1、龙湖地产项目负责人表示，发生险情的是南京龙湖G23地块E区南侧基坑，因为险情发生时工地还没人上班，塌陷没有造成人员伤亡。坍塌范围长40米，宽15米，坍塌原因复杂。现已停止施工 妥善安置46户居民南京江宁区建工局质检站负责人表示，经江苏省施工图审查中心有关专家现场查勘，并查阅相关工程资料和图纸后，对抢险及应急措施给予了专业指导意见。目前，工程已停止所有施工，正组织人员、物资和专业设备按照专家意见开展消险工作。住建局房屋安全管理办公室：楼体未发现异常南京江宁区住建局房屋安全管理办公室负责人表示，上午8：25左右，第三方监测单位已经进行了现场安全监测，监测数据显示竹山路360号楼房楼体未发现异常，后
2、期他们还会继续加强监测频次。从清华附中工地坍塌，到丰城电厂坍塌事故，再到2017年 5月，深圳地铁工地发生坍塌，7月，内蒙古某建筑工地发生坍塌一起起坍塌事故，无论是施工平台坍塌，还是基坑土方坍塌，坍塌事故的预防及应急措施有哪些？坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。防止坍塌事故的基本安全要求1、在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、安全技术措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。 2、工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。按土
3、质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。降水处理对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。土方挖掘过程中，要加强监控。杜绝“三违”现象。3、模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为
4、泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。4、严格控制施工荷载，尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。发生坍塌事故的应急措施1、当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。2、当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。3、当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业
5、救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；当建筑物整体倒塌时，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。4、被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。5、当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。6、对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员，由企业及市善后处理组负责对
6、死亡人员的家属进行安抚，伤残人员安置和财产理赔等善后处理工作。施工技术2、大型深基坑失稳坍塌案例分析，谁之过？2018年1月14日南京一在建工地发生大面积基坑塌陷，坍塌原因复杂。一次次事故的发生，不断地警示我们要高度重视施工安全问题。下面为大家回顾15年前发生的一起基坑坍塌事故，警醒大家要时刻关注安全问题。这个令人辛酸的故事发生在2003年的广州市珠海区某施工现场，基坑的坍塌导致了房屋的开裂、建筑物的垮塌，造成了严重的经济、财产损失。基坑概况基坑周长约330m，原设计为地下4F，基坑开挖深度为17.0m。基坑东侧为道路和地铁，基坑东侧围护边与地铁隧道结构距离约5.70m；基坑南侧与该侧7F的宾
7、馆酒店距离约为为20.0m，该宾馆基础为锤击灌注桩基础；基坑北侧和西侧为河道。根据本工程岩土勘察报告，该工程从上而下依次为填土，层厚为0.70m至3.60m；淤泥质土，层厚为0.5m至2.90m；细砂，个别勘察孔揭露有，层厚0.5m至1.30m；强风化泥岩，顶面埋深为2.80m至5.70m，层厚0.30m；中风化泥岩，顶面埋深为3.60m至7.20m，层厚1.50m至15.70m；微风化泥岩，顶面埋深为6.0m至20.2m，层厚1.80m至12.84m。设计采用喷锚结合挖孔桩+内钢支撑/预应力锚索的方案，基坑挖深17.0m，挖孔桩底埋深为-20.00m，进入坑底以下约3.0m。后由于0.00标
