1、GY/T 165-2000 广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求GY/T 187-2002 多通路音频数字串行接口GB/T 17975.3-2002 运动图像及其伴音信号的通用编码GY/T 134-1998 数字电视图像质量主观评价方法GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 12503-1995 电视车通用技术条件JT 3103-827 公路客运车辆改装技术要求和检验标准GB50325-2001民用建筑工程室内环境污染控制规范GB/16127/GB50325-2001 车内装饰环保标准二.系统设备技术要求总体要求：所有设备必需是符合国家标准并许可在中国境内销售
2、的、全新的设备，所提供型号的设备必须是在国内外电视台或其他机构DSNG传输中被证明是性能优良、图像质量优异、设备运行稳定、安全可靠的设备。（1）卫星上行功率设计应考虑一定余量的储备，确保在恶劣天气或雨衰严重时的节目传送不受影响。 （2）本系统作为新闻直播报道使用，应充分、合理考虑设备的安全备份方式，保证新闻直播信号的稳定性和可靠性。（3）卫星传输链路采用Ku波段，信号压缩传输采用MPEG-2DVB-S国际标准。容量为1路视频、2路音频（ 2路单声道或1路立体声）及辅助数据链路，编码调制器输入视频信号可为625/525行PAL/NTSC制式模拟复合信号以及SDI串行数字分量信号，音频信号可为模拟
3、平衡输入信号和嵌入SDI信号中传输的数字音频信号及AES/EBU数字音频信号。该系统可以传送数字“标清”电视图像和伴音，将来通过编码器升级后可传输数字“高清”电视图像和伴音。具体要求：品目1.卫星天线系统主要流程：待播信号进入主备编码调制器，进行MPEG2编码和QPSK调制，输出L波段信号，进入倒换开关，倒换开关将主用编码器输出送给室外功放，室外功放首先通过内置的BUC将L波段信号变频至14GHZ射频信号，再进行功率放大通过天线将信号发射出去。下行信号通过天线接收后进入LNB进行变频输出L频段信号，再经过卫星接收机进行解调解码，输出基带信号，实现卫星接收。系统需具备完善的监测方案，可以在系统中
4、的不同节点监测L波段信号。请各投标厂商按以下要求做链路计算：以天津作为上下通信站点，亚洲5号卫星作为链路设计卫星。轨位：东经100.5度，采用KU波段转发器，转发器带宽54MHz。接收天线直径在3米链路可用度需按大于等于99.9%的雨衰传输余量设计。（要求提供单路单载波（8M QPSK 3/4）的计算结果）；并提供接收端天线直径为1.5M情况下的计算结果作为补充参考，各厂家雨衰余量、功率回退值应在标书链路计算中注明。（注：各厂家对于该项要求的参数应据实标明，并保证在验收时通过相关测试检验）。投标时提供卫星系统集成方案系统图和详细说明，并提供射频各环节设计最大功率，与工程实际的估算误差，此项数据
5、在系统验收时将作为重要参考项。1.1车载天线：1套两端口Ku波段收发使用。进口知名品牌偏馈反射面卫星天线, 具备自动展开和收藏功能、应急手动寻星功能。天线要求能够与车体较好地安装匹配。天线系统安装后，车顶受力应能均匀分布，尽量与车体同色。车顶上所有安装的设备、附件与车内系统连接的电缆穿线孔位置在天线系统安装后应能保证合理且尽可能只开一个孔，必须保证车改后防漏水、防腐蚀的要求。具体技术指标：1.1.1 国际知名品牌的偏馈反射面卫星天线，具备一键寻星或快速寻星功能，天线的馈线尽量采用硬连接。1.1.2 天线体要求能够与车体实现较好的安装匹配，天线（含附件）总重量不超过140kg，天线口径不超过车顶
