内部检查，确认无误后方可。4、人孔结合面垫好石棉垫，紧固每棵螺丝。5、轴承箱加油。2.3.5.8试转1、打开冷却阀门，检查是否畅通。2、试转前应作挡板开关试验。3、启动时，事故按钮应有专人监视。4、启动时，事故按钮应有专人检查轴承温度、振动、各部位严密性，并作记录。2.3.5.9试转质量标
23、准：1、试转时间：连续试转不少于2小时，轴承不再升温后不少于10分钟。2、轴承温度70。3、振动0.12mm。4、不漏油、不漏水、不漏风。5、运转正常无异声。1.1.6制粉系统检修2.3.6.1磨煤机检修1、磨煤机检修项目、工艺及质量标准1) 检修前准备工作：2) 测量记录设备运行中的振动值、各轴承温度和设备缺陷，作好记录。3) 查阅上次检修台帐，安排好本次检修项目，落实好检修负责人。4) 准备专用工具和备品，如倒钢球工具及顶大罐工具，起吊大瓦工具等进入工作现场。6) 装好检修、安全用照明灯。7) 办理检修工作票及其实手续。2、倒钢球1) 停磨前联系运行人员关闭煤闸门，用尽余煤，抽尽余粉。2)
24、 拆去进口斜管，牢固的安装好甩钢球的专用工具。甩出钢球。3) 选取可再利用的钢球到适当位置堆放，并清除废钢球。4) 质量标准：钢球直径20mm作报废处理。3、拆除进出口斜管1) 联系运行，切断电源，确认电源已切断后，挂上警告牌，方可进行其它工作。2) 检查对轮印记，如无印记应打上。3) 拆下对轮螺丝，将螺帽和销子拧上，妥善保存。4) 测量对轮中心原始记录。5) 检查进出口密封情况，拆下密封装置。6) 测量记录斜管与螺旋套管径向间隙。7) 检查斜管及内部防磨板对磨损处进行焊补。8) 检查防爆门是否完好。9) 质量标准：(1) 斜管衬板磨损超过厚度2/3应更换。(2) 局部磨损应挖补，补后里面应完
25、整平滑。(3) 进出口斜管与螺旋套径向间隙应均匀，其径向间隙应保证24mm，对称间隙差不大于0.25mm，不允许有碰撞现象。10) 斜管口与空心套管螺旋线的轴向距离为入口1015mm；出口2025mm。11) 进出口斜管与筒体的不同心度不大于2mm。4、检查更换的钢瓦及螺丝1) 检查钢瓦磨损程度及断裂情况，确定更换数量及做好记录。2) 用手锤逐个检查，敲打钢瓦螺丝紧固情况。3) 新钢瓦按图纸校核。5、筒体波浪形的钢瓦的拆卸1) 拆除大罐保护罩。筒体大齿轮用葫芦加好保险，方可拆卸旧钢瓦，且需1/4圆周数量对边拆。2) 清除钢瓦间的小钢球。3) 用风动扳手，拆卸拧紧契螺丝上的螺帽，并用大锤在外部敲
26、出螺丝。4) 将钢瓦撬出运出罐体。6、进出口扇形钢瓦的拆卸：1) 用风动扳手，拆卸螺帽将螺丝打出，钢瓦即落下。2) 盘大罐，作四次拆卸钢瓦。7、钢瓦的安装：1) 将钢瓦运进大罐内铺好石棉垫。2) 钢瓦螺丝缠上3的石棉线，涂上白漆，按原位放好钢瓦，穿上螺丝，并用专用工具固定好。3) 用风动扳手紧固并带上并帽。4) 装好上排后，转动大罐，依次按上述装配，直至全部装完。8、扇形钢瓦的安装：1) 垫好钢瓦与端部的石棉垫。2) 先装下部钢瓦，紧固螺丝。3) 按上述方法，依次转动大罐装好为止。4) 更换新钢瓦，须在装有额定的钢球量，分别运行15分钟及带负荷运行8小时后应复紧螺丝，以后每次小修均需进行检查紧
