1、轿轿厢厢导导轨轨强强度度计计算算基基本本参参数数轿厢自重：W=1150kg额定载重：Q=1050kg额定速度V=1.75m/s平衡系数=0.47顶层高=4.5米底坑深=1.6米提升高度=100米随行电缆=73.47kg补偿链=155kg钢丝绳=91.51kg轿厢综合总重P=1469.99kg导轨型号：T75-3/B导轨导向面宽：b=15570mm导轨截面高：h=62mm导轨横截面积：A=1091mm2弹性模量：E=210000N/mm2回转半径：Ix=19.21mmX方向惯性矩：Jx=402900mm4Y方向惯性矩：Jy=264700mm4X方向抗弯模量：Wx=9286mm3Y方向抗弯模量：W
2、Y=7060mm3导轨支架间距：L=2500mm轿厢上下导靴的距离：H=3600mm轿厢内宽度：B=1600mm轿厢内深度：D=1500mm导轨与导轨支架联结系数：f=4正常工况导轨的许用应力：w=165Mpa非正常工况导轨的许用应力：k=205Mpa正常工况时导轨X方向的许用挠度：x=5mm正常工况时导轨Y方向的许用挠度：y=5mm安全钳动作时冲击系数k1=2正常工作时冲击系数k2=1.2导轨数量n=27.2.7.2.导导轨轨验验算算(本本例例属属偏偏心心导导向向)A安安全全钳钳动动作作时时A7.2.1弯弯曲曲应应力力计计算算a)由导向力引起的Y轴方向的弯曲应力计算：Fx=k1*g*(Q*x
3、Q+P*xP)/(n*H)=1076.2NMy=3*Fx*L/16=504449.69 N.mmy=My/Wy=71.5Mpa第一种载荷分布情况（见图1）：相对X轴：xQ=xCDx/8=264.5mmXc=77mm轿厢中心（相对于坐标）Xp=80mm深度方向偏移10%b)由导向力引起的X轴方向的弯曲应力计算：Fy=k1*g*(Q*yQ+P*yP)/(n/2*H)=1143.3333 NMx=3*Fy*L/16=535937.5N.mmx=Mx/Wx=57.7Mpa第二种载荷分布情况（见图2）：相对Y轴：xC=xQ=77mm轿厢中心（相对于坐标）YQDy/8=200mmYp=0mm重心在轿厢中心
4、线上A7.2.2 压压弯弯应应力力的的计计算算：Fk=k1*g*(P+Q)/n=24695.858 Nk=(Fk+k3*M)*/A=64.7MPaL/Ix130.1导轨支架间导轨细长比=2.9根据GB7588,G5.3计算A7.2.3 复复合合应应力力计计算算：m=x+y=129.2MPaperm=205MPa=m+(Fk+k3*M)/A=151.8MPaperm=205MPac=k+0.9*m=180.99MPaperm=205MPa结结论论：复复合合应应力力计计算算满满足足要要求求！A7.2.4 翼翼缘缘弯弯曲曲应应力力计计算算：f=1.85*Fx/c2=31.11MPaperm=205M
5、Pac为导轨导向部分与底脚连接部分（见图G1）=8mm13K轨为10结结论论：翼翼缘缘弯弯曲曲应应力力满满足足要要求求！A7.2.5 挠挠度度计计算算：x=0.7*Fx*L3/(48*E*Jy)=4.411perm=5x=0.7*Fy*L3/(48*E*Jx)=3.079perm=5结结论论：挠挠度度计计算算符符合合要要求求！B正正常常使使用用、运运行行时时B7.2.1弯弯曲曲应应力力计计算算：a)由导向力引起的Y轴上的弯曲应力计算：Fx=k2*g*(Q*(xQ-xs)+P*(xP-xs)/(n*H)=453.6NMy=3*Fx*L/16=212633N.mmy=My/Wy=30.1Mpa第一
