1、山西第十三届职业院校技能大赛高职组2019年山西省第十三届职业院校技能大赛（高职组）汽车检测与维修赛项规程一、赛项名称：汽车检测与维修二、赛项目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个项目的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育教学与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业技术院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养技术技能型紧缺人才。三、竞赛内容比赛采用实操考核形式，分“汽车发动机系统检修”“汽车电气系
2、统检修”两个项目进行。理论考核融入实操考核中，参赛队在完成实操考核同时，应填写诊断报告，各分赛项的竞赛内容、时长见表一：表一 各分赛项的竞赛内容、时长内容竞赛时长（分钟）汽车发动机系统检修60汽车电气系统检修60其中：1.“汽车发动机系统检修”项目的竞赛内容及分值分配见“附件1：2019年汽车发动机系统检修竞赛方案”。2.“汽车电气系统检修”项目的竞赛内容及分值分配见“附件2：2019年汽车电气系统检修竞赛方案”。四、竞赛方式（一）竞赛以团体赛方式进行。每个参赛队3名选手，参赛选手必须是2019年度在籍高等职业学校学生；五年制高职学生中四至五年级（含四年级）的学生；不限性别，年龄须不超过25周
3、岁，年龄计算的截止时间以2019年10月1日为准。往届山西省职业院校技能大赛同类赛项中获一等奖的选手，不得参加同一项目同一组别的赛项。（二）竞赛队伍组成。由各院校为单位组队参赛，同一学校相同项目报名参赛队不超过2支，不得跨校组队。指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。五、竞赛流程比赛日：2天时 间：11月中旬具体竞赛日程和内容见表二。表二 竞赛日程和内容时间内容赛前领队会参赛选手熟悉比赛场地比赛日第一天“汽车发动机系统检修”比赛第二天“汽车电气系统检修”比赛、闭幕六、竞赛赛卷1.遵照2019年大赛制度汇编的赛题管理办法，大赛专家组负责编制10套重复率不超过50%的赛卷，同时公开故障
4、范围、故障类型和诊断报告格式。2.正式赛卷于比赛前，由裁判长抽取正式赛卷与备用赛卷。3. 在赛前1个月左右举行赛前说明会，讲解考核要点、竞赛方式、注意事项。4.竞赛试题包括“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”两部分，公开故障设置范围和设置基准点,其中：（1）“汽车发动机系统检修”见“附件1：2019年汽车发动机系统检修竞赛方案”。（2）“汽车电气系统检修”见“附件2：2019年汽车电气系统检修竞赛方案”。七、竞赛规则（一）报名1.每个学校最多报2支代表队，每校领队1人，每队参赛选手3名，指导教师2人。参赛选手要求来自同一学校，不允许跨校组队。2.要求每个参赛队参加所有2个项目的比赛。（
5、二）熟悉场地赛项比赛前一天下午安排参赛队熟悉比赛场地，召开领队会议，宣布竞赛纪律和有关规定。（三）正式比赛1. 各参赛队统一听从裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛，参赛选手自行分工，合理计划安排，利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。2.参赛选手在比赛期间实行封闭管理，每天早上在比赛前30分钟进入比赛场地，参赛选手迟到15分钟不得进入考场，各分赛项参赛队参赛选手不足3人不允许参加比赛。3.竞赛过程中，选手须严格遵守安全操作规程，并接受裁判员的监督和警示，以确保参赛人身及设备安全。选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时，裁判长有权中止该队竞赛；如非选手个人因素出现设备故障而无法竞赛，由裁判
6、长视具体情况做出裁决(调换到备份工位或调整至最后一场次参加竞赛)；如裁判长确定设备故障可由技术支持人员排除故障后继续竞赛，将给参赛队补足所耽误的竞赛时间。4.参赛队若提前结束竞赛，应举手向裁判员示意，竞赛结束时间由值场裁判记录，参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作。5.裁判长在竞赛结束前进行竞赛剩余时间提醒，裁判长发布竞赛结束指令后所有未完成任务参赛队立即停止操作和工位清理。6.参赛选手不携带任何参赛队及个人信息入场比赛，参赛选手不允许携带任何通讯及存储设备、纸质材料等物品进入赛场，赛场内提供必需用品。7.参赛队提交的诊断报告等竞赛成果，需要裁判员与参赛选手签字确认，其中参赛队由场上队长签参赛队