27、固。5) 质量标准：(1) 波浪形钢瓦，端部钢瓦固定契拧紧契磨穿或减薄到812mm应更换。(2) 新钢瓦径向应密合，最大间隙不得大于3mm；轴向间隙57mm，局部最大15mm。(3) 新换钢瓦应在钢瓦下面垫满 =68的石棉板，新换钢瓦，应在8小时72小时运转后复紧螺丝。9、检查大罐端盖及联接螺丝1) 检查大罐有无裂纹，必要时进行挖补。2) 检查端盖和螺丝孔有无裂纹。3) 检查并紧固连接螺丝。4) 检查端盖与空心轴径过度处有无裂纹。5) 质量标准：(1) 大罐各部不应有裂纹。(2) 端盖有穿性裂纹且超过1/3螺丝孔时应进行更换或焊补。(3) 联接螺丝应紧固完好。10、顶大罐翻大瓦1) 拆除进出油
28、管道，冷却水管道及视油窗。2) 拆下大瓦盖，吊下放在平处支撑好。3) 测量大瓦各部间隙及瓦口间隙，并记录好，在球面结合处打好印记。4) 起重工在起顶大罐前，将起重工具检查一遍，认为可靠后方可进行。5) 安装顶大罐用具，经工作负责人检查认为可靠才可进行顶大罐工作。6）由专人负责指挥，进出口同时顶，大罐顶起10mm检查一次，两侧小齿轮应有专人检查看护，发现问题，应停止进行，调整后方可再顶直到能翻出大瓦即可，（150mm即可）大罐顶足后，用枕木垫好大罐，方可固定千斤顶。7) 用二个倒链，将大瓦顺空心轴翻过来，不得碰伤钨金或空心轴。8) 大瓦翻出后，轴颈和球面台板间垫上枕木和契，对轴颈进行保护、防止碰
29、撞。11、检查大瓦空心轴颈及油封1) 用汽油将瓦清洗干净，检查大瓦有无裂纹，砂眼和烧损现象，并用木锤检查大瓦的脱壳情况。2) 清理冷却水室，检查瓦体有无裂纹。3) 空心轴颈涂上红丹粉，放下大瓦进行研磨，起吊后对瓦面接触情况进行检查。4) 修刮瓦面及两侧间隙。5) 用塞尺检查球面接触，或用红丹粉研磨检，并修刮球面。6) 检查球面座定位销是否完好，安装位置是否正确。7) 检查或更换大瓦密封圈。8) 清理检查笛形管。9) 对大瓦的鉴定，修刮参照附录。10) 质量标准：(1) 大瓦的ZChPb16-16-1.8钨金面应完好，无裂纹、重皮，损伤及严重脱壳现象与轴颈接触良好，均匀分布在中心线两侧总接触角在
30、75O左右，用印色检查接触点每2525mm2有23点。(2) 一般在接触角度内壳面积超过10%，应进行补焊或重新浇注钨金。大瓦两侧（瓦口）间隙。(3) 下油槽与接触角，钨金交接处要平滑，不得有明显台阶。(4) 推力面完好，瓦的推力面应齐平，与挡油环接触良好，用色印检查，接触点不少于2点（2525mm2）全周应均匀接触，沿弯度方向不小于70%，推力间隙之和为0.2251.2mm。(5) 承力侧膨胀间隙25mm。承力侧轴瓦的另一侧间隙5mm。(6) 两配合球面的四周应留有契形间隙，其深度a为2580mm，边缘间隙C为 0.201.5mm。色印检查每3030mm内不少于2点。12、装大瓦落大罐1) 清理大瓦，球面及空心轴颈并再球面上涂黄牛油。2) 大瓦沿空心轴翻下，按球面瓦原印记就位。3) 落大罐时应有专人指挥，每落下10mm检查一次，平稳下落。4) 用塞尺测量各部间隙并做好记录。5) 用水平仪测量大罐水平。6) 吊装瓦盖，装好密封毛毡。7) 清理笛形管，滴油孔应向下偏向大瓦进油侧方向。8) 质量标准：(1) 大瓦油隙 ： 展开长度L=（2827.5-0.0175900.05）2 接触角单位度(2) 大罐水平误差不超过1mm。13、检查大小齿轮及联接螺丝1) 拆卸齿轮
