1、德国汉诺威水协.穿紫河项目设计联合体监理单位：湖南河天监理咨询有限公司总承包单位：湖南望城建设（集团）有限公司1.1.2建筑说明概要本工程建筑为船码头机埠改造工程的一部分1#调蓄池改造；1#调蓄池为原机埠蓄水池的一半，尺寸为：长宽=67.558.3m；仅有地下室，高度为：5.15m。现为土池，改造为钢筋混凝土剪力墙调蓄池，主要作用是调节污水。因池内有冲洗设备，涉及到电气、水工预埋；施工过程中，各专业应密切配合，预埋件及穿越墙板管线，在浇灌混凝土前，应事先安装完毕，避免凿洞。1.1.3结构说明概要： 本调蓄池结构采用螺旋桩整板基础，钢筋混凝土框剪结构，主要跨度结构为7.84m；0.000相对于绝
2、对标高30.700；砼：基础垫层为C15，桩为C30，基础为C30，柱为C40，梁板为C30，墙板为C35；与污水接触的墙板、梁柱、基础砼保护层厚度均为50mm；0.000以下砼抗渗等级为S8，并掺20%（水泥用量）砼膨胀剂，掺1%的高效减水剂；侧墙与底板施工缝设在板顶上700mm，采用4mm400mm钢板止水带止水；钢筋锚固和搭接长度应符合图纸及规范要求；1.2自然条件1.2.1地理位置及地貌现状该工程位于滨湖路与皂果路交界处，临滨湖路，交通方便。调蓄池与滨湖路间有5.5米宽，250m长人行道，机埠边与滨湖路间宽度约15米，可作为临时材料堆放与加工点；调蓄池目前水位为28米，洪水期可达到30
3、米以上，有附近城区两道污水源源不断流入，流入量每天为4万立方米。机埠可随时降水，据排水处领导介绍，因水池底板低于抽水泵底板，池水无法排干，排后余水深度可达1.5m，对施工将带来极大地难度。1.2.2 水文地质条件调蓄池水均为生活污水和雨水，淤泥厚度约0.6-1m；因该水池底标高在25米，且基底不平整，粉土层较薄，临近穿紫河，地下水较丰富，排水清淤后，可能要挖井降水，方能进行桩基施工。1.2.3气象资料常德市位于湖南省西北部，属湿润的大陆性气候区，四季变化明显，常年风向以东偏北多，6-7月多为西南风，最大风力为9级。气象条件如下： 年平均气温16.8C年最高气温40.1年最低气温-11.2年平均
4、降水量1373mm年最大降水量2020.4mm年最小降水量907.2mm蒸发量（水面蒸发）1205.37mm夏季最大平均风速2.1m/s最大风速（三十年一遇）22.9m/s全年雷暴日数49.1天该地区上述水文特性，28m以下水位应视为施工阶段水位。穿紫河水位主要视常德市城区降雨情况而定，降雨量大时，城区排水集中，河水有所上升，但南阍电排会及时调控排除；根据初步设计文件显示：2004年至2009年，常德市平均年降水量为1250mm；最大降水量发生在2008年8月，为164mm；降雨分布不均匀，每年大部分降雨（约54%）只发生在4月至七月四个月内，出现洪水的情况一般发生在6-8月。故水下部分工程作
5、业要求在明年5月以前完成，否则施工就会受到洪水的威胁，并被多雨天气制约；同时也影响船码头机埠排水。1.3工程特点及难点1.3.1本工程最大的特点，是地下工程，施工时被水包围两边，且随天气状况，严重影响施工。1.3.2本工程另外一个显着特点是工期紧，开工后，地下部分建筑必须赶在雨季洪水来临前完成，扣除春节假期，时间不到120天（四月底）。1.3.3调蓄池东、南两侧要修筑围堰，围堰的设计、施工、安全运行均与水和现场环境有千丝万缕的联系，由于水位变动与渗流，以及周边施工场地狭窄的影响，导致了施工条件的复杂性和高风险性，加上施工时不能影响机埠正常运行，也增加了施工的难度和困难。1.3.4该水池结构与普