7、工位号。（五）成绩评定及公布1.竞赛采用过程评分和结果评分两种方式，过程评分主要对人物安全、设备使用、操作规范、团队协作、职业素养进行评判；结果评分是针对学生提交的诊断报告进行评判，主要包括思路的合理性、数据的准确性、过程的规范性和结论的权威性等进行评判，并针对必要的理论知识进行考核。在赛项执委会领导下，赛项裁判组负责赛项成绩评定工作。2.为保证裁判执裁标准一致，裁判赛前进行培训。3.公示：记分员将各参赛队伍（选手）成绩汇总成最终成绩单，经裁判长签字后进行公示。并在闭赛式上公布竞赛结果。八、竞赛环境竞赛场地在承办院校合格场地进行，两个分赛项在同一场地上进行，其竞赛场地面积设置如下，具体见表三。
8、表三 分赛项占地面积分赛项竞赛场地面积（）汽车发动机系统检修500汽车电气系统检修500竞赛场地每个工位占地面积50，设有尾排通风装置，提供稳定的电、气源，场地采光、照明和通风良好。赛场内安排有裁判工作、休息区、评分裁判室、选手封闭室、卫生间等必要的区域；评分裁判室、裁判工作区、选手封闭区刚性隔离，配备志愿者，严禁外人进入；所有比赛工位用专用屏风隔离，避免相互影响；现场配备有计时器，准确把控竞赛时间。九、技术规范依据国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T 18344）、轿车维修手册及汽车检测与维修技术专业教育教学要求进行。十、技术平台汽车发动机系统检修竞赛项目、汽车电气系统检修竞赛项目
9、全部在迈腾整车上进行，具体见表四。表四 竞赛器材配备表竞赛项目赛项器材型号/技术规格企业数量/工位汽车发动机系统检修、汽车电气系统检修车辆迈腾B8 2.0TSI一汽-大众汽车有限公司1故障诊断仪器VW5054北京百通科信机械设备有限公司1SDT929北京金奔腾汽车科技有限公司1迈腾B8汽车电气系统便捷测量盒组件FXB-DS2019深圳风向标教育资源股份有限公司1万用接线盒VW3068北京百通科信机械设备有限公司1示波器BTHP101北京百通科信机械设备有限公司1万用表03017世达工具（上海）有限公司1拆装工具95107A95207S世达工具（上海）有限公司1十一、成绩评定（一）评分标准1.评
10、分标准的制订原则及实施采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式，评分标准以“公平、公正、公开”为原则。（1）在收集相关各方意见的基础上，公开考核范围、样题和评分标准。（2）认真调试各考核工位车辆、仪器设备，保证考核条件一致。（3）裁判队伍考前封闭竞赛预演培训，借用诊断报告样品掌握诊断报告的评判标准，并对裁判的判罚进行分析对比，对不合理的判罚进行纠正，以保证裁判标准一致。（4）每天赛前早上组织参赛队领队抽签，确定当天比赛时段和工位。2.评分细则（1）“汽车发动机系统检修”评分细则，具体见表五。表五 “汽车发动机系统检修”评分细则一级指标分数二级指标分数作业规范及职业素
11、养8人物安全2设备使用2操作规范25S规范2诊断过程12故障一（起动机不转）4故障二（起动机转但无法起动）4故障三（发动机运转不良）4诊断报告80准确故障定位30故障确诊过程细节记录10分析故障机理，提出维修建议15总结提炼形成结论20发动机相关理论考核5总分100（2）“汽车电气系统检修”评分细则，具体见表六。表六 “汽车电气系统检修”分赛项评分细则一级指标分数二级指标分数作业规范及职业素养8人物安全2设备使用2操作规范25S规范2诊断过程12灯光控制系统故障的诊断与排除6舒适控制系统故障的诊断与排除6诊断报告80准确故障定位20故障确诊过程细节记录10分析故障机理，提出维修建议20总结提炼
12、形成结论20汽车电气系统相关理论考核10总分100（二）评分方法1.评分标准“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”二个项目满分均为100分。其评分标准和评分方法见附件1-2。2.特殊情况处理（1）在完成工作任务的过程中，因操作不当导致人身或设备安全事故，扣10-20分，情况严重者取消比赛资格。（2）损坏赛场提供的设备，污染赛场环境等不符合职业规范的行为，视情节扣5-10分。（3）在竞赛时段，参赛选手有不服从裁判及监考、扰乱赛场秩序等行为情节严重的，取消参赛队当场评奖资格。有作弊行为的，取消参赛队评奖资格。裁判宣布竞赛时间到，选手仍强行操作的，取消参赛队奖项评比资格。（4）试卷上留有不应有
13、的标识、符号、文字，视情节扣5-30分。3.成绩产生方法总成绩为“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”两个分赛项成绩之和。竞赛成绩相同时，完成工作任务所用时间少的名次在前。4.成绩确定：最终成绩经复核无误，由裁判长签字确认。十二、奖项设置本赛项设团体一、二、三等奖。以赛项实际参赛队总数为基数，一、二、三等奖获奖比例分别为10%、20%、30%（小数点后四舍五入）。获一等奖参赛队的指导教师获“优秀指导教师奖”。十三、赛项安全赛事安全是赛项一切工作顺利开展的先决条件，是赛事筹备和运行工作必须考虑的核心问题。赛项执委会采取切实有效措施保证大赛期间参赛选手、指导教师、工作人员及观众的人身安全。（
