1、中国电动汽车市场运行态势及投资价值分析报告2016-2022年中国电动汽车市场运行态势及投资价值分析报告中国报告网2016-2022年中国电动汽车市场运行态势及投资价值分析报告电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车详细可分为三类：即仅以车载蓄电池（或电容）为动力源的纯电动汽车，以多个车载动力源提供动力的混合动力电动汽车（当前主要是指以内燃机及蓄电池）和以燃料电池为动力的燃料电池汽车。经过30年的努力，特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，我国汽车工业发展为世界瞩目，但在传统燃油汽车领域与发达国家有很
2、大差距，但在新能源汽车上的差距却没有那么大。特别在电动汽车领域，我国企业在关键的电池技术上获得了突破，具备了率先启动产业化的条件，有实现跨越的机会。电动汽车为我国汽车产业缩短差距、实现跨越提供了难得的重大战略机遇。我国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、十城千辆示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。在新能源汽车的发展方面，2014年我国共生产了83900辆新能源汽车，相比于2013年的17533辆，增长近4倍。目前已经建成了723座充电站，28000个充电桩。2014
3、年9月开始免征新能源汽车的购置税，截至12月份，一共有将近4万辆新能源汽车享受了这个政策。中国的电动乘用车市场2014年全年共销售54473辆，较2013年同比增长208.8%.如果增速不断上升，中国的电动汽车销量可能会超过美国。经过十年一剑的历程，我国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。中国已经是世界汽车产业大国，但大而不强，中国未来的汽车工业
4、必须探求新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业开拓新的增长点。未来10年是我国新能源汽车发展的战略机遇期，中国高度重视电动汽车的发展，中国已把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。未来我国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。中国报告网发布的2016-2022年中国电动汽车市场运行态势及投资价值分析报告首先介绍了电动汽车行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产业政策生产工艺技术等，接着统计了行业部分企业盈利、负债、成长能力等详细数据，对
5、行业现有竞争格局与态势做了深度剖析；结合产业上下游市场、营销渠道及中国政策环境，经济环境，对行业未来投资前景作出审慎分析与预测。【报告大纲】第一部分 电动汽车行业发展分析第一章 国际电动汽车的发展概况第一节 国际电动汽车发展概况一、2015年世界各国电动汽车产业促进政策二、2015年世界主要车企电动汽车发展情况三、2015年金砖四国电动汽车发展比较四、2015年全球新能源汽车技术盘点五、2015年汽车零部件企业加快布局新能源领域六、2016年国际电动汽车标准加快制定步伐七、2016年温哥华国际汽车展力推电动汽车第二节 主要国家和地区电动汽车发展概况一、美国电动汽车的发展二、欧洲电动汽车的发展三
6、、以色列电动汽车的发展四、日本电动汽车的发展五、韩国电动汽车的发展六、印度电动汽车的发展第三节 全球主要电动汽车企业发展概况一、雷诺日产二、现代三、通用四、丰田五、福特六、其他 【报告来源】中国报告网- 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元第二章 我国电动汽车发展环境分析第一节 电动汽车发展的环境分析一、缓解石油能源短缺二、缓解城市大气环境恶化三、增强中国汽车工业国际竞争力四、增强汽车厂商竞争力五、期待中的电动车引爆点第二节 节能与新能源汽车是汽车发展的战略导向一、汽车能源面临的严峻挑战和对策二、发展节能与新能源汽车是
