1、消防救生设备的维护保养须知消防救生设备的维护保养须知船舶应按本须知的要求做好消防 ,救生设备的维护养 ,使其处 于随时可用状态 ,并定期试验和检查 ,保持完好状态 ,以保证其在 发生火灾或救生汽船时能发挥所要求的作用 .1.探火和报警装置严格按检修周期进行正确的试验 ,以保证报警随时处于良好的状 态.1.手动报警装置应每周进行测试 .2.自动探火报警装置应每季度进行效用测试 .2.固定试气体 (CO2) 灭火系统 :1.保养周期 :1.1每季度常规检查 ,由三副负责 ,水手长协助 .内容为站室钢瓶 通风装置 ,通讯设备及报警装置 .1.2所有管路每 2年用压力为 0.5Mpa的空气作畅通试验
2、;每 45 年进行压力至少为 0.5Mpa 的气密试验 ;瓶头阀至分配阀箱段 第 810 年进行压力为 11.8Mpa 的液压试验 .路液压试验后 , 应 体流排除干净 .1.3每五年应对管系 (自分配阀至喷头段 )进行压力试验 .由三副 负责 ,注意取得专业机构认可证明 .1.4钢瓶每 810,进行一次内部检查 .1.5瓶头阀应经液压试验 ,试验压力 24.5Mpa 。2大型 CO2 灭火站：2.1灭火站应有明显的红色标志， 门上加锁，钥匙由三副保管， 备用钥匙由大副保管， 应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子内， 盒 子用玻璃盖， 便于击碎取出钥匙， 该钥匙盒应有明显大红色标志。2.2灭火站内应
3、清洁干燥 ,照明充足 ,并设有应急照明和船舶 电话 (无电话时 ,进入人员应携带对讲机并预先约好联系人 ),通风良好,温度应在 045 摄氏度之间 ,注意防冻与降温。2.3站内不得堆放与本站无关的杂物 .2.4站内应设有准确的大型 (CO2)系统图 ;总阀.控制阀标牌清 楚完好 ;开关标志明显 ;施放说明准确 .简要 ;施放手柄与报警器 (机 舱内声 .光报警三分钟 )联动有效 .2.5钢瓶 :1.钢瓶外观无绣 ,油漆完好 .2.钢瓶水压试验在有效期内 ,证书有效 .3.钢瓶内灭火击冲装绿不应大于 0.67kg/t.4.所有 (CO2) 钢瓶每两年应进行沉重检查 (或液面测量 ).若每瓶 (C
4、O2)的净重界扫至原重的 10%时 ,应玉充装 .总界扫量小于 最大一个被保护舱室需要量的 5%时 ,可暂不充灌 ;但空瓶一经发现,应拆下试压并充灌 .5.检测应请专业单位进行 ,并由三副监督 ,证书交船长保管 , 公司船技部应保管副本一份 .6.钢瓶应垂直放置 ,各瓶的绞力轴高度相等且处于同一垂直平面.2.6操纵装置1.瓶头阀无松动 ,变形 .2.平头阀绞刀无断折缺损 ,刀处于退足状态 ,刀头与镀层膜 片距离 3mm 。平头阀手柄 : 各手柄上拉索固定孔与绞刀轴之间距离相 等 ,与绞刀轴连接牢固 ,止动螺钉深入绞刀轴且上紧 ,各手柄与重 垂成 60 度 , 转动范围不少于 120 度, 各手
5、柄平行 .4.控制钢索 : 成水平直线 , 无拼接 , 无锈蚀毛刺 ,连接牢固5.导向滑轮 : 底座牢固 ,无松动 ,转动灵活 （注意加油 ）.6.驱动气瓶 :压力充足 ,阀 ,绞刀活络有效 ,驱动汽缸内活塞密 封良好 ,活络有效 .2.7管系1.总阀.分路阀 ,开关方向标志鲜明 ,阀开关活络 .2.喷嘴应为黄铜制品 ,防变形 ,防堵塞 ,雾化片完好 .3.管道无严重锈蚀 ,红色油漆鲜明 .若须修理 , 只可用罗纹连接 , 不可焊接 , 或政根换新 2.8 保养记录1.三副应记录每个钢瓶的及时水压试验期限 , 不符合要求的 , 应提请换新 .2.每季度应对检查保养情况记入 , 工种维护保养 记