6、宽度的10%。1.1.3 卫星天线的底座部分要求抗风、抗雨、免维护，具有良好的环境适应能力和良好的承载力，能在极端气候条件下正常工作。伺服系统要求具备手动调整方位角、俯仰角及极化功能，在电动方式无法驱动天线的情况下，可通过摇柄方式或类似方式实现天线的对星与收藏。1.1.4 卫星天线应已取得国际通信卫星组织和泛美、亚洲、中国直播卫星等卫星通信公司的入网资格；1.1.5 工作频段：发射13.7514.5，接收：10.9512.75GHz；1.1.6 天线口径：1.5米且1.8米；1.1.7 发射增益：45dB；1.1.8 方位旋转：360；1.1.9 俯仰角：590连续可调。1.1.10 若室外型
7、功率放大器选择安装在馈源支臂上的方式，要求馈源支臂可承载40KG重量以上的设备。1.1.11 抗风能力：工作风速：47公里/小时，工作阵风风速:72公里/小时1.2天线控制器：1台 控制天线转动并确保天线对准卫星，与天线相同品牌。1.2.1天线控制系统包含GPS、倾角仪、电子罗盘；1.2.2天线控制系统的操作要求能够具备卫星自动捕获功能；1.2.3天线控制器应具有方位及俯仰角度显示、驱动限位及多个卫星参数存储功能；1.3高功率放大器：2台，采用1：1热备份方式安装，国际知名品牌，国内具备成功案例1.3.1 Ku波段200W 室外型功率放大器；内置前极放大器和BUC模块；室外安装，可全天候工作1
8、.3.2 法兰口功率输出： 175W；1.3.3 工作频段：13.7514.5GHz；1.3.4工作温度： -40至50，满足防尘、防潮、防腐蚀要求1.3.5储存温度： -40至70。1.4功放1：1波导倒换网络：1.4.1具有自动和手动倒换功能；1.4.2 配备假负载；1.5 标清编码调制器：2台。采用1：1热备份方式安装，国际知名品牌。1.5.1视频编码格式：MPEG-2的422 MPML和4：2：0 MPML1.5.2音频编码格式：MPEG Layer II。1.5.3视频输入：嵌入音频SDI输入；模拟复合视频输入。1.5.4音频输入：模拟立体声输入， AES/EBU输入；1.5.5加扰
9、方式：BISS或RAS；1.5.6可L波段信号输出，可中频输出；1.5.7配备L波段监测口，连接IRD直接进行本地监测；1.5.8调制方式：QPSK；1.5.9 符合DVB-S和DVB-DSNG。L波段主输出和监视输出接口：50，BNC接头或SMA；1.6 L波段倒换开关：1个。具备在一台编码器出现故障时，能自动切换到备用编码器输出L波段信号进行传输，需同时具备手动切换功能。自动倒换时间小于 100 ms，插入损耗小于0.3dB。1.7 LNB：1个 。将射频信号变为L波段信号。1.7.1锁相环低噪声放大器；1.7.2输入频率: 12.25GHz12.75GHz；1.7.3输出频率: 950M
10、Hz1450MHz；1.8 卫星解码接收机： 2台，在卫星车上解码解调接收到的卫星电视信号。与采购的编码器为同一品牌产品，具备与编码器相对应的BISS或RAS解扰功能。1.8.1符合 DVB-S/MPEG-2 标准1.8.2 解调方式：QPSK1.8.3输入频率范围：950 MHz2150MHz；1.8.4 视频输出：复和模拟和SDI；1.8.5 音频输出：不少于两对模拟立体声或四个单声道，两个AES/EBU数字立体声和嵌入数字音频；1.8.6 视频处理：MPEG-2 4:0和4:2；1.8.7音频处理：MPEG-1 Layer II；1.9 1：4L波段功分器：将LNB输出的L波段信号分成4