14、一）比赛环境1执委会须在赛前组织专人对比赛现场、住宿场所和交通保障进行考察，并对安全工作提出明确要求。赛场的布置，赛场内的器材、设备，应符合国家有关安全规定。赛前进行赛场仿真模拟测试，以发现可能出现的问题。及时排除安全隐患。2赛场周围要设立警戒线，防止无关人员进入发生意外事件。比赛现场内应参照相关职业岗位的要求为选手提供必要的劳动保护。在具有危险性的操作环节，裁判员要严防选手出现错误操作。3承办单位必须明确制度和预案，制定开放赛场和体验区的人员疏导方案。赛场环境中存在人员密集、车流人流交错的区域，除了设置齐全的指示标志外，须增加引导人员，并开辟备用通道。并配备急救人员与设施。4大赛期间，承办单
15、位须在赛场管理的关键岗位，增加力量，建立安全管理日志。5参赛选手进入赛位、赛事裁判工作人员进入工作场所，严禁携带通讯、照相摄录设备，禁止携带记录用具。如确有需要，由赛场统一配置、统一管理。赛项可根据需要配置安检设备对进入赛场重要部位的人员进行安检。（二）生活条件1比赛期间，原则上由执委会统一安排参赛选手和指导教师食宿。承办单位须尊重少数民族的信仰及文化，根据国家相关的民族政策，安排好少数民族选手和教师的饮食起居。2比赛期间安排的住宿地应具有宾馆/住宿经营许可资质。以学校宿舍作为住宿地的，大赛期间的住宿、卫生、饮食安全等由执委会和提供宿舍的学校共同负责。3大赛期间有组织的参观和观摩活动的交通安全
16、由执委会负责。执委会和承办单位须保证比赛期间选手、指导教师和裁判员、工作人员的交通安全。4各赛项的安全管理，除了可以采取必要的安全隔离措施外，应严格遵守国家相关法律法规，保护个人隐私和人身自由。（三）组队责任1各学校组织代表队时，须安排为参赛选手购买大赛期间的人身意外伤害保险。2各学校代表队组成后，须制定相关管理制度，并对所有选手、指导教师进行安全教育。3各参赛队伍须加强对参与比赛人员的安全管理，实现与赛场安全管理的对接。（四）应急处理比赛期间发生意外事故，发现者应第一时间报告执委会，同时采取措施避免事态扩大。执委会应立即启动预案予以解决并报告组委会。赛项出现重大安全问题可以停赛，是否停赛由执
17、委会决定。事后，执委会应向组委会报告详细情况。（五）处罚措施1因参赛队伍原因造成重大安全事故的，取消其获奖资格。2参赛队伍有发生重大安全事故隐患，经赛场工作人员提示、警告无效的，可取消其继续比赛的资格。3赛事工作人员违规的，按照相应的制度追究责任。情节恶劣并造成重大安全事故的，由司法机关追究相应法律责任。十四、竞赛须知（一）参赛队须知1.严格遵守赛场规章制度。2.熟悉竞赛规程和赛项须知，领队负责做好本参赛队比赛期间的管理与组织工作。3.贯彻执行大赛各项规定，各参赛队领队、指导教师在比赛前和比赛期间不允许私自接触裁判、与裁判谈论与比赛有关的内容，不得以任何形式影响裁判人员的评判。4.比赛前指定一
18、名领队或指导教师抽签，确定比赛顺序。（二）指导教师须知1.严格遵守赛场规章制度。2.比赛现场观摩，应严格按规定路线行走，不得进入比赛区域，不得在比赛现场对选手进行指导，不得以任何方式与赛场内人员交流，必须保持安静，要求手机关机或调整到静音状态，整个过程中要服从工作人员指挥。3.不得以任何理由影响比赛正常进行。4.各参赛队领队、指导教师在比赛期间需保持通信畅通。（三）参赛选手须知1.参赛选手须严格遵守赛场规章制度、操作规程等，保证人身及设备安全。2.参赛选手须文明竞赛，接受裁判的监督和警示。3.选手按要求和流程进行身份验证。4.选手进入赛场不得携带任何纸质资料、通讯工具、电子书、存储设备、照相及
19、录像设备等。5.选手在收到开赛信号前不得启动操作；若结束比赛，应向裁判举手示意，由裁判记录比赛结束时间；比赛结束后，不得再进行任何与比赛有关的操作。严禁作弊行为。6.在比赛中如遇非人为因素造成的器材故障，应及时向裁判反映，经裁判确认后，可向裁判长申请补足排除故障的时间。7.比赛结束后，应按要求向裁判提交诊断报告；队长应在诊断报告上签字确认。8.参赛选手应注意安全，必须穿安全鞋。（四）工作人员须知1.工作人员必须服从统一领导，严格遵守竞赛纪律及时间安排，严守工作岗位，不得无故离岗。2.工作人员必须着装整齐，统一佩戴由大赛组委会签发的相应证件，精神饱满、热情服务。3.熟悉赛项指南，严格按照工作程序
