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    钢铁冶炼行业无人值守称重系统调研分析Word文档下载推荐.docx

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    钢铁冶炼行业无人值守称重系统调研分析Word文档下载推荐.docx

    1、 二、 技术规范系统实施的总体要求衡安无人值守计量软件系统实施后,应在公司范围内建立适合企业生产、经营、管理的信息化计量管理平台,实现汽车衡自动计量、内部结算秤现场无人值守集中计量,使计量业务数据准确、真实有效;实现计量过程全程监控,提高系统防作弊能力,杜绝计量作弊行为;实现计量数据及相关数据统计分析,实现信息实时共享,为企业生产、经营、管理提供数据分析。利用RFID卡、二维码等技术实现公司范围内物流一卡通业务。实现与GS等公司现有系统的有效衔接、无缝覆盖,实现计量数据日清月结、自动分发。三、技术方案的设计原则:1) 先进性原则 采用先进、性能可靠、易维护及维护费用小的相关硬件同时确保其易扩展

    2、性。 采用主流及合理的系统结构,确保其为先进的、开放的体系结构。 所有计量磅房的视频进行统一管理,给定权限后在任何客户端都可以查看及下载视频、图片文件。2) 实用性原则 系统设计充分考虑对计量管理的需求,把满足用户使用作为第一要素。 用户接口及界面设计将充分考虑用户习惯及人体视觉特征进行优化设计,界面美观大方,操作简便实用。3) 可扩充性、可维护性原则 以参数化方式设置系统硬件设备的配置、删减、扩充,系统地管理软件平台,系统地管理和配置应用软件。 应用软件的结构和程序采用模块化构造,使之获得较好的可维护性和可移植性,可以根据需要修改模块、增加功能以及重组系统的结构。需要增加称重计量点时,只需要

    3、增加硬件设备,软件功能具有扩展性。 数据存储结构设计在充分考虑其合理、规范的基础上,具有可维护性,对数据库表的修改维护可以在很短的时间内完成。 设备选型的标准化程度高,通用性好。4) 可靠性原则 主机系统采用冗余设计,出现故障时能够迅速恢复并有适当的应急措施。 采用可靠措施保证本系统与其它系统的隔离,防止相关影响。 采用数据备份恢复、数据日志、故障处理等系统故障安全策略。 采用严格的网络管理、系统运行控制等系统监控功能。5) 安全保密原则 采用操作权限控制、系统日志监督等多种手段防止系统数据被窃取和篡改。 系统将利用角色与功能相结合方式、适应企业管理部门的职能交叉而对安全配置的需求。四、业务流

    4、程4.1进厂物资计量业务流程流程描述:1) 供销公司、A进出口有限公司等进厂采购单位: 每月30日前提报物流需求月报表; 每天4点之前提报明天物流需求日报表;2) 港口车辆调度: 根据采购部门运输需求及运输合同,通知物流公司派车; 将物流公司反馈的车号等息录入系统,匹配物流合同;3) Q港登记站: 车辆登记:首次来厂车辆,登记驾驶证、行车证信息,抓拍证照,制作RFID卡,指导司机张贴在指定位置,确保卡号与车号的绑定;如果不是首次,无需再次制卡。如需补卡,支持补卡,重新绑定车号。 验证:v 车辆验证:根据系统登记信息进行车辆验证,验证不通过重新登记;v 合同验证:登记随货通行信息,匹配采购合同、

    5、物流合同,确保货物一致; 排队号打印。4) 大门验证: 司机根据排队号,根据门卫安排进厂; 车辆进厂时,系统读取RFID信息,系统自动显示该车运输信息,门卫验证放行; 非计量临时车辆进厂,门卫登记车辆信息,制作临时RFID卡,出厂时收回。5) 进厂车辆在指定磅房计量毛重;6) 质检部门提取样品,进行质检;7) 货场收货;8) 车辆卸货后在指定磅房计量皮重,打印计量单;9) 大门检查车辆及相关单据,放行车辆;10) 供销公司根据合同、计量及质检数据进行结算,打印结算单;通知供应商出具发票;11) 财务部门根据合同、结算单及发票进行记账。4.2销售物资出厂计量流程1、信息录入1)主产品:热轧950

    6、、1700,冷轧950、1700,不锈钢黑皮、白皮(1)国贸公司、不锈钢销售公司、冷轧销售在产销系统中录入销售合同,制作提货单;(2)A港停车场:负责车辆登记、制卡;(3)A港储运科负责车辆派单,支持打印派车单(二维码);2)副产品:(1)分厂与客户签订销售合同,制作提货单;(2)分厂提出过磅申请单(二维码);3)外委加工4) 废旧物资(1)处置单位与客户签订销售合同,制作提货单(2)处置单位提出过磅申请单(二维码)2、大门验证:3、进厂计量流程1)不复磅产品:(1)车辆直接到仓库,仓库保管员在产销系统中刷卡、配货确认,打印随货同行单。(2)无RFID卡车辆,仓库保管员在提货单/过磅申请单上签

