1、2.本工程施工范围：本公路连接附城镇、上湾乡、八丹乡、鸣鹿乡、八松乡等5个乡镇。3.工程地点：XX至上湾至八松4.建设单位：XX县交通局5.设计单位：XX工程咨询有限责任公司6.监理单位：XX路桥工程监理有限责任公司 7.施工期限：4个月8.开竣工日期：计划2014年2月1日开工，2014年5月30日竣工。二、工程概况1.概况XX至上湾至八松公路起于附城镇康美路K0+645，县建设局东侧处，向南经石家坡、王家庄、吕家、阿养沟、魔羌、白家窑、坡湾等等进入上湾乡，过上湾乡的下庄、老庄、下包家、上包家、麻池，在姬郭家上山，经过白塔湾过山梁经过八丹乡的横湾下山，过八丹河后经八丹乡（线家村）后,沿八丹河
2、支流李子堡沟而上,经文昌阁、李子堡、阳屲梁村后翻越山梁到鸣鹿乡的哈鹿村,跨过鸣鹿沟,经八丹乡胡麻沟村,沿鸣鹿河而上,过松墩和鸣鹿乡政府所在地洼地滩后,经上洼地越过上梁,经八松乡的南屲、阳屲、新庄、朱家新庄后跨过八松沟至八松乡政府所在地与正在建设中的临洮至XX至和政的二级公路相接,主线长43.599km。共设支线两条。在姬郭家主线K10+552处，叉出支线一，经大羌村至上湾乡（上湾村），支线1长2.08km。在K0+000 K10+552段及支线1为Y532线（XX 上湾），主线在K10+552 K43+598.62段为X368线（新集八松）中的上湾至八松段。全线采用三级公路技术标准建设，设计行
3、车速度30公里小时。K0+000-K10+552.53路基宽7.5米，路面宽7米。主线K30+100-K30+580（鸣鹿段）、支线1 K1+580-K1+930（上湾段）路基宽度为12米，路面宽度为11.5米，其余路段路基宽7.5米，路面宽6.5米,两侧各设0.50米的土路肩，在乡政府所在地按原路基修建等处，路基宽度均按工可批复执行。桥涵设计荷载工可批复中桥公路、I级，小桥、涵洞公路II级，洪水频率与批复一致。批复全线共设桥梁7座，新建6座，维修利用1座。工可批复涵洞设116道，实际设涵洞103道，较工可批复少13道。工可批复设平面交叉11处，现设交叉10处。2.本次施工内容（1）、路基填方
4、：利用方99775立方，借土填方9359立方（2）、路基挖方：挖土方415377立方，弃方415377立方（3）、特殊路基处理：翻浆处理9.7KM,砂料垫层54320立方（4）、铲除旧路面：26685平米（5）、路基防护工程：挡土墙9013.9方1507米（6）、路基排水工程：砼矩形边沟4871.69立方14237米，砼梯形边沟3214.25立方17000米，急流槽348.2立方270米，砼排水沟222立方150米，边沟涵23.263立方51米，土排水沟31356.4立方2830米。（7）、桥梁工程：预应力空心板小桥100.22米6座，K43+423.6拱桥23.06米座。（8）、涵洞工程：圆
5、管涵302.5米29道，盖板涵671.07米74道。（9）、平面交叉机械土方：3250立方。第三节 工程材料的进场计划一、主要材料安排1、在施工准备期间，根据施工图纸编制材料采购、使用计划，报有关部门批准，材料定货在保证质量的前提下执行质优价廉的方针，严格按程序文件办理，项目部制定一套材料管理制度，使材料供应、材料使用、材料存放随时受控。钢筋、水泥等物资，其产品质量直接影响工程质量，采用定点进货。2、材料运输采用我公司载重汽车运输或由当地供货商供货运输。3、材料进场可以采取当地购买的方法，在料源地用汽车运至施工现场。第四节 主要投入人员、设备表一、人员组织机构序 号职 务姓 名资历职 称1项目
6、经理周福德25年工程师2总工孙立敏22年3质检负责人张得文20年助 工4生产经营部（3人）罗亚锋2年技术员5安全管理部（2人）曹建忠安全员6资料部（2人）李爱玲4年资料员7材料设备部（2人）范利平材料员8财务核算部（2人）马彦军会计9工地实验室（2人）王佳福5年实验员二、主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份生产能力用于施工部位备注压路机XG18T国产良好路基碾压推土机临工953开挖土方装载机常林ZLM50E8台挖掘机小松PCR220日本自卸汽车10-15t20辆3年拉运土方钢筋弯制机GW-404台制作钢筋强力搅拌机1年主体、附属潜水排污泵6台防洪移动电站R6113ZLD全