20、和有关规定办事，遇突发事件，按照安全工作预案，组织指挥人员疏散，确保人员安全。 4.工作人员未经允许不得随意进入比赛现场。十五、申诉与仲裁本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象，代表队领队可在当日比赛选手退场后2小时之内向仲裁组提出有关竞赛过程的书面申诉。赛项仲裁工作组在接到申诉后的2小时内组织复议，并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议，可由领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。仲裁结果由申诉人签收，不能代收，如在约定时间和地点申诉人离开，视为自行放弃申诉。申诉方可随时提出放弃申诉。申诉方不得以任何理由采取过激行为扰乱赛场秩序。附件1：2019
21、汽车发动机系统检修竞赛方案一、竞赛内容、分值分配及设计用时本次大赛要求选手在规定的时间内，利用迈腾整车完成以下两种类型的竞赛内容：1.发动机及相关系统常见故障的诊断和排除工作。2.故障涉及关键知识的考核。各竞赛内容、分值分配和设计用时见表八。表八 汽车发动机系统检修竞赛内容、分值分配平台作业内容分值用时主流车型起动机不转的故障诊断3020发动机无法起动的故障诊断3020发动机运转不良的故障诊断2020作业规范及职业素养8诊断过程12合计10060二、知识和技能考核点本次大赛要求选手在规定的时间内完成迈腾汽车发动机起动机不转、发动机无法起动、运转不良三种故障的诊断和排除工作，要求选手在诊断的同时
22、，用诊断报告的形式记录诊断流程、设备的使用和结果分析。考核的知识和技能点包括以下几点：（1）了解汽车维修过程中容易出现那些安全事故以及如何预防。（2）了解通过车辆身份证号码（VIN）识别车辆的方法，即VIN各个字母或数字代表的含义。（3）理解电控汽油发动机的通用诊断和检测过程。（4）理解汽车电控系统的三种常用的诊断和检测方法，即电脑通讯式、在线测量式和模拟诊断式。（5）了解汽油发动机在诊断和检测作业中通常使用哪些检测和诊断仪器，每种检测和诊断仪器的作用和特点是什么。（6）掌握电控汽油发动机系统的每种传感器、执行器元件的工作原理、电路连接和信号特点；理解元器件故障对发动机性能的影响；掌握每一种元
23、件的诊断和测试过程以及对测试诊断结果进行分析等。（7）掌握汽油发动机燃油系统压力的测试方法，掌握燃油压力过高或过低的故障分析方法。（8）理解汽油发动机控制系统控制喷油量的三个因素，掌握喷油器工作性能的测试方法，并能对测试结果进行正确的分析。（9）理解影响发动机点火正时的各种因素，掌握利用点火正时灯或汽车专用解码器测试发动机点火正时的方法，并能对测试结果进行正确的分析。（10）理解喷油脉冲宽度信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、汽车专用解码器或汽车专用万用表获取喷油脉冲宽度信号的方法；掌握利用喷油器脉冲宽度信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析。（11）理解氧传感
24、器信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、汽车专用解码器或汽车专用万用表获取氧传感器信号的方法；掌握利用氧传感器信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析。（12）理解长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的意义，掌握利用汽车专用解码器获取长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的方法；掌握利用长期燃油修正系数和短期燃油修正系数测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析。（13）理解汽油发动机尾气中CO、HC、CO2和O2的形成机理；掌握四种尾气的量值标准；掌握尾气分析仪的使用方法和日常维护方法；掌握利用尾气检测数值对发动机的工作性能进行检测，并能对测试结果进
25、行正确的分析。（14）理解初级点火波形的各个参数的含义；掌握初级点火波形的获取办法；掌握利用初级点火波形对发动机特别是点火系统的工作性能进行检测，并能对测试结果进行正确的分析。（15）理解次级点火波形的各个参数的含义；掌握次级点火波形的获取办法；掌握利用次级点火波形对发动机特别是点火系统的工作性能进行检测，并能对测试结果进行正确的分析。（16）理解汽油发动机怠速控制原理；掌握利用汽车专用解码器的数据流或汽车专用示波器测试发动机怠速控制性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析。（17）理解汽油发动机燃油供给系统（含双喷系统）的常见故障（主要包括系统压力过高、系统压力过低、系统不工作、各缸喷油器的
