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    箱梁满堂支架安全专项施工方案.doc

    • 资源ID:8074016       资源大小:6.71MB        全文页数:78页
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    箱梁满堂支架安全专项施工方案.doc

    1、目 录1.工程概况21.1.工程概况21.2.施工平面布置图52.编制依据53.施工计划63.1.施工进度计划63.2.材料与设备计划74.施工工艺技术84.1. 技术参数84.2工艺流程94.3施工方案104.4检查验收344.5质量保证措施375施工安全保证措施375.1总则375.2安全管理机构385.3安全保证措施385.4 组织保障405.5应急预案405.6文明施工措施576.劳动力计划587 计算书及相关图纸601.工程概况1.1.工程概况工程名称:万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁。工程地址:万盛区万东镇。本工程为两跨21米预应力混凝土连续梁全桥长52.58米,桥梁宽2

    2、2米,设置23m人行道到28m车行道,里程桩号为道段起讫里程为:桩号K0+025.5桩号K0+78.08,上部结构为预应力混凝土连续梁结构,单箱四室截面,上部结构梁高1.435m,顶板厚0.25米,底板厚0.22米,腹板厚度0.5米,翼缘悬臂长度2.0m。上部箱梁采用C50混凝土,梁内设纵向预应力,采用YM15-10型锚固体系,预应力钢铰线采用30股s15.2高强度低松弛钢绞线,标准强度1860MPa,成孔材料为内径90mm塑料波纹管,支座采用盆式橡胶支座。主桥上部结构采用碗扣式满堂支架浇注法施工。桥台采用重力式U型桥台,承台桩基础,桥墩采用柱式墩加桩基础。河道排水:首先在上游20m处填筑土石

    3、围堰宽5m,且在支架搭设范围内预埋4根DN1000的钢筋混凝土涵管导流(经过计算,能够满足枯水期水流流量,计算书附后),钢筋混凝土管相邻两管涵间距为0.3m,采用C25混凝土对管涵进行包封。支架基础:河水导流完成后采用机械设备对桥面正投影以及投影上下游2.5m范围内淤泥进行清运,然后采用砂卵石分层回填并机械夯实,压实系数达到95%(回填压实完成后委托重庆市万盛经济技术开发区建筑工程质量检测所到施工现场按照规范要求采用灌砂法进行检测,达到规定压实度后进行下一道工序),再浇筑15cm厚C25基础混凝土。混凝土基础浇筑横桥向宽度23.4m,顺桥向长度40m。在布设管涵处基础混凝土内加设钢筋网片,以保

    4、证基础整体稳定性。箱梁支架基础处理断面图支架类型:本工程箱梁支架采用碗扣式满堂支架,支架顺桥向立杆间距:桥台顺桥向约3m及中支墩、中隔板两侧间距为0.6m、其余均为0.9m间距,水平杆步距为1.2m。支架横桥立杆间距布置为:21.2m+20.6m+30.9m+30.6m+30.9m+30.6m+30.9m+30.6m+30.9m+20.6m+21.2m=23.4m。水文及现场情况:支架基础横跨孝子河,该河段河水流量受季节变化的影响大,洪水期多发于每年的5、7、8、9月份,勘测时水位为286.7m,水位于与河床底高程基本一致,河道两侧修筑有浆砌片石河堤,孝子河历史最高洪水位为294.1m,据邻近

    5、的万盛经开区气象站多年实测资料统计:多年平均降雨量为1312.7mm,最多年达到1590.2mm,最少年为973.5mm。降雨主要集中在每年的510月,占年平均总降雨量75%,56月和89月这两个时期是降雨量的双高峰,10月至第二年4月为枯水期。本工程为城区新建工程,周边道路交通设施完善,水源充足,交通设施完善,施工过程中利用既有交通线路,工程红线范围内征地拆迁工作已完成,施工范围内无相关构筑物,经过调查,并查询相关资料,本工程区域内无相关地下管线。本工程支架最大高度10m,最大单跨最大跨度21m,施工总荷载24.9kN/m2,根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知-建质200987号

    6、规定属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程需组织专家论证对方案进行评审。箱梁断面尺寸:1.2.施工平面布置图(见附图)2.编制依据(1)、万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁设计施工图;(2)、中华人民共和国强制性标准,国家和重庆市地方现行行业标准、规范;(3)、已报批并通过审核的万盛耀皮项目西货场至303省道跨孝子河桥梁施工组织设计;(4)、城市桥梁工程施工与质量验收规范 cJJ2-2008;(5)、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011;(6)、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范 JGJ166-2008;(7)、钢管满堂支架预压技术规程 JGJ/T194-2009;(8)、危险