    7、字盖章(3)车辆装货后,到大门验证出厂2)复磅产品/其它物资(1)计皮:车辆上磅刷卡/读码计皮,将计量值写入RFID卡、二维码中,支持打印空车过磅单;(2)装货: 主产品:车辆直接到仓库,仓库保管员在产销系统中刷卡、配货确认,打印随货同行单(一式三联)。 副产品/废旧物资:配刷卡装置的刷卡/读码、装货;不配刷卡装置的,仓库保管员在提货单/过磅申请单上签字盖章。(3)计毛:车辆上磅刷卡/读码计毛,抓拍提货单/过磅申请单等单据,打印计量单;支持司机自助选择物料品名。4、出厂司机刷卡/读码,门卫验单,收回RFID卡/提货单/过磅申请单,进厂刷卡/读码,大门验证提货单放行;2.3厂内倒计量流程1)计量

    8、科负责物料品名管理,根据每种物料的特点及流向,制定计量流程,设计计量路径;2)发货单位电话通知车队调度,提出物资倒运需求;3)车队调度:(1) 车辆管理:登记车辆信息,进行车卡绑定;一车一卡,固定在车前指定位置;(2) 车队调度接到车辆需求通知后,安排车辆,指定运输物资清单,打印派车单(二维码);4)进厂:车辆刷卡进厂;5)计量流程:流程一:直接装货、区内计量:装货 称毛重卸货 回皮(1) 装货:车辆直接到货场装货,货场管理员手工开具物资转运单;物资转运单上印刷二维码或者在单据上粘贴二维码;(2) 称毛重:车辆刷卡上磅,司机持转运单读码,系统自动显示物料品名;如果没有物料品名,司机自助选择物料

    9、品名,计量毛重,打印过磅单(3) 卸货:货场管理员在转运单上签字盖章;(4) 回皮:流程二、直接装货、跨区计量:装货出厂进厂称毛重 卸货 回皮(2) 称毛总:如果没有物料品名,司机自助选择物料品名,称毛重,打印过磅单;(3) 出门刷卡;(4) 进厂刷卡;(5) 称毛重:车辆刷卡上磅,司机持转运单读码,计量毛重,打印过磅单;(6) 卸货:(7) 回皮:如果没有物料品名,司机自助选择物料品名,计量毛重,打印计量单。流程三、跨区计量:计皮计毛(1) 计皮:车辆上磅刷卡计皮;(2) 装货:(3) 计毛:如果没有物料品名,司机自助选择物料品名,计量毛重,打印过磅单;(4) 出门刷卡;(5) 进厂刷卡;(

    10、6) 称毛重:车辆刷卡上磅,司机持转运单读码,计量毛重,打印计量单;(7) 卸货:(8) 计皮:如果没有物料品名,司机自助选择物料品名,计量毛重,打印计量单;流程四、跨区计量:(3) 回毛:2.4结算秤计量业务流程1. 结算秤称重流程;2. 上料皮带秤过磅流程;3. 铁水过磅流程;4. 普碳板坯/不锈钢板坯过磅流程;5. 普碳热轧/不锈钢热轧下线过磅流程;6. 开平板下线计量流程2.5来料加工计量流程1. 3.5.1 热轧/不锈钢热轧来料加工流程;2. 3.5.2 冷轧来料加工流程;2.6外委加工计量流程1. 3.6.1热轧外委加工计量流程;2. 3.6.2冷轧外委加工流程2.7退货流程1.

    11、3.7.1进厂物资退货计量流程2. 3.7.2 出厂物资退货计量流程2.8第三方计量三、系统实施后达到的效果3 软件系统要求3.1计量业务1、 建立计量业务流程库,实现计量流程标准化、计量路径定制化。2、汽车衡业务:1) 实现自助计量/远程计量/本地计量。(1) 汽车衡实现自助计量/远程计量:司机在前端持物流卡自助过磅,无需人员干预。特殊业务(无单业务)或问题业务(卡片问题、数据问题等)提交到后台,由计量人员在后台进行处理。计量人员可通过程序切换到任意磅房对过磅情况进行监控和管理。(2) 厂内结算秤实现远程计量:实现结算秤数据远程采集,计量人员在计量大厅远程监控计量现场、实现远程计量。(3)

    12、现场计量:当网络、服务器等出现故障时,各计量点可单点计量、多磅联合计量;系统恢复正常后,数据具备自动上传功能。2) 采用RFID卡实现RFID绑定车号、一卡通业务,支持二维码打印和读取(1) 一卡通业务: 一次性RFID卡实现车卡绑定:在车辆进厂时,由录入站登记车辆信息,制作RFID制卡,指导司机贴在前方玻璃上方中间位置,实现车卡绑定;RFID卡为一次性卡,可重复使用。 制作含RFID的泰钢物流卡:录入站登记随货单信息,制作RFID卡作为业务卡,实现业务的写入/读出,既可以刷卡读取上道工序信息,同时将本环节信息写入RFID卡,实现计量业务一卡通;(2) 支持二维码打印和扫描。在制卡、进厂、计量