26、喷油量不均匀、喷油器工作性能不符合要求等）的形成机理；掌握汽油发动机燃油供给系统（含双喷系统）的常见故障的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。（18）理解汽油发动机点火系统常见故障（主要包括点火正时失准、整个点火系统不工作、整个点火系统能量不足、整个点火系统能量过高、个别气缸火花塞不工作或点火能量不足等）的形成机理；掌握汽油发动机点火系统常见故障的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。（19）理解汽油发动机怠速控制系统常见故障（主要包括无怠速、怠速过高、怠速过低、怠速抖动等）的形成机理；掌握汽油发动机怠速控制系统常见故障的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。（
27、20）理解废气循环量过大或过小对发动机性能的影响，了解废气再循环系统的检测和故障诊断方法。（21）理解三元催化转换器、氧传感器和闭环控制系统的工作原理；掌握判定氧传感器工作是否正常的检测和诊断方法；掌握判定发动机是否处于闭环状态的测试方法；掌握判定三元催化转换器工作是否正常的三种常用的方法。（22）理解进气控制系统的工作原理，了解进气控制系统的检测和故障诊断方法。（23）理解配气相位控制及可变升程控制系统的工作原理，了解配气相位控制及可变升程控制系统的检测和故障诊断方法。（24）理解涡轮增压系统的工作原理，了解涡轮增压系统的检测和故障诊断方法。（25）理解冷却系统（含智能热能管理系统）的工作原
28、理，了解冷却系统含智能热能管理系统的检测和故障诊断方法。（26）了解自诊断系统的发展过程、技术规范和局限性；掌握故障诊断仪的使用方法，重点掌握数据流的分析和利用OBD-II的功用进行相关系统的诊断和测试。（27）掌握汽车蓄电池的结构和工作原理，理解蓄电池测试参数的含义，掌握蓄电池的测试方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。（28）掌握汽油发动机充电系统的构成和工作原理，理解汽油发动机充电系统测试参数的含义，掌握汽油发动机充电系统的测试方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。（29）掌握汽油发动机起动系统的构成和工作原理，理解汽油发动机起动系统测试参数的含义，掌
29、握汽油发动机起动系统的测试方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。（30）掌握与汽油发动机相关的CAN-BUS系统的构成和工作原理，理解CAN-BUS系统相关测试参数的含义，掌握CAN-BUS系统的测试方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。（31）掌握驻车防盗系统的构成和工作原理，理解驻车防盗系统系统相关测试参数的含义，掌握驻车防盗系统的测试和匹配方法，学会测试仪器的使用，并能对测试结果进行正确的分析。（32）理解汽油发动机常见故障（主要包括发动机无法起动、发动机起动困难、发动机怠速不稳、发动机动力不足、发动机尾气排放超标等）的形成机理；掌握汽油发动机常见故障
30、的诊断思路；掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。三、故障设置范围围绕常见的故障现象和故障点，在其相关电路上设置故障点，具体见表九。表九 汽车发动机系统检修赛项故障设置依据故障现象故障设置点起动机不运转1.围绕防盗系统不能正常工作设置故障，故障主要设置在通讯方面。2.围绕造成发动机控制模块不能进入工作状态设置故障，故障主要设置在各种电源电路上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及连接器。3.围绕造成起动机无法正常工作设置故障，故障主要设置在相关控制模块、继电器、相关保险丝、起动机、线路及连接器、关键信号的输入等。注意：本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做到条理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确。起动机正常运转，发动机无法起动1. 围绕起动机正常运转、发动机无法起动的故障现象设置故障，故障点主要设置在控制模块、电源及搭铁电路、控制模块的输入输出信号、传感器、执行器、连接器等。注意：本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做到条理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确。发动机运转不良1.围绕燃油供给系统不能正常工作设置故障。2