6、录薄 .3.每二年 CO2瓶称重 （液位测量 ）, 必须取得相应证明 , 由三副 负责 , 并将称重报告交船长审核 . 保存 .4.所有检查 , 试压均由三副负责 , 结果记录”消防救生设备日常 检查维护保养记录薄”中 , 并报船技部存档 . 2.9 证明 CO2钢瓶换新或换液充剂后 , 三副必须检查钢瓶上钢印 ,确认其 做过压力试验 ,并有瓶内灭火剂足够数量的证明 ,否则退瓶 .3.固定式泡沫灭火系统1.定义 : 固定式大型泡沫灭火设备由泡沫液灌 , 管路 , 泡沫枪或喷头阀组成 . 分高泡 , 低泡二种 .2.保养周期2.1每季度常规检查由三副负责 .内容:泡沫液量储量 ,管路中的阀件 ,
7、泡沫枪 (喷头)2.2每二年半 , 管路应作畅通试验 , 喷头清洁由三副负责 , 报告 由三副保存 .2.3每五年 , 管路应作水压试验 (0.7Mpa), 由三副负责 , 注意取 得专业机构的证明 .2.4按规范换新泡沫液 ; 泡沫液罐外观由三副检查后报告船长 .2.5泡沫液在有效期满前一个月送样至消防部门认可的机构化验, 检验不合格须换新 .3.保养标准3.1泡沫液罐清洁 , 液位表清洁 , 显示清楚 .3.2管路无严重锈蚀 , 大红油漆鲜明 .3.3各阀件活络 , 分路阀标志清楚 , 阀开 , 关状态及标识清楚 .3.4喷头清洁畅通 , 喷头下方无垃圾 , 喷头所在处有明显标记 .3.5
8、操纵站管系图清楚准确 , 操纵站及周围无杂物 , 通道畅通 , 开阀扳手 （专用） 到位且标志明显 .4.保养记录4.1三副应在”消防救生设备日常检查维护保养记录薄”上记 录每季度的保养检查情况 .4.2每两年半的畅通试验 , 记录同上 .4.3每五年管系水压试验 , 记录同上 .4.4泡沫液换新 , 泡沫液罐水压试验记录同上 , 并把报告交公司 船技部一份 .4.手提式 .推车式灭火器1.保养周期 : 常规保养间隔为 6 个月 . 修船后 , 大风浪之后 , 以及 发生火警之后均应进行一次保养 .2.保养标准2.1数量 : 符合船舶消防控制图规定的要求 .2.2存放 : 位置及其编号符合船舶
9、消防控制图 , 标志清晰 , 有固 定的存放架 , 防止摇动 , 倾斜和撞击 . 周围通道畅通 , 以便提取使 用, 不应有妨碍提取之物 .防止过热或暴晒 .（ 泡沫灭火器防晒 , 防 冻）2.3清洁 : 无积灰及油污 , 外壳无锈斑 , 标志明显 .2.4释放装置 : 喷嘴畅通 , 保险销无锈 , 活络 .2.5应建立每只灭火器的检查卡 , 并按规定进行记录 .3.泡沫灭火器3.1泡沫灭火器放置场所的温度要适中 , 以防高温使碳酸氢钠分解 CO2 而失效 . 在冬天或航行在寒冷地带应采取保暖措施 , 以防高温结成冰 , 并经常疏通喷嘴 .3.2每次用后 , 用清水清洗全部零件 , 并换新药
10、, 填好换药日期 , 以备再用 .3.3装药一年后 , 必须检验药液的发泡倍数及其持久性 , 若低于 有关要求应换新药 . 以后每半年检验一次 .4.酸碱灭火器 该灭火器的保养同泡沫灭火器 , 但装药时最好戴安全手套 , 以防硫酸灼伤 .5.二氧化碳灭火器5.1灭火器应放在取用方便 , 位置明显之处 , 且环境温度以不超 过 40 度为宜5.2轻拿轻放 , 防止撞击 , 寒冷季节使用时 , 不能时开时闭 , 以防 喷嘴被堵塞 .5.3每半年定期检查钢瓶内 CO2存量 , 若 CO2重量减少 1/10 时 , 应及时补充 .6.干粉灭火器6.1干粉灭火器应放在被保护舱室附近取用方便处 , 且该处
