1、汽轮机运行规程完整汽轮机运行规程第一章 设备系统简介第一节 主机规范第二节 热力系统 第三节 调节润滑系统第四节 505 调节器键盘及使用简介第五节 辅机规范 第二章 汽轮机的启动第一节 汽轮机在下列情况下禁止启动 第二节 启动前的准备及联系工作第三节 启动前汽轮机设备及系统的检查第四节 汽轮机的冷态启动 第五节 带负荷第五节 汽轮机的热态启动 第七节 汽轮机的温态启动 第三章 汽轮机组的正常维护第三章 停机第一节 正常停机前的准备 第二节 停机操作程序 第五章 辅机的运行维护第六章 汽轮机组的事故处理第一节 事故处理原则 第二节 故障停机 第三节 凝汽器真空下降第三节 油系统工作失常 第五节
2、 汽轮机轴向位移增大第六节 机组不正常的振动和异音 第七节 水冲击 第七节 周波变化 第九节 甩负荷 第十节 管道破裂 第十一节 厂用电中断 第十二节 失火 第十三节 辅机故障 . 第一章 设备系统简介第一节 主机规范. 本电厂、机为洛阳矿山机械厂生产的BN11-1.6/0.35 型补汽凝汽式汽轮机。系纯低温、低压余热单缸、冲动、补汽凝汽式汽轮机。1 主汽门前蒸汽压力： 1.6 +0.2 -0.2 MPa 主汽门前蒸汽温度： 320 +50 -20 2 补汽压力： 0.35 +0.2 -0 MPa 补汽温度： 155 +15 -15 3 发电功率: 进汽 53 t/h 、补汽 4t/h 114
3、 冷却水温度：正常25 最高33 5 汽轮机转向 （从机头向机尾看）：顺时针方向 6 汽轮机额定转速：3000 r/min7 汽轮机转子临界转速： 15801630 r/min 8 额定工况排汽压力：0.007Mpa（绝）9 汽轮机设计功率：1110 汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动： 0.03 mm 11 过临界转速时轴承处允许最大振动： 0.15 mm12 汽轮机中心距运行平台： 750 mm13 汽轮机本体主要件重量 （a） 上半总重 （连同隔板上半） 14.3 t （b） 下半总重 （不包括隔板下半） 16 t （c） 汽轮机转子总重 6.45 t （d） 汽轮机主体重量 47
4、t 二 、结构概述机组转子由一单列调节级和十个压力级组成，其中末两级为扭叶片。其余压力级叶片均为我国自行设计新型直叶片。在第四压力级后进行补汽。装于前汽缸上蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连。汽轮机转子通过一副刚性联轴器与转子相连，在汽机端联轴器上有盘车齿轮。盘车装置装于与轴承座盖上，电机驱动，通过齿轮减速达到所需要的盘车速度，当转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出。 第二节、热力系统一、 主蒸汽系统 锅炉来的新蒸汽经由、并汽门、分汽缸、电动隔离门、主汽门后分两路左右导汽管进入、汽轮机。蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器凝结成水。来自低压锅炉的补汽经补汽阀从第
5、四压力级后进入汽轮机作功。凝结水由凝结水泵升压后，经汽封加热器到除氧器。经除氧后的凝结水，由给水泵升压后进入锅炉，重新被加热蒸发成新蒸汽。二、 汽封系统 汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调速汽门、及补汽阀等各低压阀杆近大气端的漏气均有管道与汽封加热器相连，使汽封侧保持-0.006MPa-0.004MPa 的微真空压力,以保证蒸汽不漏入大气。同时将此漏气加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡室和各阀杆的高压漏气端均与均压箱相连。均压箱内压力由电动调节阀调整，维持在0.003MPa-0.03MPa(表压).当汽封系统中压力低于 0.003MPa 时,在运行时调整电动调节阀从新蒸汽中补充