    7、性较大的分部分项工程安全管理办法-建质200987号;(9)生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GB/T29639-2013);(10)生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-2009);(11)企业职工伤亡事故分类标准(GB/T6441-1986);(12)高处作业分级(GB/T3608-2008);(13)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008);(14)建筑施工临时支撑结构技术规范(JGJ300-2013);(15)建筑工程预防高处坠落事故若干规定(建质200382号);(16)钢结构设计规范(GB50017-2014);(17)钢结构工程施工规范(GB50

    8、755-2012);(18)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001);(19)冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018-2002); (20)钢管脚手架扣件(GB15831-2008);(21)重庆市建设工程安全生产管理办法重庆市人民政府令第289号文件;(22)重庆市工程建设标准重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准(DBJ50-157-2013);(23)关于加强我市建筑施工用脚手架钢管与扣件送样检测工作的通知(渝建安发【2016】3号);(24)关于进一步深化危险性较大的分部分项工程安全管理工作的通知(渝建安发201622号);(25)、建设工程高大模板支

    9、撑系统施工安全监督管理导则-建质2009254号;(26)、重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则;(27)、房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范规范DBJ50-168-2013;(28)施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005;(29)、国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持、文物保护的法律、法规、规则和条例;(30)、同类工程施工经验和积累的成熟技术、科技成果,可利用到本项目的各类资源。3.施工计划3.1.施工进度计划目前桩基工程已经施工完毕,计划于2016年11月20日前完成桥台及墩身施工;2016年11月9日至2016年11月18日完成河道排水管

    10、涵埋设、支架基础回填压实并浇筑C15基础混凝土;2016年11月19日至2016年12月10日完成支架搭设、支架预压;2016年12月11日至2017年1月23日完成箱梁钢筋混凝土施工、完成预应力张拉工作并压浆;2017年2月12日至2017年3月20日完成桥梁桥梁及附属工程施工,详见附横道图。3.2.材料与设备计划表3.2-1施工材料与设备计划项目规格单位箱梁数量备注箱 梁 材 料 计 划混凝土C50混凝土m3674钢绞线10s15.2t14.28普通钢筋HRB400t332木方10*10m22木方5*10m26碗扣支架48*3.0t200钢管48*3.0t10扣件套1000底座套1500顶

    11、托套1500九夹板1.22m*2.44m*0.9m块600锚具YM15-10套60波纹管内径 90mmm1249支座盆式橡胶支座个12伸缩缝D-80型m28预压水袋5t、10t、15t个200扳手个20设 备 计 划电焊机台2断钢机台1调直机台1弯曲机台1电焊机台2插入式振捣棒台4预应力穿束机台1塔 吊台14.施工工艺技术4.1. 技术参数本桥采用盆式橡胶支座,支座满足交通行业标准公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)的要求,GPZ()2.5 105DX盆式橡胶支座2个、GPZ()2.5 105 SX盆式橡胶支座6个、GPZ()5.0 140DX 盆式橡胶支座3个、GPZ()5.0 13

    12、0GD 盆式橡胶支座1个,2.5的SX支座及DX支座布置在箱梁两端桥台及盖梁上,5.0的DX及GD支座布置在桥中墩柱上。支架选用WDJ碗扣支架,选取市场上使用普遍的483mm钢管,材质为Q235-A3钢,轴向容许应力0=140 MPa。箱梁底模、侧模和内膜均采用=151mm的竹胶板。竹胶板容许应力0=70MPa,弹性模量E=6103MPa。(1)支架顺桥向立杆间距:桥台顺桥向约3m及中支墩两侧约3.5m范围内间距0.6m、其余均0.9m间距。(2)支架横桥立杆间距布置为:21.2m+20.6m+30.9m+30.6m+30.9m+30.6m+30.9m+30.6m+30.9m+20.6m+21

