1、，足可以用一个乱来形容。其实，打价格战，无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业开展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，效劳和硬件才是创造品牌，增强实力的途径啊!竞争如剧烈，我们靠什么胜出 最简单的道理就是企业要跟随市场的开展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1+100个最优的效劳!从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，开展的空间才可能无限地拓宽。其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写迹
2、清楚，不能太草，应该让客户比拟容易识别。第二，其实公司有必要在必要的场合，必要的时候，要求员工穿工装，比方召开大型的会议，比方在招聘新员工的时候等等。当然，以上仅仅代表我个人的想法，是井底之蛙之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。在和邦达结缘之后，我一直在为自己估价，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲，不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力!货运实习报告 篇2一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人
3、才交流会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他（她）们眼睛里闪烁着自信的光辉;谈起未来,谈起我们,他（她）们言语里尽是照顾。从1993年的仅4
4、名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加
5、拿大拼箱。a一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方发发，接接什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到机，从机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。货运实习报告 篇3一、实习目的二、实习时间xx年4月18xx年3月18三、实习地点xx省xx市xxx路22号仓库x对面我们实习的地点扎根于美丽的xxxx。公司简介xx物流科技是由信息技术和物流供给链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供给链效劳带给商。公司注册在
6、香港，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。透过完整、系统的.合作伙伴认证管理体系，专业的供给链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供给链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包效劳。当我参加库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库确实比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。在一个月的实习中我明白几个对于库存准
7、确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丧失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比方rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的气氛，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点
8、合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的上下让人实为头疼。xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku货物编码分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于
9、鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。库存的整理盘点、合款刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行同款同箱的原那么，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核
10、查，对异常的数据进行分析，并且解决。以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现牵一发动全身的局面。合款的顺序库内整合跨位合款跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。五、实习总结在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人
11、生道路，树立了我正确的人生观。相信这些珍贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的根本本领，严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带着下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上
12、根本就学不到的知识，也翻开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。货运实习报告 篇4实习目的开展国际货运代理实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易专业的有关理论而进行的实践教学，通过国际货运代理课程实习，使学生在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过课程实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。实习任务1通过国际
13、货运代理实习，加深对国际货运代理理论知识的理解；2通过国际货运代理实习，掌握国际货运代理的实际操作程序；3培养与提高学生对所学知识的综合运用能力，提高分析问题和解决问题的能力；4通过撰写实习报告，提高写作水平和研究能力。实习内容1世界主要航线和世界主要港口情况2我国对外贸易主要航线和主要港口情况3苏伊士运河与巴拿马运河4大陆桥运输线路4国际货物运输代理实务6实战演练实习收获和体会本学期我们进行了国际货运代理的实习，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。另外也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。本次
14、实习内容具体如下：1.首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。1主要航线：航线连接世界上的目的地，实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识，通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况，因此举出一些例子，以下四条航线是世界上比拟繁忙的航线：北大西洋航线：西欧一北大西洋一北美洲东岸。这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线：西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧，载重量在25万吨以上