6、蒸汽,当汽封系统中压力高于0.003MPa 时，多余的蒸汽通过电动调节阀排入凝汽器中。三、真空系统 蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内部形成真空，为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽气管，合并后接到射水抽气器进口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门水泵提供压力水。射水抽气器能替代启动抽气器，能在较短时间内形成冷凝器的真空。第三节、调节、保安、润滑系统一、调节系统1 本机组调节系统采用电液调节控制系统，该系统主要由转速传感器、数字式调节器2 WOODWARD505、电液转换器（ CPC）、油动机、调节汽阀等组成。WOODWARD505 同
7、时接收来自二个转速传感器的汽轮机转速信号，并与转速给定值进行比较后输出执行信号（4-20mA 电流），经电液转换器转换成二次油压（0.15-0.45Mpa），二次油压通过油动机操纵调节汽阀。2、调节系统的启动当具备启机条件时，手推危机遮断油门大弹簧罩，手拉磁力断路油门锁销建立保安油压，缓慢开启主汽门，只有当主汽门开启后，才允许WOODWARD505 启动汽轮机。.汽轮机的运行监视与保护 汽轮机超速时，危机遮断器动作，使危机保安装置泄油，主汽门、调速汽门关闭，机组停机。电磁阀接受来自保护系统的停机信号，立即切断保安油路，关闭主汽门的同时关闭调节汽阀、补汽门。三、 供油系统 主油泵出口油压：0.9
8、61Mpa; 主油泵入口油压0.078MPa 润滑油压：0.080.15MPa 本机组采用集中供油装置。油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、滤油器及吸油喷射器和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。 压力油：正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过程中有辅助油泵供给。主要有以下作用： 1）、保安：通过保安系统，作为主汽门、补汽门、调节汽阀的动力油，实现对机组的保护。2）、调节：一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号；一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀；一路引入主汽门作为保安油。 3）、两只射油器的出油：一路供主油泵入口，使主油泵进口维持一定正压，一路供润滑系统 经冷却及过滤后形
9、成润滑油，供给各轴承润滑和冷却。三、保安系统本机组保安系统包括液压安全装置和电气安全保护装置。液压安全装置包括：危机遮断油门、自动关闭器、磁力断路油门、电磁阀等。其中危急遮断器动作转速转/分。电气安全保护系统由智能转速表、电调节器超速保护、电磁阀、系列传感器及监视保护仪、液位计等组成。当具备启机条件时，手推危急遮断油门大弹簧罩，手拉磁力断路油门锁销建立保安油压，1） 键盘和显示器 +/_ 1 2 6 5 9 8 3 4 0 7 4 3 2 1 2）2） 键功能 （左右翻动）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 （上下翻滚）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 SELECT：用于
