1、不得有纵向和横向的裂纹；杆身弯曲不超过2/1000，顶端封堵良好。2、电杆长度依设计选用，有接口的要作防锈处理，油漆使用不少于两到，首先使用防锈漆打底，然后用银粉漆遮盖。电杆埋深以杆长的1/6计算，电杆中心点确定后，回填土每下30cm要进行夯实一次，直至高出地面20cm为止。3、直线杆横向位移不应大于20mm，杆梢偏移不应大于梢径的1/2，转角杆应向外角预偏，紧线后不向内角倾斜，向外角倾斜不应大于1个俏径。终端杆应向拉线侧预偏，紧线后不应向拉线反方向倾斜。电杆拉线坑的深度允许偏差，应不深于设计坑深100mm，不浅于设计坑深50mm。杆坑位移应满足：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直方向
2、不应超过50mm；双杆根开误差不应超过30mm；双杆坑深误差不应超过20mm。4、开工前工作负责人必须对工作班成员进行全面的安全技术交底，对参加施工的临时工进行参与工程所需的安全技术教育。5、组织好足够的人员，人工立杆不得少于15人，立12m杆时不少于20人，立杆前确定1人为指挥，讲明立杆方法及信号，立杆时距杆洞杆长1.2倍范围内不得有无关人员逗留。6、组立杆塔应设专人统一指挥。开工前，要交待施工方法、指挥信号和安全、技术措施，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时，应具备相应的交通组织方案，设围栏并派专人看守，防止行人接近。7、组立杆塔过程中基坑、杆坑内及杆
3、下严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度的1.2 倍距离以外。8、立杆要使用合格的起重、支撑设备和拉绳，使用前应仔细检查，必要时应提前试验。使用方法应正确，严禁过载使用。9、立杆及修整杆坑时，应有防止杆身滚动、倾斜的措施。如：采用叉杆和拉绳控制等。10、顶杆及叉杆只能用于竖立10米及以下的拔稍杆，不得用铁锹、桩柱等代用。立杆前，应开好杆根槽口。工作人员要均匀地分配在杆的两侧。11、利用已有杆塔立杆，应先检查杆塔根部，必要时增设临时拉线或其他补强措施。在带电设备附近进行立、撤杆塔工作，杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持配电网电气安全规程表明确10kV及0.4kV距离的安全
4、距离，且有防止立杆过程中拉线跳动的措施。12、选择好立杆方向，开好马道。选择承力足够的立杆绳和撑铁，检查立杆用的扒杆，绞磨机械是否完好，禁止使用性能失效，制动失灵的机械，锈蚀严重，承力不够的钢绳。主拉绳和浪风绳数量不少于4根。13、使用抱杆立杆塔时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，临时拉线应均匀调节。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。固定临时拉线时，不得固定在有可能移动的物体上，或其它不可靠的物体上。14、使用吊车立杆时，钢丝绳套应吊在杆的重心偏上位置，防止电杆失去平衡或突然倾倒。15、整体立杆塔前应进行全面检查，各受力
5、、连结部位全部合格方可起吊。立杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。杆塔顶部起立离地约0.8m 时应停止起吊，并对各受力点处作一次全面检查，经检查确无问题后方可继续起立；起立 60后，应减缓速度，注意各侧拉线；起立至 80时，停止牵引。16、扒杆失效时，应停止牵引，缓慢松出扒杆脱帽绳，使扒杆缓慢着地，拉绳操作人员必须站在扒杆外侧。17、已经立起的杆塔，只有在回填夯实完全牢固后方可撤去拉绳及叉杆，杆基未完全夯实牢固或杆塔在拉线未制作完成前，严禁攀登。杆塔施工中不宜用临时拉线过夜；需要过夜时，必须对临时拉线采取加固措施。18、检修杆塔不得随意拆除受力构件，如需要拆除，应事先作好补强
6、措施。调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均或迈步、转向时，应根据需要装设临时拉线及其调节范围，并应有专人统一指挥。杆塔上有人时，不得调整或拆除拉线。19、立杆前检查吊点是否牢固，扒杆脚是否平稳，打桩时应一人扶桩一人打锤、扶桩人应站在打锤人的侧面、打锤人严禁戴手套20、随电杆的缓缓起立，制动绳操作人应听从杆跟操作人员的指挥做出调整，两侧浪风绳人员应听从指挥人员的命令做出调整21、电杆回填土之前应对电杆进行校正，杆基应夯实牢固，严禁用石块填塞。22、立杆过程中应密切注意立杆人员精神状态、了解身体情况，发现精神状态不好应立即停工休息。23、在施工过程中严禁使用明火，正确处理好火种；应有防止雨水冲刷、塌方