8、高调整，基坑开挖深度约为15.3m。失稳经过该基坑于2002年10月开始施工，开工9个月后施工至设计深度15.3m，后由于上部结构重新调整，地下室从原设计4F变为5F,基坑开挖深度由15.30m变为20.30m，比原设计挖孔桩桩底深0.30m。基坑设计单位进行了支护方案变更，但挖孔桩已经施工无法调整。新的基坑设计方案确定后，施工单位于2004年11月重新开始从地下4F基坑底往地下5F施工，施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20-30米，但加固范围太少。于再次开工8个月后基坑南侧东部挖孔桩+钢支撑围护累计最大位移达到4.0cm，基坑南侧
9、中部喷锚支护累计最大位移达到15.0cm，一天单次位移增加1.8cm， 随后出现了房屋开裂，挖孔桩出现竖向裂缝，基坑出现了失稳破坏。对于这次事故发生的原因，下面我们来分析和总结下：原因分析经过以上资料分析可知，该基坑失稳发生的原因归为以下几点：1.岩面埋深较浅，岩层倾斜，起伏较大。设计单位仍采用理正软件对原基坑设计方案进行复核、设计。2.原设计基坑17.0m，挖孔桩底埋深为-20.0m，实际基坑挖深20.3m，超挖形成吊脚桩，在实际施工过程中未引起重视。3.从本项目开工至失稳，工期约三年时间，施工采用的锚索和钢支撑发生锈蚀损坏，施工过程中未进行检查并加固。4.基坑边有大量施工机械设备，载荷较大
10、，影响基坑开挖安全。总结1.对于地质条件复杂、岩层和土层起伏较大的基坑，设计人员应对不同地层分别采取确实安全可靠的支护形式，并结合施工的实际情况进行动态调整。2.建设单位作为建设项目的总体单位，应在设计阶段做好规划设计，避免多次的重新调整给其他后续设计施工带来不必要的麻烦。3.总包单位应对基坑整体安全度做好把控，并做好施工应急预案，对于施工中遇到的问题及时与建设单位、设计进行沟通，并制定确实可行的施工方案。施工技术 3、高支模、深基坑、高边坡如此危险，施工中如何化险为夷！安全无小事！尤其是咱建筑行业，安全可谓是重中之重！对危险性较大的分项工程，有哪些注意事项及安全措施？下面汇总了高支模、深基坑
11、、高边坡等施工要求，帮助广大同行化险为夷！一、高支模1）、高支模的要求技术方案应包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除，混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面的内容2）、高支模设置（1）模板和支架、拱架应按施工图设计的顺序安装；（2）安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。（3）支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。（4）安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支
12、架、拱架固定牢固。（5）多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。（6）高支模立柱4.5米以下部分，应设置不少于二道的纵横水平拉杆，立柱4.5米以上部分，每增高1.5米应相应加设一道水平拉杆，剪刀撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5米；支撑主梁的立柱必须设置剪刀撑。（7）当梁模板支架立杆采用单立杆时，立杆应在模板中心线处，其偏心距不应大于25mm。（8）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。（9）满堂模板支架其两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，剪刀撑的构造应符合规范要求。（10）高支模应采用钢支撑做立柱，不得使用竹木作
13、立柱，不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料搭设支撑。（11）支模立柱的支承面是泥土地面时，应有排水措施，并应在平整、夯实后加设满足承载力要求的垫块支承支柱。（12）高支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。（13）支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员进行现场监护。（14）混凝土浇筑时，施工单位应派专人观察模板及其支撑系统的变形情况，发展异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情后方可复工。3）、高空作业4、支架拆除二、深基坑（深沟槽）1、基坑（沟槽）开挖专项方案中的沟槽开挖工艺现场实际开挖作法：未分层放坡开挖；未设置密