7、部施工一台备用10插入式振动棒16套主体、孔桩11蛙式打夯机BA-25回填土方12汽车吊50t2台梁板架设13抽水泵抽水14平地机L350路基平整15洒水车路基施工（3）主要试验和检测仪器设备表仪器名称用 途备 注全站仪Nikon1台测量、定位等水准仪DS3高程测量钢卷尺50m2把放线、定位、3-5m5把（4）工地试验室仪器、设备清单编号出厂日期使用情况计量否压力机TYA-20002006年1月已计量烘箱101-12005年7月石灰土抗压强度仪分析天平电子天平ACS-15000A2005年11月DT1000A2006年2月电炉灌砂桶一套无侧限试模1组砼试模1501506组标准方孔石子筛1套标准
8、方孔砂石筛压碎值测定仪2005年2月针片状规准仪土壤筛16石灰筛0.01mm17坍落度测定仪18滴定台1架19干燥器20滴定管碱式/酸式2支/1支21大肚移液管10ml5支22量筒1000 ml 250ml 50 ml 5ml 各1个23烧杯500 ml/1000 ml6只/1只2425滴瓶棕色无色26试剂瓶1个27容量瓶无色/棕色1000 ml2个/1个28玻璃珠1袋29石棉网2块30托盘4个31摸刀1把32标准砂2.5mm5mm33游标卡尺0200mm34玻璃棒35锤子铁锤/橡胶锤各1把36铝盒50个第五节 劳动力计划表一、施工组织工作计划1、项目经理要遵守有关法律、法规和条例、质量体系标
9、准，履行施工合同，落实各项措施，确保工期、质量、安全、成本、文明施工各项指标的实现。按工程进度抓好人、材、物、机械的到位及正常运转，回收工程款，搞好项目部精神文明建设。2、技术负责人做好技术、质量及安全管理工作，按规范、规程、标准、施工图纸严格要求施工。工程部制定分部分项施工方案，解决施工中的难点，负责定位、标高控制管理，检查内业资料完整，检查项目部工程完成情况，验证施工方案的适用性，对工程质量每月进行评比，实行奖罚制度。工程部进行质量、安全控制检测，及时消除质量、安全隐患，杜绝质量安全事故发生，负责进场人员的三级安全教育和对事故处理的“三不放过”原则。技术部负责技术方案的编制、审批，新技术、
10、新材料、新工艺的研制、推广应用。经营部做好合同造价管理及投资控制工作。材料设备部严把材料采购关，检验、试验、设备更新，按期维修保养工作，确保材料质量合格，供应材料制与工程同步和机械设备正常运转。3、施工员熟悉图纸，负责抄平放线，按施工组织设计进行施工准备，组织、安排施工工序，给施工班组下达任务单，合理安排劳动力，按进度计划的要求保证完成生产任务，搞好现场文明施工。4、技术员组织或参与施工图纸自审和会审，负责处理设计变更，主持有关技术方案和技术交底，并逐级交至作业班组，指导技术资料的收集、整理、归档和原材料复试和焊接检验，混凝土和砂浆试块制作等工作。5.质检员以贯彻预防为主的方针，开展质量教育活
11、动，组织班组进行“三检”工作，参与技术交底，技术复核等质量活动，负责同业主监理进行样板工程、隐蔽工程和中间验收、分部、分项工程验评，并核定质量等级。6.安全员贯彻安全生产的方针，“安全第一、预防为主、综合治理”开展安全教育活动，组织班组进行班前班后检查，负责三级安全教育活动和安全技术交底，消除安全隐患，实行安全奖罚制度。7.材料员、试验员要了解工程质量情况，提供各种材料设备进场计划，保证材料、设备及时供应，验收材料质量、数量、收集材料合格证、复检，做好质量记录资料。二、劳动力计划表时间工程名称施 工 阶 段2月3月4月5月6月7月 路基工程桥梁工程涵洞工程5045防排水工程4038合计1141
