1、张拉完后应及时灌浆、封锚。灌（压）浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。14、张拉结束后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。后张法管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。15、张拉结束后、钢绞线处于稳定后才才允许进行外露钢绞线切割作业。张拉后注意观察板的上缘端部及其它部位是否产生裂缝，锚下混凝土是否被压坏，板的起拱程度是否合理。千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。二、先
2、张法施工方案1、钢铰线的下料下料长度应首先满足两端锚夹具之间的距离，再考虑横梁外露长度，千斤顶长度等。下料长度允许误差为L/5000，我们控制按14mm，采用砂轮锯切割。锚固系梁采用锚箱、连接杆、连接器、夹片和工具锚配合。夹片、千斤顶经过试验均合格。钢绞线下料后铺设在对应位置。使用PVC管作为失效管，失效管两端分别用胶布与钢绞线粘贴密封。钢绞线两端用连接器与连接杆连接，连接时注意钢绞线在连接器内长度。连接器安装完毕后，检查连接杆在锚箱的外露长度是否满足张拉需要。2、张拉钢绞线铺放安装完毕，对台座、横梁、千斤顶以及连接器、失效管详细检查，确认无误方可开始张拉。张拉前进行千斤顶和油表的配套校验，并
3、计算出回归方程、回归系数，只有满足规范要求方可使用。使用时，千斤顶与油表必须配套使用，严禁混用。根据回归方程，计算出各分级控制应力与油表的对应读数，张拉时以油表读数和伸长值进行双控，实测伸长值与理论伸长值误差控制在6%以内。3）采用单根张拉两端同时张拉，分4级张拉完毕，由于使用低松弛钢绞线，所以不需要超张拉。设置初应力钢绞线安装完毕后，钢绞线处于松驰状态，用两台千斤顶从台座两端，交叉对称张拉。先将每根拉至控制应力的15%，开始量测伸长值。由初应力（即15%k）分级张拉30%k、60%k。此时两端千斤顶的张拉位置互换，可避免连接杆外伸过长引起张拉困难，同时可减少使用同一个千斤顶引起的误差。为保证
4、施工安全，张拉应力达到30%时绑扎钢筋、支立模板及放置预埋件，等以上工作完毕后再进行下一级张拉。等到张拉达到100%的控制应力时，即可浇筑砼。张拉作业小组设操泵2人，操作4人，记录2个，指挥1人，由主管技术员兼任。所有人员经岗前培训后上岗。张拉过程中，对钢绞线的断丝、锚具夹片错位、钢绞线位置偏差等情况严密监测，并及时纠正。对于实测伸长值与理论伸长值误差超过6%的，应重新张拉或更换钢绞线。3、安装上层钢筋张拉达到30%的控制应力后，在底模上进行上层钢筋网的绑扎。上层钢筋先预制成片，由人工或桁车吊至梁板位置，将箍筋与下层箍筋挨个对号，并绑扎牢固。注意钢筋骨架必须牢固，梁头处不可出现错位或角度扭转。
5、钢筋安装完毕，将钢绞线张拉至控制应力。4、支立模板模板进行试拼后合格后，进行编号。每次使用前必须保证模板表面干净，脱模剂涂抹均匀。根据台座上标记和模板编号按照一定顺序安装。5、砼的浇筑及胶囊内模的安设混凝土浇筑采用分层法进行，振捣时严禁震动器直接接触钢绞线。底层砼浇筑完毕，将未充气的胶囊内模用绳牵引穿入模内，用空气压缩机充气至工作压力。胶囊在每次浇筑前8小时充至工作压力，静放，观察不漏气者方可使用。在胶囊处于工作压力期间安排专职人员值班，对漏气者采取补气等措施。胶囊达到工作气压后，向模内浇筑第二层砼。布料时，胶囊两侧一定要对称下料，对称振捣，严防胶囊偏位。振动棒一定要避免接触胶囊，以免擢破胶囊
6、。6、拆除模板和养护砼强度达到2.5Mpa以上，方可拆除侧模；可根据气温及养护情况判断模板拆除时间，操作时注意轻拿轻放，严禁损坏构件边角的现象发生。养护应覆盖洒水，保持构件表面的湿度，减少在预应力传递时因收缩和徐变引起的预应力损失。7、松张和起吊存放当砼强度达到设计强度的85%以上时，进行放张。砼强度的判断以与梁体同批砼制作，用等条件养护的试件为准。放张采用千斤顶单根放张。放张采用先两侧后中间，分阶段对称进行，同时根据每根钢绞线有效预应力的长度安排其放张的先后顺序。放张过程中严密观察梁头预应力传递长度端部有无裂缝，梁板预拱度是否和理论数值相吻合。吊运存放前再用手砂轮从梁板端部切剩余钢绞线。梁板
7、在底模上用门式桁车吊起存放在枕木支座上，枕木间距尽量与梁板的理论支承线相符。各种梁板存放高度不超过二层，存梁期不超过60天，存梁之前在梁板隐蔽部分将构造物名称、桩号、梁板位置及生产日期标识清楚。三、后张法施工方案钢绞线下料方法与先张法相同；钢筋安装及加工；钢筋在加工房内完成半成品后，人工搬运至台座上进行安装。钢筋安装应先固定骨架筋，待完成梁肋及横隔板钢筋后，进行安装模板、绑扎面板钢筋。其钢筋骨架尺寸必须符合设计图纸及相关规范要求。波纹管安装前必须在梁肋设计位置焊接波纹管定位钢筋。波纹管连接必须采用专用连接接头连接。波纹管长度应到梁两端头锚具位置加10cm为宜。待波纹管安装完毕后必须逐一检查坐标
8、是否正确，波纹管安装过程中是否损坏，合格后方可安装模板；混凝土浇筑前需在波纹管内穿硬塑料管，防止波纹管漏浆；混凝土浇筑采用分层法施工，附着式震动器为主，插入式振捣为辅进行混凝土捣固。混凝土强度达到2.5MPa时，可拆模。模板拆除完毕立即进行喷淋养护；张拉作业条件：混凝土构件（或块体）的强度必须达到100%且混凝土龄期满14天时，构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，并经检查合格。锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。灌浆用的水泥浆的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。已进行