6、通水池不同，预埋较多，且为德国设计师设计，工艺流程在国内无参照性，也将影响工程的施工进度。1.3.5 有设备安装，且基本为德国进口，安装与调试将与土建施工不可避免的存在着场地、交通等以及其他方面的交叉问题，故应注意相互间配合协调；并和设备供应商要提前进行技术交流。第三章 施工准备3.1技术准备3.1.1 熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审。 从业主领取图纸后，由项目部资料员负责施工图纸收发，并建立管理台账，由项目部总工程师组织工程技术人员认真审图，针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，并和监理、业主工程师审图发现的问题交流汇总，做好图纸会审的前期工作；工程开工前多和汉诺威氺协设计人员沟通，了
7、解设计意图和程序，针对图纸问题提前和中方设计人员沟通，做好设计交底和图纸会审工作。3.1.2 准备与本工程有关的规程、规范、图集。 根据调蓄池图纸内容配备相关的规程、规范及有关图集，由资料室统一保管，工程师需要时在资料室借阅。3.1.3 测量仪器及相关工作准备 准备好全站仪、水准仪、钢卷尺等测量器具，了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度；专职测量工程师根据建设单位提供的水准高程及坐标位置，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。3.1.4 技术工作计划 技术工作计划主要包括方案编制计划，主要材料试验计划，样板工序计划及各种物质进场计划等。
8、 1#调蓄池主要施工方案有：围堰施工方案，排水、降水方案，清淤、平整池底方案，桩基施工方案，钢筋工程方案，模板施工方案，混凝土施工方案，冬季施工方案等。在编制过程中，应根据水池施工特点和现场实际情况，且经过详细的技术论证，具有可操作性；编写完成经公司总工、业主、监理审批后方可实施。在施工过程中应严格按批准后的方案进行技术交底。 根据1#调蓄池图纸，及时计算出主要原材料、成品、半成品的用量，按进场时间和有关规范，标准进行试验工作。 打桩、钢筋加工安装、模板制作安装、止水螺杆等计划均采用样板工序，样板工序完成，验收合格后，方可大批量加工、安装。 根据图纸计算出主要原材料、成品、半成品的用量，按照1
9、#调蓄池进度计划，做好各种物资进场准备工作。3.2现场准备3.2.1 围墙、现场道路及场地 在滨湖路边修筑围墙和门楼，按照业主要求和公司标准进行装修，写好宣传标语，悬挂五牌一图；2#调蓄池与滨湖路之间人行道及机埠南侧与滨湖路之间人行道、空阔场地作为钢筋加工、堆放场地；门楼与临建办公楼之间场地硬化后为木工加工，模板堆放场地，1#调蓄池西侧作为钢管、木方等堆放场地；1#调蓄池与滨湖路之间人行道作为钢筋拉丝场地。在穿紫河与滨湖路之间人行道、围墙内场地作为临建办公楼及停车场；因在围墙施工时发现人行道基础容易塌陷，必须进行路基处理，硬化后才能作为临时施工道路和堆放场地。 根据临水、临电设计方案，搞好施工
10、现场临时用水、用电管线敷设工作；工人住房不建在现场，在附近租住。 滨湖路边人行道局部需铺碎石碾压，面层浇筑100mm厚C15混凝土，并进行找坡排水，调蓄池坡度向北，办公楼前坡度向南。3.2.2 施工现场临时用水 采用施工生活二合一的供水方式，就近与机埠自来水管相连，钢管的埋设深度为500mm，管线布置祥见总平面布置图。生活用水采用DN20支管与主管相连供水，支管埋设深度为800mm左右。 3.2.3 施工现场临时用电 在临建办公楼西侧设置总配电室，电源由机埠接出，采用三相五线制，现场共设4个分配电箱，以满足各部位机械及照明的需要。3.3协调场外工作，创造良好环境 制约和影响施工生产的因素很多，
