1、 隧道工程主要特性 1）隐蔽性大；2）作业的循环性强；3）作业空间有限；4）作业的综合性；5）施工是动态的，施工过程的力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的；6）作业环境恶劣；7）作业的风险性大。 渝黔铁路隧道建设工程安全质量红线质量：1结构物沉降评估达标：凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未按设计及标准要求制定结构物沉降实施方案的；(2)监理单位未对实施方案进行审查的；(3)未严格按结构物沉降实施方案进行实施（观测、记录、分析等）的；(4)结构物沉降观测成果不符合设计及内控标准要求的；(5)未对结构物沉降进行评估，沉降评估报告不符合要求的。2工序达标（上一道工序未验收签
2、认不得进入下一道工序）。凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未按设计文件、规定、验标及施工规范，制定工序质量内部控制标准的；(2)未分工序制定作业指导书，或未做好技术交底工作的；(3)未按工序和质量控制标准实施过程控制的；(4)未严把施工工序质量验收关，上道工序未验收签认就进入下道工序施工的。3其他纳入质量红线范围管理的项目。凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)混凝土工程：外加剂、骨料、粉煤灰等原材料不合格，未按规定进行检验；未做配合比设计或配合比未经监理工程师签认，拌制前未做施工配合比；工程实体强度、弹性模量不满足设计或标准要求。隧道工程：软弱围岩超前支护未按照设计要
3、求施作到位；仰拱施作未按规定报检，仰拱施作未使用弧形模板；仰拱混凝土和填充混凝土一起浇筑的；超前地质预报、围岩监控量测未未按照设计和规范实施并有效指导隧道施工的；防水工程未按铁路隧道防水板铺设工艺技术规定（建技201013号）要求施作，防排水设施安装不规范，存在较为严重的质量问题的。安全：隧道安全步距及开挖方法达标：凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未严格执行铁道部有关隧道施工安全管理的要求和关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120 号）等文件对隧道安全步距的规定，安全步距超标的；(2)擅自改变隧道施工方法、施工工艺，或变更设计审批
4、手续不完善、不规范，安全防范措施不当的；(3)未规范编制应急预案和配备报警、救援、逃生等设施，质预报设备，未认真实施超前地质预报工作的；(5)隧道地质情况与设计不符而不及时提请设计变更继续进行施工的；(6)没有制定围岩监控量测实施细则，未安排专业测量人员或规范实施监控量测工作的；(7)未严格按设计和施组方案要求进行隧道施工的；(8)软弱围岩超前支护未按照设计要求施作的；(9)未对进（出）洞施工、不良地质、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二衬厚度不足等地段制定专项施工方案并按规定组织审查和审批的；(10)隧道洞门工程不及时施做，洞门边仰坡存在安全隐患的。 隧道施工监理现场检查控制要点 （安全） 洞
5、口开挖及防护爆破作业1、洞口及明洞石方开挖应采用预留光爆层法、预裂爆破法或定向爆破，控制飞石方向，减少飞石抛掷距离。严禁采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖。2、洞口邻近建（构）筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，并监测振动速度，其值应符合国家标准的有关规定。洞口工程施工时应采取相应措施，加强对周围建（构）筑物、洞口附近交通道路的防护，在确认行人、车辆、设备撤离到安全距离外，鸣哨起爆。3、爆破作业人员必须持证上岗，按爆破安全规程操作。4、隧道进洞前必须完成洞口工程。洞口地表及危石处理、天沟施作洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土，灌木林及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。及时施
6、作天沟，对土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。洞口边、仰坡土石方开挖1、按已审批的隧道进出洞专项施工方案施工。2、边仰坡开挖前进行清表、排危石、施做截水天沟等工作。3、避开雨天施工，加强对山体稳定情况的监测、检查。必须按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖或上下重叠开挖。 洞口土石方堆弃洞口开挖的土石方应避免因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害。施工机具挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作或使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。洞口模板及支架施工和作业平台1、明洞的基础应设置在稳固的地基上，当地基承载力不
7、能满足要求时，必须结合具体条件采取加固措施。2、模板及支架的强度、刚度和稳定性必须进行检算。3、衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，并有防止模板移动的措施。4、模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。5、洞门施工的脚手架不应妨碍车辆通行。6、脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。7、衬砌钢筋安装时应设临时支撑搭设牢固，设扶手栏杆，应进行安全检算，洞口开挖作业区应设置防护栏标杆，防护网及人员专用上下通道。在高于2m的边坡上作业时必须符合国家现行建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80）的规定。超前地质预报作业安全突泥突水预防1、在斜井和反坡地段施工，当处于富水区时，
8、超前钻探应做好钻孔突涌水处治方案；2、必须安装孔口安全装置，并将孔口固定牢固，装上控制闸阀，进行耐压试验，达到要求后方可钻进施工；3、当地下水压大于一定数值时，应在孔口管上焊接法兰盘，并用锚杆将法兰盘固定在岩壁上；4、对软弱破碎带地层，应设置止浆墙；5、钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，立即上报处理，并派人监测水情；6、当发现情况危急时，必须立即撤出人员，然后采取措施进行处理。加深炮孔探采用钻探法预报时，严禁在残孔内加深炮孔进行探测。爆破法探测1、采用地震波反射法预报时，使用的炸药量不得大于75g。2、炸药和雷管必须由持有爆破证的专人领