10、显示器上行或下行变量的选择控制。 ADJ( )：在运行方式中，“”增大可调参数，“”，减小可调参数，如增减转速、负荷等。 PRGM ：当调速器处于经济状态时，用该键选择编程方式，在运行方式中，该键用于选择程序监视方式。在程序监视方式中，能浏览所编制的程序但不能改变。 RUN：从（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态触发汽轮机运行即启动指令。 STOP：一旦给予确定，触发汽轮机控制停机（运行方式）。可以在键选择下来取消该命令。 RESET：对运行方式的报警和停机做复位/清除。在停机后按该键还使调速器返回到（CONTROLLING PARAMETR/PU
11、SH RUN or PRGM）状态。 0/NO：输入0 或NO（退出）命令。 1/YES：输入1 或YES（投入）命令。 2/ACTR 执行机构）：输入2 或显示执行机构位置（运行方式）。 3/CONT 控制参数）：输入3 或显示控制参数（运行方式）：按“下翻箭头”键显示调速器的最后一次跳闸原因、达到的最高转速和就地/远程状态。 4/CAS（串级）：输入4 或显示串级控制信息（运行方式）。 5/RMT（远程）：输入5 或显示远程转速给定控制信息（运行方式）。 6/LMTR（阀位限制器）：输入6 或显示阀位限制器信息。 7/SPEED：输入7 或显示转速控制信息（运行方式）。 8/AUX（辅助）
12、：输入8 或显示辅助控制信息（运行方式）。 9/kW（负荷）：输入9 或显示负荷信息（运行方式）。 CLEAR：清除编程状态和运行状态下的输入值和使调速器退出现有方式。 ENTEER：在编程状态下输入一个新值，在运行方式下允许输入具体的给定值。 DYNAMIC +/ ：在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。该键还具有改变所入值的符号。 ?(小数点键)：给键盘输入的数值加上小数点。 ALARM(F1):当键的LED 指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。按下翻箭头显示另外的（菱形键）报警。 OVERSPEED TEST ENABLE(F2):允许转速基准高于最高控制转速给定
13、值已进行电子或机械超速跳闸试验。 F3：可编程定义功能键。 F4：可编程定义功能键。 EMERGENCY SHOUTDOWN STOP：紧急停机按钮。第五节、辅机规范 1 凝汽器： 型式：N15002 型双流程二道制表面式 冷却面积：1500 冷却水量：3979t/h 冷却水温：2533 冷却水压： 0.3MPa2 冷油器：YL-20 冷却面积：20 冷却水量：44t/h 3 射水抽气器： 工作水压力：0.351Mpa 工作水流量：140m?/h4 空气冷却器（4 组）： 冷却能力：90kW 冷却空气量：3.4m 3 /s 冷却水量：25m 3 /h 冷却水压：0.2MPa(表) 冷却水最高允
14、许温度：335 除氧水箱： 水箱容积：20 m 3 工作压力（真空度）：700mmHg 工作温度：4050 出水含氧量:0.05mg/L 额定出力:50t/h 除氧方式：真空除氧 6 汽封加热器： JQ-20 换热面积：20 m 3 加热水量：50t/h 工作压力：1Mpa 7 各种泵及电动机额定规范： 名称 型号 流量 m 3 /h 扬程 m 转速r/min 电机型号 功率 kW 电流A 电压U 凝结水泵 6N6 90 66 29 00 Y2-200 L2-2 3 7 67 .9 3 80 高压给水泵 DG85-45-8 85 360 29 50 Y315 M-2 1 32 24 2.3 3
15、 80 热水疏水泵 DFWR50-200 (DB) 14-20- 26 40-3 8-34.5 29 00 5 .5 11 3 80 低压给水泵 DG12-25-4 7.5-15 112. 8-92 29 50 Y2-160 M1-2 1 1 21 .3 3 80 高压电动油泵 80AY-100 50 104 29 50 Y200L 2-2 3 7 68 .8 3 80 交流电动油泵 65AY-60B 20 37.5 29 50 Y132S 2-2 7 .5 14 .3 3 80 直流电动油泵 65AY-60B 20 37.5 29 50 Z2-41 5 .5 31 2 20VD C 循环水泵
