欢迎来到冰点文库! | 帮助中心 分享价值,成长自我!
冰点文库
全部分类
  • 临时分类>
  • IT计算机>
  • 经管营销>
  • 医药卫生>
  • 自然科学>
  • 农林牧渔>
  • 人文社科>
  • 工程科技>
  • PPT模板>
  • 求职职场>
  • 解决方案>
  • 总结汇报>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 冰点文库 > 资源分类 > DOCX文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    铁路轨道曲线正矢计算修正文档格式.docx

    • 资源ID:8481218       资源大小:20.70KB        全文页数:7页
    • 资源格式: DOCX        下载积分:3金币
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    微信登录下载
    三方登录下载: 微信开放平台登录 QQ登录
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要3金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝    微信支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP,免费下载
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    铁路轨道曲线正矢计算修正文档格式.docx

    1、ZY点到前点的距离 三、 缓和曲线上整点正矢的计算(起始点正好是测点) (1) 缓和曲线头尾的计算:F=F/6(缓和曲线起点) F= F-F (缓和曲线终点) 00C1终(2)缓和曲线中间点正矢的计算:F=F= F/N (N=L/B:缓和曲线分段数) 0CS1F=2 F F=3FF=IF(I为中间任意点) I 21 311 四、 半点(5米桩)正矢的计算:a) ZH点后半点正矢的计算:F=25/48*F 1后因为ZH点正矢f=f/6,很小一般为12MM,其前半点很小(小于1MM)10因此不作计算。b) HY(YH)点前半点计划正矢的计算 333/6R L -5)+25/2R-/6R L+5L(

    2、LL F=1/2L+(-15000000前c) HY(YH)点后半点计划正矢的计算 33/6R L+5L-5(L)+175/2R -L=1/2 F0000后 米桩)正矢的计算5中间点( d)F=(F+F)/2 后中前五、 测点不在曲线始终点时缓和曲线计划正矢的计算 a) 缓和曲线始点(ZH点)处相邻测点的计划正矢 3 /B) =1/6( F=F (直缓点外点) S33 /B)-(=1/6(1+/B)(F=F直缓点内点) S (2) 缓圆点处相邻测点的计划正矢 F=F-F(缓圆点外点,缓和曲线之外) C S F= F-F(缓圆点内点,缓和曲线之内) C S (、查纵距率表曲线设备与曲线整正附表二

    3、) (3)缓和曲线中间点各点计划正矢的计算 F=(F/L)L (I为中间任意点) 0IIC说明:B:半弦长 :缓和曲线内点到ZH、HY(YH)距离 L:缓和曲线长 F:圆曲线正矢 C0第二讲:曲线拨道 一、绳正法基本原理 1、基本假定:(1)假定拨道前后两端切线方向不变,或起始点位置不变,即曲线终点拨量为零。(2)假定曲线上某点拨动时,其相邻点不随之发生移动,拨后钢轨总长不变。2、由以上假定得出以下基本原理:(1)用等长的弦测量圆曲线正矢,正矢必相等;(2)拨动曲线时,某点的正矢增(减)X,其前后两点的正矢各减少(增加)X/2。(3)只要铺设时曲线圆顺,养护维修中无论拨成任何不规则曲线,其正矢

    4、 总和不变,即拨道前后量得的正矢总和相等。(4)拨道时,整个曲线各测点正矢增减量的总和(代数和)等于零。二、曲线拨道计算:(1)求曲线曲中点位置 曲中点=实量正矢倒累计合计/实量正矢合计 (2)圆曲线平均正矢 FC=50000/R 如未知半径,可按下计算:FC=圆曲线正矢合计/圆曲线测点数 (3)曲线长计算 曲线长=(实量正矢合计/圆曲线正矢)10 曲线长分段数=实量正矢合计/圆曲线正矢 注意:当曲线为圆曲线时,算出的曲线长为实长;当曲线带缓和曲线时,算出的曲线长实际=圆曲线长+一端缓和曲线长(曲线头尾为两端缓和曲线的中点) (4)曲线头尾位置 曲线头=曲中点-曲线长分段数/2 曲线尾=曲中点