11、内、外部的都有，特别是场外协调工作十分重要，项目工程部设专人联系，协调对外工作。走访当地街道和居民，并根据常德市和市建委的有关规定，征求街道和居民委员会的意见，合理调整和安排现场的施工计划，确保施工不扰民。积极协调好建设单位、设计单位、监理单位及质量监督部门的关系，及时解决工程中出现的各种问题。3.4大型机械设施准备该工程需要的大型机械设备包括：螺旋桩机、挖土机、推土机及钢筋加工机械、木工加工机械等，根据需要确定数量，开工前全部准备到位。3.5标准养护室准备根据本工程需要建立一座标准养护室，室内购置安装温度及湿度仪表，降温及加湿采用淋水，升温采取加热器加热，以确有温度和湿度，试验室完全封闭，确
12、保室内温度在203范围内，湿度不小于90%，要保持室内整洁。第三章 主要施工方法4.1 总的施工程序调蓄池排水修筑坡道修筑土围堰修筑钢板围堰泥浆泵清淤二次排水挖机二次清淤挖降水井池底修筑盲沟铺碎石砖渣平整池底定位放线桩基施工承台及底板开挖垫层承台砌砖模承台钢筋绑扎承台混凝土浇筑底板钢筋绑扎底板膨胀伸缩处设置钢丝网框架柱及墙板（包括隔墙）钢筋绑扎四周装模墙板处设置钢板止水片墙板膨胀伸缩处设置钢丝网墙板内侧封模浇筑底板混凝土，墙板浇至止水钢片的一半位置膨胀伸缩处浇筑混凝土框架柱及墙板钢筋绑扎框架柱及墙板装模搭设梁板支模架设置墙板上部止水钢板浇筑墙板混凝土铺梁板底模及梁侧模梁板钢筋绑扎墙板膨胀伸缩处
13、设置钢丝网梁板四周封模浇筑顶板混凝土膨胀伸缩处浇筑混凝土在四周砌挡土墙分层填土停车场混凝土浇筑。4.2定位放线测量 根据施工图纸和坐标控制网，利用全站仪对1#调蓄池及来水总渠工程进行初步定位放线，确定围堰具体位置，围堰、排水、清淤完成，对场地进行平整，铺砖渣后，再对每根轴线进行定位放线测定，并形成资料报监理部复查。4.3 三通一平初步方案主要对项目部办公楼区域和各施工区域进行地面平整硬化，接通临时用电，临时用水，修建围墙；将1#调蓄池北面道路拓宽，形成环形进出场道路；为确保道路宽度最窄达到5m，需要拆除公园世家部分围墙，同时，部分路基需改造，用块石、砖渣和碎石硬化路面。4.4降水、修筑围堰初步
14、方案4.4.1降水初步方案：首先开动机埠闸门对调蓄池进行排水，使调蓄池水位降至1米以下，并始终让调蓄池保持1米以下低水位；在1#池与2#池之间修筑土围堰，并和来水总渠外钢板围堰连成整体后，在土围堰上设置临时泵站，对围堰内水进行排除；围堰内排水初步方案为：搭设临时电源安装水泵排水。排水区域主要包括调蓄池及围堰内河水，围堰内排水量在10万立方左右，加上两个污水口的供应，总排水量在12万立方米以上；计划采用6台潜水泵24小时同时排水，潜水泵型号为200WQ250-11-15，流量为250m3/h，扬程h=11m，电机N=15kw，250624=3600 m3， 80多小时即可完成围堰内全部排水。 注
15、意事项：1、围堰内排水时，应在该水泵位置对围堰两边进行再次加固，以围堰垮塌而影响整体排水。2、专职安全员应密切关注围堰动向，以防水位降低，侧压力增大而导致围堰垮塌；排水时应有人24小时值班。3、准备好袋装土和钢管，挖机随时在旁边待命，如果发生意外，及时对围堰进行抢救。4、围堰内水排干后，在河中开挖1米深沟道，以便于调蓄池内水及时排出。4.4.2围堰修筑初步方案围堰修筑初步方案：位置确定定位放线填土打钢管桩打木桩。围堰设在三桥与二桥之间，生态滤池防洪墙外8-10m的位置；填土顺序可以采取两边同时填筑，以加快施工进度，车辆将土运至河边后，用推土机往前推，挖机同时配合，围堰两边坡度为1:2，往前填至