16、 500S-350 2515 31 97 0 YKK4 505-6 2 80 21 .4 1 0500 轴封风机 Y100L-2 28 70 3 0. 4 3 80 YO6312 28 00 0 .25 0. 69 3 80 射水泵 DFW2001- 400B/4 112- 120-208 40. 5-38-30 1 450 Y2-2 00L-4 3 0 5 7.6 3 80 射水真空泵 CSW200-31 5A 189 28 1 470 Y180 L-4 2 2 4 2.5 3 80第二章、汽轮机的启动第一节、 汽轮机在下列情况下禁止启动 汽轮机组遇有下列情况之一，应采取措施设法消除，否则禁
17、止启动： 1 主要表计（如转速表、负荷表、轴向位移表等）或任一保安装置失灵。 2 隔离汽门、主汽门、补汽门、调速器门有卡涩现象,或不能严密关闭时。 3 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩去全负荷后不能控制转速。 4 盘车装置及任一台辅助油泵工作不正常。 5 油质不合格或油箱油位低于最低油位、或润滑油压低于正常值时。 6 汽轮发电机组振动超过0.05mm.。 7 汽轮发电机组转动部分有明显磨擦声。 8 凝汽器排汽安全阀有缺陷。 9 因发生异常情况停机，汽机本体设备有明显损坏，尚未查明原因并修复前。第二节、启动前的准备及联系工作1. 汽机范围内检修工作结束后，运行人员应掌握设备检修和改进排烟风机
18、情况，影响启动的工作票应全部竣工，检修的安全措施已拆除。工作场所清扫干净，现场照明良好。2.检查和投入各种仪表及保护装置，保护动作正常，各仪表测点指示正确，表计齐全。3.各电机开关在断开位置，联锁开关在撤出位置，测量各电机绝缘应合格。4.检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好。各动力设备及电动阀门送电。各辅助设备试验良好。电动阀门行程校验完好且开关正常。5.准备好启动所需工具、量具，如：振动表、听音棒、F 扳手、电筒、记录表纸等。6.:试验事故闪光报警信号应正常。 第三节、启动前汽轮机设备及系统的检查 1、 润滑油管道系统中所有的设备均应处于完好状态。系统清洗所用的临时滤网及堵板
19、均应拆除。 油箱中的油位应正常，油箱中无积水，使用的32 # 汽轮机油，油质可靠，应符合GB1112089 的规定。检查油箱液位计动作的灵活性。油箱及冷油器的放油口应关闭严密，通往仪表管路上的旋塞应打开。检查滤油器在工作位置。 2、交流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。 检查直流电源，启动直流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。 3、检查滑油温度，当油温高于 45 时，冷油器应投入运行。当滑油温度低于 25 时，应对滑油进行预热，使滑油温度不低于上述最低值。 二、汽水系统的检查1. 主汽门前蒸汽管路、补汽管路上的闸阀进行手动和电动开关检查。2.主蒸气管
20、路、补汽管路上的隔离阀、主汽门、补汽门应关闭，直接疏水门开启，汽缸上的直接疏水门开启，启动时能影响真空的阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。 3. 汽封管路上通向汽封加热器的阀门开启，汽封加热器疏水门开启。汽封加热器抽气风机进气阀开启。4.各水位计使用正常。5.各蒸汽管道的布置都应能自由膨胀，在冷却状态下测定机组各测点的位置并作记录，以便暖机时作为测量热膨胀值的依据。三、机组滑销系统的检查在冷态下测量各膨胀点的间隙并作记录，调整热膨胀指示器零点。确保汽轮机本体自由膨胀。四、 调节系统的检查 数字调节器组态 1 调节器的操作、维护必须专人负责。有关部件操作、维护说明见调节器用户手册。2 按照汽轮
