1、中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司宜昌市中级人民法院车辆卫星定位监控系统方案书中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司2014年11月13日目 录一、项目背景3二、应用需求32.1. 车辆实时位置跟踪与查询32.2. 车辆行驶轨迹回放32.3. 图像监控42.4. 栅栏管理，越、入设定行驶路线报警42.5. 告警管理与控制42.6. 报表统计与统计功能42.7. 车辆资料管理42.8车辆调度42.9. 实时视频及远程监听（2辆囚车）52.10. 行车记录仪（民牌车辆安装）5三、投标人介绍63.1宜昌移动4G网络介绍63.2 中国移动宜昌分公司资质证明93.3 中国移动宜昌分公司车辆定位产品服
2、务商资质93.4 中国移动车务通产品正版电子地图资质14四、技术解决方案154.1 解决方案的思路154.2 解决方案的系统框架164.3 解决方案的核心功能174.3.1 车辆实时位置跟踪与查询174.3.2 车辆行驶轨迹回放184.3.3 图像监控194.3.4 栅栏管理，越、入设定行驶路线报警204.3.5 告警管理与控制224.3.6 报表统计及统计功能234.3.7 车辆资料管理244.3.8 车辆调度254.3.9 实时视频及远程监听26五、系统设备组成及技术参数275.1 车载GPS定位设备275.2 车载液晶调度屏295.3 断油断电开关305.4 车载4G无线视频设备（含50
3、0G硬盘）315.5 摄像头405.6 行车记录仪（含16G存储卡）41六、售后服务承诺42七、商务报价45一、项目背景宜昌市中级人民法院为加强对院内警用车辆的管理，根据湖北省高级人民法院的要求，结合院内实际情况，本着合理定价、公平竞争，公开透明的原则，就车载卫星定位及视频监控系统，组织公开采购，采购范围为湖北省内，专业从事“定位系统”的相关企业。采购标的为宜昌市中级人民法院29辆警用车辆及20辆民牌车辆的行车记录仪。二、应用需求2.1. 车辆实时位置跟踪与查询车辆设备安装后，将车辆信息通过无线数据网络传送到管理中心并显示在电子地图上，即可实现管理中心管理员进行统一管理、调度，管理中心可命令车
4、载终端按指定要求自动回报位置。2.2. 车辆行驶轨迹回放系统自动记录各车辆在某个阶段的运行轨迹，请求服务的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放所选车辆的实际行车过程，并在电子地图上快速再现所选车辆的行车路线轨迹和时间。2.3. 图像监控即行车记录仪，自动记录行车图像情况，方便事故处理。2.4. 栅栏管理，越、入设定行驶路线报警实现设定车辆行驶范围或不能进入某些敏感区域，当车辆行驶超出或驶入设定范围时，系统自动弹出报警窗口警示调度人员采取相关措施，并同时作统计记录。2.5. 告警管理与控制越出区域/进入区域报警、超速报警、超时停车报警，在不影响行车安全的前提下，对车辆进行远程
5、断油断电。2.6. 报表统计与统计功能对各类报警记录、车辆状态、里程统计、进出节点数量、监控日记查询自动统计报表。2.7. 车辆资料管理车辆基础资料管理，车辆归属、驾驶员管理等。2.8车辆调度车载终端可配有液晶显示屏，监控中心可发送文本调度信息，文本信息通过短信方式显示在显示屏上。2.9. 实时视频及远程监听（2辆囚车）囚笼内安装无线3G视频车载终端和外接麦克风，监控中心可实现观看视频，亦可录像和抓拍，远程监听，并保存于车辆存储设备中，以便查询。2.10. 行车记录仪（民牌车辆安装）三、投标人介绍3.1宜昌移动4G网络介绍宜昌移动4G网络视频回传项目中起到关键性作用，宜昌移动以先进的网络技术、