11、应 干燥通风 , 以防干粉结块或驱动气体因周围温度过高而泄放 .6.2每半年检查干粉质量及 CO2瓶重 , 减少 1/10 时,应及时补 充.7.7150 灭火器7.1灭火器应放在干燥通风处 , 并保持随时可用状态 .7.2每半年检查钢瓶内氮气压力 , 若压力低于 8kg/cm2 时应及时 补充氮气至使用标准压力 .8. 可携带式泡沫灭火器8.1应经常保持清洁 , 每次使用后均应用清水清洗全部零件 , 包 括喷嘴等处附着的杂物 , 然后擦干水渍 , 置于阴凉干燥处 .8.2每次使用后应检查各部分零件是否完整 , 连接是否牢固 , 吸 管和管牙接口等处的垫圈是否缺损 .8.3喷射应尽量顺风向喷射
12、 .8.4装药一年后 , 必须检验药液的发泡倍数及其持久性 , 若低于 有关要求应换新药 .8.5每半年应检查一次药剂是否充足或失效 .9. 推车式泡沫灭火器 保养要求与手提式泡沫灭火器相同 .5.消防工具1.每季度应检查沙箱内装有的黄沙是否保持干燥和充足 , 沙箱 是否锈蚀和损坏 .2.每季度应检查太平斧 , 消防钩 , 安全带 , 安全绳 , 保险钩 , 防火 毯等是否齐全 .6.消防员装备1. 消防员装备1.1消防员装备平时应放在干燥 , 通风处 , 防止霉变 , 生锈 , 每 三个月进行一次检查 , 确保清洁 , 光亮完好 .1.2安全带 , 安全钩应三个人拉力载荷检查 . 如发现破损
13、或高 温, 明火,强酸,碱等腐蚀 ,应及时换新 ; 若有污垢应用肥皂水擦洗 再用清水漂净晾干 , 但不允许浸入沸水及暴晒火烤 .2.空气呼吸器2.1空气呼吸器使用后 , 应及时做好清洁 , 消毒 , 气密检查工 作.2.2调换有充足空气的钢瓶 .2.3空气呼吸器不准受压 , 阳光暴晒和毒气侵蚀 .2.4每套呼吸器应配有备用空气瓶一只 （ 特殊船舶按特殊规定 配备）2.5每月应变演习时应检查一次 , 内容包括 :1.空气瓶压力应符合要求 ;2. 呼吸器整洁 ;3.呼吸器气密和畅通情况 ;4.所有属具完好情况 ;5.备有备用空气瓶 .3.消防员装备的保养检查由三副负责，并做好记录。 七水灭火系统的
14、检查维护1整个系统每一个月检查一次，系统中的消防把，消防管， 水龙带， 水枪应按规定配齐。 冬天露天甲板消防管系要包扎， 用 后放尽残水。2消防泵经常检查泵于管路接合处有无松动现象，用转动泵轴是否灵 活。打开出水管路上的饮水孔旋塞， 向泵体内注满引水， 同时关 闭出水闸阀及压力表。 启动发动机， 待正常运转打开出水口压力 表，然后逐渐开启闸阀，调整压力至规定值，并检查电机负荷。 在泵运转中应注意检测轴承温度， 温升不应超过环境温度 40 度， 最高温度不超过 80 度，如超过，应停机检查原因，排除故障。 应定期检测清洗轴承并更换润滑脂，同时注意检查轴封完好性， 如磨损严重，应及时更换填料。3消
15、防栓应注意消防栓的清洁保养，防止消防栓堵塞和锈蚀。定期检 查消防栓连接处密封垫完好性， 发现问题应及时检修更换。 定期 检查消防栓阀开启灵活性，注意进行保养。5消防水带和水枪注意消防水带的存放保护工作，每根水带应与必要的配件工 具一起存放在消火栓附近的明显之处。定期检查水带的完好性， 如有水带壁破损或接口密封垫损坏， 应视是否影响有效使用来考 虑更换修复。 每三个月检查一次消防水带， 展开重卷， 变换折痕。 使用后应摊开吊高放尽余水晾干。 注意水枪的保管工作， 定期检 查水枪关闭装置的灵活性， 接口密封垫的完好性及， 水柱水雾性 能。如有问题及时修复或更换。6国际通岸接头注意对通岸接头的防护，
16、 严防碰撞变形而影响连接使用。 应设置 盲板法兰， 以防止通岸接头堵塞。 定期检验连接螺栓和垫片的完 好性，并应保管好备用螺栓和垫片。国际通岸接头要标志明显。 八紧急逃生呼吸器保养内容参见上述六。 2 空气呼吸器九防火控制图1应永久性保存在甲板外面有明显标志的风雨密盒子里， 并保 持干燥，张贴 IMO 标志。2一张应张贴在生活区走廊内。3消防设备更改或移位或增加，应在防火控制图上标明。 十防火门1 每月应对防火门进行自闭情况检查。2防火门不应装设门背构。3发现自闭装置故障或损坏，应及时修复。十一. 风机挡火闸 .挡烟闸1. 每季度应检查挡火闸 , 挡烟闸是否活络 .2.如有损坏和腐蚀应及时修复