21、机、发电机运行要求进行组态。 组态经运行验证后，应设定程序密码，以防随意改动。 3、检查调节器、调节汽阀及连杆外部情况，应灵活无卡涩现象， 505 调节器自检合格。调节汽阀连杆上各支点润滑良好，调节汽阀的位置符合要求。各保安装置处于断开位置。 4、将危急遮断器处于合闸位置，手动试验应灵活可靠，然后将其致于脱扣位置。 5、主汽门、补汽门及调节汽门在全关位置。 6、对自动保护装置和各种信号装置的电气系统进行检查。各压力表旋塞应开启。 7、 复查主蒸汽管路上的隔离阀，主汽门及补汽阀是否处于关闭位置。 完成上述各项检查工作后，可对汽轮机供汽暖管，并打开各疏水阀。 五、凝结水系统 （1）下列阀门应开启：
22、凝泵进水门；射水泵进水门、空气阀水封门；凝结水再循环门；凝泵空气门、水封门；凝汽器水位计水侧汽侧考克；软化水补水、二次门；汽封加热器凝结水进出水门，凝结水至除氧器进水门； （2）下列阀门应关闭：凝汽器热井放水门；凝泵出口门；汽封加热器凝结水旁路门；凝结水母管隔离门； （3）凝汽器补水至1/2-3/4，六、循环水系统 （1）下列阀门应开启：循环泵进水门；空冷器出水阀、冷凝器进、出水门；冷油器出水阀；冷却水滤网进出水门；相应冷却塔进水门； （2）下列阀门应关闭：循环泵出水电动门；凝汽器水侧放水门；空冷器进水阀；冷油器进水阀。凝汽器水侧放空气门（放尽空气后关闭）；凝汽器水侧放水门；冷却水滤网旁路门，
23、 七、除氧给水系统（1）下列阀门应关闭：除氧器放水门、循环水箱放水门、除盐水进水门、疏水进水门、高、低压给水泵出水电动门。 （2）：下列阀门应开启：除氧器出水阀；除氧器高、低压给水再循环进水门；1、2 疏水泵进出水门；运行给水泵进水门、再循环门；给水母管至1 # 及2 # 线给水隔离门；给水泵轴承冷却水进出水门。第四节、汽轮机的冷态启动 一、 电动隔离汽门前主蒸汽管路暖管 稍开机组进汽总门旁路门开始暖管，逐渐提升压力到 0.20 0.30 MPa，暖管 2030 min，再按每分钟增加 0.100.15 MPa 的升压速度提升到正常工作压力，温度提高速度不超过 5/min 。在升压过程中可适当
24、关小疏水阀门。管道内压力升到正常压力时，应逐渐将电动隔离阀前的总汽门开大，直至全开，关闭旁路门。二、在升压过程中，应随时检查管道支吊及膨胀情况，如有异常情况应排除方能继续升压。 补汽门投入时，应参照上述方式进行，并暖管至电动隔离阀前。三、转子未转动前，严禁蒸汽漏入汽缸及用任何方式预热汽轮机。四、启动油泵 1.起动高压交流电动油泵，听侧交流电动油泵运转声音。油泵出口油压应稳定在0.953 MPa （表压）左右。2.起动交流润滑油泵，听侧油泵运转声音，调整滑油压力调节阀，保持润滑油压在 0.080.12 MPa （表压）数值。3. 启动直流润滑油泵，听侧油泵运转声音，保持润滑油压在 0.080.1
25、2 MPa （表压）数值。 检查全部轴承回油口，确保各轴承有足够的滑油通过。 五、 检查盘车装置操作盘车装置，盘动汽轮机发电机转子，注意检查电机旋转方向。监听通流部分有无金属摩擦和碰撞等不正常声音。六、调节系统及保护装置静态检查试验 1.在电动隔离阀关闭的状态下，进行调节保护装置试验，在试验过程中切记不可停止盘车，以免因隔离汽门不严而有蒸汽漏入汽缸，引起转子弯曲。 2. 接通保安油路，旋转手轮开启主汽门，检查各部分有无卡涩现象;各连接处油管接口有无漏油。 3.将主汽门开启至 1/3的开度后，手推危急遮断器切断保安油路，检查主汽门、调节汽阀和补汽阀是否迅速关闭。 4.手推危急遮断装置将危急遮断油