11、路。1.9.1国际知名品牌；1.9.2适合L波段分配，高隔离度、低反射损耗，宽频带、幅频特性好；1.10 频谱分析仪：1台频率范围 100kHz3GHz, 适用于中频、L波段、交流供电，能够满足卫星车快速、准确寻星需要，体积适中。 国际知名品牌。1.11 波导、连接法兰、旋转关节及其他连接设备：系统射频信号链路的连接。波导、连接法兰、旋转关节及其他连接设备，须提供生产厂家、品牌、型号、性能指标等相关数据。若天线厂商有原厂配套设备的，要求采用原厂配套设备，若必须由国内加工的，须采用国内业界公认的优质产品，并经招标方确认。1.12 射频跳线排、信号电缆、控制电缆等安装材料：1套 卫星传输系统内设备
12、间信号的连接和设备间的控制。射频跳线排、信号电缆、控制电缆、连接器等安装材料，须提供生产厂家、品牌、型号、性能指标等相关数据。若有原厂配套的连接材料，要求采用原厂配套设备，若必须另行采购、加工的，须采用国内业界公认的优质产品，并经招标方确认。品目2.音视频设备及系统集成：视频系统以标清切换台为节目制作核心，按照3路无线摄像机，3路外来信号（2路数字加嵌，1路模拟复合）设计，具备节目录制与直播功能。各个信号源输出标清信号通过跳线盘分别进入切换台和矩阵，切换台及矩阵的输出信号通过跳线盘选择进入加嵌器、DA后分别送视频监视器、卫星编码器（2台）、录像机、波形/矢量监视仪和车外接口板等。具备在特殊情况
13、下（断电，切换设备不工作）的节目制作能力，应标方须提出完善的应急预案，尽量避免单点故障。当卫星车系统与转播车配合时，系统转为纯卫星传输平台。转播车来的信号为1路数字SDI（嵌入音频）或模拟复合信号、2路模拟视音频信号或AES/EBU数字音频信号。这几路信号可选择不经过视频切换系统，经跳接直接送入卫星平台，这种情况下，要求车内可以监看监听进入编码器前的信号。音频系统以模拟音频调音台为核心，进入调音台的信号有：3路摄像机微波音频信号，2路外来SDI解嵌音频信号，1路录像机音频信号。调音台输出经音分后分别送音频监视器、卫星编码器（2台）、录像机、音频嵌入器、车外接口板等。要求配备完善通话系统，实现：
14、1、前方记者与后方演播室嘉宾、主持人通话，实现连线直播。2、前方导播与前方记者、摄像等工作人员通话，实现现场指挥功能。2.1 数字切换台 1台技术要求：8路标清切换台，10bit信号量化处理，信号输入端内置帧同步，输入为8路标清SDI视频信号，输出为2路标清SDI视频信号，具备切灯功能，双电源，标准19英寸机箱。国际知名品牌。2.2 数字视频矩阵1台8路以上数字标清视频矩阵，1RU主机，控制面板，双电源。2.3 同步信号发生器2台同步发生器可提供两路625/50 全帧范围内独立定时的BLACK BURST黑场信号输出；能提供数字电视播出环境中的基本测试信号；2.4 ECO同步倒换器 1台与两台
15、同步发生器配合使用，要求与同步信号发生器同一品牌。2.5 波形/矢量监视仪1台可同时检测3个讯道摄像机的模拟信号的波形与矢量，国际知名品牌。2.6 标清波形监视仪 1台配备SDI（嵌入音频）选件，能够对分量RGB信号、亮度信号、及复合信号进行检测，支持CRC/EDH误码监测，具备音频表桥功能，前面板可外接耳机监听SDI嵌入音频信号，国际知名品牌。2.7 录像机 1台自备，预留安装位置。2.8 视音频周边设备 1套符合GB/T14857-93 演播室数字电视编码参数规范符合GY/T161-2000数字电视附属数据空间内数字音频和辅助数据的传输规范。机箱：模块式机箱，为标准19英寸单元，可容纳8块
16、以上板卡，双电源；高速风扇以利于散热,国际知名品牌。需满足卫星车视音频系统节目制作要求，满足包括同步信号的分配放大（DA具备环通功能），音频信号的分配放大，切换台输出信号的音频嵌入及分配放大，外来信号（模拟或数字）进入系统等,满足卫星车节目制作需求。2.9 监视系统 1套19英寸标准机架宽三联数字液晶监视器 3台，要求配备音频解嵌、VU表，用于监看3路无线摄像机信号，2路外来信号，1路录像机信号，1路接收机信号，机柜安装2台15寸液晶监视器，监看PGM与PVW信号。2.10 音频系统 8路以上模拟调音台，8路话筒、线路输入；具备振荡、压限功能；独立的主输出、监听输出和预听输出；具备独立的压限表