7、措施、确保设施基础不受威胁；施工结束后应清扫现场，不应留有施工遗物。 三、安全措施1、 主要危险点及预控措施 作业内容 危险点（源） 可能导致 的事故 控制措施 制定依据 控制措施执行人员 交通运输 无证驾驶 重特大交通事故 严格遵守、执行中华人民共和国道路交通安全法，乘坐的车辆和运输材料的车辆，应驾驶证、行车证、运输证、保险证照齐全相符。 中华人民共和国道路交通安全法 全体人员 违规驾驶 严禁酒后驾车。禁止疲劳驾车，禁止货车载人，严禁病车上路 驾驶员 运输时设备未作固定 设备损坏 车辆运输时应可靠的绑扎固定，和其他材料混装是应采取防止挤压、碰撞的措施。人力搬运要注意重心平稳，防止倾翻。 材料
8、员、装卸工 接地系统焊接，材料加工 使用绝缘不合格电焊机、电动工具或无人监护 人身触电 使用电焊机电钻等电动工具之前应检查设备绝缘是否合格，禁止使用绝缘不合格的工具，接施工电源时应有人监护，并安装漏电保护器，禁止带电移动电焊机。 电业安全工作规程 电焊工 火灾事故 严格执行动火工作票制度，注意生活生产用火，用火应落实专人负责，现场并准备相应的防火器具。 公司消防管理规定 挖坑 单人工作，在坑内休息 塌方、回填土伤人 安排双人轮换工作，防止挖出的土石回落 杆上作业 未使用合格安全带、安全帽、登高板，使用不正确。组织、监护不到位 人员高空坠落 进入施工现场必须戴安全帽。高空作业人员必须系安全带并且
9、在转位时不得失去安全带的保护。 安装人员 抬杆 绳索、抬杆不合格 损坏电杆和压伤人 使用前检查绳索、抬杆，禁止使用承力部够或断股绳索，禁止使用承力不够或被虫蛀的抬杆。 抬杆人员 绳索、抬杆未栓牢固，散架 应对绑扎质量进行检查 立杆 使用不合格控制拉绳 立杆失败，损坏电杆和压伤人 使用合格的工具 立杆人员 人工立杆人员不足 组织充分的人员 使用不合格绞磨、钢绳、抱杆 使用前对绞磨，钢绳，抱杆进行检查，及时进行修复，更换，禁止使用不合格工具 指挥不当，抱杆受力点选择不当，地锚未打牢 施工设一人指挥，由由经验的人员担任，施工前讲明施工方法及信号，其他人员要听从指挥 停电作业 未使用工作票、操作票、认
10、真执行工作许可、间断、终结制度 任务不明、职责不清、管理混乱、引发事故 正确使用工作票、认真执行工作许可、间断、终结制度 全体施工人员 约时停送电、约时开工、约时挂撤接地线 设备损坏，人身触电 严格执行工作票制度，停送电管理规定 误合高、低压断路器和隔离开关、熔断器 送电到工作地点发生重大触电事故 在断路器和隔离开关断开后，有施工负责人安排专人在现场守护，并在现场悬挂“禁止合闸，线路有人工作”的标示牌。 使用不合格验电器或验电操作不当 验电结论错误，造成终结班组成员触电。 验电前选择相应电压等级的验电器，并检验验电器性能有效，验电时正确操作并有人监护。 挂接地线操作不当，倒项 发生操作人触电事
11、故 严格操作规程，杜绝倒项 挂接地线位置选择错误 支线反供电伤人 严格按制定位置执行，不得随意更改位置 接地线接地端未有效可靠接地 感应电伤人 打临时接地桩，接地端禁止采用缠绕方式连接 起吊设备作业 吊架未用风浪绳平衡受力，工作人员站位错误 吊架倾翻，吊架脚上扬伤人 用风浪绳平衡吊架受力，分析吊架受力方向，操作人站在相对安全的位置 起吊绳索工 使用不合格起吊工具，起吊工作违章 设备在起吊时，专人监护，专人指挥，统一信号，分工明确，在起吊前应检查绳索吊具固定是否可靠。 四、环保措施 1、坚决贯彻执行亚行和国家对环保的各项法令、法规；坚决贯彻执行业主的要求。 2、施工中严禁随意砍伐一草一木，不随意
12、携带火种上山，对确实不能避免的应先审报并制定措施。 3、在施工现场内不得随便抛扔杂物，每天施工完毕后必须把施工场地内的杂物清理干净，不捕挖动植物标本，尽量维护生态环境。 4、进入施工现场的人员要做到不仅是一个合格的生产人员，更是一名合格的环保人员，事事从我做起，从身边的一点一滴做起，即是执行者，更是监督者。 5、组织每周一次的环保学习，对上周有关环保的问题进行总结，对下周的环保注意事项通报全体人员。6、在施工过程中接受环保部门和工程监理的监督。五、文明施工 1、施工人员进场后均应尊重 、遵守当地风俗及政府法规，严禁六害行为。 2、施工驻地应合理安排、统一管理、安排人员定期打扫卫生，随时保持环境清洁。 3、对所使用的合同工加强管理，应制定切实可行的文明施工办法，严禁放任自流。 4、施工图纸、施工措施、施工记录、质检资料，应字迹工整、归类明确、妥善保管、便于查阅。六、惩罚措施 1、在森林施工禁止吸烟违者每次罚款50100元。 2、在森林施工严禁乱砍、滥伐违者罚款50100元。 3、施工时，必须正确佩戴安全帽违者罚款3000元。 4、施工人员必须与当地民众搞好关系，不需随意损坏村民庄稼、果树等，违者罚款200500元。