26、门挂闸，仍维持主汽门 1/3 开度，分别使轴向位移遮断器和磁力断路油门动作，检查主汽门、调节汽阀和补汽阀是否迅速关闭。 确认保护装置一切正常后，将各保护装置恢复正常位置，接通主汽门保安油路。对电调系统进行静态编程及调试工作必须由专业调试服务人员完成，并由用户对调试过程与结果进行记录。 七、 检查主汽门是否处于关闭状态 八、 电调“复位” 九、至主汽门前暖管 1. 微开电动隔离汽门的旁路门，按每分钟 0.100.15 MPa 的速度将管路压力提高到正常压力，在升压过程中及时检查管路膨胀和支吊情况。 2. 当管路压力升到正常压力时，逐渐开大隔离门，直至全开，然后再倒回半转，再关闭旁路门。 十、凝汽
27、系统投入运行 1.将循环水泵排空气阀打开，排掉循环水泵内的空气。启动一台循环水泵，待压力正常后逐渐开启水泵出水门，关闭冷凝器出水管上的放气阀门。 检查循环水泵的运转情况。 2.向凝汽器热井灌水（凝结水或化学处理过的水）到热井水位 3/4 刻度，将加水阀门关闭。开启凝结水泵进口阀门。开启凝结水泵到凝汽器汽侧的抽空气管路上的阀门。 检查凝结水泵充水、水封及水位等情况，开启凝结水泵，缓慢开启凝结水泵出口阀门，用再循环门保持热井水位。 3.开启射水抽气器，先开射水阀，后开抽气阀。抽凝汽器真空，检查抽气器工作情况。为了使冷凝器真空迅速升高，允许在凝汽器抽真空时，向汽封送汽，但必须盘车，防止转子局部受热而
28、弯曲。十一、冲动转子1.冲转应具备的条件1) 主油压：0.93MPa，润滑油压：0.080.15MPa，机组各轴承回油正常，冷油器出口油温不2) 低于 253) 主蒸汽温度达280以上，蒸汽压力在1.0MPa 以上。4) 真空度达-0.061MP 以上。5) 调节级上下温差在50以内。 5.冲转前15 分钟开启本体疏水、三通疏水、汽缸结合面疏水。 6 盘车装置连续运行正常；辅助油泵连续运行正常。 7 投入轴向位移保护、低油压保护、推力瓦块温度保护、轴承回油温度保护及超速保护。记录汽缸膨胀值。 2.确认电调自检合格后，扣上危机遮断器油门，将手动停机阀复位；将505 调速器投入工作；缓慢旋转主汽门
29、操纵座手轮，打开主汽门，此时调速汽门应处于关闭状态，转子不得有冲动或升速现象。发出复位指令；投入505 允许启动联锁指令；检查一切正常后，发出运行指令，转子将冲动并缓慢升至500r/min 进行低速暖机2030 分钟；转子冲动后，盘车应自动退出，停运盘车电机，记录冲动时间_； 3.转子冲动后，低速暖机阶段，应检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声；注意各轴承的温升及各部位的膨胀、后汽缸排汽温度，振动情况，。冲转后发现异常（如盘车齿轮不能脱扣、汽机内部动静摩擦等）应立即打闸停机，检查原因并设法消除。（转子一旦静止，则必须投入盘车装置连续运行）， 暖机过程中，凝汽器真空维持在 -0.05-
30、0.07 MPa（表）,当轴承进口油温高于 4045 时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在 3545 之间。 十二、升速1. 升速应进行的检查 低速暖机后，肯定机组一切正常，以200r /min的速度升速至1200r /min 左右进行中速暖机4060 分钟；、中速暖机结束并检查正常后，可由电调整继续自动暖机过程，以200r /min 的速度提升转速至2500r /min 进行高速暖机2030 分钟；当通过临界转速 时，应加速平稳越过，不得在此停留，记录临界转速范围_，最大振动_； 再次检查油温、油压、油箱油位，各轴承的温度及回油情况，油泵的工作情况，汽轮机各部位的膨胀情况，机组振动情况。 汽缸上、下半的温差，应不超过 50.。 确认一切正常后，电调继续升速，直至达到额定转速。其间应注意检查油系统压力变化情况，当确认主油泵已处于正常工作状态后，可停运高压电动油泵。2. 暖机升速过程中应注意下列事项：【a】 当机组发出不正常响声或振动大于0.05mm（非临界转速
