1、2002生产方法双闭路联合粉磨3主要工艺设备31水泥磨2台3.813.0m32辊压机CLF170-1004系统装机容量41装机容量KW115505水电用量51有功计算负荷kw8569.1352年生产用电量万kwh506053日用水量m3/d1446总平面布置指标61厂区占地面积ha8.027862建、构筑物占地面积m22126163道路、停车场占地面积194157投资71工程建设投资万元15185.09固定资产72工程投资构成建筑工程6214.85设备购置6168.00安装工程459.46其它费用2342.788定员81生产工人人6382管理人员983合计72劳动生产率91全员t/人年2777
2、7.789231746.03吨水泥指标101吨水泥建设投资元/t69.62102吨水泥装机容量Kw/t0.00079103吨水泥电耗kwh/t28.511经济效益111财务内部收益率（税后）80.58112投资回收期（税后）2.41含建设期113投资利润率93.55114投资利税率123.95115年销售收入73337计算期内平均116年销售税金5940117年利润18280118单位产品成本元/吨274.681.2.3 建设条件1、 建设场地（1）厂址方案拟建厂址位于在纳溪化工集中发展区内（与泸州赛德混凝土有限公司毗邻），紧邻纳溪主城区（距主城区仅2公里）距纳溪火车站1公里，隆纳高速公路（也
3、是泸州绕城公路的一部分）纳溪站1.2公里，距酒精厂码头1.5公里，距泸州市区17.5公里，规划中的宜渝（宜宾重庆）高速公路经过工业园区，园区建设及纳溪城区建设所需水泥运输最远也仅几公里。（2）工程、水文地质*有限公司拟建项目厂址地质结构较好，根据现有地质调查结果，尚未发现区内有构造断层、洞穴、滑坡等不良地质现象。场地大部为耕地农田，下伏基岩层为上沙溪庙组泥岩层,地层平缓,场地构造简单,岩土完整性较好。素填土、淤泥质粘土、粘土厚度不均，力学性能差，不宜做基础持力层，强风化泥岩层厚度薄，也不宜做持力层，但本场区中风化泥岩层倾角平缓，岩体完整，层位稳定，承载力值相对较高，适宜修建建筑物。场地地下水类
4、型主要为孔隙性潜水和基岩风化裂隙性潜水两类。场地水文地质较简单，对拟建工程基础混凝土无腐蚀性。2、原材料（1）熟料生产所需的熟料由赛德公司叙永项目提供，因本项目厂址距隆纳铁路化工集中发展区站台仅400米，故考虑由火车运至离厂区400米左右的下料点，再经皮带机输送至厂区内的熟料库。运距100公里。同时考虑应急方案，在厂内建熟料转料堆棚，用汽车运输至厂内熟料转料堆棚内，皮带机输送进库。（2）石灰石石灰石主要由叙永地区供应，运距100公里，主要通过汽车运输至厂内，然后用皮带机送入石灰石库。（3）粉煤灰生产所需的主要混合材-粉煤灰由纳溪区的四川泸天化、四川新火炬化工、四川银鸽纸业等公司提供，由于上述公
5、司基本都在化工集中发展区内，运输十分方便，由汽车运至厂内用泵车直接打入粉煤灰库。（4） 炉渣生产所需的混合材-锅炉炉渣也主要由纳溪区的四川泸天化、四川新火炬化工等公司提供，运输便利，由汽车运至厂内再用输送设备送入炉渣库。（5）石膏生产所需的缓凝剂，石膏主要使用工业废渣-脱硫石膏。主要由纳溪区的班达化工提供，运距15公里。运输便利，由汽车运至厂内再用输送设备送入脱硫石膏仓。3、水、电条件（1）水 源 该拟建项目在纳溪区化工集中发展区内，生产所需的工业用水由冠山自来水厂供给。该厂供水量大，水量、水压能满足生产需要。（2）电 源本项目配套电源为当地较近110KV变电站。由35KV专线输入,专线由当地
