1、高速公路高速公路桥梁桩基础首件工程施工总结报告高速公路桥梁桩基础首件工程施工总结报告1、工程概况*（K121+270）位于陕西省*境内。该桥起讫里程桩号：左幅K121+217K121+323，长106米；右幅K121+237K121+323，长86米。桥梁下部结构：采用钻孔桩基础、柱式桥墩、盖梁，肋板式、桩接盖梁桥台。桩基共26根，直径1.5米，桩长最大为24.4米；墩柱14根，直径1.4米，墩高最大为8米；耳背墙4个；底系梁7个，盖梁（台帽）共11个。桥梁上部结构：左幅采用5孔20米装配式后张法预应力混凝土箱梁，右幅采用4孔20米装配式后张法预应力混凝土箱梁，总计45片，梁体采用C50混凝土
2、。 桥面宽度：0.55米（防撞护栏）+15.2米（行车道）+2.0米（中央分隔带）+15.2米（行车道）+0.55米（防撞护栏）。该桥共设80型伸缩缝装置4道。沿桥位断面共设有3个地质勘钻孔。钻孔资料表明，表层为粉质粘土（），以下分别为：粉质粘土（）、强风化砂岩（）、中风化砂岩（）。其中粉质粘土（）为黄褐色状，土质疏松，含少量粉砂，处于硬塑状态，fa0=140kPa，qik=50kPa；粉质粘土（）为黄褐色状，土质均一，含少量粉砂，处于可塑状态，fa0=200kPa，qik=60kPa；强风化砂岩（）呈青灰色状，细粒结构，中厚层状构造，节理、裂隙发育，fa0=900kPa，qik=220kPa
3、；中风化砂岩（）呈青灰色状，细粒结构，中厚层状构造，节理、裂隙较发育，fa0=1200kPa，平均饱和抗压强度为34.3MPa。本标段内的桩基施工首件工程选定左线*（K121+270）3#桥墩1号桩基作为首件工程工艺性试验桩基，桩基为钻孔灌注桩。2、施工组织为优质高效地完成本合同段桥梁的施工任务，公司选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的专业施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理。为了进一步加强施工水平，项目部选用有工作经验和责任强的熟练工进行现场施工，根据工程规模和业主对工期的要求，合理进行人力资源配置。主要施
4、工机械设备配置要合理，匹配精良协调，各种施工机械配备要根据现场情况，通过机械施工能力计算而定。并按适当比例进行设备储备；设备配件尽可能多件套储备，以备应急之用。3、资源配置项目部主要管理人员为优质高效地完成本标段桥梁的施工任务，公司选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的专业施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的工程施工技术管理。项目经理部主要管理人员表见表4-1。表4-1：项目经理部主要管理人员表序 号姓 名职 务职 称备 注01项目经理高级工程师02项目党委书记高级工程师03总工程师高级工程师04桥梁副经理高级工程师05工
5、程部长工程师06计划部长工程师07物资部长工程师08设备部长工程师09安环部长工程师10质检部长工程师11试验室主任工程师12测量队长工程师13桥梁工程师工程师15技术员助理工程师16技术员助理工程师17质检员助理工程师18实验室副主任工程师19实验员工程师20实验员助理工程师21实验员助理工程师22试验员助理工程师23实验员助理工程师24测量副队长助理工程师25测量员助理工程师队级施工作业人员为了进一步加强施工水平，项目部选用有工作经验和有责任心的熟练工进行现场施工，根据工程规模和业主对工期的要求，合理进行人力资源配置。现场施工作业人员数量表见表4-2。表4-2：现场施工作业人员数量表技术工
6、种人数说 明钻机操作手3负责桩基钻孔工作。钢筋工10负责钢筋笼的加工。机械工10负责施工机械设备操作任务。电工2电工二班制轮换作业。砼工6负责水下灌注桩的灌注。合计31机械配备主要施工机械设备配置要合理，匹配精良协调，各种施工机械配备要根据现场情况，通过机械施工能力计算而定。并按适当比例进行设备储备；设备配件尽可能多件套储备，以备应急之用。主要施工机械设备配置表见表4-3。表4-3：主要施工机械设备数量表序号设备名称型号单位数量性能指标购进日期是否自有设备01冲击钻滨州ZCF16台345KW2009.2是02装载机ZL50台13.0m32009.2是03挖掘机小松台11.0m32009.2是0
7、4自卸车奥龙台2206KW2007.2是05发电机潍柴台1250KW2009.3是06混凝土拌合机JS750台235m3/h2009.3是07配料机2HPD1200台212KW2009.3是08切缝机HQJ-90台27.5KW2009.3是09钢筋切割机GQ40台25.5KW2009.3是10钢筋弯曲机GJ7-40台22.8KW2009.3是11钢筋调直机GT5-12台25KW2009.3是12电焊机BX500台511KW2009.3是13起重机PY16台116t2007.8是14泥浆泵NL65-16台35.5KW2009.3是4、工艺流程搭设钻孔平台测量放样安装钢护筒钻进成孔，泥浆护壁成孔检
