1、4 冷却水温度：正常25 最高33 5 汽轮机转向 （从机头向机尾看）：顺时针方向 6 汽轮机额定转速：3000 r/min7 汽轮机转子临界转速： 15801630 r/min 8 额定工况排汽压力：0.007Mpa（绝）9 汽轮机设计功率：1110 汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动： 0.03 mm11 过临界转速时轴承处允许最大振动： 0.15 mm12 汽轮机中心距运行平台： 750 mm13 汽轮机本体主要件重量 （a） 上半总重 （连同隔板上半） 14.3 t （b） 下半总重 （不包括隔板下半） 16 t （c） 汽轮机转子总重 6.45 t （d） 汽轮机主体重量 47
2、t 二 、结构概述机组转子由一单列调节级和十个压力级组成，其中末两级为扭叶片。其余压力级叶片均为我国自行设计新型直叶片。在第四压力级后进行补汽。装于前汽缸上蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连。汽轮机转子通过一副刚性联轴器与转子相连，在汽机端联轴器上有盘车齿轮。盘车装置装于与轴承座盖上，电机驱动，通过齿轮减速达到所需要的盘车速度，当转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出。第二节、热力系统一、 主蒸汽系统 锅炉来的新蒸汽经由、并汽门、分汽缸、电动隔离门、主汽门后分两路左右导汽管进入、汽轮机。蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器凝结成水。来自低压锅炉的补汽经补汽阀从第四
3、压力级后进入汽轮机作功。凝结水由凝结水泵升压后，经汽封加热器到除氧器。经除氧后的凝结水，由给水泵升压后进入锅炉，重新被加热蒸发成新蒸汽。二、 汽封系统 汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调速汽门、及补汽阀等各低压阀杆近大气端的漏气均有管道与汽封加热器相连，使汽封侧保持-0.006MPa-0.004MPa 的微真空压力,以保证蒸汽不漏入大气。同时将此漏气加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡室和各阀杆的高压漏气端均与均压箱相连。均压箱内压力由电动调节阀调整，维持在0.003MPa-0.03MPa（表压）.当汽封系统中压力低于 0.003MPa 时,在运行时调整电动调节阀从新蒸汽中补充蒸
4、汽,当汽封系统中压力高于0.003MPa 时，多余的蒸汽通过电动调节阀排入凝汽器中。三、真空系统蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内部形成真空，为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽气管，合并后接到射水抽气器进口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门水泵提供压力水。射水抽气器能替代启动抽气器，能在较短时间内形成冷凝器的真空。第三节、调节、保安、润滑系统一、调节系统1 本机组调节系统采用电液调节控制系统，该系统主要由转速传感器、数字式调节器2 WOODWARD505、电液转换器（ CPC）、油动机、调节汽阀等组成。WOODWARD505 同时接
5、收来自二个转速传感器的汽轮机转速信号，并与转速给定值进行比较后输出执行信号（4-20mA 电流），经电液转换器转换成二次油压（0.15-0.45Mpa），二次油压通过油动机操纵调节汽阀。2、调节系统的启动当具备启机条件时，手推危机遮断油门大弹簧罩，手拉磁力断路油门锁销建立保安油压，缓慢开启主汽门，只有当主汽门开启后，才允许WOODWARD505 启动汽轮机。.汽轮机的运行监视与保护 汽轮机超速时，危机遮断器动作，使危机保安装置泄油，主汽门、调速汽门关闭，机组停机。电磁阀接受来自保护系统的停机信号，立即切断保安油路，关闭主汽门的同时关闭调节汽阀、补汽门。三、 供油系统 主油泵出口油压：0.961