7、汽车工业可持续发展的必然要求三、节能减排和产业结构调整四、节能汽车日渐受到青睐五、混合动力汽车：油耗与排放兼顾六、我国新能源动力汽车发展前景展望第三节 面对能源短缺与环保需求的可持续交通策略一、可持续交通面对的问题二、应对策略电动汽车第四节 实现交通领域节能减排 电动汽车大有作为一、国际电动汽车技术研发与商业化提速二、纯电动汽车面临新发展机遇三、混合动力汽车已初步商业化四、燃料电池汽车技术研究更加深入五、我国电动汽车产业化条件与政策环境已具备第五节 电力工业与纯电动轿车发展的相关性考证一、电力工业的现状和发展趋势二、纯电动轿车运营的经济性分析三、对纯电动轿车用电量的预测四、发展纯电动轿车的基础
8、设施投入小五、发展纯电动轿车能够实现国家、企业和用户的多赢第六节 车用能源及新型动力车的发展与研究一、国外车用能源及新型动力车的发展状况及战略二、我国车用能源及新型动力车的发展现状三、我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势第七节 基于全生命周期的新能源汽车环境影响评估一、全生命周期分析和新能源汽车概述二、新能源汽车对环境影响评估第三章 我国电动汽车发展概况第一节 我国具备将电动汽车作为战略性新兴产业的条件一、我国电动汽车的研发取得重要进展二、我国具有明显的成本优势和资源保障能力三、发展电动汽车符合我国能源可持续发展的要求四、发展电动汽车需注意的几个问题五、政策建议第二节 我国电动汽车发展现状一
9、、我国电动汽车发展概况二、整车开发进展情况三、电动车关键零部件开发进展情况四、专利、标准与规范的进展情况五、电动车示范运行情况第三节 我国电动汽车发展优势及前景一、我国电动汽车发展优势二、电动汽车及与内燃机汽车的比较优势三、电动汽车与内燃机汽车的比较劣势四、我国电动汽车市场或潜力无穷第四节 中国电动汽车波特竞争模型分析一、行业原有竞争者分析二、潜在竞争者分析三、替代者分析四、消费者讨价还价能力分析五、供应者讨价还价能力分析第五节 目前电动汽车发展存在的主要问题一、续驶里程有限二、蓄电池使用寿命太短三、蓄电池尺寸和质量的制约四、电动汽车价格昂贵五、间接污染严重第四章 2015-2016年我国电动
10、汽车发展分析第一节 2015-2016年我国电动汽车的发展情况分析一、电动汽车“三纵三横”布局显效二、2015年我国电动汽车市场分析三、2015年新能源车发展情况分析四、2015年中国电动汽车商业化程度分析五、2016年电动汽车市场分析及预测六、2016年比亚迪电动车上市新车分析第二节 2015-2016年国内主要省市电动汽车发展综述一、2015年黑龙江新能源电动汽车产业链成型二、2015年安徽两大车企加速电动汽车上市步伐三、2015年河南锁定电动汽车发展方向四、2016年年产10万辆纯电动汽车项目落户荆州五、2016年上海首批私人购纯电动汽车挂牌上路六、2016年杭州将实现2万辆纯电动汽车销
11、售七、2016年北京汽车行业“十三五”规划获批八、河北“十三五”将实现电动汽车“城际互联”第三节 2015-2016年电动车基础设施建设情况一、2015年世界各地电动车基础设施建设情况二、中国成为世界上电动汽车充换电网络最完善的国家三、2016年国家电网加快电动汽车充换电设施建设四、“十三五”期间电动汽车充电设施投资规模五、智能电网助推中国电动汽车发展第五章 2015-2016年不同类型电动汽车发展分析第一节 2015-2016年纯电动汽车发展分析一、纯电动汽车概述二、世界纯电动汽车发展概况三、中国纯电动汽车发展概况四、2016年车企角力纯电动汽车商业化运行五、纯电动汽车发展方向六、小结第二节
12、 2016年混合动力电动汽车发展分析第三节 中国轻型电动车发展状况一、轻型电动车多项技术领先世界水平二、中国电动车业呼唤强势品牌三、我国发展轻型电动车的优势分析四、电动车企业：突出重围的五大战略法则第四节 小型纯电动汽车市场现状分析第五节 燃料电池电动汽车发展概况一、燃料电池电动汽车的发展慨况二、燃料电池电动汽车结构布置三、燃料电池的类型四、质子交换膜燃料电池（PEMFC）第二部分 电动汽车政策、技术分析第六章 政策、法规对电动汽车的影响分析第一节 发达国家采用的政策一、经济上扶持二、政策优惠三、法规上强制第二节 我国政府对电动汽车的政策与支持体系一、国家“863”计划二、国家“973”计划三