16、15m左右，在生态滤池一边打钢管桩，钢管桩规格大小为：长度为6m，管壁厚度4.5mm，管径169mm，间距180mm，钢管桩完成5米后，同时在钢管桩外5m位置再平行打一排直径为140mm的松木桩，间距150mm，施工方法均为挖机锤击打入。河中淤泥较深段，则用编织袋装土后，用挖机抛入河中至土露出水面后，再用挖机转运土方填筑；围堰合拢即宣告完成。围堰施工前，将编制详细的专项施工方案，并组织专家进行评审后实施。在调蓄池1#外5米和2#池之间修筑围堰，因水位降低在1米以下，只需要在1#池一边打一排直径为140mm的松木桩即可，间距150mm。来水总渠和滨湖路之间的围堰，主要采用道路钢板及彩条布挡水，以
17、确保两个污水口的水顺利流入2#池而不影响1#池施工。新增泵房北面和西边同样修筑围堰，围堰按1#和2#池之间围堰标准修筑。注意事项：1、围堰往前推移时，应对河水及河中淤泥厚度进行测量，以方便及时调整填筑方案。2、挖机配合在围堰上行走和整理时，应铺道路钢板，有两块20mm道路钢板配合移动即可；以防止围堰下沉太快发生安全事故。3、推土机施工到一定距离后，以挖机转运土方为主，推土机仅配合将土集中，以方便挖机取土。4、为减轻推土机对围堰的压力，宜采用100型小型推土机施工。5、围堰往前推时，应经常性用全站仪测量，以确定围堰是否偏离原拟定位置，并及时校正。4.4.3河道开挖初步方案河道开挖初步方案：定位放
18、线确定河床底宽和面宽河道开挖土方运输河床修整堤坡修整种植河坡植被完善堤边设施。河床开挖主要指皂果路康桥至三桥段，三桥处原大堤不能掘开，用挖机和推土机将土转运至道路边，以方便车辆运输。因河床两边较宽，道路离河边距离较远，河床底土方主要靠挖机转至堤边，再用推土机推至道路边装运。收到正式施工图纸后，将另行编制该工程详细的施工方案。1、注意河道中心线、河道边坡线位置及坡度；2、河床底标高、堤面标高及坡比应符合设计要求。4.5调蓄池改造和新增泵房施工初步方案1#、2#池之间围堰和1#、滨湖路之间围堰形成后，可由移动水泵将1#池内水彻底抽干；因该水池较深，在1#池北边开挖一条施工通道至池底，以方便机械设备
19、顺利进入池底施工。首先，是挖机下去清淤，将全部淤泥转至上面，凉干后拖走；再将池底土挖至设计标高，为防止下雨和方便施工，可在池底设置盲沟和临时集水井。为确保施工进度，新增泵房和调蓄池同时施工，其初步方案如下：4.5.1排水渠施工初步方案及注意事项排水渠施工初步方案：定位放线土方开挖机埠北闸拆除垫层钢筋绑扎混凝土浇筑浇筑膨胀带混凝土连接机埠北闸连接南闸口砌砖。排水渠箱涵分两步修建，第一步，基坑开挖后，北闸前后闸门关闭，拆除北闸原箱涵钢筋混凝土，将连接南闸的箱涵修至伸缩缝处，并砌筑防水墙；连接北闸的箱涵，在原箱涵口植筋，与新箱涵整体浇注混凝土；后浇膨胀带两侧可用高密度钢丝网隔断，浇完两边混凝土接着进
20、行膨胀混凝土浇注。1、拆除机埠原钢筋混凝土箱涵时，应采用合金钢电锯，在新旧结合处将原箱涵锯断后，再用挖机拆除；不能损坏对接部分原混凝土。2、新旧结合处钢筋植筋后要做拉拔实验；3、与南闸结合处伸缩缝橡胶止水带要注意保护，容易破损。4.5.1新增泵房施工初步方案及注意事项新增泵房施工初步方案：定位放线挖机清淤桩基施工承台及整板基础土方开挖至设计标高垫层浇筑钢筋绑扎砌砖模承台及整板基础混凝土浇筑零米以下剪力墙施工零米梁板施工墙体砌筑屋面梁板施工屋面防水粉刷电器和设备安装脚手架拆除验收。1、注意轴线、底标高、层高等几何尺寸及预埋位置；2、注意泵房前（东向）和侧面（滨湖路一侧）管道接口预留位置及尺寸。4
