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    内蒙古乌兰浩特机场气候概要Word格式.docx

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    内蒙古乌兰浩特机场气候概要Word格式.docx

    1、机场距市 中心16公里,周围零星的小山包,东北方向偏多,对飞行影响不大, 机场区域内最高山为老道洞山,在机场磁方位 271/ 55千米处,海 拔高度1138米;机场西北16千米处,为察尔森水库;截流后洮儿河 河床,在机场东1千米处;机场西南面11.9千米处为成吉思汗庙, 地标明显。机场四周无高大建筑物,净空条件好。机场能见度目标物图附后本机场的主要备降场如下表:机场名称方位距离(KM )标咼(M)沈阳179 /191 423/66 -359 35.3通辽13730429 -209 621.2长春200374118 -298 714呼和浩特23249577 -257 1083.8512气候概述1

    2、.2.1机场主要气候特征乌兰浩特机场地处亚洲大陆的东北部, 远离海洋,气候受海洋影 响较小,尔受西柏利亚和蒙古气旋,蒙古冷高压及东南季风影响较大, 属于温带大陆季风气候类型。春、秋两季为大风季节,以西北风为主, 四、五月份最多。一般风速在10米以上,最大可达32米以上,六至 八月份降雨季节,多地方性雷雨,一般出现在午后,但每次持续时间 不长,移动方向由西向东,常伴有大风,极端最咼气温 39.9C。极端最低气温-39.9 C。122各季主要气候特点春季:天气时暖时冷,变化无常。而且雨雪稀少空气干燥,是刮风的 盛期,大风日数在24-30天,平均每二三天中就有1-2天刮大风,瞬 间最大风速可达172

    3、0M/S,风向多为偏西风。夏季:白天升温快,晚间降温明显,昼夜温差较大,是全年降雨 量最多的季节。秋季:天气变冷,气温下降很快,雨量剧减,天气比较稳定,多 晴朗天气,有时也出现大风、雨雪天气。冬季:土壤冻结,河水封冻,天气寒冷,日最低气温低于零下 20C的严寒天气可持续60-90天,极端最低气温达零下 35C下, 寒潮侵袭时,不是风雪交加就是黄沙滚滚。1.2.3机场地方性气候特点及对飞行的影响本机场位于市中心9.5KM处,周围除有零星山包外,无高大建筑 物,春季大风日数较多,10点以前利于飞行,10点以后风力逐渐加 大,易出现沙尘天气,造成低能见度,给航空器的起飞和着陆带来困 难,夏季雷雨多出

    4、现在午后和傍晚,上午即使出现雷雨强度也不强, 对飞行影响不大。其特点是在机场西南方向、偏东方向出现 CB云,加强汇合后,出现大于4个量的CB云,云底高度多在900-1200M, 给航空器绕飞造成一定困难,秋季除偶而有大风出现之外,多为晴朗 少云天气,对飞行极为有利。冬季除降雪、吹雪造成低能见度而影响飞行外,其它天气对飞行 无太大影响。第二章 机场航空气象要素2.1云2.1.1低云全年平均云量在1.5成左右,主要变化特点是夏季最多,冬 季最少,春季比秋季多,一般 4月份开始逐月增加,7月达最多,8 月开始逐月减少,12月达最少2.1.2日变化特点是:夜间层积云,早晨淡积云居多,中午淡积云最多(夏

    5、季中午则浓积云、积雨云居多),傍晚则主要是层积云(夏季 则是积雨云和浓积云)2.1.3地方性特点是:浓积云多出现在机场西北部,积雨云多出现在机场南部,碎雨云、雨层云、通常出现较少。2.1.4本场低云标准为450M,低于天气标准的云不常出现,每年大概出 现8-10次。只有当空中槽和地面锋面、气旋相配合时,才偶而出现。2.2降水降水自5月份开始增加,7月份达最多,9月份开始减少,12月 至次年2月达到最少,平均年降水量在 300毫米左右,多雨年达400500毫米,少雨年不足 200毫米降雪初终期:降雪初日多在10月中旬,最早初日在上旬,9月偶有 出现,降雪终日多在4月中旬。新机场自1992年启用以