13、、国家电动汽车试验示范区四、中国政府的采购五、新能源汽车生产准入管理规则及解读第三节 我国电动汽车标准现状与发展研究一、国外标准现状二、我国电动汽车标准现状与分析三、我国电动汽车标准发展建议第四节 2009-2016年我国政府对电动汽车的政策与支持一、汽车消费税调整对新能源汽车的影响二、混合动力电动汽车类型和定义行业标准征求意见三、纯电动乘用车技术条件国家标准已进入征求意见阶段四、2009年关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知五、2015年新能源汽车鼓励政策最新发展情况六、2016年中国已有两百多种电动汽车拿到出生证七、新能源汽车“十三五”规划八、电动汽车“十二？五”科技发展规划（征
14、求意见稿）述评九、轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法征求意见第五节 我国电动汽车迅速发展还需政府支持一、政策政府支持是关键二、政策要能引导和鼓励消费三、政策需要细化和有连续性四、新能源汽车成本偏高需要政策支持第六节 我国政府出台电动汽车产业政策尤为必要一、电动汽车的发展简况二、政府推动电动汽车技术发展的功能三、政府关于电动汽车产业化的政策第七节 混合动力电动汽车政策发展分析一、发达国家鼓励混合动力汽车开发的政策二、我国混合动力汽车相关政策及现状三、我国HEV开发与国外水平的差距第八节 我国电动汽车产业发展的政策建议一、制定促进电动汽车产业发展的政策二、有效运用经济激励政策三、简化设施建设、
15、规划、审批等方面的审批手续四、实施电动汽车牌照、税收、购置费等税赋优惠五、健全技术研发体系六、强化立法措施，限制排放超标汽车七、加强公众宣传与参与，提高社会环保意识第七章 电动汽车的研制和技术状况分析第一节 电动汽车关键技术发展综述一、电池技术二、电力驱动及其控制技术三、电动汽车整车技术四、能量管理技术第二节 2015-2016年我国电动汽车技术发展情况分析一、电动车新技术面临多项抉择二、中国已具备电动汽车整车研发和生产能力三、2015年我国电动汽车技术接近国际先进水平四、2015年电动汽车无线感应充电新技术受青睐五、2016年我国自主研发电动汽车驱动电机新技术六、2016年电动汽车电机驱动技
16、术现状与发展七、到2016年电动汽车关键技术研发经费预计第三节 2016年纯电动汽车电子的技术发展动态一、锂离子电池技术二、超快充电技术三、电池与电容相结合技术四、CTC电车蓄电池和360聚光太阳能电池车载充电技术五、电动轮技术第四节 混合动力电动汽车中主要技术的发展状况一、概述二、国内外混合动力汽车的主要厂商三、混合动力主要技术四、双向大功率DC-DC变换器技术现状五、电机驱动技术现状六、能量管理系统七、UAES公司在混合动力技术开发方面的积极努力八、小结第八章 我国企业、高校和研究所的电动汽车项目第一节 我国企业的电动汽车项目一、一汽集团二、东风汽车集团三、上汽集团四、奇瑞汽车有限公司五、
17、长安汽车公司六、浙江吉利控股集团有限公司七、比亚迪汽车有限公司八、福田汽车九、深圳五洲龙汽车有限公司十、舜天电动车技术发展公司十一、雷天电动源（深圳）公司十二、明华集团十三、钜华集团十四、天津清源电动车辆有限责任公司十五、上海大众十六、北京时光科技有限公司十七、万向集团十九、湘潭电机股份有限公司二十、力帆二十一、陕汽集团二十二、南京依维柯汽车有限公司二十三、哈飞赛豹纯电动车二十四、江淮汽车二十五、北汽集团第二节 中国高校和研究所的电动汽车项目一、清华大学二、北京理工大学三、同济大学四、哈尔滨工业大学五、合肥工业大学六、广东省电动汽车研究重点实验室第九章 我国电动汽车零部件工业进展状况第一节 电