9、技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。穿预应力筋。穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。穿筋时，带有瑞杆螺丝的预应力筋，应将丝扣保护好，以免损坏。钢筋束或钢丝束应将钢筋或钢丝顺序编号，并套上穿束器。先把钢筋或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将钢筋或钢丝束拉出
10、到另一端。钢筋穿好后将束号在构件上注明，以便核对。安装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。2）张拉：拆模后，检查预应力孔道并穿入钢铰线，待混凝土强度、龄期达到设计要求值时，装好锚具进行张拉，张拉程序严格按照图纸要求进行。张拉原则：张拉时应采取双控，即应力控制为主，伸长量作为校验，张拉钢绞线采用两端对称张拉，张拉顺序应符合设计规定。张拉前按设计要求进行摩阻试验，以保证张拉施工的准确性。A、混凝土到达100%设计强度后，安装锚环、夹片以及千斤顶等工作，为正式张拉做
11、准备。B、初始张拉：多根钢绞线的张拉，先利用单顶逐根调整钢铰纡到设计张拉吨位的5%，避免在张拉过程中钢绞线受力不均，之后安装千斤顶，两端同进张拉钢铰线到初应力（设计张拉吨位的15%）。C、正式张拉a、钢铰线分级张拉时按照图纸要求进行对称交替逐步加载张拉，张拉过程中荷载差异不得大于20%锚下设计张拉控制荷载。b、每级张拉时应按实际张拉吨位和实际伸长量做好记录，并与理论伸长量做比较。张拉直至回到100%设计吨位后，锁定钢铰线之前，张拉应由应力应变进行双控，即实测钢铰线的伸长量和理论伸长量做对比，若在+6%误差范围内，在张拉应力达到稳定后锁定钢铰线，张拉结束，否则应检查复核张拉和测量伸长量的过程，查
12、找原因。c、每级张拉时，油泵操作应使拉力均匀缓慢上升，油压表不得有大范围的波动。一般使用不低于1.5级精度的压力表。千斤顶经标定，理论应力和实际应力误差不得超过5%，且油压表读数和千斤顶受力应力基本为线性关系。钢铰线张拉到位后，千斤顶回油锁定时也应缓慢均匀下降，不得直接回零。D、断丝、滑移限制每束钢铰线断丝滑丝控制数为1根；每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。E、施工中应注意施工安全工作，严格按操作规程进行张拉，避免造成伤害事故。张拉时采用张拉值和伸长量双控制，当实际伸长量与设计伸长量相差超过6%时，按照桥梁施工规范进行处理；整个预应力施工过程中，千斤顶、油泵、油表等要定期检验，编号使
13、用。9.压浆、封端张拉完成后及时进行压浆，以防钢铰线锈蚀、松弛、造成预应力损失，压浆前先用清水清洗孔道，如有积水及时排除，从一端向另一端压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排水和泌水。压浆后，应从检查孔抽查压浆的密实状况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆完成后用与梁体同标号混凝土进行封端。在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装。钢束张拉完毕后、待应力平稳后，宜在24小时内进行孔道压浆，水泥浆标号不低于C50混凝土标号。要求密实可靠每个孔道一次压浆完成，不得中断。A、孔道清洗：钢铰线张拉完毕后，应立即进行孔道内清洗。清洗可用高压水或高压风。压浆前用
14、清水冲洗孔道，使之湿润。检查灌浆孔、排气孔后进行孔内压浆，为了使孔道内压浆饱满，水泥浆应符合下列要求：B、压浆检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。b.每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。c.两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075Mpa至-0.08Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。d.压浆：对于圆管，从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时5分钟零10秒左右，
15、各管道比较一致；对于扁管，灌浆历时2分钟30秒左右，各管道也比较一致。e.补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0Mpa。补压稳压结束，关闭球阀（这里需要说明的是，我们利用了水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道内浆液的物理化学性质）。补压稳压历时3分钟。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进