17、 .3.通风筒上应标明开关方向 .十二. 风机及控制装置1.每季度应对风机绝缘进行测试 .2. 每季度应对风机控制装置进行效用试验 .十三. 燃油速闭阀1. 每半年应检查活络动作试验 .2.每半年应对连接钢丝上牛油 .十四. 风油应急切断1. 每半年应进行动作试验 .2. 发现问题及时解决 .十五. 防火舱壁及贯穿件1. 每月应检查防火舱壁及贯穿件是否腐蚀 ,损坏, 脱漆和水密 .2. 按保养周期进行舱壁的除锈 ,油漆保养 .十六 . 机舱高压水雾灭火系统1. 安装于机舱 , 驾驶台的火灾报警复示器应每个月测试一次 .2. 系统中的电磁阀 , 水管和喷嘴 , 手动释放按钮及水柜水位和 低位报警
18、装置应每季度测试检查 , 若有不良情况应及时修 复.3.泵阀控制箱应每季度进行内部清洁 , 并对接触器 , 继电器等 元件进行检测 .4.高压柱塞泵及供水阀 , 过滤器应每季度进行效用试验 , 必要 时进行拆捡 , 皮带松紧度也应一同检查 .救生设备. 救生 （ 助） 艇 救生 （助） 艇必须处于随时可用状态 , 平时应注意认真检 查和养护 .1.救生 （ 助 ） 艇属具1.1救生（助）艇属具应建立专门帐册 , 对艇的属具要依据有关 标准 , 每个月详细检查一次 , 短缺补充 , 不合格的予以换新 , 并 做好记录 .1.2对帆布及纤维制品要常晾晒 , 防止霉烂 .1.3淡水每月更换一次 （
19、除密封罐头以外 ）, 气温 0 摄氏度以下 时要注意防冻 .1.4艇用 VHF 应每个月检查一次 （ 一次性的 VHF 不能作效用试 验）.1.5干粮每半年抽查一次 , 发现变质及时更换 .2.吊艇架 ,绞车及承载释放装置2.1吊艇架应做好除锈注油工作 , 每周应检查转动部分的灵 活性 .2.2吊艇架不超过 30 个月应掉头使用 , 如有变质应及时换新 . 在超过 5 年的使用期时 , 应予以换新 .2.3吊艇架摆出旋外时 , 应无障碍及卡死现象 , 每副吊艇架转 出旋外时速度应同步 , 吊艇索通过的滑轮工作正常 .2.4绞车的检查应包括电气设备或空气动力设备或其他设备 检查,连锁装置的检查
20、, 调速装置拆捡和刹车装置拆捡等 . 承载 释放装置检查包括拆捡滑车 , 吊缆 , 吊艇柱稳索等活动件检查以 及在存放位置进行操作试验或有效的模拟试验 . 上述设备应每 周检查一次 .2.5吊艇机手动制动器和自动调节装置在救生艇下降时 , 调 速制动应可靠 .2.6救生艇降落到水面后 , 脱钩装置应可靠 , 并且迅速 .2.7吊艇架底座与艇甲板的连接应牢固 .2.8吊艇架限位器应有效可靠 , 以防吊艇索受到过度的应 力.2.9气动或液压起放艇装置 , 应每周检查气动元件或液压 元件的密封性机可靠性 .2.10电动放艇装置 , 应每月检查 , 清洁控制箱中电器元件 , 保证可靠性 , 并及时保养
21、 .2.11艇架 , 绞车机释放装置应每年由专业单位进行年度检验, 出具检验报告 .3.救生（助） 艇艇体3.1救生 （ 助 ） 艇艇体结构必须水密 , 验船师认为必要时 , 应 作水密性试验 .玻璃钢体及艇内结构 , 发现有裂纹及变形时灭一 及时修理 , 修理后进行满载负荷的强度测试 .3.2每周应对所有艇及降落设备作外观检查 , 以确保能立即 使用.3.3艇的内外表面要每年油漆一次 , 以保持其颜色鲜明 , 对 其外表面的反光带 ,发现破损 , 脱落,反光带效果不佳时应予以更换 .3.4进厂修理时 , 应对空气箱作水密试验 .3.5艇首两侧应标明船名 , 船籍港 , 尺度 , 乘员定额 .