18、动汽车蓄电池供应商一、湖南神舟科技股份有限公司二、青岛澳柯玛新能源技术有限公司三、春兰清洁能源研究院有限公司四、雷天绿色电动源（深圳）有限公司五、深圳中星汽车制造公司第二节 电动汽车燃料电池供应商一、上海神力科技有限公司二、上海博能同科燃料电池系统有限公司三、北京世纪富原燃料电池有限公司四、大连新源动力股份有限公司五、珠海亚特龙电子科技有限公司第三节 电动汽车电机供应商一、中科院电工研究所二、启特动力（上海）有限公司三、兰州环电科技有限公司四、深圳市大地和电气有限公司五、清华大学六、北京三环新材料高技术公司第四节 电动汽车超级电容器供应商一、上海奥威科技开发有限公司二、北京集星联合电子科技有限
19、公司三、石家庄高达科技开发有限公司第五节 电动汽车充电机供应商一、北京机电研究所二、北京核心动力科技有限公司三、深圳市强能电气有限公司四、抚顺市望花恒源智能充电机设备厂五、北海中电动科技有限公司第六节 结论第三部分 电动汽车产业化分析第十章 我国电动汽车产业化现状第一节 我国电动汽车产业发展概况一、我国电动汽车初步具备产业化条件二、市场制约电动汽车产业化发展三、中国“十三五”加速电动汽车产业化四、电动汽车产业化需跨越四道鸿沟五、政府作用举足轻重六、创新模式助推电动汽车产业化七、电动汽车产业化需到2016年第二节 我国不同类型电动汽车产业化情况分析一、油电混合动力汽车二、蓄电池电动汽车三、燃料电
20、池汽车第三节 2016年我国电动汽车的研制和产业发展现状一、2016年海马新能源向产业化迈进二、2016年上海汽车加快推进混合动力和电动汽车产业化三、2016年北京电动汽车产业化项目落户内蒙古四、2016年郑州电动汽车产业化有望提速五、电动汽车电池更换站用充放电机两年实现产业化第十一章 我国电动汽车产业化发展途径与构想第一节 电动汽车产业化的途径一、依靠市场拉动，促进电动汽车市场走向成熟二、依靠政府主导力量，促进电动汽车市场产业化三、顺应传统汽车产业发展规律，促进汽车产业结构优化第二节 加速纯电动汽车产业化一、加大对整车企业带动零部件企业发展二、加快基础设施建设和推广应用三、加大社会宣传和政府
21、采购力度四、支持纯电动汽车公共技术平台的建设第三节 从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点一、发展规律二、与我国国情相结合三、与国际电动汽车产业接轨第四节 混合动力电动公交车产业化构想一、混合动力电动汽车发展概述二、混合动力电动车城市公交客车产业化分析三、混合动力电动城市公交客车产业化建议第五节 中国电动汽车产业化中心城市的选择一、建设中国电动汽车产业化中心城市的现实意义二、产业化中心城市的区位因子分析三、产业化中心城市评价选择模型的建立四、建设电动汽车产业化中心城市的战略实施建议第六节 基于钻石体系的电动汽车产业化制约因素分析一、电动汽车产业化制约因素分析二、各制约因素间的互动作用
22、分析三、促进我国电动汽车产业化的对策建议第十二章 我国电动汽车商业化运行模式探析第一节 电动汽车商业化运行的功能定位一、电动汽车商业化运行的意义二、电动汽车商业化运行的政府职能性质三、电动汽车商业化运行的服务属性四、政府行为在电动汽车商业化运行的促进作用五、电动汽车商业化运行的特征第二节 电动汽车商业化运行模式探析一、电动汽车商业化运行模式研究二、不同模式的优缺点三、三种模式适用条件的比较分析第三节 我国电动汽车商业化运营模式探讨一、电动汽车运营实体构成二、电动汽车商业化运营车型选择三、电动汽车运营方案四、国家优惠政策五、小结第四节 纯电动汽车运营模式及经济性探讨一、国内外电动汽车运营模式二、
23、电动汽车运营基本模式及其特点分析三、我国发展纯电动汽车以及运营模式的探讨四、电动汽车使用经济技术分析五、小结第五节 我国电动汽车产业共生模式研究一、共生的概念及共生模式的分类二、影响电动汽车产业共生模式的因素三、电动汽车产业共生模式选择四、小结第十三章 我国电动汽车示范运营现状及发展趋势第一节 我国电动汽车示范运营现状及发展趋势研究一、我国电动汽车示范运营现状二、电动汽车示范运营的发展趋势第二节 2009-2016年电动汽车示范运行项目情况一、2009年“十城千辆”电动汽车示范工程启动二、武汉电动车示范化运营情况三、2009年郑州百辆零排放无污染的电动汽车开始正式运行四、2015年成都首批纯电