8、查第一次清孔安钢筋笼，安装导管第二次清孔灌注水下砼。钻孔灌注桩工艺流程图见附图4-1。5、具体施工方法钻孔桩，采用冲击钻机成孔，埋设钢护筒，泥浆护壁，汽车吊吊放钢筋笼，拌和站拌制砼，砼运输车运送，导管法灌注水下混凝土。施工准备修建必要的临时道路以满足机械进场。对场地进行平整和压实，并做好排水系统。放出桩位，并做好护桩，复查后才可开钻。施工所产生的弃渣和未经处理的泥浆不得随意弃放，为了减少对环境的污染，修建2个尺寸为222.5m的沉淀池。所有污水和泥浆均通过沉淀池渗透过滤处理后排放。开钻前根据地层岩性等地质条件和技术要求确定钻进方法，全面检查钻机的各部位状态，保证其良好运转工作，规划施工场地，合
9、理布置临时设施。开孔时，找出桩位中心后将钢护筒埋入土中正确对位。护筒为配套的厚度为=6mm定型护筒，施工时根据测量结果将护筒中心对准桩中心，开孔后，采用粘土造浆护壁，小冲程钻进。图4-1：钻孔灌注桩工艺流程图工艺流程说明埋设护筒护筒采用6mm的钢板制作，护筒内径比桩径大150200mm，采用人工埋设。护筒中心竖直线应于桩基中心线重合，平面误差不得大于50mm，竖直线倾斜不大于桩长的1%且小于等于50mm。护筒采用挖孔埋设方法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。根据水文地质实际情况，护筒埋设深度为1.5m，埋设护筒时护筒顶面比地面高出30cm，在孔口下20cm处开20cm20cm方形孔，以便
10、排放孔内泥浆。泥浆拌制采用优质粘土和添加剂采用适当的配合比配制护壁泥浆。泥浆比重控制在1.251.40范围内。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。合理布设泥浆池、储浆池和沉淀池。为了防止污水、泥浆和弃渣对环境的污染，在桩基施工部位建沉淀池。所有污水和泥浆均通过沉淀池渗透过滤处理后排放，沉渣运至弃渣场。钻孔施工钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查，按照设计要求资料绘制的地质剖面图，选择合适的钻机和泥浆。钻机安放在平整密实的平台上面，以保证钻机底座和顶架的平稳，在钻进过程中不会产生位移和沉陷。钻进前，钻头对准设计桩位中心，匀
11、速下放至作业面。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层，方可加速钻进。钻进采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重量，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。钻进过程中，应根据地质资料掌握地质变化，及时捞取钻渣取样，判断地质类型，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层调整钻机的转速和钻孔进尺。孔内应保持泥浆稠度适当和水位稳定，随时加水和补浆，以维持孔内水头差，以防塌孔。升降钻头时应做到平稳，不得碰撞护筒或孔壁。成孔后，进行清底，并测定孔深；钻进中发现有塌孔和斜孔时要及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁。在桩基周围适当的位置设置测量控制标志
12、，及时进行测量，认真做好记录。钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。为控制泥浆比重，钻进过程中要经常取得泥浆进行试验，根据试验结果向孔内补充泥浆或补水，以保持孔内泥浆浓度满足要求。地质情况记录钻孔作业应分班连续进行，钻孔桩钻进过程中及时填写钻孔桩钻孔记录表。交接班时有交接记录，并且交待钻进情况和下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在各个钻进尺寸下应捞取岩样，孔桩地质状况与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计。清孔作业钻孔达到设计标高，孔底符合设计要求，经过终孔检查后，即进行清孔
13、。其目的是保证沉淀层符合设计要求，提高孔底承载力；同时也使孔内泥浆含渣量降低，在灌注砼过程中不致出现施工故障和质量事故。清孔分两次进行，第一次在成孔完成后，第二次在钢筋笼与导管放置后。第一次清孔结束，立即吊装钢筋笼和拼接导管。导管拼装完成，利用导管对孔桩进行第二次清孔。第二次采用换浆法清孔，用特制的一端能与导管连接，另一端能与泥浆泵管连接的“清孔器”将泥浆泵与导管连接。之后向孔底压入符合指标的泥浆置换孔内泥浆。冲开因吊装钢筋笼和安装导管时沉淀在孔底的小量沉渣。并随时测量孔深，反算孔底标高，进而判断沉渣厚度是否满足设计要求。清孔后孔底沉淀物厚度符合设计和规范要求，当孔底沉渣符合规范要求时，立即灌
14、注水下砼。清孔时应注意事项：A.清孔方式为换浆法。B.在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。C.清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，泥浆相对密度1.031.10,桩径较大时上限可放宽至1.15；粘度：1720Pa.s；含砂率2%；胶体率98%。D.不得使用加深钻孔深度的方式代替清孔。钢筋笼制作安装钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋以及低碳钢热轧圆盘条的规定，并应满足设计文件的要求。对于级钢筋的化学成分（C+Mn/6）的总含量应不大于0.5%。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按TBl0210-97要