14、排钢板桩；无钢板桩的横向支撑。2、机械开挖安全注意事项（1）沟槽开挖时应充分考虑施工工作面，必要时分台阶开挖或支护开挖。（2）挖土机施工时，任何人不得在作业范围内进行其它作业或停留，且应保留0.3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。（3）挖掘机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。（4）挖掘机司机属特种作业人员，必须持证上岗。3、人工开挖安全注意事项（1）两个人操作间距应保持23m，自上而下逐层开挖，严禁采用掏洞的开挖作法。（2）上下基坑应设置固定牢固的安全梯或挖好阶梯，不得踩踏土壁及其支撑上下。（3）挖土时要随时注意土壁变异情况，注意支撑的稳
15、固和边坡的变化。（4）在坑边堆放弃土时，在坑边1m以外，堆高小于1.5m。4、沟槽深度超过5米，需做支护专项设计沟槽支护应常查，设置安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。5、沟槽、基坑施工流程6、沟槽报验（1）槽底不得受水浸泡，槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。（2）管道安装之前需先验槽，如沟底高程，边坡坡度（或支护），断面尺寸是否满足设计要求。（3）混凝土基础的强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。7、沟槽回填（1）槽底至管顶以上500mm范围内，不得含有机物以及大于50mm的砖、石硬块。（2）该范围内由管槽两侧对称、均匀回填，不得集中推入。（3）对于刚性管道，该范围内应采用
16、轻型压实机具。（4）对于柔性管道，该范围内必须采用人工回填。（5）压力管道水压试验合格后；无压管道闭水试验后均应及时回填。8、沟槽回填-每层回填土虚铺厚度9、井周围回填（1）井室周围的回填，应与管道回填同时进行，否则需预留台阶形接茬。（1）应沿井室中心对称压实，不得漏夯。（3）压实后需检查回填材料是否紧贴井壁，严禁在槽壁取土回填。10、基坑临边防护措施（1）基坑开挖深度2m的基坑临边必须进行防护，（2）基坑周边设置0.6m、1.2m高两道防护栏杆等防护措施。三、高边坡1、边坡开挖2、高边坡关键工序开挖时，对放坡及坡比报验。边坡分级。边坡防护工程报验：格构梁/锚杆等。3、高边坡开挖安全措施开挖工
17、作应与装运作业面相互错开。严禁在山坡上同一地段的上下部同时作业。人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。4、土层锚杆支护在立壁土层上钻（掏）孔至要求深度，孔内放入钢筋，灌入水泥砂浆或化学浆液，使之与土层结合成抗拉锚杆，将立壁土体侧压力传至稳定土层。DML-120D1跟管钻进锚索施工设备为了均匀分配传到连续墙或柱列式灌注桩上的土压力，减少墙、柱的水平位移和配筋，一端采用锚杆与墙、柱连接，另一端锚固在土层中，用以维持坑壁的稳定。高切坡，预应力锚索支护（1）锚锭式拉锚锚杆宜用普通低碳钢锚杆间距1.5 4.0m锚杆长度大于
18、10m时应施加预拉应力（2）土层锚杆锚杆锚固长度不应宜小于4m、自由长度不宜小于5m锚杆水平间距不宜小于4.0m、竖向间距不宜小于2.0m锚固体上覆土层厚度不宜小于4.0m锚杆倾角15250 。4（3）锚索施工图5、格构梁支护对于整体稳定性好，但前缘出现溜滑或坍滑的滑坡，或坡度大于35的高陡边坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构进行护坡，并采用锚杆进行加固。锚杆须穿过潜在滑面1520m，且采用全粘结灌浆。对于整体稳定性差，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构与预应力锚索进行防护。对于整体稳定性差、滑坡推力过大，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用预制预应力钢筋混凝土格构与预应力锚索进