22、3.6每艘艇艇低塞应备用二只 , 并做好防锈工作 .3.7艇体应每年由专业检验单位进行年度检验 , 出具检验报 告.4.救生 （ 助 ） 艇手摇泵4.1每年拆开活塞检查一次 , 进水橡皮管如有损坏应立即修 理, 防止进水口被异物阻塞 .4.2每次在救生演习时应试用一次 .5.艇机及电瓶5.1艇发电机要检查其柴油柜油量 , 冷却水情况 . 曲柄箱油位 摇车启动装置的要定期检查电瓶 , 发动机每周应试用转 , 时间不 少于 3 分钟 .5.2电瓶应每周充电一次 , 每月进行电解液比重测量 , 表面清 洁, 接线柱头紧固检查 ,冬季应做好防冻保暖工作 .2.救生筏及其附属设备1.每只救生筏检修间隔不
23、超过 12 个月 , 凡外观良好者可经船 捡局延长到 17 个月 .2.检修时 , 要到被认可的检修站进行 检修 , 内容包括 : 外观质 量检查 , 对首缆 , 存放筒 , 绳索等检查 , 对筏体质量检查 , 充气试 验, 安全阀等检查 ,对充气钢瓶 ,撞针 , 充气拉绳的检查 ,对舾装 件及属具检查 ,发现损坏 , 霉变,过期等要进行修理 ,更换. 一般 筏体使用年限为 1015 年 , 超过一定年限 , 可能不符合 SOLAS公 约 , 应予以报销更换 .3.筏检修之后 , 要水平安放在存放架上 , 有箭头或其他标记按 示存放 , 且勿将存放筒上的加强筋搁在筏架构件上 . 应除去存放 筒
24、上的包装带 （ 此打包带是防止运输时存放筒开裂而用的 ）. 固定存放筒绳索要松紧适度 .4.快速脱钩 , 固定绳索 , 首缆 , 卸扣 , 存放筒封条 , 绳索等要每 月检查一次 , 以确保这些附件处于正常可用状态 .5.切勿在存放筒外表涂漆 , 或加盖进行保护 .6.静水压力释放器每 12 个月检查一次 , 也可由船检部门同意 延期至 17 个月.3.登乘梯1. 应经常检查通往登乘梯的安全通道不被阻塞 .2.应每月检查登乘梯的扶手及其绳梯是否牢固 , 能否安全使用.4.视觉信号和抛绳设备各种视觉信号 （ 包括火箭降落伞 , 火焰信号 , 手持火焰信号 漂浮烟雾信号 ）和抛绳设备 （包括抛射火
25、箭及抛射药筒 ,抛射绳 , 抛射器 ）, 每月应对其的存放 , 有效期及其是否受潮检查一次 , 并 清洁.5.救生圈救生圈每三个月校对数量 ,检查 IMO 标志是否符合要求 ,附件是否有效 . 自亮浮灯发光是否正常 . 每六个月应对其进行油漆 , 修补 , 每年应抽查部分并作浮力试验 , 视有效期更换电池 , 救生圈 上应标有船名 , 船籍港及罗马字母编号 , 张贴反光带并不被油漆 覆盖 .六 . 救生衣救生衣每六个月应清洁 ,检查, 晾晒, 修补,校对配置的数量 , 检查 IMO标志张贴情况和附件是否有效 .七. 保温用具保温用具每六个月核对配置的数量 , 检查存放位置的正确性 及其 IMO
26、标志张贴情况 .八 . 保温救生衣每个月应核对配置的数量及检验证书的有效期 , 检查存放位置的正确性及有无损坏 ,及 IMO标志张贴情况 .救生服应按照有关通函要求每三年一次压力试验和检测 , 此 试验和检测应由主管机关或认可的岸基专业公司进行 .维护保养内容. 消防设备1. 通用紧急报警装置2. 自动探火和失火报警系统 .3.消防总管 , 消防泵 , 消防栓 , 水带 , 水枪和国际通岸接头4.固定式灭火系统 .5.移动式灭火系统 .6 消防用具 .7.消防员装备 .8.挡火闸和挡烟闸 , 风机及其控制装置 .9.燃油供应的紧急切断 .10.防火门 , 包括其控制装置 .11.紧急逃生呼吸装置 .12.防火舱壁及贯穿件 .13.机舱高压水雾灭火系统 .二. 救生设备1. 救生（助）艇及其艇架 , 绞车,释放装置 .2. 救生筏及其静水压力释放器 .3.登乘梯 .4.视觉信号 .5.抛绳设备6.救生圈7.救生衣8.保温用具9.雷达应答器10.卫星应急示位标11.通用报警装置12.保温救生服 （防寒服 ）.
