1、 5.4 材料投入计划保证措施 5.5 工程材料采购供应计划及保证措施5.6 承诺第六章 机械、办公、检测设备投入、进场计划及保证措施 6.1 主要施工机械的选用原则6.2 施工机械准备6.3 保证措施6.4 拟投入的主要施工机械设备表 6.5 检测管理及办公、检测仪器（表）配备计划6.6 拟配备的主要检测设备表6.7 办公文印设备、通讯、计算机准备第七章 工程重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案7.1 沿线地下管线较多, 施工中需加强保护7.2 本工程吊装安全是施工控制重点7.3 管道及管件的运输、装卸、存放、安装质量是施工控制重点7.4 沥青路面纵向裂缝7.5 沥青面层集料松散第八章
2、主要施工方案、方法及工艺8.1 排水管道工程施工 8.2 沥青混凝土道路工程施工8.3 道路附属工程施工第九章 工程质量保证措施及违约承诺9.1 质量方针、目标9.2 建立健全施工质量体系的管理制度9.3 建立质量保证体系9.4 质量保证措施9.5 重点项目的质量控制9.6 质量管理措施9.7 质量预防预案9.8 收尾阶段质量保证措施 9.9 质量违约承诺第十章 安全施工保证措施及违约承诺10.1 安全保证体系10.2 施工安全生产目标10.3 安全生产保证体系10.4 主要施工项目安全技术措施10.5 安全生产违约承诺第十一章 文明施工、环境保护保证措施及违约承诺11.1 文明施工、环境保护
3、管理目标11.2 文明施工与环境保护管理体系11.3 文明施工与环境保护措施11.4 违约承诺 第十二章 季节性施工措施12.1 冬期施工措施12.2 雨季施工措施 第十三章 组织协调管理和工程管理规定 13.1 工程项目管理组织机构13.2 工程项目的协调工作13.3 树立为建设单位服务的强烈意识第十四章 附表及附图附表-1 施工总平面布置图附表-2 施工进度横道图附表-3 拟投入本工程的主要施工机械设备表附表-4 拟配备本工程的主要试验和检测仪器设备表附表-5 劳动力计划表附表-6 临时用地表第一章、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 1.1.1 本施工组织设计是根据本次招标过程中招标
4、单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化，编制详尽的分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。1.1.2
5、 通过认真研究本工程施工图纸，综合分析了对工程施工带来的各种影响因素和本工程施工过程中存在的难点、特点，编制了本工程施工组织设计，以此作为控制施工过程的技术性指导文件。围绕质量、工期和安全目标，针对项目施工管理、劳动力组织，施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案及措施、安全和工期保证措施、文明施工及成品保护等诸多方面，做了统筹考虑，突出其科学性和可行性。1.2 编制依据 1.2.1 国家现市政工程施工及验收规范、规程、工程量清单编制说明1.2.2 本工程招标文件及招标单位提供的设计施工图1.2.3 本公司程序文件及质量手册。 1.3.1 坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我
6、公司质量方针，严格按照ISO9001国际标准2000版要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。1.3.2 严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度。1.3.3 充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率。1.3.4 遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。1.3.5 严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。1、4本工程应用的国家现行的施工规范、标准1）城市道路工程设计规范（CJJ 372012）2）城市道路路线设计规范（CJJ 193-
7、2012）3）城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）5）城市道路交叉口设计规程（CJJ 152-2010）6）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）7）公路路基设计规范（JTG D30-2004）8）公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）9） 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）10）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）11）室外排水设计规范（GB50014-2006）12）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）13）混凝土和钢筋混凝土排水管（中华人民共和国
8、国家标准 GB/T 11836-1999）14）埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS 164:2004）1.4.1 说明：上述规范、标准、规程仅是本工程建设的最基本要求，并未包括实施中所涉到的所有规定、标准和规程。在施工中对于上述未尽事宜，按国家和地方现行的规定执行。1.5 工程概况:1.5.1 工程名称：营口经济技术开发区综合管廊及附属设施PPP项目-道路排水工程劳务分包工程建设单位：营口园融投资建设有限公司建设地点: 营口市鲅鱼圈熊岳镇西海岸1.5.2 工程施工范围主要包括：1.5.2.1 响水弯：新建沥青混凝土道路全长约10532米，面积：158449平方米，铺设人行道方砖面积67