    13、.2m=23.4m(3)水平杆步距为1.2m(4)顶托上部布置10cm10cm方木作为主梁。各断面支架搭设断面图:图4.1-1:-截面(单位:m)图4.1-2:-截面(单位:m)图4.1-3:-截面(单位:m)4.2工艺流程墩身顶帽施工时,埋设支座垫石钢筋等预埋件。支座垫石及支座安装过程中,浇筑支架垫层及搭设支架,搭设完成后,安装底模及侧模,采用沙袋堆载的形式做荷载预压试验,检验支架承载力并消除非弹性变形。制安隐蔽工程构件,再制安内模,最后安装顶板钢筋,隐蔽工程包括所有预埋件系统。浇筑梁体混凝土,最后等待龄期及强度达到设计要求,完成预应力张拉。主要流程如下:墩身顶帽施工支座垫石浇筑支座安装地基

    14、处理及支架搭设底模安装支架荷载试验侧模安装底板腹板钢筋及预应力安装内模安装顶板及预埋砼浇筑养护待强张拉预应力及压浆封锚拆除模板及支架清理场地。施工工艺流程图平整场地、地基处理 模板加固、调校检查 底模、外侧模安装、预压、调整 预应力管道安设、加固 钢筋绑扎、内模安装 钢筋、模板加工、各种材料准备 地基处理垫层浇筑及支架搭设 拆除模板、支架 预应力张拉、压浆、封锚 混凝土浇注及养护 4.3施工方案4.3.1支架基础河面内支架基础施工时首先在上游20m处填筑土石围堰宽5m,且在支架搭设范围内预埋4根DN1000的钢筋混凝土涵管导流,钢筋混凝土管相邻两管涵间距为0.3m,采用C25混凝土对管涵进行包

    15、封,且在管涵处基础混凝土内加设钢筋网片(见下图),以保证基础整体稳定性。河水导流完成后采用机械设备对桥面正投影范围河内淤泥清运,然后采用砂卵石分层回填并机械夯实,压实系数达到95%。分别在埋设引流涵管范围和中横梁位置,顺桥向两侧各扩大2.5m,绑扎12150钢筋网片,再浇筑支架垫层混凝土。支架横桥向宽度23.4m,顺桥向长度40m。支架底座搭设在15cm厚C25混凝土垫层上。所有碗扣杆件立柱底部必须设置木方,分散杆件集中应力。管涵埋设图为确保施工期间支架安全,防止因管涵无法满足河道过水流量,引起水流翻坝,采取如下措施:(1)在支架基础上游约20m处设置一道宽5m顶高程为288.0m的土石围堰,

    16、土石围堰边坡、支架基础下侧边坡均进行砂浆抹面处理,并在边坡底堆码沙袋,以防河水对围堰及基础边坡进行冲刷;(2)在土石围堰上搭设网格栅栏,以确保涨水和河面大型漂浮物对支架的冲击;(3)浇筑支架基础混凝土时,基础混凝土沿水流方向整体设置0.5%纵坡,以利排水。4.3.2支架设置一、碗扣支架设计WDJ碗扣式钢管支架立杆和顶杆上每隔0.6米设置一副碗扣接头,下碗扣和上碗扣限位销直接焊在立杆或顶杆上,当上碗扣的缺口对准限位销时,上碗扣可沿杆向上滑动。连接横杆时,先将横杆接头插入下碗扣的周边带的圆槽内,将上碗扣沿限位销滑下扣住横杆接头,并顺时针旋转扣紧,用铁锤敲击即牢固锁紧。该脚手架能根据要求,组成多种组

    17、架尺寸,本工程基本采用立杆间距900mm、600mm、300mm三种尺寸。二、满堂支架布置设计连续箱梁支架采用碗扣式满堂支架。支架顺桥向立杆间距:桥台顺桥向约3m及中支墩两侧约3.5m范围内间距0.6m、其余均0.9m间距,层距为120cm。顶、底托采用可调托撑,支架搭设严格按照规范要求进行,保证1.8m范围内立杆的竖直偏移不大于5mm。1.435米高度箱梁端横梁、中横梁:顺桥向采用10*10cm方木放置在顶托上方,横桥向方木采用5*10cm20cm,支架立杆步距为60*60cm,横杆步距为120cm。箱梁箱室底板下:顺桥向采用10*10cm方木放置在顶托上方,横向方木采用10*10cm20c