21、.5.2调蓄池施工初步方案及注意事项调蓄池施工初步方案：定位放线挖机清淤桩基施工承台开挖垫层承台砌砖模承台钢筋绑扎承台混凝土浇筑底板垫层混凝土底板钢筋绑扎底板膨胀伸缩处设置钢丝网框架柱及墙板（包括隔墙）钢筋绑扎四周装模墙板处设置钢板止水片墙板膨胀伸缩处设置钢丝网墙板内侧封模浇筑底板混凝土，墙板浇至止水钢片的一半位置膨胀伸缩处浇筑混凝土框架柱及墙板钢筋绑扎框架柱及墙板装模搭设梁板支模架设置墙板上部止水钢板浇筑墙板混凝土铺梁板底模及梁侧模梁板钢筋绑扎墙板膨胀伸缩处设置钢丝网梁板四周封模浇筑顶板混凝土膨胀伸缩处浇筑混凝土在四周砌挡土墙分层填土停车场混凝土浇筑。至此，调蓄池基本施工完毕。1、调蓄池底板
22、、墙板及顶板虽然每次均是一次浇捣，但为防止混凝土伸缩开裂，设计设置了膨胀伸缩带，在膨胀伸缩带两边应设置高密度钢丝网，以阻止防渗混凝土流入膨胀伸缩带内，如有砂浆流入，浇筑膨胀混凝土时应清除干净。2、因墙板分三次浇完，在墙板施工缝处应设置钢板止水片，下部位置为底板顶以上500mm处，上部如果浇至梁板底可不设置。3、所有墙板装模用的对拉螺杆应全部焊接止水片，止水片为4040，焊接好后要采用渗油试验检查。4、底板应采用大体积混凝土技术施工，参照规范要求进行混凝土配比，并采取措施降低混凝土内水化热。5、注意梁板支模架系统，以防止垮塌，施工前应编制详细施工方案，并严格按方案实施。4.6 清淤及防洪墙初步施
23、工方案4.6.1清淤初步方案：开沟沥水淤泥转运至堤边凉2-3天后运走。清淤范围主要是调蓄池和生态滤池内淤泥，开沟的目的主要让淤泥中的含水，流入沟内排除，使淤泥流动性变小，方便挖机开挖转运。1、围堰边淤泥清理后，要及时用新竹架板和钢管桩挡住，以免围堰下淤泥不断涌出，造成围堰垮塌；2、围堰处清淤时，要有专人协调指挥，指挥人员要特别注意围堰动态，并备有抢救围堰的方案和材料。3、因河中淤泥流动性较大，不容易凉干，应进行多次清理。4、能够转运的淤泥要及时转运到专门地点堆放。4.6.2 防洪墙初步方案： 定位放线地基清理（主要清理淤泥）桩基施工桩基检测承台开挖混凝土垫层钢筋绑扎装模混凝土浇筑防洪墙钢筋绑扎
24、装模混凝土浇筑。1、该工程位置在临时围堰边，围堰拆除后作为生态滤池的防洪挡土墙。因为离围堰较近，围堰底淤泥会涌出影响桩基施工；2、如果围堰底淤泥量涌出较大，则在围堰边抛石，以加固围堰底部，阻止淤泥涌出。3、应注意混凝土外观质量，尽量减少模板周转次数。4.7生态滤池及配水箱涵初步施工方案4.7.1生态滤池初步施工方案：定位放线埋设管道材料配比分层回填种植植被其它配套工程。因生态滤池无详图，电子版图每层材料未标注，尺寸不明确，暂未编制初步方案；拿到正式蓝图后，将和德方设计人员沟通，共同确定施工方案。4.7.2配水箱涵初步施工方案 定位放线地基清理基础回填至设计标高基础梁施工箱涵施工。该工程位于河中
25、，在生态滤池与排水渠之间，且不在同一轴线上。首先按照伸缩缝位置放出各段轴线，再分段进行回填，回填粘土时应分层压实，每层进行压实度试验，达到设计要求再施工上一层。回填到设计标高后再进行基础梁施工，基础梁施工完毕才能进行箱涵施工。1、该箱涵位置不宜采用压路机碾压，而采用人工夯实，压实度不易达到设计要求，建议采用块石回填加混凝土灌实，或毛石混凝土至设计标高。2、因箱涵不在同一条轴线，且每20米设置了伸缩缝，应注意伸缩缝的处理。4.8 桥梁初步施工方案共有四座桥梁和两座栈桥，桥梁编号从北往南；一桥最长，位置现有地形为堤岸，但此处为重要的施工通道，围堰土方全部从此处通过，故前期只能完成打桩，待围堰形成后