15、的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。此航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线。北太平洋航线：亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸，它是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的开展，这条航线上的贸易量不断增加。2主要港口：现今世界有各类大小港口约3000多个，其中国际贸易商港约占77%。主要的重要港口有：1亚洲地区：中国上海港、大连港、广州港；日本横滨港、神户港、名古屋港；新加坡港；俄罗斯符拉迪沃斯托克港；斯里兰卡科伦坡港等。2美洲著名港口：美国洛杉矶港是美国西海岸最大商港；美国旧金山港、休斯敦港；巴西里约热内卢港等。3欧洲著名海港：荷兰鹿特丹港、阿姆斯特丹港
16、；德国汉堡港；俄罗斯圣彼得堡港等。4非洲著名港口：埃及亚历山大港、塞得港；南非开普敦港等。5大洋洲著名港口：澳大利亚悉尼港；新西兰奥克兰港等。2其次，我国对外贸易的主要航线和港口情况如下：1近洋主要航线：港澳线、新马线、菲律宾线、印尼线、日韩线、澳大利亚新、西兰线等。2远洋航线主要有：地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线等。按地区分布1东北沿海港口：丹东港、大连港、营口港、锦州港。2华北沿海港口：秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港。3山东沿海港口：龙口港、烟台港、威海港、张家埠港、青岛港、日照港。4苏、浙、沪沿海港口：连云港港、南通港、张家港港、南京港、上海港、乍浦港、舟山港、海门港、
17、镇江港、宁波港、温州港等。5福建沿海港口：赛岐港、福州港、湄州湾港、厦门港、东山港、泉州港。6粤桂沿海港口：汕头港、深圳港、广州港、中山港、珠海港、阳江港、湛江港、北海港、防城港。7海南沿海港口：海口港、三亚港、八所港、洋浦港。3比照苏伊士运河和巴拿马运河的异同点：1相同点：（2）不同点：1通航能力不同。苏伊士运河是世界最长的海运河，运河长度约为173千米，能通过船只的最大吨位是25万吨，运河年收入近20亿美元；亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80经过苏伊士运河。它苏伊士运河的通航能力强，缩短了东西方航程，是一条在国际航运中具有重要意义的国际海运航道，每年承当着全世界14的海运贸易。巴
18、拿马运河全长81.3千米，由于受到船闸尺寸的限制，可以通航76000吨级的轮船，运河的年收入也已经超过10亿美元。太平洋和大西洋沿岸各港之间利用巴拿马运河比绕道麦哲伦海峡缩短航程500010000km。2运河的类型不同。苏伊士运河上无需设船闸，形成海平面式运河，航运速度较快，世界上最长的无船闸运河；巴拿马运河大局部河段较高，造成航运速度较慢，成为世界上最大的水闸式国际运河。4大陆桥运输线路大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。1特点：1采用海陆联运方式，全程有海运段和陆运段组成；2比采
19、用海运缩短路程，但增加了装卸次数。所以在某以地域大陆桥运输能否开展，主要取决于它与全程海运比拟在运输费用，运输时间等方面的综合竞争度3比全程海运运程短，但需增加装卸次数。在某一区域大陆桥运输能否存在和开展，主要主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力2优越性1缩短了运输里程2降低了运输费用3加快了运输速度4简化作业手续5保证了运输平安，简化了货物的包装3世界主要的大陆桥：1西伯利亚大陆桥：是利用俄罗斯的西伯利亚铁路作为陆地桥梁，把太平洋远东地区与波罗地海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连起来。此条大陆桥运输线东自日本和东南亚海运至海参崴的纳霍特卡港口起，横贯欧亚大陆至欧洲各
20、国。2）北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路根本相似，其中美国的大陆桥的作用更为突出。北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、效劳范围最广的陆桥运输线。3新亚欧大陆桥：亚欧第二大陆桥，也称该大陆桥亚欧第二大陆桥，东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港。4北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输，而且还包括小陆桥运输和微桥运输等运输组织形式。货运实习报告 篇5开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，通过国际货运代理
21、课程实习，使我在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。在工作期间，我认真负责，将全部精力投入到工作当中，每日积极要求分配工作，与公司内部主要员工协同工作，一起拓展业务，开发新工程；主动提出加班申请，在团队工作外，争取独立进行难度较高的作业，提高个人工作能力。工作期间，我屡次得到公司领导的认同和表扬，成为领导口中的“后起之秀，甚至在某些专业问题前，也有公司现任员工向我请教，并与我成为好友。在工作中，实践的经验让我收获良多。此次我的实习内容有以下几个方面：1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港
22、口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。另外。也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国A、亚洲地区：B、美洲著名港口：C、欧洲著名海港：D、非洲著名港口：E、大洋洲著名港口：其次，我国对外贸易的主要航线和港口情况如下：A、近洋主要航
23、线：港澳线、新马线、菲律宾线、印尼线、日韩线、澳大利亚新西兰线等。B、远洋航线主要有：A、东北沿海港口：B、华北沿海港口：C、山东沿海港口：D、苏、浙、沪沿海港口：E、福建沿海港口：F、粤桂沿海港口：G、海南沿海港口：比照苏伊士运河和巴拿马运河的异同点：2不同点：A、通航能力不同。B、运河的类型不同。最后，关于大陆桥运输线路有以下特点。大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。特点：A、采用海陆联运方式，全程有海运段和陆运段组成；B、比采用海运缩短路程，但增加了装卸次数。C、比全程海运运程短，但需增加装卸次数。A、缩短了运输里程B、降低了运输费用C、加快了运输速度D、简化作业手续E、保证了运输平安，简化了货物的包装A、西伯利亚大陆桥：B、北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路根本相似，其中美国的大陆桥的作用更为突出。C、新亚欧大陆桥：D、北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输，而且还包括小陆桥运输和微桥运输等运输组织形式。对于这次实习，我也有一些