9、取和操作，非专业人员严禁从事爆破作业。瓦斯监测（1） 工区内任何地点、任何时刻的瓦斯浓度不大于0.3%；（2） 任何地点瓦斯浓度达到0.4%时，应即刻报警，找出原因，及时处理；（3） 任何地点瓦斯浓度超过0.5%，应在前后20 m范围内立即停工，切断电气设备电源，查找原因并加强通风，观测浓度变化；（4） 开挖面瓦斯涌出，且浓度超过0.5%时，掌子面至二次模筑衬砌起点之间立即断电、停工撤人，如加强通风后浓度仍降不下来，则全工区停电撤人立即研究处理办法。 洞身开挖及爆破作业1、按已审批的爆破专项施工方案施工。2、调整爆破参数，控制循环进尺，减少爆破对围岩的扰动，且不应对初期支护、衬砌结构造成损伤。
10、3、严禁在残孔中继续钻孔；严禁装药与钻孔平行作业；装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；作业人员禁止穿戴化纤衣物；4、使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流。5、装药作业完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房。6、洞内爆破作业前，施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥；警戒人员负责警戒工作，设置警示标志；爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒，在确认所有人员、车辆、设备撤离到安全距离外，鸣哨起爆。7、洞内爆破后必须经充分通风排烟，15min后安全检查
11、人员方可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处理。8、施工单位对爆破作业人员定期组织培训，特种作业人员必须持证上岗，按爆破安全规程操作。开挖作业平台安全防护措施开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。现场开挖循环进尺、炸药用量1、应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。2、根据围岩条件，合理确定台阶（层）长度和高度。控制循环进尺，及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁
12、拱脚长时间悬空；仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。3、同台阶（层）左、右侧及同侧上、下台阶（层）工作面应错开一定距离。4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m。5、当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固；6、开挖后应立即施作锁脚锚管（杆）、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。地质条件较差时，对围岩进行超前支护或预加固 1、超前支护或预加固，并控制循环进尺。2、开挖后及时施做初期支护，之后才能进行下循环施工。3、每日观察未施做衬
13、砌地段初期支护是否存在开裂、掉块、渗水加大等情况，定期观测围岩变化，如有特殊情况，立即采取加固措施，设置警示标志，禁止人员、机械从下方通行。爆破后机械找顶1、应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。1.作业人员必须站在已施做初期支护或经确认安全部位找顶，2、隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度；找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业。3、两并行隧道开挖工作面之间的距离及防护措施；两同向开挖工作面应保持合理的纵向距离；间距小的隧道，必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道贯通前的安全措施双向开挖贯通前两端施工加强联系与统一指挥，当两工作
14、面距离接近15m 时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。 隧道钻爆作业安全 开挖工作面安全状态1、钻孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患；2、钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔；3、应注意观察开挖工作面有无异常漏水、有害气体喷出、围岩变化等情况。装碴与卸碴作业安全作业前环境1、作业场所照明亮度，满足作业人员安全操作的需要。2、爆破后及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等，工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装碴。装碴作业1、装碴机械作业时，其回转范围内不得有人通过
15、；2、观察开挖面围岩稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆，必须先处理再装碴；3、碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；4、应避免偏载、超载；5、用扒碴机装渣时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块。6、机械装碴的辅助人员，应随时观察装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。7、洞内照明应满足作业人员安全操作的需要，所有机械、台车上贴反光片，作业人员穿带反光条的作业服，配备手电筒。8、机械按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，驻停时应有制动措施及安全警示标志。确认前后左右无人及障碍物后，在专人指挥下作业，严禁非作业人员进入机械作业区域；机械行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故。9、特种作业