15、求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内将主筋位置作上记号，依次焊牢，然后再焊接其它箍筋和加强箍筋。钢筋笼每隔2米位置于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为16mm，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。钢筋笼利用吊车安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶部高程20mm；骨架底面高程50mm。钢筋笼采用整节或
16、分段拼装入孔。钢筋笼入孔后使其定位牢固，在灌注水下混凝土过程中钢筋笼不会下落或被混凝土顶托上升。控制钢筋笼入孔定位标高，并使钢筋笼底部处于悬吊状态，然后灌注水下混凝土。钢筋笼利用汽车吊安装。为保证钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的三角内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍接近孔口时，在主筋上均匀焊上6个吊环，并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接焊好后再吊起钢筋笼、取
17、掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架，把钢筋笼骨架下放至设计标高，并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。导管安装导管用内径275mm，壁厚4mm的钢管，标准每节长2.7m，底节长4.0 m，配0.51.5m的辅助节。为保证导管质量，灌注桩基混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。水下混凝土施工A.灌注混凝土导管采用内径275mm、壁厚4mm的钢管。B.导管使用前，应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压，进行水
18、密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力P的1.3倍，P可按照下式计算：P=chc-wHwP导管可能受到的最大内压力（Kpa）c砼拌和物的重度（取24KN/m3）hc导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；w井孔内水或泥浆的重度（KN/m3）Hw井孔内水或泥浆的深度（m）C.下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在口孔平台上，用于支撑悬吊导管。D.灌注所需混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，进行水下混凝土浇筑。水下混凝土在不受水流影响的环境中浇筑，并不得中途停顿。灌注时间控制在2小时之内，最多不超
19、过3小时。E.导管顶部漏斗容积满足技术规范对首批混凝土的灌注要求，首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不能小于1米。F.混凝土灌注过程中，安排专人始终测量导管埋入混凝土深度，及时调整导管口与混凝土面的相对位置，并做好水下砼浇筑原始记录。G.水下混凝土灌注面高出桩顶设计0.71.0米左右，待施工承台接桩时再用风镐凿除，确保桩顶混凝土质量。水下砼配制水泥可采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥强度等级不宜低于42.5。粗集料采用机制碎石，宜适当增加砼配合比的含砂率，集料最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。细集料宜采用级配良好的中砂
20、，砼配合比含砂率采用0.40.5,水灰比宜采用0.50.6。砼拌和物应具有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无离析泌水现象，灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜控制在180220mm。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350Kg，当掺入外加剂时，可不少于300Kg。灌注水下砼的技术要求A.首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需砼的数量可按照以下公式计算：V0.25D2（H1+ H2）+0.25d2h1V灌注首批砼所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.250.4m；H2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内砼达