    6、来,出现过跑道积雪,积冰现象,但及 时得到了清除。2.3能见度机场能见度一年四季普遍良好,其特点是夏季比冬季好,秋季比 春季好,夜间比白天好,傍晚比早晨好机场最低气象条件的能见度自2008年扩建后由原来的2400M改 为800M。影响能见度的天气现象一般为冬季降雪,冬季高(低)吹 雪,冬季偶尔出现的辐射雾,春季扬沙、沙尘暴、浮尘等,多造成能 见度低于5KM,低于800M的次数一年中只有5-6次。2.4雷暴全年除11月一次年的4月,其它月份均可闻雷,以7月最多, 全年雷暴日数在18天左右,且强度一般不是很强,其日变化特点是 多发生在午后至前半夜。形成情况:一般形成在机场东南,持续半小时到几小时不

    7、等,伴 有雷雨或干雷,有时形成在机场西北,这种情况持续时间较长,伴有 雷电、降水,有时在机场东南、西北均有。当二者结合到一起后,强 度加强。雷雨季节平均每 5-7天出现一次,据统计一年出现雷雨次 数不到20次。冰雹一年中偶有出现,一般是小冰雹,降雹时间一般不长,一天 中多出现在午后至傍晚,出现时间一般 6、7、8三个月份。飞行中遇到雷电,会引起飞机颠簸、积冰,甚至遭到电击,严重 影响飞行安全,飞行中遇到冰雹,由于相对速度很大,飞机可能被击 伤,甚至被击穿。雷电对地面气象设备、通讯设备危害很大,如果防雷、避雷设施 不完善,有可能出现雷击,烧毁设备、中断通信造成巨大损失,所以 一定要有完善的防雷体

    8、系,冰雹会砸坏地面停放的飞机或设备, 造成 损失,所以当预报有冰雹出现时,要做好防护工作。2.5风全年以偏西风为主,春季多为偏北大风和低压大风(西南大风转 西北大风),风速在10M/S以上,瞬间风速大雨17M/S,夏秋季也出 现偏南风和偏东风,风速小,冬季冷锋过后出现西北偏北大风,风速大。影响飞行(本场跑道风向 35 -215 )。一般风速变化全年为4、5月最大,8月最小。大风对飞行的影 响:风与飞行的关系极为密切,逆风有利于飞机的起飞和着陆,在侧 风较大的情况下,飞机起飞、着陆的操纵变得相当复杂,稍有不慎就 会造成场外接地,甚至轮胎破裂,起落架折断等事故。根据历史资料 的统计情况看,没有明显

    9、的地方性特点,有记载的大风天气一次出现 在1997年11月20日,风向是230 ,风速13M/S,阵风达20M/S, 属低压大风,一次出现在1998年9月28日,风向260 ,风速16M/S, 阵风达21M/S,属锋面过境天气。大风对地面设备的危害巨大,常使 设备毁坏,通讯中断,不能正常提供飞行气象保障。2.6气压修正海平面气压自4月份开始减少,到6, 7月份最小,9月份 开始增大,到12月份达最高极大值1048.6HPA出现在2004年12月,极小值997.6HPA出现 在2006年7月修正海平面气压平均值(百帕)(20032007)气压一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月Q

    10、NH1021.31020.11024.11024.51011.41008.41021.71017.31021. 11021.01022.22.7气温2.7.1平均气温自2月开始上升,3、4月升温显著,至7月份达到最高,8月份开始下降,10、11月下降明显,1月降到最低。平均日最高气温在1月最低,7月最高,8月开始下降明显平均日最高气温和最低气温(C)温度最高-12-5314202628122-8最低-23-18-11-1613167-2-192.7.2 2004年是个特殊的年份,极值温度均出现在这一年里,一是 1月4日的零下35C,二是7月12日的37C高原机场海拔高、空气相对稀薄,如遇高温空

    11、气更加稀薄,这是 飞机起飞、降落受到的阻力减少,如果载量过大,就有可能造成不能 正常起飞或冲出跑道,所以一定要根据温度的变化情况,控制载量。2.8湿度平均湿度65%的日数主要集中在12、1、2月和8月份平均湿度V 40%的干燥日数以4、5月份最多总体上是冬季最大,春季最小,夏季次大,秋季次之,日变化特 点是早晚大,中午小。月平均相对湿度(20032007 )第三章有关资料3.1气象台历史发展概况:3.1.1 1962年3月份建台。1958年1月份开始观测,观测项目为风向、风速、能见度、天气现象、云、温度、露点、场压, 1993年7月1日后场面气压改为修正海平面气压,云量的编报有过去具体的量 改