26、才能进行下部施工；其余三座桥梁均在生态滤池上，生态滤池施工前，桥面以下的工作应全部完成。定位放线桩基施工桩基检测桥墩施工桥台施工桥面施工施工缝处理栏杆安装。1、因四座桥梁均为简支装配式现浇钢筋混凝土梁板结构，支模架搭设时，地面应铺设道路钢板，装模时应按要求起拱。2、支模架搭设前应编制专题方案，并附计算书，施工时严格按审核的方案实施。3、桥面混凝土浇筑时，应有专职安全员坚守现场，密切关注支模架安全，并备有相关加固材料。4.9大堤修整、挡墙及亲水平台初步施工方案4.10.1 大堤修整1）按水利部门有关规范施工；2）测量放坡后先用挖机进行大面积修整，局部采用人工修整；3）堤面标高不符合设计要求的，直
27、接用自卸汽车倒土于其上，推土机平土，并分层碾压，层厚不大于50cm，压实系数不小于0.94，每层压实度试验符合要求后再进入上层施工；4）边坡修整应与设计相符；5）局部植草皮于内坡面；4.10.2 护坡与挡墙1）护坡砌筑前将坡面草皮树根及腐植土清理干净并加以夯实。2）护坡与踏步均采用MU40块石M5水泥砂浆砌筑，原浆凸缝，踏步用1：3水泥砂浆抹面30mm，块石粒径约300mm。3）挡墙为悬臂式钢筋混凝土结构，每20米设一道沉降缝，缝宽2-3cm，用沥青麻絮填充。总的工序为：定位放线基槽开挖填碎石并夯实垫层混凝土基础钢筋绑扎装模混凝土浇筑挡墙钢筋绑扎装模安装泄水管混凝土浇筑。4.10 河道连通及围
28、堰拆除初步施工方案4.11.1 河道连通初步施工方案：定位放线放坡开挖修整成型。河道连通有两处，一处在皂果路康桥，连接白马湖，一处在新修的一桥边，连接穿紫河；先连通皂果路处的河道，后连通一桥处河道；河道定位放线放坡后，再采用四台挖机，以河道中心向两边开挖，两台挖土，两台转移，余土则应及时运走，至河道全部连通为止。1、先用一台挖机将河中土方挖至离河水500cm高度，按坡度放梯级台阶，逐步提高；基本成型后，重新定位放坡，再以河中为中心，两边同时开挖。2、挖土的应采用长臂挖机，以便多次清理河床余土和修正堤坡。3、要进行安全技术交底，挖土挖机出现险情，转土挖机要及时施救。4.11.2 围堰拆除初步施工
29、方案：先用挖机拔出钢管，垫好道路钢板，以连通河道的方式，从中往两边开挖，两台挖机挖土，两台转土，至围堰全部拆除为止，土方应及时运离现场。1、每台挖机应配两块道路钢板配合移动；4.11街道及管网初步施工方案街道及管网初步施工方案：管网定位放线管网基坑开挖修整垫层管道安装修筑检查井接口处理基坑回填。街道定位放线路基处理（换填）压实20cm水稳层砂砾20cm水稳层碎石高分子聚合玻纤防渗防裂布层8cm粗粒式70#沥青砼4cm细粒式70#沥青砼。人行道定位放线路基处理压实10cm碎石垫层10cmC20水泥砼3cmM7.5干硬性水泥砂浆6cmC30透水砖路沿石。1、此道路仅埋设一条污水管道，为防止管道下沉断裂，开挖基坑后，如土质不符合要求，则应做地基处理后才能埋管；2、基坑回填应分层碾压，厚度不超过50cm，采用压路机碾压，并每层做压实度试验，符合要求再进行上层施工。3、路基碾压是关键，不符合要求的地基应做换填处理，在路基施工时应注意排水；4、水稳层及沥青砼应注意配合比、厚度和压实度；4.12 休闲广场、建筑小品、堤岸人行道初步施工方案因工程比较简单，暂未编制初步方案，收到正式施工图纸后，将另行编制该工程详细的施工方案。4.13绿化及亮化施工初步方案第