    5、+曲线长分段数/2 当曲线为圆曲线时,算出的曲线头尾为实际头尾;当曲线带缓和曲线时,算出的曲线头尾为两端缓和曲线的中点。(5)求缓和曲线长 一般按现有资料。无数据时按下式计算:缓和曲线长=超高1000 (6)求真正的ZH、HY、YH、HZ点位置 /2 缓和曲线长分段数-曲线头=直缓点缓圆点=曲线头+缓和曲线长分段数/2 圆缓点=曲线尾-缓和曲线长分段数/2 缓直点=曲线尾+缓和曲线长分段数/2 曲线正矢计算:圆曲线计划正矢=圆曲线平均正矢 或:圆曲线计划正矢=实量正矢合计/曲线点数+(第一缓和曲线点数+1/2 )+(第二缓和曲线点数)/2+212 各点正矢计算(见第一讲) 第三讲:曲线分桩 米

    6、分桩米分桩还是、确定按1051 、确定曲线的长度2 分桩长N:曲线长/3、确定曲线的分段数 要求: 。取整为10小数不按四舍五入,一律进一位。如9.35(1)、分段数一律取整, )测量曲线正矢(2 /正矢之和。3)曲中点QZ=正矢倒累计之和(=287 =2414,正矢合计例:某曲线实量正矢如表,正矢倒累计的合计) 米10OZ=2414/287=8.411(设桩长为 米+4.11+0.41110=8号桩:8即曲中点为号桩分曲中点为中间桩点附近; 分桩为偶数段时,桩点数为奇数,基本规律:(1). 曲中点为中间段的中点附近,桩点数为偶数,桩为奇数段时直,从曲中点开始,分别向两端按整数长定桩分桩为偶数

    7、段时分桩方法:分别向两端先定一个半桩长桩,从曲中点开始,分桩为奇数段时; 至起点和终点点,然后以整桩长定桩到起点和终点. 例1:某圆曲线长93米,假定其是圆顺的,则其分桩情况为:93/10=9.310(段) 桩点具体为:1、2、3、11。(不含零号桩) 其曲中点为:第六号桩点 分桩方法:从曲中点开始向两端各拉5个整桩长(10米)定出各桩点。曲线的起终点不在桩点上,而是离起终点桩各(100-93)/2=3.5米. 如果要使曲线头尾在桩点上,必须使曲线整桩化。即成为10米的倍数。这时曲线正矢FC=正矢总和/曲线长,起始点正矢=FC/2。测量现场的正矢值,与计划值一起计算出拨道量。例2:某圆曲线长8

    8、7米,假定其是圆顺的,则其分桩情况为:87/10=8.79(段) 1、2、3、10。第5号和6号桩的中部(第五段的中部) 从曲中点开始向两端各拉一个半桩长(5米),然后再向两端各拉4个整桩长,定出各桩点。曲线的起终点不在桩点上,而是离起终点桩各(90-87)/2=1.5米. 正线曲线曲线长、桩点多,设计铺设时,整桩处理。养护维修时,一般不进行整桩化。 几个问题的思考)进行绳正法计算必须实量正矢总和与计划正矢总和相等或误差很小。1(否则说明曲线头尾发生了变化,曲线变长或变短了。必须重新计算曲线设计正 矢才能重新计算。)曲线正矢总和计划与实际不相等的原因,是由于工区长期进行简易法2( 拨道的原因。

    9、)实量正矢总和与计划误差很小时,可以认为是测量产生的误差。通过3( 微调桩点的实测误差使正矢总和相等。然后计算拨道量。曲线分桩示意图QZZYYZ546372819QZ曲线1YZZY54362718曲线2曲线的ZY、YZ点一般都不在起始桩上,其前后桩的正矢必须另外计算。有缓和曲线的曲线分桩示意图QZHYYHZHHZ76859431011212113C1C2B2B1A1一、正矢测点的设置:分别设置养护点和计算点 1)、概念 养护点:从曲线头尾点开始,每点交叉,形成套拉点。 计算点:从曲线一侧起,每拉点。 )、优缺点 养护点: 优点: 缺点:存在套拉点,不便于现场正矢的测量及曲线拨量的计算,特别是不