9、140平方米。1.5.2.2 高铁广场：新建沥青混凝土道路全长557米，面积：13794平方米。1.5.2.3 响水弯、高铁广场：安装钢筋混凝土雨水管线长度14030米，安装高密度聚乙烯塑钢缠绕管（HDPE）污水管11528米，砖砌雨水井6728个，混凝土雨水井396个，砖砌污水井134个，混凝土污水井324个，1.5.2.4 响水弯及高铁广场路面工程量统计表如下：注：以上工程量为暂估量，施工时均以实际工程量为准1.5.5工程内容主要包括：管沟土方挖运；雨水、污水管道安装；雨水、污水检查井；沥青混凝土道路铺筑；路缘石施工；人行步道铺设彩色方砖等。1.6.1 工程设计本次设计雨水管线主要收集沿线
10、地块雨水及道路路面雨水，最终排入大海。本次设计污水管线主要收集地块污水，经过规划道路，最终进入污水处理厂。1.6.1.1 雨、污水管道竖向设计1.6.1.1.1 竖向设计原则：结合道路竖向设计，在满足冻土深度要求的基础上，为保证周边地块开发后，地块内雨污水能够自留排放和管线的交叉净距要求，控制雨水管顶最小覆土为1.0m，污水管顶最小覆土为1.7m。1.6.1.2 主要技术要求1.6.1.2.1 管材与接口：（1）雨水管采用级钢筋混凝土承插管，柔性胶圈接口，做法分别详见04S516-23。（2）污水管采用高密度聚乙烯塑钢缠绕管（HDPE），环刚度8（KN/m2），热熔接口。管材的具体连接方式可按
11、照管材供货厂商提供的技术操作规程执行。管材设计使用年限不低于50年。HDPE管道与检查井之间的连接具体做法参见06MS201-2-5657中的图二。1.6.1.2.2 管道基础技术要求：地基承载力应120Kpa。承载力无法达到要求，需对地基进行换填处理。换填材料宜选用石渣或碎石土等级配较好材料，要求不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量小于5%。雨污水管线均采用180砂基础，做法详见04S516-11。1.6.1.2.3 沟槽开挖技术要求：沟槽开挖时应严格控制槽底标高，如遇挖方段，开挖沟槽时，槽底设计标高以上0.2-0.3m的原状土应予以保留，禁止扰动，铺管前用人工清理，超挖部分必须用砾石回填密实；
12、如遇石方段，道路施工时需将管槽一起爆破后，将管槽用骨料回填，待施工时将骨料挖出下管。槽底开挖宽度应按照给水排水管道工程施工及验收规范要求确定，并应满足管道施工与安装的要求，且总宽不得小于0.6米。如果遇填方段，管道基础须在路基回填压实时一并处理后再进行沟槽开挖施工，处理后地基承载力不小于120Kpa。沟槽边坡应满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的相关要求。1.6.1.2.4 沟槽回填（1）回填技术要求管沟回填技术要求：当管道安装达到要求，并经监理验证合格后，方可进行管沟回填。回填时，必须管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填筑高差，不应超过一个土层厚度（200-25
13、0mm）。槽底至管顶以上50cm范围内的沟槽禁止采用机械回填，其余部分沟槽方可采用机械回填，但不得在管道上方行驶。管沟回填材料要求：当管道位于机动车道下时，采用中、粗砂撼砂法回填至道路结构层，以防止管道过路段路面发生不均匀沉降。当管道位于人行道或绿化带下时，采用中、粗砂撼砂法回填至管顶以上50cm，砂层以上至地面或人行道结构层以下采用山皮土（或原土）夯填，回填土内不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。管沟回填密实度要求：胸腔部分密实度应95%，管顶以上50cm范围内的密实度要求90%，其它部分密实度根据管道位置不同采用不同标准：当管道位于机动车道下时，其它部分密实度应满足道路工程
14、设计要求；当管道位于人行道或绿化带下时，其它部分密实度应90%。回填时应分层回填，分层夯实，管顶以上50cm范围内禁止机械夯五）检查井1.6.1.2.5 检查井型号选择：（1）雨水管线：管线采用1000mm、1250mm的圆形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-10、13页。在适当位置设置沉泥井，做法详见06MS201-3-125页，各种井类位置详见平面、纵断图污水管线：管线采用1000mm圆形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-19。在适当位置设置沉泥井，做法详见06MS201-3-123页，各种井类位置详见平面图、纵断图。（2）井盖与井座：当检查井位于机动车道下时，井盖与井
15、座采用700重型铸铁混凝土复合井盖与井座，当检查井位于人行道下时，井盖与井座采用700轻型铸铁混凝土复合井盖与井座。检查井应具有防盗功能，位于黑色路面或人行道路面上的井盖应与路面持平，位于绿化带内的井盖，不应低于地面。井盖上应注明“雨水”、“污水”字样及制造年份。铸铁爬梯作法详见06MS201-14、17。（3）防坠网：在井口下1015cm设置防坠网，具体要求及做法见附图实，采用轻夯夯实。1.6.1.2.6 雨水口及支管：雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口，做法详见06MS201-8-10页。雨水支管采用II级钢筋混凝土承插管，管径均为d300，坡度为1%，采用橡胶圈接口，做法参见04S516-2