    12、为用 FEW(1 2 个量)、SCT(3 4 个量)、BKN(5 7 个量)、OVC(8个量)表示3.1.2气象设备的变化情况主要体现在观测和填图上。 气压的测量由 气压计 空盒气压表 水银气压表-振筒气压仪。1998年前主要体 现在观测和填图上。当时观测主用设备是长春产气象遥测仪H型。 填 图所用设备有55型填图打字机一42型填图打字机-1000型填图打字 机一传真收图机一安徽合肥气象台开发的微机网络自动填图系统。1999年填图取消,之后,主要是观测和预报设备的变化。 2005年观测在原来有一套长春产H型遥测仪的情况下增加了一套H型遥测仪。2008年机场扩建新增了芬兰产的自动观测系统,现在观

    13、测主用的是 芬兰产的自动观测系统,后增的长春产H型遥测仪为备份(第一套H 型遥测仪报废)。2008年观测还增加了便携式风向风速仪一套。预报 2006年底增加了民航气象传真广播接收系统(621), 2009年夏天新 增了卫星云图接收系统。3.1.3现观测场位置符合观测规范要求。1992年以来,由于机场规划, 扩建,观测场搬迁两次。3.1.4历史上观测没有重要订正记录 3.1.5历史资料有新机场启用以来的不定时观测实况记录、东亚地面图,亚欧高空图、传真图等,由于是供航观测、资料不连续。3.2重大灾害性天气史料(据气象局资料记载)灾害天气雨淞冰霜暴雪时间1955年4月15日一17日1966年6月27

    14、日1977 年 10 月 26日一29日概况连续出项三天造成通信中断最大直径3.2cm砸伤34人,死亡2人降雪量达58mm, 造成交通中断,草 场被冰雪覆盖3.3与天气有关的影响飞行安全的资料没有史料记载乌兰浩特(蒙古语,意为 红色的城市”)位于大兴安岭南麓,内蒙古自治区东部,科尔沁草原腹地。总面积865.15平方公里,建成区面积 23平方公里,总人口 28.3万人,城市人口 21.7万人,辖7个街道办 事处、4个镇,爱国街道、和平街道、兴安街道、胜利街道、发发铁西街道、都林街道、五一街道、永联 街道、乌兰哈达镇、居力很镇。共有蒙古、汉、满、朝鲜、回等17个民族,蒙古族人口占总人口数的 25.

    15、9%。乌兰浩特市原名王爷庙,因清朝第三代札萨克图郡王鄂齐尔在此建立家庙而得名。 1947年5月1 日,全国第一个少数民族自治政府 一一内蒙古自治区人民政府在这里成立。 同年11月,王爷庙改称为乌兰浩特市。1949年12月,内蒙古自治区人民政府西迁。 1964年7月,取消市建制,隶属科右前旗。 1980年7月26日,经国务院批准,恢复了乌兰浩特市建制。现为中共兴安盟委、盟行署所在地,是全盟政治、经济、 文化和交通中心。乌兰浩特市地处地理坐标是:东经 121 50至 122 2Q北纬45 55至 46 1&北部为山地,南部为冲积 平原,东、西、南三面环水,平均海拔 263.6米,属温带大陆性季风气

    16、候。年均气温 5.0 C,年均降水量 442.6毫米,年均日照2875.8小时,无霜期134天。丄月0月4月阴丁月9月10fluflL2月-15. 0-1L 17 07. 215. 220, 422 $21. 014. 45. g-4. S-12. 4曙均最高亦Q)-8. B-4. 03 e14. 322. 22G. 5朗12& 921. SU.S1 2-. 5援瑶昼髙泯度Cf)G. 011 723. 531 73. 340. 339. 7ST. 132. 529 913. 97. ?平均用4氐温屋弋)-20 3-ir. 1-5 8C. 07. 714. S17 315.46. 0-0.4-3

    17、. 9-17. 2廉鸚現4氐温僮(Q)-31. 2-?5 4T2,F 52 $10.4& 07 5-17. 4-2E 3-32. 9平均隆水最(慕議)t 32. 34. S14. 绒3$3. 4143. B6$. 437 3ie s3 2L 9降水天教(日11 &2. 53. 23. 9. e12. 313 310 97 93.勺2. 72. E平均夙速議F种)2 52.63 44.13 02 22 62. $乌兰浩特,蒙语意为”红色的城市”。属中温带半干旱季风气候,四季分明,气温的年较差和日较差都较 大。年平均气温5 C,无霜期130天,年降水量为440毫米左右,地下水资源丰富,水质良好,蓝天碧水, 环境幽美,气候宜人。


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