24、动车投入示范运营五、2015年深圳市新能源汽车示范运行情况六、2016年上海市试点电动汽车国际示范城市进程七、电动汽车推广应公交先行第四部分 电动汽车趋势及策略分析第十四章 2016-2022年电动汽车的发展趋势及前景展望第一节 2016-2022年电动汽车未来发展环境一、电动汽车发展将继续得到国家的大力支持二、相关政策、标准和法规的实施将为电动汽车的发展营造良好的环境三、重大国际和国家活动将为电动汽车的初期市场培育和市场导入提供良好的契机四、发展环境不断完善第二节 2016-2022年电动汽车的市场前景分析一、世界电动汽车产业的市场前景分析二、我国电动汽车产业的市场前景分析第三节 2016-
25、2022年全球电动汽车发展预测一、新能源汽车进入主流消费市场尚需时日二、2016-2022年全球电动车市场预测三、2020年混合动力车全球销量预计第四节 2016-2022年中国电动汽车发展预测一、中国将成为电动汽车中心二、中国有望领先全球电动汽车市场三、2016-2022年中国电动汽车发展预测四、2020年我国电动汽车年产量预测五、中国力争2020年实现500万辆电动汽车上路第五节 2016-2022年电动汽车的发展趋势一、新能源汽车近期方向预测二、纯蓄电池驱动的超微型汽车三、驱动电机呈多样性发展四、混合动力汽车五、燃料电池汽车成为竞争的焦点第十五章 2016-2022年电动汽车研制与技术发
26、展趋势第一节 电动汽车技术发展趋势及前景一、概述二、纯电动汽车（PEV）三、混合动力电动汽车（HEV）四、外接充电式混合动力汽车五、燃料电池电动汽车六、电机及电动车轮七、小结第二节 电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势一、概述二、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类三、电动汽车用驱动电机系统的研究现状四、发展趋势第三节 混合动力电动汽车研究开发及前景展望一、发展混合动力电动汽车的可行性二、混合动力电动汽车分类及其特点三、我国的混合动力电动汽车研发需要解决的问题和关键技术四、混合动力汽车已初步商业化五、混合动力汽车的前景展望六、2016年中国混合动力汽车市场将进入快速增长期七、小结第四节 超级电
27、容电动汽车的研究进展与趋势一、概述二、超级电容器的机理及特点三、超级电容器在混合能源电动汽车中的作用研发情况四、以超级电容器为唯一能源的电动汽车研发情况五、以超级电容器为唯一能源的电动汽车的特点及存在的问题六、2016年我国研发成功电动汽车新电源七、小结第五节 电动汽车电池技术研究进展与趋势一、中国电动汽车电池技术研发与市场现状二、2016年中国锂电池产业发展分析三、降低电池成本纳入电动汽车发展思路四、固态电动汽车电池普遍应用还需十年第十六章 2016-2022年电动汽车发展策略第一节 电动汽车的市场定位策略分析一、定位标准二、定位依据第二节 国外电动汽车发展策略及对我国的启示一、国外促进电动
28、汽车发展的策略二、国外电动汽车发展对我国汽车产业的启示第三节 我国电动汽车发展的优劣势与对策一、我国电动汽车发展的优势和不足二、我国电动汽车发展对策探讨三、降低成本将成关键四、几点建议第四节 电动汽车的示范运行推广策略一、概述二、电动汽车推广的条件分析三、电动汽车推广应着重解决的问题四、电动汽车推广的措施五、电动汽车推广的方法兼析产业发展布局方案设计第五节 我国混合动力电动汽车发展策略一、混合动力车成为突破口二、存在的若干问题三、一切需稳步前进第十七章 2016-2022年电动汽车投资策略第一节 电动汽车投资策略与建议分析一、中国十年内将向新能源汽车投资千亿二、全球电动汽车产业及中国市场的投资
29、机会第二节电动汽车高成本因素与策略分析一、高成本原因二、新的思路图表目录图表 电动汽车能源的多样化图表 各种汽车的综合效率比较图表 电动车相对传统内燃机汽车的成本变化图表 电池纯电动车与燃料电池汽车的变化图表 电动汽车发展的因素图表 部分国家汽车拥有量图表 部分国家汽油价格图表 美国能源消耗分配特别说明：观研天下所出具的报告会随时间，市场变化调整更新，帮助用户掌握最新市场行情。 样本下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节 顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4