19、行防6、高边坡分层回填严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验段得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。7、高边坡排水边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨
20、水对整个边坡的冲刷，下雨后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。施工技术 4、【警示录】工程倒塌案例分析，设计、施工、监理谁之过？从工程事故中汲取经验教训，避免类似事故发生，是值得工程界深思的一个问题。有些事故是不可逆的，会造成重大影响，涉及刑事责任甚至对企业造成重大损失。一次次人为的事故造成的深重灾难,击碎了一个又一个的家庭,父母妻儿在失去亲人的痛苦中煎熬。 为了悲剧不再重演,为了不可重来的生命,请您注意安全！为此，特汇编总结各工程事故警示录，以便各工程管理人员，吸取事故教训，举一反三，切实采取有效措施，坚决遏制违法违规生产行为，让警钟长鸣，与安全为伍。以上内容为各位
21、带来一起典型的工程倒塌案例，希望大家从中汲取经验教训，有所反思！2009年6月发生在上海的13层楼整体倾倒事故，是工程界的典型案例，值得我们今天再次学习，并警示。上海市梅陇镇26号地块商品住宅项目共由12栋楼及地下车库等16个单位工程组成。莲花河畔景苑7号楼位于在建车库北侧，临淀浦河。平面尺寸为长46.4m，宽13.2m，建筑总面积为6451，建筑总高度为43.9m，上部主体结构高度为38.2m，共计13层，层高2.9m，结构类型为桩基础钢筋混凝土框架剪力墙结构。抗震设防烈度为7度。1事故发生过程该楼于2008年底结构封顶，同时期开始进行12号楼的地下室开挖。根据甲方的要求，土方单位将挖出的土
22、堆在5、6、7号楼与防汛墙之间，距防汛墙约10m，距离7号楼约20m，堆土高约34m。2009年6月1日，5、6、7号楼前的0号车库土方开挖，表层1.5m深度范围内的土方外运。6月20日开挖1.5m以下土方，根据甲方要求，继续堆在5、6、7号楼和防汛墙之间，主要堆在第一次土方和6、7号楼之间20m的空地上，堆土高约89m。此时，尚有部分土方在此无法堆放，即堆在11号楼和防汛墙之间。6月25日11号楼后防汛墙发生险情，水务部门对防汛墙位置进行抢 险，也卸掉部分防汛墙位置的堆土。6月27日，清晨5时35分左右大楼开始整体由北向南倾倒，在半分钟内，就整体倒下，倒塌后，其整体结构基本没有遭到破坏，甚至
23、其中玻璃都完好无损，大楼底部的桩基则基本完全断裂。由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用，所以，事故并没有酿成特大居民伤亡事故。但是造成一名施工人员死亡。图1整体倾倒的楼房图2 十多米宽的倒塌楼房几乎被堆土全部遮住图3 整体倾倒的楼房（十字条形基础）图4 断桩碎了数段，最多的管桩碎了五段13层楼房采用桩-十字条形基础，基础埋深1.9米。管桩共118根，桩型为AB-400-80-33。管桩的入土深度是33米，桩尖持力层是7-12层。连在十字条形基础下的管桩的断桩长度是：北面的断桩长度长，南面的断桩长度短。2事故调查取证2.1 7号楼（倒塌楼房）周围环境莲花河畔景苑商品房小区工地共有11幢在建13层楼房，
24、在淀浦河（宽约40m）的南面，11幢在建楼房长度方向与淀浦河河岸基本平行，这些楼房北面边界距淀浦河河岸距离在2050m之间，其中倒塌楼房距防汛墙最近，据人目测仅有二三十米。图5 在建楼房长度方向与淀浦河河岸基本平行土方紧贴建筑物，堆积在7号楼（倒塌楼房）楼房北侧，北面的空地上堆放7号楼南面基坑开挖的泥土有足球场那么大，堆土在6天内即堆高10m左右。边挖边堆，堆土速度很快。2.2 淀浦河的防汛墙被堆土损坏2009年6月26日，淀浦河河道南侧83米长的防汛墙（高2米多）遭严重损坏，发生了滑动破坏，使在建的莲花河畔景苑工地内的防汛墙裂成了好几段，墙体上现出了3个很大的缺口。中间较长的两段墙体往外移位了4米多，外侧河道中堆积的泥土已经露出河面，形成一片类似滩涂的小块陆地。这导致河道的航行安全受到影响。而在防汛墙南面，一座由泥土堆成的小山丘矗立在建筑工地上，离防汛墙不过数米。防汛墙内的地面也出现了开裂，最长的裂缝宽度在70厘米左右。图6 工地旁防汛墙破坏图7工地内防汛墙旁地面大大裂缝图8 倒塌7号楼与河堤明显破坏区域位置2.3 7号楼桩位图和土层分层图7号楼桩位图图9 7号楼桩位图地表下211米是上海的典型软土，软土有流动性，建楼时必须考虑他的特殊性，尤其不宜快速堆土。2.4 天气原因2.5 设计、施工、监理、监测情况分析3专家分析59