    18、m,支架立杆间距为90*90cm,横杆步距为120cm。箱梁腹板下:顺桥向采用10*10cm方木放置在顶托上方,横桥向方木采用5*10cm20cm,支架立杆间距为90cm(顺桥向)*60cm(横向),横杆步距为120cm。在翼缘板下:横桥向方木采用10*10cm放置在顶托上方,纵向方木采用5*10cm30cm,支架立杆间距为90(顺桥向)*120cm(横向),横杆步距为120cm。三、支架剪刀撑布设在支架底部、顶部各设一道连续水平剪刀撑,当顶、底部水平剪刀撑垂直高度大于4.8米时,需中间加设水平剪刀撑,且上下层水平剪刀撑在垂直方向上的间距不得超过4.8m。剪刀撑采用48普通钢管,且在钢管连接处

    19、用两个钢管扣件紧固。剪刀撑按规范连续设置,确保支架整体稳定。纵向、横向及四周剪刀撑间距不应大于4.5米。剪刀撑斜杆与地面交角在4560范围,斜杠接头处搭接长度不小于1米。剪刀撑采用的建筑钢管与碗扣支架立杆间应尽量采用十字扣件连接,确保支架体系受力稳定。立杆顶托丝杆伸出长度不超过200mm,超出部分必须采用方木进行抄垫。顶托至最上一道水平横杆间的总悬臂长度不超过500mm。顺桥向剪刀撑加在底板中线,腹板和支架最外侧,共5处,横向则每隔4排加设,水平剪刀撑设置间距不大于6m,斜撑与碗扣杆件用钢管卡固定在一起,作为剪刀撑的钢管在进行搭接时必须使用3个扣件,且搭接长度不小于1m。立杆底座上方,离地20

    20、cm左右加设横向和纵向扫地杆,用扣件与立杆紧固,水平扫地杆间距控制在间隙3-4排立杆。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离大于0.5 m。如果可调顶托与最上层横杆间距大于1.2米时,对每根立杆接长部分用48钢管,纵向和横向连接加固,保证接长部分顶托的稳固。四、支架与墩柱、桥台的刚性拉结措施为确保支架系统在混凝土浇筑过程中的整体稳定性,满堂支架须与桥台及墩柱进行有效连接,墩柱单面竖向每隔2米设置一道,每道不少于2根钢管,采用底托支撑在柱面上,四周连续设置,支撑部位需采用竹胶板等隔离材料,防止墩柱受到污染,

    21、做好产品保护措施。桥台处竖向按照满堂支架水平步距采用底托支撑在0#、1#桥台上,支撑部位需采用竹胶板等隔离材料,防止桥台受到污染,做好桥台保护措施。4.3.4支架拆除当砼强度达到要求,在监理工程师允许的情况下方可进行支架的拆除。碗扣式钢管支架拆除时,把顶托向下旋,取出竹胶板和方木,然后逐步拆除碗扣支架。支架拆除原则:先跨中再两边,要求对称,少量、分次、逐渐完成,以便使箱梁本身逐步承受荷载,避免结构物在卸架过程中发生质量事故。拆除时从跨中开始,逐渐向两侧立柱进行,每次进行时箱梁横断面两边同时进行,防止单边操作对箱梁的影响,使横断面受力不均,落架过程中分批进行。在落架过程中及时对箱梁标高进行观测,

    22、进行数据汇总,掌握支架落架情况。碗扣脚手架拆除时注意事项:拆除碗扣脚手架前,应清除脚手架上的材料、工具和杂物;拆除时,应设置警戒标志,并由专职人员负责警戒;碗扣脚手架的拆除应在统一指挥下,严格按照从梁挠度最大处支架节点开始逐步卸落相邻节点,自上而下逐层的顺序进行,拆除程序应当达到一定的卸落量后,支架才能脱离梁体,在拆除过程中,脚手架的自由悬臂高度不得超过两步,当超过两步时应加设临时拉结;通长水平杆和剪刀撑等,必须在脚手架拆除到相关碗扣脚手架时方可拆除;工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业,并按规定使用安全防护用品;拆除过程中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖,拆下的连接棒应放入袋内,锁臂应先

    23、传递至地面并放室内堆存;拆卸连接部件时,应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置,然后开始拆除,不得硬拉,严禁敲击;拆下的碗扣脚手架、钢管与配件,应先成捆用机械吊运至地面,防止碰撞,严禁抛掷。4.3.5箱梁支架满载预压方案一、支架预压及检测为了保证箱梁在浇筑落架后,满足沉降不大于10mm的设计要求,符合施工规范。同时检验支架搭设的整体稳定性和验证支架及支架基础的实际承载能力,克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂缝,确保施工期间的结构安全。预压加载的方式,结合本项目以往经验,箱梁满堂支架进行水袋试压,设专人记录,按主梁自重1.1倍预压试验。二、预压前支架