16、人员必须持证上岗，严禁酒后、疲劳驾驶，定期组织培训教育。卸碴作业1、卸碴场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求；2、有轨运输卸碴场线路应设安全线并设置1%3%的上坡道，卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆及车挡防止溜车装置；3、自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。4、运碴车辆中严禁偏载、超载；自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。3. 安排专业人员管理车辆，所有机械定期检查、维修、保养。隧道支护施工1、
17、隧道开挖后，作业人员必须将掌子面排险完毕，确定安全之后才能进行初期支护施工。2、做好超前地质预报、地质素描等工作，在围岩发生变化时，调整支护参数，做到“岩变我变、动态施工”。3、隧道支护必须按初喷架设钢架（钢筋网）、锚杆复喷的程序施工。在爆破、找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。4、管棚、超前小导管、锚杆、混凝土厚度、钢架间距等施工质量满足设计要求，拱脚落在实处。5、施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定；不得用装载机作钢架安装作业平台。隧道支护施工喷射混凝土作业安全作业台架按要求设计、检算和审核；台架应牢固可靠，四周应设置安全护拦、安全网和上下工作梯，经验收合格后方可使用。临
18、时安全用电及照明用电应符合临时用电要求，照明应满足安全作业需要。工作安全状态作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在。作业区安全防护非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。输料管堵塞或爆管处理如发生堵管或爆管，必须依次停止投料、送水和供风。有水地段作业作业前应对渗漏水进行处理，将分散的渗水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水，造成喷射混凝土与岩面分离。如采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先行试验，满足要求后方可推广。锚杆作业安全：作业台架按要求设计、检算和审核；台架应牢固可靠，四周应设置安全护拦、安全网和上下工作梯，经验收
19、合格后方可使用。锚杆的设置及调整1、应沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。2、根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的钻杆和钻进方法。锚杆钻进应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业。各型锚杆共同注意事项1、杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定，中空锚杆的性能指标应符合中空锚杆技术条件（TB/T3209）的规定。隧道拱部不应采用从杆体中空孔进浆的普通中空锚杆。各种锚杆必须上垫板、带螺帽，垫板与锚杆间不应采用焊接连接；垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽。锚杆安设后的状态安设后不得随意敲击，
20、其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。钢架作业安全台架安全性能按要求设计、检算和审核；台架应牢固可靠，四周应设置安全护拦、安全网和上下工作梯，经验收合格后方可使用钢架制作型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制方法；格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使用。钢架搬运应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。钢架提升提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施，不得利用装载机作为钢架安装作业平台。钢架连接及安装1、钢架之间应及时连接牢固，防止倾斜，钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其它材料；2、钢架
21、安装完成后应及时施作锁脚锚杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。钢架接长采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚悬空及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚锚杆（管）。钢架垂直必须严格控制，不符合要求的钢架应返工重做。钢架更换处理当钢架侵入限界需要更换时，应采取逐榀更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法，严禁先拆后立或同时更换相邻的多榀钢架。隧道衬砌施工1、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。2、衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车、
22、台架组装调试完成应经验收合格方可投入使用。3、衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。5、衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作梯，衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。6、衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置，电线路还应符合洞内临时用电要求。7、运输机械应按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，倒车作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。8、每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安