6、种载荷分布情况（见图1）：相对X轴：xQ=xCDx/8=264.5mmxp=xs=0mmb)由导向力引起的X轴方向的弯曲应力计算：Fy=k2*g*(Q*(yQ-ys)+P*(yP-ys)/(n/2*H)=686.0NMx=3*Fy*L/16=321562.5N.mmx=Mx/Wx=34.6Mpa第二种载荷分布情况（见图二）：相对Y轴：xC=xQ=77mmyQDy/8=200mmys=yp=0mmB7.2.2 压压弯弯应应力力的的计计算算：因属正常使用、运行工况，不发生压弯情况，忽略附加装置作用于导轨上的力，故压弯应力计算为0。B7.2.3 复复合合应应力力计计算算：m=x+y=64.7MPap
7、erm=165MPa结结论论：复复合合应应力力计计算算满满足足要要求求！B7.2.4 翼翼缘缘弯弯曲曲应应力力计计算算：f=1.85*Fx/c2=13.11MPaperm=165MPa结结论论：翼翼缘缘弯弯曲曲应应力力满满足足要要求求！B7.2.5 挠挠度度计计算算：x=0.7*Fx*L3/(48*E*Jy)=1.859perm=5x=0.7*Fy*L3/(48*E*Jx)=1.847perm=5结结论论：挠挠度度计计算算符符合合要要求求！C C装装卸卸载载时时C7.2.1C7.2.1弯弯曲曲应应力力计计算算：a)由导向力引起的Y轴上的弯曲应力计算（见图3）：Fx=g*P*(xp-xs)+Fs
8、*(x1-xs)/(n*H)=474.5NMy=3*Fx*L/16=222414N.mmy=My/Wy=31.5MpaFs0.4gQ=4116NGB7588,G2.5xpxs=0mmx1=830mm吊挂总端b)由导向力引起的X轴上的弯曲应力计算：正常使用、装卸载时，X轴上的弯曲应力为0，故x=0 C7.2.2 压压弯弯应应力力计计算算：正常使用、装卸载时不发生压弯情况，故压弯应力为0C7.2.3 复复合合应应力力计计算算：m=y=31.5Mpaperm=165MPaC7.2.4 翼翼缘缘弯弯曲曲应应力力计计算算：f=1.85*Fx/c2=13.72MPaperm=165MPa结结论论：翼翼缘缘
9、弯弯曲曲应应力力满满足足要要求求！C7.2.5 挠挠度度计计算算：x=0.7*Fx*L3/(48*E*Jy)=1.945perm=5y=0.7*Fy*L3/(48*E*Jx)=0perm=5结结论论：挠挠度度计计算算符符合合要要求求！综综上上所所述述，轿轿厢厢导导轨轨计计算算符符合合GB7588-2003标标准准要要求求！导轨型号Ix/cm4 Wx/cm3ixcmIycm4 Wycm3iycm截面高 截面积T75-3/B40.299.2861.921 26.477.061.557621091T89/B59.8314.351.948 52.41 11.78 1.823621577T114/B17
10、9.329.72.93108.6 19.052.28892089钢丝绳米重kg 破断力 补偿链 电缆80.218281001.55 1.385100.345481002.24120.5468000速速度度1m/s1m/s1.5m/s1.5m/s1.75m/s1.75m/s最大层站162530最大提升高5075100原导轨间距250025002500原导轨档数253545导轨间距200020002000导轨挡数314356导轨节约成本145621062756撑架增加成本78010401430降降成成本本676676106610661326132613K换8K成本下降统计13轨单价241.5元/根5米/根8轨单价177.5元/根5米/根速速度度1m/s1m/s1.5m/s1.5m/s1.75m/s1.75m/s最大层站162530最大提升高5075100导轨节约成本1433.62073.62713.6名名称称图图号号规规格格单单价价数数量量总总价价主轨撑架 82440144H=25020240副轨撑架 82440008H=40012448主轨码托 824400085420副轨码托 824400197214拉爆螺丝M12*1001.3810.4每挡撑架成本132.4