6、Mpa; 主油泵入口油压0.078MPa 润滑油压：0.080.15MPa 本机组采用集中供油装置。油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、滤油器及吸油喷射器和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。 压力油：正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过程中有辅助油泵供给。主要有以下作用：1）、保安：通过保安系统，作为主汽门、补汽门、调节汽阀的动力油，实现对机组的保护。2）、调节：一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号；一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀；一路引入主汽门作为保安油。 3）、两只射油器的出油：一路供主油泵入口，使主油泵进口维持一定正压，一路供润滑系统 经冷却及过滤后形成润滑
7、油，供给各轴承润滑和冷却。三、保安系统本机组保安系统包括液压安全装置和电气安全保护装置。液压安全装置包括：危机遮断油门、自动关闭器、磁力断路油门、电磁阀等。其中危急遮断器动作转速转/分。电气安全保护系统由智能转速表、电调节器超速保护、电磁阀、系列传感器及监视保护仪、液位计等组成。当具备启机条件时，手推危急遮断油门大弹簧罩，手拉磁力断路油门锁销建立保安油压，1） 键盘和显示器 +/_ 1 2 6 5 9 8 3 4 0 7 4 3 2 1 2）2） 键功能 （左右翻动）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 （上下翻滚）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 SELECT：用于显示器
8、上行或下行变量的选择控制。 ADJ（ ）：在运行方式中，“”增大可调参数，“”，减小可调参数，如增减转速、负荷等。 PRGM ：当调速器处于经济状态时，用该键选择编程方式，在运行方式中，该键用于选择程序监视方式。在程序监视方式中，能浏览所编制的程序但不能改变。 RUN：从（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态触发汽轮机运行即启动指令。 STOP：一旦给予确定，触发汽轮机控制停机（运行方式）。可以在键选择下来取消该命令。RESET：对运行方式的报警和停机做复位/清除。在停机后按该键还使调速器返回到（CONTROLLING PARAMETR/PUSH R
9、UN or PRGM）状态。 0/NO：输入0 或NO（退出）命令。 1/YES：输入1 或YES（投入）命令。 2/ACTR 执行机构）：输入2 或显示执行机构位置（运行方式）。 3/CONT 控制参数）：输入3 或显示控制参数（运行方式）：按“下翻箭头”键显示调速器的最后一次跳闸原因、达到的最高转速和就地/远程状态。 4/CAS（串级）：输入4 或显示串级控制信息（运行方式）。 5/RMT（远程）：输入5 或显示远程转速给定控制信息（运行方式）。 6/LMTR（阀位限制器）：输入6 或显示阀位限制器信息。 7/SPEED：输入7 或显示转速控制信息（运行方式）。 8/AUX（辅助）：输入8
10、 或显示辅助控制信息（运行方式）。 9/kW（负荷）：输入9 或显示负荷信息（运行方式）。 CLEAR：清除编程状态和运行状态下的输入值和使调速器退出现有方式。 ENTEER：在编程状态下输入一个新值，在运行方式下允许输入具体的给定值。 DYNAMIC +/ ：在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。该键还具有改变所入值的符号。 ?（小数点键）：给键盘输入的数值加上小数点。 ALARM（F1）:当键的LED 指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。按下翻箭头显示另外的（菱形键）报警。 OVERSPEED TEST ENABLE（F2）:允许转速基准高于最高控制转速给定值已进行