23、全隐患，保持作业场地清爽、通行无碍。隧道消防1、易燃物品存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。2、易燃物品使用地段应配备足够数量的消防器材。3、易燃物品施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花引燃易燃物品。4、氧气、乙炔瓶距离不小于5m，照明灯具与易燃物品间距离不得小于50cm。5、检查老化线路及时更换，严禁违章用电。隧道排水1、隧道施工应做好排水工作，防止涌水淹没洞室，危及人员、设备和环境安全，影响施工质量和进度。对富水软弱破碎围岩、岩溶等有突涌水风险的隧道，编制专项安全技术方案。2、隧道施工前必须根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现
24、场实际情况，进行分析研究，预计可能出现的地下水情况，估计水量，制订排水方案。3、洞内反坡排水应采用机械排水，集水坑容积应按排水量合理确定，保证排水设备正常运转，及时抽排。4、施工前应对地表水进行处理并及早修建洞口防排水设施，防止地表水渗漏及冲刷边仰坡危及结构及施工安全。5、隧道内有水地段的高压电线必须按有关要求铺设，照明必须采用安全电压及防水灯头和灯罩。施工现场电线、电缆使用过程中应经常检查，确保绝缘良好。隧道施工用电1、供电线路应采用380V/220V三相五线系统，照明电压在作业地段不得大于36V，成洞地段可采用220V。2、变电站及高压输电线路距人行道保持足够安全距离，周围必须装设防护遮栏
25、和警示灯，悬挂“止步，高压危险” 或“禁止攀登，高压危险”等安全警示牌。3、成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的塑料绝缘导线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆，并应挂设在临时支架上；竖井、斜井应使用铠装电缆。4、配电箱必须关门、上锁，安装漏电保护器，专人看管。5、特种作业人员必须持证上岗，定期组织培训。隧道有害气体1、使用达到或接近零氧平衡的炸药，必须经充分通风排烟，爆破15min后安全检查人员方可进入开挖工作面，防止人员中毒。2、通风袋接近掌子面30米，加强洞内有害气体检测及通风，保证职业健康安全。3、隧道施工独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风，加强设备维修保养。4、配备专用
26、检测设备及仪器，按规定时间测定粉尘和有害气体浓度。隧道不良地质及特殊岩土地质段施工1、隧道施工前必须根据设计提供的工程地质及水文地质资料，结合现场实际情况进行分析研究，制定专项施工技术方案。2、隧道施工前必须针对不同风险源制订完善的应急预案，并定期组织演练, 施工中应有足够的抢险、急救物资储备。3、隧道施工时，应根据具体情况制定与实施地质预测、预报方案，并按根据地质预测、预报的结果及时调整隧道施工方案。4、隧道施工时，应按监控量测方案实施。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。5、瓦斯隧道施工前，必须编制实施性施工组织设计和应急救援预案；建
27、立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施；必须采用湿式钻孔，使用煤矿许用炸药，应采用光面爆破技术避免瓦斯积聚；施工单位应建立救护队伍，救护装备和救护车辆不得用于救护以外的工作。靠近掌子面的未成洞地段，是洞内瓦斯浓度最高段落，应采用EXDI型矿用防爆照明灯，防止掌子面掘进时突然涌出大量瓦斯，发生事故。隧道施工监理检查控制要点（质量）洞门1、洞门施工应避开雨季和严寒季节，并及早完成。2、隧道洞门的截、排水设施应与洞门同步施工。明洞1、明洞开挖：必须对地层进行预加固后分层开挖和分层施做喷锚支护、格构网、植草等方法，保持其稳定。2、明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。明洞两侧
28、侧壁基础软硬不均时，应采取措施加以处理。3、衬砌按二次衬砌工艺施工、检验。4、拆模后及时施做防水层及排水系统。5、回填应两侧对称进行。石质岩壁应采用砼、片石砼、浆砌片石回填；土质地层应挖成台阶后以片石码砌、碎石填缝。开挖1、洞口应按设计完成超前支护后方可开始正洞的施工，洞口段应及时形成封闭结构，严禁长台阶施工。2、开挖方式方法应按设计施工3、洞身开挖应减少对围岩的扰动，并应严格控制超挖。4、软弱围岩隧道、级地段采用台阶法施工时，上台阶每循环进尺、级围岩不应大于1榀钢架间距，级围岩不得大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于
29、3m；隧道开挖后初期支护应及时封闭成环，距掌子面不得大于35m。4、岩石洞身开挖拱部应采用光面爆破、侧壁应采用预裂爆破，底板和仰拱宜采用预留光爆层进行光面爆破。开挖轮廓炮眼痕迹保存率（半孔率）：硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。6、开挖断面的中线和高程必须符合设计要求，隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。当与设计不相符或发现岩溶地质时，必须探测其岩溶发育情况，发现问题（溶槽、溶洞）及时反馈给设计单位。当需要进行加固处理时，应符合设计方案要求。7、隧道开挖断面净空必须符合设计要求。洞身开挖应严格控制超欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分（每1m2不大
30、于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m 内断面严禁欠挖。8、光面爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。9、边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求，基底内无积水、浮渣。10、软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3米。11、开挖过程中应严格管理施工用水，避免侵泡初期支护拱（墙）脚。应在边墙角1米处设排水沟。12、开挖作业区应有良好的通风和照明装置，粉尘浓度不大于2mg/m3；通风管不应大于掌子面30米。13、爆破作业实施中，应进行爆破振动监测、噪声监测、空气污染和粉尘检测。测得的质点振速应符合爆破安全规程（GB6722）的规定，超过规定应调整爆破设计；当在浅埋、软岩、邻近有建筑物等特殊情况地段爆破时，应采用仪器检测围岩爆破扰动范围和垂直振速，并采取措施控制爆破对围岩的扰动程度。安全步距1、仰拱与掌子面的安全距离：围岩不得超过90m，、级以上围岩不得超过35m。2、衬砌距掌子面距离：、级围岩不得超过200m，级围岩不得超过120m，级围岩不得超过90m，级及以上围岩不得超过70m。3、对、级围岩地段、隧道浅埋、下穿构筑物及邻近既有线地段施工开挖应采用控制爆破，或采用非爆破方法。超前地质预报1、 隧道施工应进行超前地质预报，施工单位应编制超前地质预报