6、电力部门引入厂区总降内，供生产和办公用电。4、交通运输拟建厂址位于在纳溪化工集中发展区内（与泸州赛德混凝土有限公司毗邻），紧邻纳溪主城区（距主城区仅2公里）距纳溪火车站1公里，隆纳高速公路（也是泸州绕城公路的一部分）纳溪站1.2公里，距酒精厂码头1.5公里，距泸州市区17.5公里，规划中的宜渝（宜宾重庆）高速公路经过工业园区，园区建设及纳溪城区建设所需水泥运输最远也仅几公里，交通条件良好。5、大件设备运输拟建厂址位于纳溪化工集中发展区内（与泸州赛德混凝土有限公司毗邻），紧邻纳溪主城区（距主城区仅2公里）距纳溪火车站1公里，隆纳高速公路（也是泸州绕城公路的一部分）纳溪站1.2公里，由于靠近铁路这
7、一得天独厚的地利条件，本项目大型机电设备的运输没有任何障碍。根据对厂址附近大型企业设备运输经验的分析可知，这些运输线路的技术条件完全满足本项目大件设备的运输要求。6、协作条件该项目厂址距纳溪主城区12公里，距泸州市区17.5公里，处于交通主干道旁，交通快捷，故本项目的机电维修采用换件修理，就地维修的原则，以确保生产设备的正常运转。本着节省基建投资，充分利用其良好的外部协作条件，并根据国家建材行业的有关规定，确定本机电修只承担生产设备的日常维护和小修作业以及一定量的备品备件制作。所有锻件、铸件、热处理件以及大部分机加工件，机电设备的中修和大修全部由社会协作解决。工厂运输车辆的维修，可委托当地汽车
8、修理厂完成，公司只作一般性的维护保养。1.2.4 技术方案1、配料计算本项目水泥配料考虑在满足产品质量的情况下，尽量更多的添加工业废渣粉煤灰、炉渣等作为混合材，并考虑缓凝剂全部采用工业废渣脱硫石膏。水泥配料方案详见表 水泥配料方案（%） 表1-3水泥品种熟料石灰石粉煤灰炉渣脱硫石膏C 32.55530C 42.56525O 52.5852、生产工艺（1）生产方法本项目利用纳溪区丰富的各种废渣资源，采用先进的带辊压机的双闭路联合粉磨系统生产水泥。（2）工艺原则、工艺总图布置充分利用现有场地，力求合理、紧凑、简洁。、在保证产量、质量的前提下，采用新工艺、新设备和新技术。、在保证生产可靠的前提下，优
9、先选用国内和省内生产的设备。、根据实际，提高生产线装备和自动化水平，以确保生产线的安全、稳定运行，减轻工人的劳动强度，提高生产效率。、采取有效措施控制、治理粉尘污染及噪声污染，减少物料生产损失，确保各扬尘点粉尘排放浓度达标，降低生产噪音对周边的影响改善厂区及周边环境。3、设计规模水泥：年产200万吨（以P4、水泥配合比 水泥配合比 表1-4熟料：混合材：石膏85%：12%：5%65%：14%：55%：45%：5、物料平衡表 物料平衡表见表1-56、主要工艺技术方案1、原料进厂本项目所需原料主要为水泥熟料、混合材、石膏。本项目水泥熟料运距超过100公里，且运量较大（每天超过4000吨），可选择的
10、运输方案有两个：汽车运输和火车运输。两种方案的比较见表1-5 熟料运输方案比较 表1-5 方 案 项 目方 案 一方 案 二运输方式汽车公路运输火车铁路运输单车次运输能力（t）503070运距100km日所需运输车次单位产品运输成本（t/km）10.35日运输成本（万元）4214.7运输可靠性相对较低高从上表比较结果可知：汽车运输的运输成本较高约是火车运输的三倍且单次运量较少，为满足生产所需则需要较多车次。而火车运输则调度较复杂。因距本项目厂址约400米处既为隆纳铁路化工集中发展区段站台，只需顺向引一段300米的引道，即可修建80米长的熟料车皮卸料带进行卸料，卸料后即用皮带机输送310米至厂内
11、熟料库，不需二次倒料。综合以上各项因素，本项目熟料运输决定主要采用火车运输。为保证正常生产，当出现特殊情况时，本项目也考虑汽车运输熟料进厂。本项目其他所需混合材、石膏均计划采用距离本厂较近的工厂的工业废渣，故全部采用汽车运输至厂内。2、原料储存、配料及输送熟料储存和配料库由3座1840m熟料库、1座820m锅炉炉渣库、1座820m石灰石库、1座1224m粉煤灰库组成。库底用电子计量秤准确计量后，经皮带输送机送至原料磨。3、物料粉磨水泥粉磨系统形式较多，较适合本项目的水泥粉磨系统有两个方案可供选择，方案一：两套由CLF170-100辊压机和3.813m管磨组成的闭路联合粉磨系统，系统产量2145