17、头和主输出表头；每通道具备独立的幻像电源开关、倒像开关和预听键；信噪比不低于：86dB。监听音箱两只，监听耳机一个，无线领夹话筒2只，无线手持话筒2只。2.11 通话系统卫星车内部通话系统一套。要求有线通话系统和无线通话系统结合，系统完整可靠，话音清晰，适合卫星车工作特点，国际品牌。1、4通道主站 1台2、2/4线转换器 1台3、单耳耳机 1只4、鹅颈话筒 1只5、IFB无线接收包 2个6、IFB无线发射基站 1台7、GSM电话耦合器 1台8、对讲机6只，配锂电池，耳机，六联充电器9、转发器1台10、转发器话筒1只11、吸盘天线1只12、电缆若干2.12 时钟和TALLY系统系统包含卫星校时钟
18、和1U子钟各1台，切换台，有线讯道摄像机，车内监视器具备切灯功能，国内知名品牌。2.13 视音频跳线排24路视频跳线排1台，配6根视频跳线；24路音频跳线排1台，配8根音频跳线；2.14 视音频集成中标方需提供包括音视频系统集成中必备的线缆，连接器，插头，转换头，音视频隔离变压器、转接线等。配备四根微波摄像机延长电缆（100米），一根50米AVBOX视音频综合缆，一根200米视音频综合缆（1根视频，2根音频），用于转播车级联。系统集成方必须与车体改装中标人密切合作，并负责整车设备系统集成，保证卫星设备、视音频设备、微波摄像机系统及车体有机组合，保证整车的科学性、完整性、实用性和可靠性，系统指标
19、达到要求，工作安全可靠。并在投标时，提供完整的系统集成设计图，附详细说明。集成方要按合同期限完成设备的安装、调试等工作，确保集成后功能符合招标方的使用要求和技术要求，并在系统完成后提供详细的系统图。信号电缆、控制电缆、接插件等安装材料，须提供生产厂家、品牌、型号、性能指标等相关数据。品目3. 车载无线微波摄像机系统3.1、摄像机微波功能要求概述3.1.1摄像机微波设备必须在国际大型赛事（奥运会、世界杯等）有过成功应用范例，有在国内多家省级以上电视台的应用实例。3.1.2摄像机微波发射器支持模拟复合/数字视频信号和嵌入音频信号/模拟音频信号输入，视频延时低于2帧。3.1.3摄像机微波发射单元必须
20、能与ENG/EFP摄像机一体化连接，COFDM调制方式，电池供电，支持标准SONY电池接口。3.1.4 接收系统为3套双天线分集接收系统。3.1.5微波发射天线具备全向发射功能，且体积小、重量轻，便于携带、组装和快速架设，满足新闻拍摄的时效性要求；3.1.6 发射功率不大于100mw，对人体伤害小。3.2、数字无线摄像机微波系统技术参数要求3.2.1微波发送系统：用于ENG/EFP摄像机信号发射，数量 3套 1）频段：1.4GHz至7.5GHz （具体需求在供货前提供）2）频率调整范围：300500MHz （具体需求在供货前提供）3）调整方式：多个预设频段，使用中可随时切换频段 。4）发射功率
21、：不大于100毫瓦，低耗电， 直流供电。5）全向天线：三只，增益3dB 6）调制标准：COFDM DVB-T7）调制方式：QPSK、16QAM、64QAM，8MHz带宽8）数据率： 4.98Mbits至30Mbits 9）编码选择：MPEG 2 4:0/4:2（DVB标准）10）视频输入：1路SDI/模拟复合，接受嵌入式音频。11）音频输入：2路模拟音频,可选麦克输入或线路输入。12）接收与发射采用全向天线时，无遮挡移动传输距离应不小于2000米。3.2.2微波接收系统：用于信号接收，数量3套与微波发射系统频段相同（具体需求在供货前提供）2）调整范围：与微波发射系统调整范围相同（具体需求在供货