11、电子或机械超速跳闸试验。 F3：可编程定义功能键。 F4： EMERGENCY SHOUTDOWN STOP：紧急停机按钮。第五节、辅机规范 1 凝汽器：型式：N15002 型双流程二道制表面式 冷却面积：1500 冷却水量：3979t/h 冷却水温：2533 冷却水压： 0.3MPa2 冷油器：YL-20 冷却面积：20 冷却水量：44t/h 3 射水抽气器： 工作水压力：0.351Mpa 工作水流量：140m?/h4 空气冷却器（4 组）： 冷却能力：90kW 冷却空气量：3.4m 3 /s 冷却水量：25m 3 /h 冷却水压：0.2MPa（表） 冷却水最高允许温度：335 除氧水箱：
12、水箱容积：20 m 3 工作压力（真空度）：700mmHg 工作温度：4050 出水含氧量:0.05mg/L 额定出力:50t/h 除氧方式：真空除氧 6 汽封加热器：JQ-20 换热面积：20 m 3 加热水量：50t/h 工作压力：1Mpa 7 各种泵及电动机额定规范： 名称 型号 流量 m 3 /h 扬程 m 转速r/min 电机型号 功率 kW 电流A 电压U 凝结水泵 6N6 90 66 29 00 Y2-200 L2-2 3 7 67 .9 3 80 高压给水泵 DG85-45-8 85 360 29 50 Y315 M-2 1 32 24 2.3 3 80 热水疏水泵 DFWR5
13、0-200 （DB） 14-20- 26 40-3 8-34.5 29 00 5 .5 11 3 80 低压给水泵 DG12-25-4 7.5-15 112. 8-92 29 50 Y2-160 M1-2 1 1 21 .3 3 80 高压电动油泵 80AY-100 50 104 29 50 Y200L 2-2 3 7 68 .8 3 80 交流电动油泵 65AY-60B 20 37.5 29 50 Y132S 2-2 7 .5 14 .3 3 80 直流电动油泵 65AY-60B 20 37.5 29 50 Z2-41 5 .5 31 2 20VD C 循环水泵 500S-350 2515
14、31 97 0 YKK4 505-6 2 80 21 .4 1 0500 轴封风机 Y100L-2 28 70 3 0. 4 3 80 YO6312 28 00 0 .25 0. 69 3 80 射水泵 DFW2001- 400B/4 112- 120-208 40. 5-38-30 1 450 Y2-2 00L-4 3 0 5 7.6 3 80 射水真空泵 CSW200-31 5A 189 28 1 470 Y180 L-4 2 2 4 2.5 3 80第二章、汽轮机的启动第一节、 汽轮机在下列情况下禁止启动 汽轮机组遇有下列情况之一，应采取措施设法消除，否则禁止启动： 1 主要表计（如转速
15、表、负荷表、轴向位移表等）或任一保安装置失灵。 2 隔离汽门、主汽门、补汽门、调速器门有卡涩现象,或不能严密关闭时。 3 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩去全负荷后不能控制转速。 4 盘车装置及任一台辅助油泵工作不正常。 5 油质不合格或油箱油位低于最低油位、或润滑油压低于正常值时。 6 汽轮发电机组振动超过0.05mm.。 7 汽轮发电机组转动部分有明显磨擦声。 8 凝汽器排汽安全阀有缺陷。 9 因发生异常情况停机，汽机本体设备有明显损坏，尚未查明原因并修复前。第二节、启动前的准备及联系工作1. 汽机范围内检修工作结束后，运行人员应掌握设备检修和改进排烟风机情况，影响启动的工作票应全部竣
16、工，检修的安全措施已拆除。工作场所清扫干净，现场照明良好。2.检查和投入各种仪表及保护装置，保护动作正常，各仪表测点指示正确，表计齐全。3.各电机开关在断开位置，联锁开关在撤出位置，测量各电机绝缘应合格。4.检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好。各动力设备及电动阀门送电。各辅助设备试验良好。电动阀门行程校验完好且开关正常。5.准备好启动所需工具、量具，如：振动表、听音棒、F 扳手、电筒、记录表纸等。6.:试验事故闪光报警信号应正常。第三节、启动前汽轮机设备及系统的检查1、 润滑油管道系统中所有的设备均应处于完好状态。系统清洗所用的临时滤网及堵板均应拆除。油箱中的油位应正常，油箱