21、到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需的高度（m）h1=wHw/cc砼拌和物的重度（取24KN/m3）w井孔内水或泥浆的重度（KN/m3）Hw井孔内水或泥浆的深度（m）B.砼拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。C.首批砼拌合物下落时，砼应连续灌注。D.灌注过程中应保持孔内的水头。E.在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。F.在灌注过程中，应经常检查计算导管的埋置深度。G.为了防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1.0m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌合物上升到骨架底口4.0m以上时，提升导管，使其底口高于底部2.0m以上，即可恢复正常灌注速度。H.灌注的桩
22、顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.71.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿掉。6、质量、进度保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001标准和高速公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。我项目部将把该工程列为我单位的重点工程之一，及时组建专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。强化施工管理，建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程
23、中的重点、难点，确保工程按计划完成。7、安全生产措施贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在认真贯彻执行桥梁施工组织设计的同时，加强桥梁施工技术的安全管理，坚决执行质量与安全检查制度，严格遵守国家有关部门及陕西省颁布实行的有关安全生产、劳动保护的法规和技术标准，做好施工技术交底工作，进行技术、质量、安全教育，制定安全制度和安全保证措施，确保人员和机械设备的安全，从而提高劳动生产率和经济效益。8、文明施工、环境保护为了加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本标段实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场、机械、现场安全、保卫、卫生等方面的管理。争创陕西省级文明工地。环境保护是关系
24、到人类生存和发展、保持生态平衡的大事。本标段施工区位于万花乡佛道坪村人工湖畔，为了保护水质的安全，施工时必须采取切实可行的措施，确保对周围环境不产生大的影响。9、施工总结桩基位于万花乡佛道坪村人工湖畔。地质主要为粉质粘土、强风化砂岩、中风化砂岩。采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，灌注水下砼。粘土层6小时可钻孔5.0m，强风化层6小时可钻孔2.5m，中风化层6小时可钻孔1.0m。清孔后从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，泥浆相对密度1.10；粘度：18Pa.s；含砂率1.5%，符合施工规范要求。*（K121+270）3号桥墩的1号桩基设计孔深19.999m，实际钻孔20.039m，护筒长度为1.5m
25、，护筒埋置深度为1.2m。采用1.5m直径的钻头，钻头重量为4.8吨，成孔时间为4天，导管法灌注水下砼，整个桩基灌注时间为2个小时。灌注砼时坍落度控制在180mm220mm。采用冲击钻成孔和泥浆护壁的方法，成孔过程中无塌孔和卡钻现象，灌注砼时坍落度控制在180mm220mm。砼灌注顺利。整个施工过程符合施工规范，达到了指导后续桩基施工的预期目的。10、自检及评定资料黄延高速公路扩能工程检验申请批复单开孔记录表；桩位放样记录表；黄延高速公路扩能工程检验申请批复单成孔记录表；黄延高速公路扩能工程检验申请批复单钢筋记录表；黄延高速公路扩能工程钢筋及骨架检查记录附表；黄延高速公路扩能工程检验申请批复单混凝土记录表；11、关键工序、成品照片 附图001：导管水密承压实验 附图002：导管水密承压实验 附图003：03#-01桩基钢筋笼加工 附图004：03#-01桩基钢筋笼加工 附图005：03#-01灌前孔深测量 附图006：03#-01灌前泥浆性能试验 附图007：03#-01探孔器探孔 附图008：03#-01钢筋笼报检 附图009：03#-01钢筋笼吊装 附图010：03#-01钢筋笼定位 附图011：03#-01灌前坍落度试验 附图012：03#-01首批混凝土浇筑