12、30118101第六节 重点、难点工程（1）、工程名称1 路基土方工程工程：*软基处理、路基填筑、结构物台背回填、 *填挖结合部填筑。2 排水工程：边沟、排水沟、急流槽3 涵洞：*盖板涵、圆管涵4 砌筑防护工程：挡土墙、护坡5 桥梁工程：*墩柱、*墩台盖梁、*梁板预制及预应力张拉、*伸缩缝安装、*桥面铺装（2） 、实施方法我合同段将按照逐级分解的质量目标和明确的工程质量要求，拟定针对工程的施工技术方案，在工程施工前，应对原材料、机械设备、人员做好充分的准备，确定实施方案和控制要点。在施工过程中详细记录施工程序和相关数据，及时修正完善作业指导书和施工工艺方案。施工完成自检合格后，报请监理工程师检
13、查签认，并对已完成项目的施工工艺进行总结。最终严格按照工程所形成的施工工艺、技术参数及质量控制措施施工，确保产品质量始终保持优良，同时不断的改进和完善施工工艺及质量管理措施，确保我合同段工程质量创优。1. 路基工程1.1. 工程概况 路基填方：利用方99775立方，借土填方9359立方，路基挖方：挖土方415377立方，弃方415377立方，特殊路基处理：翻浆处理9.7KM,砂料垫层54320立方。1.1.1. 路基试验段1.1.1.1. 试验路段的选择本着实事求是、用数据说话的施工态度，为得出正确、优质高效的路基土方施工方法、最佳施工机械设备组合、最佳施工段落长度、达到压实标准的压实遍数，我
14、合同段在路基工程正式施工前选择K40+571.496K40+700,段（全长128.504m）路基作为试验段路基。1.1.1.2. 施工工艺流程测量放样清表基底换填下承层处理试验路段的填筑试验总结报告的提交。1 施工放样：由测量工程师对试验段进行中桩与边桩的放样，并插上红漆杆以标示明显。原地面清表前拍摄影像资料存档。2 下承层处理：由试验室对该段进行动力触探。填前压实检验合格后进行原地面的调平回填工作，调平层为第0层。3 软基处理1 材料要求：采用砂砾土换填，砂砾土按照设计要求为卵砾石或隧道弃渣，砂砾土中含泥量不得大于5%且粒径20mm，颗粒含量应不小于50%，砂砾强度等级不小于四级。2 砂砾
15、土的换填：A. 按图纸或监理工程师的要求，铺设砂砾土垫层，此段换填厚度为0.8m，压实孔隙率22%。铺设砂砾土时，垫层宽度应宽出路基坡脚0.51m。B. 开挖完成后，经监理工程师验收基底合格后，及时换填砂砾土。每层填筑前先选定任意两个断面的六个固定点，测出其高程，再用石灰或大白粉打好方格网，控制松铺厚度在40cm以内，两侧各超填50100cm，保证有效范围内路基垫层的压实。C. 用推土机初平，平地机精平人工辅助整平，确保路基表面的平整度、纵、横坡度。D. 由试验室现场取样，测出路基土天然含水量，施工中控制在最佳含水量的2%左右。E. 由测量工程师放出与下一层对应的两个断面的六个固定点，测出其高
16、程，计算出松铺厚度。F. 碾压：符合上述要求并获取一定数据后，用XG20T型振动压路机碾压，碾压时遵循先静后动，先慢后快，先两边后中间的原则，压路机行走速度不超过4km/h，且相邻轮迹重合0.150.2m.。由试验室跟踪检测压实度，并记录好对应压实遍数的压实度情况。推土机摊平填料，摊铺厚度不大于40cm。选用振动压路机进行碾压，最大速度不宜超过4km/h。先压路基两侧，后压中间。压实路线应纵向互相平行，反复碾压，轮迹相互重叠40cm。每层石渣铺平未压前，根据设计位置垂直埋设数根钢钎，作为标高检测点,并与填料顶面平齐。压路机按先慢后快，由弱振至强振的方式碾压，先静压一遍，然后振碾八遍。碾压过程中
17、严格控制碾压遍数。直到振碾两遍标高差不大于2mm。4 不同压实标准的试验路段的填筑1 在已经调平的试验路段，选定第1、2、3层作为试验层，每层填筑前先选定任意两个断面的六个固定点，测出其高程，再用石灰或大白粉打好方格网，控制松铺厚度在30cm以内，两侧各超填30cm，保证边坡的压实。2 用推土机初平，平地机精平人工辅助整平，确保路基表面的平整度、纵、横坡度。3 由试验室现场取样，测出路基土天然含水量，施工中控制在最佳含水量的4 由测量工程师放出与下一层对应的两个断面的六个固定点，测出其高程，计算出松铺厚度。5 碾压：符合上述要求并获取一定数据后，用XG18T型振动压路机碾压，碾压时遵循先静后动