    13、、卸/收货等环节进行扫描读码,支持打印含二维码的单据。在系统出现故障需要现场计量时,通过二维码实现信息的传递。(3) 当网络或后台设备出现故障时,支持前台独立工作,通过RFID卡、二维码实现信息的传递。3) 计量视频录像拍照(1) 计量现场配置监控系统,做到7*24视频录像功能,录像保存30天;(2) 具有抓拍功能,实现计量取值时自动抓拍汽车在磅上计量图片,支持将车号、计量值与图片合成;支持抓拍物流卡、随货单等相关单据;图片保存不少于6年;(3) 可通过计量记录可对录像和照片进行查询。4) 远程对话、语音提示(1) 计量员计量过程中需要与司机进行交流的,可通过远程对话功能与司机进行对话。(2)

    14、 计量员可主动与司机建立对话,司机也可直接拿起话筒,系统自动建立与当前处理业务的计量员进行对话。(3) 司机在等待计量的过程中,系统应有语音提示司机进行如何操作。5) 汽车衡防作弊措施(1) 实现车卡绑定,防止换车等作弊行为;(2) 指定计量路径:车辆必须按指定的计量路径,在指定的汽车衡上进行计量;(3) 超时限制:设置时间限制,在第二次计量时,系统自动计算两次计量时间间隔,与系统设定时间比对,实现系统超时报警。(4) 数据采集与仪表同步:在计量点设置仪表示值监控摄像机,在计量界面可显示称重仪表视频,提供上磅重量曲线图,支持远程清零。(5) 计量抓拍、合成:在保存计量值时,系统实现抓拍,照片上

    15、同时自动叠加上车号、重量,然后保存到服务器上。(6) 皮重超差比对报警,支持全系统比对。(7) 支持红外定位检测,杜绝车辆不完全上磅、两车压磅等作弊行为。(8) 支持多种扣重操作,如扣水,扣杂等、扣净重,或者扣毛重。(9) 建立多级监控体系,计量人员在线监控,计量班长、计量科长、衡器设备管理员可实时在线/离线监测。3、结算秤;(1) 结算秤实现远程集中计量和视频监控。(2) 支持结算秤本地计量、实现数据同步;4、坐席轮巡功能,计量任务均衡分配;(1) 计量任务自动排队,系统对计量人员进行任务自动分配,按照最大空闲时间分配的原则平均分配任务。(2) 可设置衡器的级别,当多个计量任务同时等待时,级

    16、别越高的衡器的计量任务将被优先发给计量员处理。(3) 可设置计量员的操作权限,可根据权限的不同对计量员和衡器进行分组。5、远程设备维护(1) 支持远程控制和远程重启功能。维护人员可通过远程维护模块对计量终端进行维护。支持计量仪表、红外线、监控设备等参数远程设置。(2) 支持现场上传、下载功能,确保数据与后台同步。(3) 计量人员或维护人员可通过远程控制现场设备终端进行如下操作,如暂停计量、表头远程清零等。(4) 对计量点及关键网络节点的配电、环境、安防等进行全面的集中监控管理,重点监测电源参数、开关状态、UPS参数、温湿度、烟感等,能在程序界面中实时显示,支持断电报警、消防报警,便于及时发现、

    17、及时解决。6、支持计量票据集中打印,支持远程票据补打:计量员可以在计量中心选择计量终端给司机进行票据的补打,并且录入补打原因。3.2采购管理1、在计质量系统等公司现有原料管理系统的基础上,实现合同、结算、供应商统一管理,实现与财务有效衔接、业财一体;2、支持到货信息预报,实现采购合同与计量信息的关联。3.3车辆管理1、车辆登记:登记进/出厂车辆行车证、驾驶证及物流公司信息,支持身份证读取,抓拍相关单据,制作一次性RFID卡,做到车卡绑定;2、信息登记:登记随货同行单,匹配运输合同,制作泰钢物流卡(含排队号)。3.4大门车辆管理1. 车辆登记:登记进厂车辆、司机及运输货物信息,支持身份证读取,抓拍驾驶证、行车证及单据;制作RFID卡,实现车卡绑定;支持出入证打印2. 进出验卡:车辆进/出厂验卡,屏幕显示车号、物料品名、排队号等信息;支持单据打印。3.4仓库管理3.5进厂物资质检与现有计质量系统质检模块衔接。现进厂物资的取样组批、化验及质量判定;3.6数据报表及查询1. 系统提供多种数据报表,如计量明细报表、计量汇总报表等,各种报表可通过多条件、多统计分组进行查询,并且可以根据企业的实际情况进行定制报表开发。2. 计量报表可根据不同分厂用户的权限查看,没有权限的人是无法进行报表查看的。


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