16、行。f.压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不应低于+5，否则应采取保温措施，当气温高于35时，应在夜间进行压浆作业，孔道压浆应填写施工记录本。C、封锚对于应预埋在梁内的锚具，压浆后先将其周围凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计要求。预应力张拉安全施工技术方案一、工程概况山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-级，本合同段为第一合同段，起讫桩号桩号为K0+000-K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要
17、工程内容有，大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处，路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。其中，桥梁上部结构为预应力空心板和箱梁，先张法预制预应力混凝土空心板梁共计748片，其中10m板梁120片，13m板梁80片，16m板梁360片,20m板梁108片,22m板梁80片；预制小箱梁共有168片，其中：25米先简支后连续箱梁112片，20米先简支后连续箱梁56片。二、编制依据（1）混凝土结构工程施工质量验收规范（2）预应力混凝土用钢绞线（3）预应力用锚具、夹具和连接器三、提运架梁安全保证措施3.1、成立安全领导小组为健全
18、安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。组长：于晓峰副组长：于明谭、郑强武、李贺申员：王仁谦、侯世生、张学政、孟庆波、刘洪信、刘永成、范志伟、郑吉武、李序江、姜海、刘晶、姜明光、李振军3.2、安全方针及指导思想执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针；遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。3.3、建立安全生产责任制以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。3.4、坚持安全检查制度深入开展“四个标准
19、化”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管理规章制度。建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。工区部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然四、预应力张拉危险源识别与监控4.1预应力张拉施工事故的主要类型（1）锚具（或夹具）组装件破坏。（2）台座倾覆或
20、滑移。（3）预应力筋断裂或滑脱。（4）张拉设备故障。（5）不当操作事故（闪失、碰撞等）。（6）施工机具伤人。（7）现场火灾与触电。4.2引发事故的主要原因（1）预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能差。（2）预应力筋的质量不合格。（3）张拉机具失效。（4）在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工。（5）作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。（6）机具使用前没有进行检修，或操作不当。4.3危险源的监控（1）对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。（2）应由预应力筋与锚具（或夹具）组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力
21、时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能。（3）对台座的抗倾覆与抗滑移，张拉设备的工作性能进行监控。（4）对预应力结构混凝土的强度，模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。（5）加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。五、材料进场及安装安全注意事项5.1钢绞线首先检验钢绞线有无出厂质量合格证明。然后，对进场钢绞线进行外观检查。其表面不得有裂纹，润滑剂，油渍及锈蚀，麻坑。保证钢绞线与混凝土有足够粘结力，避免应力集中和耐疲劳强度的降低。当外观检查后，根据规定取样进行复试。钢绞线必须采用砂轮进行切割。5.2锚具的检验应有产品出厂质量合格证明文件。进场后应对锚具进行外
22、观质量检查。其表有裂纹和超过产品规定尺寸的允许误差。检查锚环的锚孔是否光滑，有无毛刺及小坑。夹片表面不得有砂眼，裂缝和小坑。5.3张拉机具的检验千斤顶的检验：千斤顶油料要用液压油，油中不得有水。接好油路进行运转，千斤顶行程应不少于规定值，千斤顶内存有空气应完全排出为止。试运转中，千斤顶不得有油外渗。电动油泵的检验：检查油泵所用油是否有杂质，用前要过滤，油中不得掺有水分；预先进行开车试运转，将泵内空气排出，试车时要观察压力表是否稳定，油泵运转时，若杂音过大，则应修理，症状消除后再使用。5.4成孔管道校验波纹管已取样进行实验。均能满足在外力作用下有抵抗变形的能力。波纹管已逐根进行外观检验，表面不得