18、，先慢后快，先两边后中间的原则，压路机行走速度不超过4km/h，且相邻轮迹重合0.150.2m.。5 路基土方开挖1 土方开挖施工顺序测量放线设置截水沟挖掘机开挖挖掘机、装载机装料自卸车运输人工整修边坡施作坡面防护。土方路堑开挖施工流程详见图6。图6 土方路堑开挖施工流程图2 土方开挖施工方法A. 施工方法a. 土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工配合机械控制挂线刷坡。在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于旁山路堑采用纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和
19、临时排水设施。b. 路堑开挖过程中，加强检测，确保边坡坡度和开挖尺寸。土质路堑开挖时，边坡留2030cm余量人工整修，以防机械施工时造成超挖。c. 开挖到边坡平台位置时，采用机械整平后在施工放样的坡口向下开挖。d. 对于不良地质地段、有防护设施的地段，采用分段挖掘、分段修筑防护设施的方法，以确保边坡稳定。e. 挖方段完成后，若发现属于不良地质段或非适用材料，经监理工程师鉴定批准后，更换新填料。 填挖交界1 基底处理措施A. 从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度大于2m。B. 石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。2 填筑时，必须从高处往低处分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界
20、处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。3 下半断面的原地面处理好并经检验合格后，上半挖方可开挖。挖方产生的非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。4 如果设计对半填半挖断面采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。 土方路基的填筑路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工，以保证施工作业有序化、标准化，充分发挥机械设备的效率，合理利用空间和时间。1 三阶段准备阶段：三通一平（通水、通路、通电和平整场地）、机械劳动力配置、原材料、配合比。施工阶段：下承层检测、放样挂线、填筑、检测。整修阶段：边坡整修、填层表面整修、排水。2 四区段：填土区段、平整区段、碾压区
21、段和检测区段。3 八流程施工准备基底处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验签证路面整形边坡整修。4 填筑要求路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方式进行施工。路基填筑时，对路堤基底和路槽用重型压路机进行压实，以减少施工后沉降，提高路基强度。高填方路基施工时要按路堤高度和设计边坡将该层的路堤高度（包括加宽量）填足，同时，进行动态监控和动态调整，施工过程中进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。5 开挖台阶清表后，当原地面横坡不陡于1：5或纵坡不陡于12时，可以直接填筑，当原地面横坡陡于1：5或纵坡陡于12时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和碾压机械的作业需要，台阶顶做成2的内倾斜坡。砂类土不挖台阶，但应将原地面以下20cm30cm的表土翻松后加以碾压。 填料开挖、运输认真清除取料场表土，采用PCR220型挖掘机和LGZ50装载机挖装，用20T自卸汽车运至试验路段。1 砂砾土垫层砂砾土松铺厚度不大于40cm。根据汽车拖斗容积大致计算出每车土的倾倒间距，并用石灰或大白粉打方格记号，专人指挥倒料。填