    10、适应计算机快速精确计算的需要。 10m设一正矢测点,至曲中点附近后两10m设一点,一直设至曲线另一侧。没有套 A2 1、实行时间长,职工比较熟悉。2、对曲线要素表达清楚,容易理解。、便于缓和曲线的超高设置。1、便于曲线拨量的程序计算。 2、可以将正矢测点位置与里程相联系,可以更迅速地把轨检车数据和现场正矢联系比较。 、更进一步说,是为曲线的科学管理做好基础准备。1、职工不熟悉,需要重新理解学习。 、不直接体现出曲线要素。 、不便于缓和曲线的超高设置。)、分析 两者合优缺点可以相互补充。计算点在测量正矢、计算拨量时可以弥补养护点有套拉点的先天不足;面保留养护点,方便了设置缓和曲线超高,以照顾了职

    11、工的作业习惯。4)、测点设置要点 设置测点时应尽量减小测量误差。计算点:、应向曲线两侧直线段延伸60-100m。、应保证最外侧有2个连续测点接近于零。、起点里程应为10m的整倍数,并标注在钢轨外侧轨腰上。、设置侧点时应尽量减小测量误差。二、现场正矢的精确测量 )、测量尺具的要求: 、测设正矢点时采用50m钢尺进行丈量,在10m点处用石笔划一细线,后再用红白漆画涂,使整条曲线丈量完后的测量误差尽量小。、采用质量好的钢板尺测量正矢,如果有多个钢板尺则要保证相互之间的精度 0.1mm,这样可以减少现场正矢测量的仪器误差。3、备用固定的盒尺并保证不同盒尺之间的精度 2mm。)、测量人员的要求 、拉绳人

    12、员要求:弦绳要紧、位置要准、手要牢稳 弦绳要紧,弹在测尺上声音要清脆有力,特别在有风时更要拉紧。 位置要准,尤其是在小半径曲线上,前后位置不准确会给读数造成误差。 手要牢稳,弦绳需要多次调整才会达到紧绷状态,此时弦绳拉力较大,如果不拿牢稳吸块蹦起,会极大浪费测量时间。、读数人员要求:测尺要平、视线要直、内侧读数、读数要精 测尺要放平,不要过低于弦绳,更不要挑起弦绳,最好保持测尺与弦绳似挨非挨;如果测尺不得不挑起弦绳,则应多弹几次,取平均值。 视线垂直,才能读准测尺。 内侧读数,因为拉绳时都是内侧贴钢轨,所以内侧读数才正确。但现场作业人员有时容易忽略这个问题,造成每个正矢点都多读零点几个正矢,最

    13、终导致很大的现场正矢累计偏差。 读数要精,读数精度要精确到0.3mm,即读数时要读出0.3,0.5,0.8,0;例如f19.3mm,f50.8mm,f36.0mm。、记录人员要求:随口复核、记录备注 随口复核,在读数人员读数后,会提示读数人员复核测尺,也避免记录人员听错读数。记录备注,在测量过程中应将如道口、桥梁、信号机等控制点类型及位置记录详细,以供计算拨量时参考。三、技术资料的管理 、曲线要素:包括曲线半径、全长、缓和曲线长、ZH及其它要素点里程、曲线转向角、曲线段锁定轨温。2、两套计划正矢:即计算点和养护点的计划正矢。、轨检车检测数据:即每次轨检车检测的超限数据和曲线数据。、定期测量现场正矢、测点水平及数据分析。、日常维修养护记录。


    注意事项

    本文(铁路轨道曲线正矢计算修正文档格式.docx)为本站会员主动上传,冰点文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰点文库(点击联系客服),我们立即给予删除!

    温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

    经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2


    收起
    展开