23、有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象。5.5波纹管的安装波纹管的铺设，一定要严格按设计给定孔道坐标位置固定。管道不得上下左右移动，其位移偏差应小于相应质量标准。要防止套管接口松散脱落。在其连接处应该用胶带缠紧，以防进入水泥灰浆。混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管。施工人员不得随意踩塌，不得用振捣棒碰撞捌撬波纹管，防止波纹管发生位移或被砸扁及孔道漏浆造成堵孔。5.6锚垫板安装控制在模板上安装锚垫板时，必须保证锚垫板十分牢固。要充分注意防止从模板与模板之间，锚垫板与锚垫板之间漏进水泥浆，横板与锚垫板间，可以插垫较薄的橡胶垫或硬壳纸。六、预应力张拉安全实施要求6.1张拉前的准备和检查6.1.1张拉区
24、域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。6.1.2材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。6.1.3电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。6.1.4张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。（1）锚具不得有裂纹、伤痕、锈蚀。（2）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。（3）核对油压表性能是否良好。6.2张拉作业实施6.2.1参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼。6.2.2操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业张挂好安全网，设置平台防护栏。6.2
25、.3张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。6.2.4张拉时要缓慢均匀加压，以免发生误差。6.2.5千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态，待受力后方可松开，以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。6.2.6加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。6.2.7张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。6.2.8张拉中发现张拉应力钢筋的位置与设计不相吻合，且超过规范允许偏差范围时，要经过技术负责同意，方能张拉。6.2.9悬空张拉时，必须搭设牢固的挂篮脚手架，以保证张拉人员操作安全。6
26、.2.10桥面明槽内已施预应力筋，应加以保护，不得在上面堆放物件和抛物撞击。6.2.11张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。6.2.12张拉筋的对焊接头要符合质量要求，严禁用电弧切割锚头外多余的钢丝、钢绞线或应力钢筋，以免降低强度而发生意外。6.2.13张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。6.2.14在先张拉而后将喷嘴插入孔时，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆时操作人员应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。6.3张拉后的工作6.3.1张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3-5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作
27、，以防止钢筋断裂伤人。6.3.2张拉预制好的构件要垫好，特别是T型构件，其重心比较高且偏离中心，要衬垫牢靠，防止构件侧倒伤人或损坏。6.3.3参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。七、预应力张拉安全注意事项7.1预应力筋的张拉根据设计要求，混凝土强度等级必须达到85%以后才能进行，应以实验室出具的同条件混凝土试块强度报告为准。7.2张拉前只应将梁的侧模拆除，以减少张拉时的牵制，底模在预应力张拉前是千万不可拆除。7.3张拉前要检验模板有无下沉现象，构件（梁等）有无裂缝等质量问题和混凝土疵病。如问题严重应研究处理，不应轻率从事张拉。7.4加强对张拉设
28、备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。另外，由于桥梁预应力筋张拉时属高空作业；因此，排架一定要稳固，且绝对禁止在架子上打闹嬉戏，以防发生意外。7.5操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。7.6构件张拉完毕后，应该检查梁端部和其他部位是否有裂隙，并有专人填写预应力钢筋张拉记录，并检查各个结果是否正常，最后作为技术资料归档。如果发生滑丝或断丝时候，必须卸锚并更换钢绞线重新张拉。八、其他安全注意事项8.1高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。8.2从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、
