1、C稀浆封层D透层5、蒸发池的容量不宜超过（ ）。A100150m3 B100200m3 C200250m3 D200300m36、简支梁桥施工常见的质量控制点是（ ）。A预拱度的控制 B梁体几何尺寸的控制C钢筋笼接头质量 D支架、沉降量的控制7、隧道进行二次衬砌的施工时，产生的各项位移已达预计总位移量的（ ）。A1020B3040C5060D80一908、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（ ）。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要9、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（ ）。A.折旧费B.大修费C.附具费D.动力
2、燃料费10、沥青路面透层施工中，123建造师网：透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（ ）后才能摊铺上层。A.12hB.24hC.36hD.48h11、某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分，根据公路工程质量检验评定标准的规定，该分项工程质量等级应为（ ）。A不合格 B合格 C中等 D优良12、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。A重力式挡土墙 B加筋挡土墙 C锚杆挡土墙 D悬臂式挡土墙13、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。A.施工参数确定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数确定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产
3、配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定14、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置（ ）。A、透层B、粘层C、封层D、防水层15、下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。A作业区指示牌B里程标 C隔离栅D公路界碑16、下列容器中，属于类压力容器的是（ ）。A.容积等于50m3的球形容器B.容积等于5m3的低温液体储存容器C.低压管壳式余热锅炉D.中亚搪玻璃容器17、桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（ ）。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结
4、构最下缘与通航净空顶部标高之差18、石方填筑路堤的工艺流程中包括：分层填筑；检测签认；振动碾压；路基整修；路基成型；摊铺平整。其中正确的顺序是（ ）。A BC D19、桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（ ）。A桥面标高与设计洪水位之差B桥面标高与通航净空顶部标高之差C桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差20、关于技术档案制度的叙述错误的是（ ）。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手
5、续 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?（ ）。A厂拌施工 B路拌施工C干法施工 D湿法施工E土法施工2、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施3、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（ ）等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程4、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（ ）。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚
6、性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。
7、A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、路基边坡封面防护的形式有（ ）。A铺草 B捶面 C抹面 D喷浆 E喷射混凝土9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（ ）。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36VE挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（ ）。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某北方平原地区二级公路设计车速60kmh，路基宽度10m。施工单位
8、通过招投标获 得第标段施工任务。路基填料为土方，该标段挖方量为17756万m3，填方量为15675万m3。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。项目部以预防为主，加强因素控制，实施公路工程施工的动态管理，希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。针对该土方路基的施工，项目部根据不同管理层次和职能，按一定原则分级设置了如下质量控制关键点：（1）放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。（3）每层的松铺厚度，横坡。问题1、补充路基施工的质量控制关键点。2、如何保证填土材料合格?2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩
9、，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥
10、梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?3、全长56km的某二级公路，其路面为碎石沥青混凝土（SAC）。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：（1）集料堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。（2）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是
11、1315s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。（3）摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。问题：（1）逐条判断项目部采取的3条措施是否恰当?如不恰当，说明理由。（2）还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?4、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：该工程在实施中发生如下事件：事件1；
12、该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；事件 2 ：由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工 20 天后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工；事件 3 ：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。事件4：现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验。问题 （1）公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？（2）公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？（3）项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？请说明理由。（4）公路工程现场质量检查控制中的施
13、工过程中检查的主要内容有哪些？（5）事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？如不全面，请补充。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。1、【答案】A2、【答案】A3、【答案】B4、B5、C6、A7、答案：D8、【标准答案】D9、D10、【标准答案】B11、A12、A13、【答案】D14、【答案】B15、【参考答案】C16、【答案】C17、B18、B19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。1、CD2、答案：BCD3、A,C,E4、答案 CD5、【答案】BCE6、【答案】ABCE7、【答案】CE8、BCDE9、CDE10、CDE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1、补充如下：1）路基
14、原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。2）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。2、使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。2、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.76个月；三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。2.该隧道工程
15、应当进行安全风险评估。理由：在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。可能造成的安全事故类别有：物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。3、（1）项目部采取的第（2）、（3）条措施恰当。第（1）条措施不恰当。因为大料堆放时大颗粒易流
16、到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。（2）卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢的前部，第二次靠近后部车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。4、（ 1 ）公路工程质量控制关键点的控制内容有：1 ）制定质量控制关键点的管理办法；2 ） 落实质量控制关键点的质量责任3 ）开展质量控制关键点 QC 小组活动；4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格活动；5）认真填写质量控制关键点的质量记录；6 ）落实与经济责任相结合的检查考核制度。（ 2 ）公路工程质量控制关键点要根据设计、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。（3）不正确。因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。（4）1）技术参数是否正常，操作工作有无误操作；2）试验检验工作有没有完成；3）可能影响质量的紧急突发情况（5）不全面。还有：观察、分析、监督、总结、提高