    24、顶标高设置为防止预压后,由于支架的变形等原因,需对支架进行较大的调整,给施工带来较大的麻烦,因此在预压前,需对支架顶标高进行设置,预加理论预拱度,以减少不必要的麻烦。预压前支架顶标高设计标高理论预拱度。三、支架验收支架搭设好后,根据相关规范的要求进行支架验收,确保支架与支架之间、支架与方木之间、方木与模板之间等各相邻面接触紧密,无明显缝隙。四、布置测量标高点在底模上布置测量标高点,测点布置位置如图所示,测点布置主要为通过测量仪器监控,全过程分节点的收集支架变形数据,以便分析。点位主要设置在支架与墩身交界处、1/8L、1/4L、3/8L、1/2L位置。每个截面测点布置为左右侧腹板各1个、底板1个

    25、。垫木上观测点处采用钢钉标识或预埋钢筋的方法,保护观测点不扰动,以便测量预压前后及卸载后的标高。详见具体布置图。图7.3-1:测点布置图五、加载的方法支架搭设好后安装底模及侧模,并在底模上堆载吨位袋,对支架进行预压加载试验。加载荷载通过计算确定,使墩柱每侧支架受力与施工状态相符。加载前支架顶搭设在同一水平标高,与底板最底处标高齐平,并铺设横向方木及底模,在预压完成后在搭设支架及调整顶托到实际施工状态。荷载计算如下:梁体为等高箱梁,梁体自重按-截面计算。墩台间支架长度为19m。腹板及箱室投影部分截面面积S =20.4m2G=20.42126=11138.4kN每孔支架预压吨位为1113.84t。

    26、模板荷载按混凝土重1.5%计,1113.841.5%=16.71t施工活载取20.0t故每孔支架预压荷载,为1.0(1113.84+16.71+20.0)=1150.55t荷载分3级施加,每级荷载为支架在施工状态实际内力的80%(920.44t),100%(1150.55t),110%(1265.6t),亦即总荷载为施工状态实际内力的1.1倍,每级持荷时间不小于30分钟,最后一级为1小时,如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,待24小时内累计沉降量不超过10mm,方达到设计要求,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。

    27、每级加载后,分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值,全部加载完成后,(即卸载前)再观测一次。将各阶段各测点高程记入表格中,并算出相应变形量。六、分级卸载卸载顺序与加载顺序相反,每次卸载后都要观测一次,将各阶段各测点高程记入表格中,并算出相应变形值。七、观测观测点的布设要上下对应,目的是既要观测地基的沉降量(垫木上),又要观测支架、方木的变形量(底模上),为便于观测支架变形,在每个底板上测点处用20mm螺纹钢制成沉降观测标并固定在底模上,观测标向下设置,采用倒尺观测。在加载前测量各控制点标高,在加载到40%、60%、80%和100%后均要复测各控制点标高,加载110%预压荷载并持荷24小时后要再

    28、次复测各控制点标高,如果加载110%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化小于2mm时,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸压完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸压后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。将弹性变形值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。预压完成移除荷载,拆除模板,根据线形重新放样,调整立杆高度,进行模板的施工。支架的预压应加强稳定性观测,确

    29、保安全,一旦发现变形量不收敛则立即采取卸载或紧急撤离等措施。卸载后及时进行回弹后观测,根据观测记录整理出预压沉降结果,计算支架、地基综合非弹性变形值及支架弹性变形值,作为在支架上设置预拱的依据,通过测量调整箱梁底模高程。混凝土在浇筑过程中,加强对支架的观测,在箱梁的不同点位悬挂标尺,用水准仪对支架沉降情况进行测量,根据测量结果决定下一步混凝土的浇筑方案和对支架安全性的评估,及时调整浇筑方案并对支架进行加固处理。观测注意事项: a)采用相同的观测路线和观测方法; b)使用全站仪、钢尺等设备进行观测,观测过程中始终采用相同设备进行观测; c)固定观测人员:刘显坡、王海军、程东; d)观测的各项记录,必须注明观测时气象情况及荷载变形; e)当对变形成果发生怀疑时,应随时进行检核; f)观测前对所使用的仪器和设备应进行检查校正,并作出详细记录。八、数据整理分析及预拱度的设置(1)、观测结束对测量数据进行处理,根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性


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