12、t/h；方案二：四套3.813m管磨闭路粉磨系统，系统产量475t/h；。两种方案的比较见表1-6。 水泥粉磨系统方案比较 表1-6磨机规格2-3.813m辊压机闭路联合粉磨4-3.8闭路生产能力（t/h）2145（按P.O42.5计）475（按P.O42.5计）磨机主电机功率（kW）2500选粉机规格O-Sepa N-3000O-Sepa N-2000辊压机规格17001100-辊压机电机功率（kW）900辊压机循环风机电机功率（kW）275系统风机电机功率（kW）400（315160）单位产品电耗（kW.h/t）2936工艺流程较复杂较简单操作要求较高一般喂料粒度40mm25mm生产可靠性
13、系统投资稍高低从上表的比较结果可知：辊压机联合粉磨系统产量与管磨系统相当，其电耗低，但流程复杂；管磨闭路系统工艺流程简单，操作容易，便于维护和管理，但电耗较高。辊压机V型选粉机+管磨机系统，工艺先进，生产效率高，能耗低；该流程的工作原理为：V型选粉机使分选气流在选粉机中作“V”型折向运动，通过简单的处理过程对出辊压机和新加入的V型选粉机的物料料实施打散、烘干和预分选，作为静态分选设备，其结构非常简单。由于没有运动部件，V型选粉机可运转多年不需检修。该生产工艺因V型选粉机与新型辊压机的使用，同等产量下大幅降低了系统装机容量，节能效果非常明显。辊压机作为一种新型的粉磨设备，与其它粉磨设备相比（如球
14、磨机等），做功的集中程度最高、能量利用率最大、节能效果最好。辊压机作为预粉磨和半终粉磨过程的主机设备，正在我国的水泥行业已得到迅速的普及应用。与闭路球磨系统相比，辊压机联合粉磨系统每生产1t水泥可节电78kW.h，年节电量约1500万KW.h，按电价0.57元/KW.h计，一年可降低生产成本855万元。因此，本工程水泥粉磨推荐采用两套CLF170-100型辊压机+V型选粉机+3.813m球磨机+N-3000型O-Sepa选粉机组成的联合闭路粉磨系统，系统能力145t/h。4、 成品储存设4座2624m水泥钢库，总储量68000t，储期9.8d。本项目成品储存计划采用技术日益成熟的钢板库，钢板水
15、泥库相对与传统的混凝土库具有储量大、投资省、建设周期短等优点。详见表1-7 储库方案比较 表1-7库别大型钢板库传统混凝土储库储量单储110万吨1万吨左右吨储投资低于200元吨储投资400元以上安全性密封性能好相对较差5、 水泥包装包装系统选用2台八嘴回转式包装机，包装后的袋装水泥既可由装车机直接装车出厂，又可进入成品库储存后汽车装车发运。6、 空压机站本工程设有3台20m3螺杆式空压机，供粉磨站系统用气。7、 散装系统本工程设有3座924m的水泥散装库，存储能力6000t，储期0.3d。当生产PO52.5时，使用其中一个散装库作为PO52.5水泥储库储存，即存即发。 全厂主机设备表 表1-8
16、 项目名称设备名称、规格及技术性能生产能力（t/h.台）台数年利用率（%）备注粉磨系统型号：CLF170100规格：1.71.0m入磨粒度：95%40 mm通过能力：458623 t/h主电机功率：900 kW71V型选粉机VK8820V风量：170000 m3/h球磨机：比表面积：3400cm2/g主电机功率: 2500 kW145循环风机进口流量：195000 m3/h全压： 3200 Pa 电机功率：275 kW选粉机：O-SEPAN-3000处理风量：180000 m3/h转子转速：120180 r/min110 kW气箱脉冲袋收尘器进口含尘浓度：1000 g/Nm3出口含尘浓度：30