22、前提供）4）解码选择：4:5）视频输出： SDI，模拟复合信号，支持外锁相6）全向天线：六只， 增益3dB 7）高增益天线：两只， 增益9dB 8）ASI输出：1路9）音频输出：1路模拟立体声/2路模拟音频。10）三套双天线分集接收系统。每套接收系统配备全向天线两个，一个天线接收装置安装到车顶，通过电缆连接到车内接收机。另一个天线用于在外场地接收微波发射系统的传输的信号，然后可通过电缆延伸至车内微波接收机，电缆最长延伸距离可达100米以上。另外配备增益为9db或9db以上的接收天线两只，用于远距离接收，配合2输入分集接收机使用，提供最大的覆盖范围，满足大型体育场馆内及城市热点地区如电视塔、数字
23、电视大厦的无线接收覆盖要求。（中标方需提供传输路径中所有接收天线、接收头、传输电缆，外接口板连接器及安装头等3套）。11）提供系统集成必备的高频或中频传输电缆电缆及接插件、安装头，并提供接收天线安放在三脚架上的安装架，防雨罩。品目4. 车体及其车体改造部分天津电视台数字卫星新闻采集（DSNG）系统主要用于对一些突发性事件进行电视新闻节目的直播报道，同时也用于电视节目卫星传输，系统集成在承载车上，整车承载应符合电视车通用技术条件，满足天津市内道路条件要求，并具备用户在购买后向交通部门办理行上路行驶许可和上牌照所需的文件及一切合法手续。4.1、投标要求：（1）车体改造设计需提供车辆配重分析；（2）
24、提供详细设计方案，如车体结构图、机架（柜）设备布局图、系统安装图等； （3） 本包的中标方要承诺协助配合系统集成中标方的集成工作，为系统集成提供场地、电源及设备暂时安全存放的空间。4.2、数字卫星新闻采集（DSNG）车车体采购4.2.1、车体技术参数欧排放标准、最大功率112kw的OM904LA增压中冷柴油发动机，最大爬坡度45%；整车最小离地间隙高，通过性好。原厂前、后空气悬架，右侧开门，双后侧开门，确保整车的行驶平顺性。底盘主要参数序号型号规格1外形尺寸（长宽高）mm7210220628502车内总（长高 ）mm4930190019303轴距（mm）42504前/后轮距（mm）1872/1
25、6405原车整备质量（kg）3910 kg6最大装载质量（kg）3580 kg7前/后轴额定装载质量（kg）72031908前/后轴最大装载质量（轴荷）（kg）250056009最大允许总质量（kg）7490 kg10最大拖挂总质量（kg）13000 kg11最高车速（Kmh）13212最高车速（满载）（Kmh）10513最小转弯时速（Kmh）3014最小转弯直径（m）15最小离地间隙前/后（mm）224/17716爬坡度（干硬路面满载）%4517发动机OM904LA直列4缸水冷式柴油机18发动机最大功率112Kw（156ps）/2300rpm19发动机最大扭矩N.m/rpm580/12001
26、50020油箱容积（L）70L21桥速比3.63622档位速比5.720/2.940/1.610/1.00/0.760Ri5.24023轮胎型号20.5/75R17.5Rdyn365mm24前悬/后悬820mm/2140mm25噪声和排放欧洲号标准26ABS有27离合器单片、干式28变速器手动，五前一倒29转向系统液压助力制动系统四轮通风盘式31悬挂前：空气悬架后：4.3、数字卫星新闻采集（DSNG）车车体改制4.3.1、车体改造设计、制造原则：车体改造后能够满足承载车载音视频系统，卫星天线系统，微波摄像机系统的要求，并可提供不小于15%的载重余量。（1）、车体要求具有的功能和性能：车体具有强的防水/密封性能。车内装饰具有防火/防静电/防污染性能。具有良好的减震性能；经过声学装修后具有很好的隔声度。整车