16、3。施工单位可根据道路竖向调整雨水口位置，使其位于道路最低点处。1.6.1.2.7 沟槽支护遇不良土质地段或管道埋深大于5m时，应在沟槽开挖过程中做好沟槽支撑工作。支撑方式可为密支撑，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。1.6.1.2.8 闭水试验污水管道施工完毕并经检查合格后应进行管道的闭水试验1.7.1 设计标准1）道路等级：城市次干路2）计算行车速度：30Km/h3）设计年限：路面设计基准期为10年4）路面设计荷载：标准轴载BZZ-1005）抗震设防基本烈度：7度6）本平面定线采用1980年西安坐标系7）高程系采用1985国家高程基准1.7.2 路面结构设计设计路面为沥青混凝土路
17、面，路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，计算路面结构厚度，设计荷载为BZZ-100，路面结构达到临界状态的设计年限为10年。根据当地的冻深情况、地下水位、路基土质，确定路基的干湿状态及土基回弹模量。本此设计路基顶面土基回弹模量不小于20Mpa。机动车道结构如下：4cmSBS改性 细粒式沥青砼（AC-13F）洒透层油（0.4kg/）6cm中粒式沥青砼（AC-20C）洒透层油（0.9L/）18cm水泥稳定砂砾（厂拌，水泥含量6%）18cm水泥稳定砂砾（厂拌，水泥含量4%）20cm级配砂砾垫层碾压路床（压实度94%）路面结构总厚度：66cm。1
18、.7.3 边石结构机动车道采用花岗岩立缘石，其规格为252899cm，边石外露20cm，侧石背后用C20混凝土包结；中央分隔带缘采用花岗岩立缘石，其规格为2099cm，边石外露20cm，侧石背后用C20混凝土包结。石材料为花岗岩，曲线段路缘石需一体化异型加工，并进行抹角圆滑处理，避免出现尖角、棱角。石材间缝宽1.0cm，M10水泥砂浆勾缝，石材应以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满、厚度均匀；砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；灌缝应密实。1.7.4 动车道路面设计弯沉值及路基顶面交工验收弯沉值：路面设计弯沉值：LD= 31.8 （0.01mm） 路面基层顶面交工验收弯沉值：第1层细粒式沥青
19、混凝土路面顶面交工验收弯沉值 LS= 29（0.01mm）第2层中粒式沥青混凝土路面顶面交工验收弯沉值 LS= 32.4 （0.01mm）第3层水泥稳定砂砾顶面交工验收弯沉值 LS= 38.5 （0.01mm）第4层级配砂砾垫层顶面交工验收弯沉值 LS= 202.2 （0.01mm）路基顶面交工验收弯沉值 LS= 298.1 （0.01mm）1.7.5 设计与施工技术要求1.7.5.1 路基1）路基填料要求路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含
20、水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。路基填料应有一定的强度要求，野外取土试验，其CBR值应符合规范规定时方可使用。2）路基压实度要求路床以下的杂填土、耕植土、腐质土、淤泥、淤泥质土必须清除，土质路基路床压实度及填料最小强度要求见下表。填挖类型深度范围（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）机动车道填方03094610308048015092315150912挖方-3）路基施工基层施工可参照基层施工技术规范进行，道路原材料必须符合规定要求。为了保证路基边坡的压实度，一般路段路基两侧应适当加宽碾压
21、宽度，同时路基超挖部分须用好土回填至路床顶标高。填筑路堤时，从最底处起向上分层填筑，逐层压实，分层最大松铺厚度不应超过25cm，每填一层，经检验压实符合规定后，再填筑上一层；填方分几个作业段时，接头部位如不能交替填筑，则先填筑段，应按照1:1坡度分层留台阶，如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。路堑施工时应自上而下进行开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖至路床顶面标高前，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。开挖到设计标高时，对路基顶部表层的土，应做土工试验。当路堑路床顶面下025cm内为有机土、难以翻拌晾干的过湿土、暴露后易风化的软岩，其CBR值应大于规范规定要求
22、，如不符合规定，应清除进行换填。挖至路床标高后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。在路线纵向和横向填挖交界段，地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上（包括纵断面方向），路基基底应挖台阶。台阶宽度不得小于2m，台阶底应有2%4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，确保路基的整体性；路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土。管道等构筑物处填筑时应按设计要求选用符合规范的材料进行填筑，分层回填压实，分层厚度宜小于20cm。当采用小型夯具时，厚度不宜大于15cm，并应充分压（夯）实到路基压实度规定