17、 mg/Nm3选粉机收尘排风机205000 m3/h4500 Pa400 kW38000 m3/h300 g/Nm3磨机43000 m3/h4300 Pa90 kW水泥包装八嘴回转式包装机计量精度：0.25kg12047.8空压机站螺杆式空压机排气量: 20m3/min排气压力: 0.8MPa电机功率: 132kW58.0 全厂物料储存表 表1-9物料名称储存方式储存量（T）储存期（D）总储期3-1840m库35251.58.2820m库849.055.112.8654m堆棚1263.67.71224m钢库1627.780.920m钢库587.81.89.7181749.67.942m堆棚26
18、466.419.6485443.213.24-2668349.19.8散装水泥库3-92174.60.3成品库2024m堆棚12480.17 生产车间计量设施一览表 表1-10计量物料名称计量设施安装位置设施形式数量入辊压机熟料熟料库库底定量给料机入水泥磨石膏脱硫石膏仓底入水泥磨粉煤灰粉煤灰库库底冲板流量计入辊压机石灰石石灰石库库底入辊压机混合材炉渣库库底袋装水泥包装机电子秤汽运入厂物料进厂主干道旁汽车衡 全厂检修设备表 表1-11车间名称设备名称型号规格水泥粉磨手动葫芦30t辊压机检修10t辊压机电机及减速机检修15t磨轴承检修电动葫芦CD3-15D磨机装球CD5-15D选粉机检修手动双梁起
19、重机起吊重量：磨机传动装置检修CD1-12D吊运纸袋1.2.4.1总图运输1、概述*有限公司200万吨/年水泥粉磨循环经济生产线工程的建设地点位于纳溪化工集中发展区内（与泸州赛德混凝土有限公司毗邻），紧邻纳溪主城区（距主城区仅2公里）距纳溪火车站1公里，隆纳高速公路（也是泸州绕城公路的一部分）纳溪站1.2公里，距酒精厂码头1.5公里，距泸州市区17.5公里，规划中的宜渝（宜宾重庆）高速公路经过工业园区，园区建设及纳溪城区建设所需水泥运输仅几公里，具有显著的区位优势。依照环境保护的相关规定，本项目设计除在选址上充分考虑风向等环保因素，并配置必要的除尘设备外，同时还在厂区内规划了适量的绿化用地。厂
20、区绿化采用路旁植树和重点景观相結合的方式实施。2、总平面及竖向布置设计（1）设计原则充分利用所选场地，在满足生产、运输、装卸对工程要求的前提下，紧密结合地形以减少土方工程量，为生产线建设和运输创造有利的条件。为使生产工艺流程紧凑、顺畅合理，满足生产运输要求，要充分利用地形地质条件。注意风向、朝向，减少环境污染。（2）平面及竖向布置根据实际情况及生产的需要，在保证合理划分功能区，布置整齐，工艺流程顺畅的前提下，重负荷的建筑和设备都避开规划中的排洪涵洞。（3）场地雨水通过厂内地沟排入场地外的排洪沟中，再排入当地主排水系统。由于厂区在规划工业园区内，地势平坦，无需考虑排洪沟。3、厂内外运输（1）20
21、0万吨/年水泥粉磨循环经济生产线年运入原材料及混合材约183万吨，外运180万吨水泥，总的年吞吐量约363万吨。厂外熟料采用火车运输，同时预设汽车运输进厂，其他辅助原材料和混合材采用汽车运输至厂。厂内各种材料运输主要采用皮带机和提升机。由于社会运力较强，故此拟建项目设计建议不考虑购置外部运输设备，工厂物料全部由外协运输。（2）厂内运输道路的修建按相关标准进行设计和规划。道路主干道路面宽9m，辅助道路路面宽7m，车间内通道宽5m，结合现场实际情况道路纵坡8%。（3）200万吨/年水泥粉磨循环经济生产线原、混合材及成品运输量见表1-12原燃料运输一览表 表1-12日运输量（t/d）年运输量（t/a）4297火车1112923412汽车10662918754856681644251233285981695518014381403536351514、总图运输主要技术经济指标总图运输主要技术经济指标见表1-13总图运输主要技术经济指标 表1-13