17、中无积水，使用的32 # 汽轮机油，油质可靠，应符合GB1112089 的规定。检查油箱液位计动作的灵活性。油箱及冷油器的放油口应关闭严密，通往仪表管路上的旋塞应打开。检查滤油器在工作位置。 2、交流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。 检查直流电源，启动直流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。 3、检查滑油温度，当油温高于 45 时，冷油器应投入运行。当滑油温度低于 25 时，应对滑油进行预热，使滑油温度不低于上述最低值。 二、汽水系统的检查1. 主汽门前蒸汽管路、补汽管路上的闸阀进行手动和电动开关检查。2.主蒸气管路、补汽管路上的隔离阀、主汽门、补汽
18、门应关闭，直接疏水门开启，汽缸上的直接疏水门开启，启动时能影响真空的阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。3. 汽封管路上通向汽封加热器的阀门开启，汽封加热器疏水门开启。汽封加热器抽气风机进气阀开启。4.各水位计使用正常。5.各蒸汽管道的布置都应能自由膨胀，在冷却状态下测定机组各测点的位置并作记录，以便暖机时作为测量热膨胀值的依据。三、机组滑销系统的检查在冷态下测量各膨胀点的间隙并作记录，调整热膨胀指示器零点。确保汽轮机本体自由膨胀。四、 调节系统的检查 数字调节器组态1 调节器的操作、维护必须专人负责。有关部件操作、维护说明见调节器用户手册。2 按照汽轮机、发电机运行要求进行组态。 组态经运行
19、验证后，应设定程序密码，以防随意改动。 3、检查调节器、调节汽阀及连杆外部情况，应灵活无卡涩现象， 505 调节器自检合格。调节汽阀连杆上各支点润滑良好，调节汽阀的位置符合要求。各保安装置处于断开位置。 4、将危急遮断器处于合闸位置，手动试验应灵活可靠，然后将其致于脱扣位置。 5、主汽门、补汽门及调节汽门在全关位置。 6、对自动保护装置和各种信号装置的电气系统进行检查。各压力表旋塞应开启。 7、 复查主蒸汽管路上的隔离阀，主汽门及补汽阀是否处于关闭位置。 完成上述各项检查工作后，可对汽轮机供汽暖管，并打开各疏水阀。五、凝结水系统（1）下列阀门应开启：凝泵进水门；射水泵进水门、空气阀水封门；凝结
20、水再循环门；凝泵空气门、水封门；凝汽器水位计水侧汽侧考克；软化水补水、二次门；汽封加热器凝结水进出水门，凝结水至除氧器进水门；（2）下列阀门应关闭：凝汽器热井放水门；凝泵出口门；汽封加热器凝结水旁路门；凝结水母管隔离门；（3）凝汽器补水至1/2-3/4，六、循环水系统循环泵进水门；空冷器出水阀、冷凝器进、出水门；冷油器出水阀；冷却水滤网进出水门；相应冷却塔进水门；循环泵出水电动门；凝汽器水侧放水门；空冷器进水阀；冷油器进水阀。凝汽器水侧放空气门（放尽空气后关闭）；冷却水滤网旁路门，七、除氧给水系统（1）下列阀门应关闭：除氧器放水门、循环水箱放水门、除盐水进水门、疏水进水门、高、低压给水泵出水电
21、动门。（2）：下列阀门应开启：除氧器出水阀；除氧器高、低压给水再循环进水门；1、2 疏水泵进出水门；运行给水泵进水门、再循环门；给水母管至1 # 及2 # 线给水隔离门；给水泵轴承冷却水进出水门。第四节、汽轮机的冷态启动一、 电动隔离汽门前主蒸汽管路暖管 稍开机组进汽总门旁路门开始暖管，逐渐提升压力到 0.20 0.30 MPa，暖管 2030 min，再按每分钟增加 0.100.15 MPa 的升压速度提升到正常工作压力，温度提高速度不超过 5/min 。在升压过程中可适当关小疏水阀门。管道内压力升到正常压力时，应逐渐将电动隔离阀前的总汽门开大，直至全开，关闭旁路门。二、在升压过程中，应随时
22、检查管道支吊及膨胀情况，如有异常情况应排除方能继续升压。 补汽门投入时，应参照上述方式进行，并暖管至电动隔离阀前。三、转子未转动前，严禁蒸汽漏入汽缸及用任何方式预热汽轮机。四、启动油泵 1.起动高压交流电动油泵，听侧交流电动油泵运转声音。油泵出口油压应稳定在0.953 MPa （表压）左右。2.起动交流润滑油泵，听侧油泵运转声音，调整滑油压力调节阀，保持润滑油压在 0.080.12 MPa （表压）数值。3. 启动直流润滑油泵，听侧油泵运转声音，保持润滑油压在 0.080.12 MPa （表压）数值。 检查全部轴承回油口，确保各轴承有足够的滑油通过。五、 检查盘车装置操作盘车装置，盘动汽轮机发