23、要求。管顶填土必须大于50cm方能上压路机。管道沟糟、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。机动车道下的管道、过路管、雨水支管等结构物如埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，可掺灰处理，掺灰量需经试验结果确定。1.7.5.2 路面基层、底基层水泥稳定砂砾（1）级配应符合下表规定：层位通过方孔筛的质量百分率（%）37.531.519.09.504.752.360.60.075基层1009010060802949153262005底基层931007590507029501535（2）水泥稳定砂砾中的水泥宜采用初凝时间大
24、于3h，终凝时间大于6h且小于10h的32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。（3）水泥稳定碎石配合比设计时，试件应在20条件下湿养6天、浸水1天后，进行无侧限抗压强度试验，以确定适宜的水泥剂量，水泥剂量一般为3%5.5%，若达不到强度要求时应调整级配，但水泥的最大剂量不应超过6%。基层七天龄期的无侧限抗压强度应为34MPa，压实度98%；底基层七天龄期的无侧限抗压强度应为2MPa，压实度97%4）水泥稳定砂砾采用厂拌法集中拌和，拌和时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；拌合时，水泥掺量应比试验剂量增加0.5%。（5）凡是饮用水（含牲畜饮用水）均
25、可用于水泥稳定砂砾施工。（6）水泥稳定砂砾采用机械摊铺，宜采用1218吨压路机做初步稳定碾压，然后采用1820t三轮压路机和振动压路机碾压。施工时严禁用薄层贴补法进行找平。（7）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，养生期间除施工车辆可慢速通行外，禁止一切机动车辆通行。（8）施工期应在第一次重冰冻期到来半个月前结束。（9）其它技术要求及施工工艺参见公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）第三章。1.7.5.3 沥青、面层面层应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。1）面层中材料的技术要求（1）沥青道路
26、石油沥青选用90号A级沥青，其技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.2.1-2的要求（气候分区2-2）。面层选用改性沥青，其技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.6.2中的要求。透层用乳化沥青选用PC-2，其技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.3.2的要求。粘层用乳化沥青选用PC-3，其技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.3.2的要求。（2）粗集料粗集料选用碎石，应用无风化、微风化的石料轧制而成，不含土和杂质，石料坚硬、表面粗糙、洁净，轧成碎石形状方正。粗集料与沥
27、青的粘附性应达到4级；当粘附性达不到要求时，应通过掺入适量的消石灰、水泥或抗剥落剂等措施，提高粘附性等级。表面层的粗集料磨光值应大于36，沥青面层中的粗集料压碎值不大于30%。其它质量技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）表4.8.2中其他等级公路的要求。（3）细集料细集料，宜用机制砂和天然砂，或石屑与天然砂配制。细集料应具有一定棱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质，不含土。天然砂宜选用中砂、粗砂，天然河砂不宜超过集料总质量的20%。其它质量技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）表4.9.2中其他公路的要求。（4）填料矿粉必须采用石灰岩或岩
28、浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、洁净、不成团块，能自由从矿粉仓中流出。若利用拌和机回收的粉尘时，掺入比例不应大于25%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。其它质量技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）表4.10.1中其他等级公路的要求。2）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用间歇式拌和机拌制；若现场配制改性沥青，需随配随用，改性剂用量（按内掺法计算）宜控制在3.5%-5%之间。3）沥青混合料配合比设计应按推荐级配范围（见下表），采用马歇尔试验法进行目标配合比设计，沥青、改性沥青混合料的技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表5.3.3-1中其他等级公路的要求。4）沥青混合料以动稳定度（次/mm）来评价其高温稳定性。本设计中沥青混合料的动稳定度800；改性沥青混合料的动稳定度2400。5）沥青、改性沥青混合料必须在规定的条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验水稳性。沥青混合料浸水马歇尔试验残留稳定度（%）80，冻融劈裂强度比75；改性沥青混合料浸水马歇尔试验残留稳定度（%）85，冻融劈裂强度比80。当混合料水稳定性指标不满足要求时，应采取掺加抗剥落剂、调整沥青用量等技术措施，提高水稳性。沥青、沥青混凝土的低温抗裂性能，应以低温弯曲试验所得的破坏应变值评价，沥青混合料破坏应变（