6、优秀的维护人员、完备的保障体系为基础，使高清视频回传项目成为现实，具体情况如下：（1）4G网络建设先发优势2013年12月4日下午，工业和信息化部正式发放4G牌照，宣告我国通信行业进入4G时代。中国移动、中国联通和中国电信分别获得一张TD-LTE牌照。2014年6月27日，工业和信息化部发布公告批准中国电信、中国联通分别在16个城市开展LTE混合组网试验。按照国家要求，中国电信、中国联通可在上海、西安、成都、杭州、武汉、南京、济南、合肥、石家庄、海口、郑州、重庆、深圳、南昌、南宁、兰州16个城市开展LTE混合组网试验，系统验证LTE FDD和TD-LTE混合组网的发展模式。除以上16个城市以外
7、，全国其余城市目前只能按照TD-LTE制式建设4G网络。按照工信部牌照发放情况以及各大运营商4G网络发展规划，目前在宜昌市范围内，只有宜昌移动4G网络具备商用条件。（2）4G网络速率与覆盖优势2013年11月，宜昌移动率先在宜昌地区开始建设4G网络，并在2014年1月21日实现试商用。截止2014年7月，全市共建成4G基站1400个，实现了全市乡镇以上以及农村热点区域4G网络全覆盖。根据规划，到2014年年底，宜昌移动将实现汉宜高铁等主要交通干道以及全市3A级以上风景区4G网络全覆盖，届时宜昌移动公司将在全市建成4G基站2400余个。根据宜昌现网资源配置情况，网络下行理论峰值速率约100Mbp
8、s、上行峰值速率约50Mbps，受限于终端能力，终端侧在现网配置下行最高可获得约60Mbps的峰值速率，上行最高约20Mbps。根据宜昌目前日常的ATU测试数据来看，主城区实际下行平均速率达50Mbps，上行平均速率达到10Mbps，以单一巡逻车辆视频回传平均2Mbps码流计算，单一4G扇区可接入5台车辆。（3）4G网络技术演进优势当前采用2G网络来承载语音业务，4G网络仅承载数据业务，有效保障数据业务用户感知。单卡双待：单卡双待终端同时驻留2G/3G网络和4G网络，当用户发起语音业务时，语音业务仅在2G/3G网络上建立，不会在4G网络上建立语音业务。CSFB方案：4G终端在空闲状态下仅驻留4
9、G网络，但用户发起语音业务时，会回落到2G/3G网络，待语音业务结束后，终端会及时返回4G网络。2015年，宜昌移动将实现多载波聚合技术进一步提升速率，目前湖北移动网络部已成功实验双载波聚合技术，峰值下行速率可达220Mbps。到LTE-Advanced阶段，在低速移动性下载峰值速率达到1Gbps，高速移动性下峰值速率达到100Mbps。语音业务现阶段采用CSFB方案过渡，目标是走向VoLTE技术。VoLTE的语音作为IP数据传输，无需2G/3G网，全部业务承载于LTE网络上，可实现数据与语音业务在同一网络下的统一。相对于现有的2G/3G网络，VoLTE通过引入高清编解码等技术，可拥有比2G/
10、3G语音，以及时下流行的OTT语音业务更好的用户体验。当前宜昌移动4G网络具备部署VoLTE功能，预计明年启用VoLTE功能。（4）完备的应急保障机制针对突发性或可预见性紧急事件，当前拥有成熟的优化保障方法，4G网络侧可以通过调整基站无线参数、控制高负荷基站的用户数、利用周边相对闲的基站分担高负荷基站的用户数。同时，TD-LTE具有多种子帧上下行时隙配比组合，可以灵活根据业务需求配置不同的上下行时隙配置，可以带来更高的上传速率。按照目前宜昌移动网络时隙配比情况，在视频回传业务突发区域，修改时隙配比，小区上行实测速率可达到20Mbps.目前宜昌市主城区以及各县市主要城区每个定点区域重叠覆盖约3个