23、电机转子，注意检查电机旋转方向。监听通流部分有无金属摩擦和碰撞等不正常声音。六、调节系统及保护装置静态检查试验 1.在电动隔离阀关闭的状态下，进行调节保护装置试验，在试验过程中切记不可停止盘车，以免因隔离汽门不严而有蒸汽漏入汽缸，引起转子弯曲。 2. 接通保安油路，旋转手轮开启主汽门，检查各部分有无卡涩现象;各连接处油管接口有无漏油。 3.将主汽门开启至 1/3的开度后，手推危急遮断器切断保安油路，检查主汽门、调节汽阀和补汽阀是否迅速关闭。 4.手推危急遮断装置将危急遮断油门挂闸，仍维持主汽门 1/3 开度，分别使轴向位移遮断器和磁力断路油门动作，检查主汽门、调节汽阀和补汽阀是否迅速关闭。 确
24、认保护装置一切正常后，将各保护装置恢复正常位置，接通主汽门保安油路。对电调系统进行静态编程及调试工作必须由专业调试服务人员完成，并由用户对调试过程与结果进行记录。 七、 检查主汽门是否处于关闭状态八、 电调“复位”九、至主汽门前暖管 1. 微开电动隔离汽门的旁路门，按每分钟 0.100.15 MPa 的速度将管路压力提高到正常压力，在升压过程中及时检查管路膨胀和支吊情况。 2. 当管路压力升到正常压力时，逐渐开大隔离门，直至全开，然后再倒回半转，再关闭旁路门。十、凝汽系统投入运行 1.将循环水泵排空气阀打开，排掉循环水泵内的空气。启动一台循环水泵，待压力正常后逐渐开启水泵出水门，关闭冷凝器出水
25、管上的放气阀门。 检查循环水泵的运转情况。 2.向凝汽器热井灌水（凝结水或化学处理过的水）到热井水位 3/4 刻度，将加水阀门关闭。开启凝结水泵进口阀门。开启凝结水泵到凝汽器汽侧的抽空气管路上的阀门。 检查凝结水泵充水、水封及水位等情况，开启凝结水泵，缓慢开启凝结水泵出口阀门，用再循环门保持热井水位。 3.开启射水抽气器，先开射水阀，后开抽气阀。抽凝汽器真空，检查抽气器工作情况。为了使冷凝器真空迅速升高，允许在凝汽器抽真空时，向汽封送汽，但必须盘车，防止转子局部受热而弯曲。十一、冲动转子1.冲转应具备的条件1） 主油压：0.93MPa，润滑油压：0.080.15MPa，机组各轴承回油正常，冷油
26、器出口油温不2） 低于 253） 主蒸汽温度达280以上，蒸汽压力在1.0MPa 以上。4） 真空度达-0.061MP 以上。5） 调节级上下温差在50以内。 5.冲转前15 分钟开启本体疏水、三通疏水、汽缸结合面疏水。 6 盘车装置连续运行正常；辅助油泵连续运行正常。 7 投入轴向位移保护、低油压保护、推力瓦块温度保护、轴承回油温度保护及超速保护。记录汽缸膨胀值。 2.确认电调自检合格后，扣上危机遮断器油门，将手动停机阀复位；将505 调速器投入工作；缓慢旋转主汽门操纵座手轮，打开主汽门，此时调速汽门应处于关闭状态，转子不得有冲动或升速现象。发出复位指令；投入505 允许启动联锁指令；检查一
27、切正常后，发出运行指令，转子将冲动并缓慢升至500r/min 进行低速暖机2030 分钟；转子冲动后，盘车应自动退出，停运盘车电机，记录冲动时间_； 3.转子冲动后，低速暖机阶段，应检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声；注意各轴承的温升及各部位的膨胀、后汽缸排汽温度，振动情况，。冲转后发现异常（如盘车齿轮不能脱扣、汽机内部动静摩擦等）应立即打闸停机，检查原因并设法消除。（转子一旦静止，则必须投入盘车装置连续运行）， 暖机过程中，凝汽器真空维持在 -0.05- 0.07 MPa（表）,当轴承进口油温高于 4045 时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在 3545 之间。十二、升速1.
28、 升速应进行的检查 低速暖机后，肯定机组一切正常，以200r /min的速度升速至1200r /min 左右进行中速暖机4060 分钟；、中速暖机结束并检查正常后，可由电调整继续自动暖机过程，以200r /min 的速度提升转速至2500r /min 进行高速暖机2030 分钟；当通过临界转速 时，应加速平稳越过，不得在此停留，记录临界转速范围_，最大振动_； 再次检查油温、油压、油箱油位，各轴承的温度及回油情况，油泵的工作情况，汽轮机各部位的膨胀情况，机组振动情况。 汽缸上、下半的温差，应不超过 50.。 确认一切正常后，电调继续升速，直至达到额定转速。其间应注意检查油系统压力变化情况，当确认主油泵已处于正常工作状态后，可停运高压电动油泵。2. 暖机升速过程中应注意下列事项：【a】 当机组发出不正常响声或振动大于0.05mm（非临界转速