11、扇区，通过网络优化手段可以让3个扇区分担承载业务，那么在主城区热点区域可以从5台巡逻车辆提升至15台巡逻车辆同时使用视频回传业务。若在网络侧优化调整手段，仍无法满足现场视频回传业务需求，宜昌移动还可以出动专用应急通信车，每台应急通信车量还可以额外增加10台巡逻车辆同时使用视频回传业务。3.2 中国移动宜昌分公司资质证明营业执照税务登记及相关3.3 中国移动宜昌分公司车辆定位产品服务商资质中国移动车辆卫星定位监控系统（车务通）是由合作伙伴（武汉中瀚科技有限公司）提供运营服务，所使用的电子地图由中国移动提供的正版电子地图。3.4 中国移动车务通产品正版电子地图资质四、技术解决方案4.1 解决方案的
12、思路在整体方案设计过程中我们将遵循以下设计思路来进行；实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。实施视频监控：2辆囚车使用中国移动最新的4G无线车载设备，可实际高清流畅的视频远程监控。安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。可靠性高：不易损坏。方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。体积小巧：方便隐蔽安装。操作
13、简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆颜色区分、报警报表等。4.2 解决方案的系统框架图1 GPS定位系统框架示意图图2 4G车载视频实时监控示意图图3 行车记录仪示意图4.3 解决方案的核心功能4.3.1 车辆实时位置跟踪与查询 实时显示及跟踪车辆位置动态 直观显示车辆状态（箭头为行驶中，驻车标志为熄火） 点击车辆图标可查询车辆详细位置及状态信息（包含速度、方向、点火状态、行驶总里程、上报位置时间、卫星状态、经纬度、位置中文描述）4.3.2 车辆行驶轨迹回放可保存车辆历史行驶轨迹数据3个月，随时调用查询；可选择回放车辆任意时间段轨迹数据；可直观查看所选时间段内轨迹行驶公里数及轨迹定位点数；轨迹数
14、据可下载保存；轨迹数据可从地图模式切换为数据模式，更直观看到每个时间段轨迹。4.3.3 图像监控专业、高清、广角行车记录仪，实时记录车辆行驶图像464.3.4 栅栏管理，越、入设定行驶路线报警多种报警机制，限制车辆进入或离开指定区域，触发报警多种报警方式，车辆触发报警后，地图上车辆以红色图标显示，同时电脑会发出报警声音，也可通过弹出窗口查看车辆报警状态，同时有专门的报警列表窗口可直观查看，后台也会自动记录报警记录，可通过报表导出报警日志4.3.5 告警管理与控制可自由选择进入、越出、进入/越出报警方式设置超速报警范围及触发时间范围 设置超时停车报警范围对车辆进行断电及恢复操作，车速低于20KM
15、/小时，并需要管理员密码才能生效4.3.6 报表统计及统计功能专业的GPS管理分析系统，可提供各类报表统计查询及导出功能各类报警统计报表查询及导出各类车辆行驶统计报表查询及导出各类操作日志指令查询，误操作随时可调用操作记录各类故障分析报表统计，及时发现设备故障，拨打售后客服电话处理4.3.7 车辆资料管理详细的车辆基本信息管理，可管理车辆所有的基础资料车辆分组管理，可将车辆按照部门分组，同时可分配多个账号给指定的部门分组，超级管理员可管理所有车辆，部门管理员只可管理自己部门车辆4.3.8 车辆调度通过在车辆上安装液晶显示屏，平台可免费发送文字调度信息至显示屏内，显示屏以短信形式显示，并可随时查
16、询发送历史数据4.3.9 实时视频及远程监听通过车内安装专用设备及摄像头，使用中国移动4G高速无线网络，实时查看车内视频画面，必要时也可同步车内声音实时观看画面可通过抓拍截取视频画面保存，车内专用设备内安装有500G硬盘，录像时自动保存在硬盘内，需要时可随时调用查看历史视频图像。五、系统设备组成及技术参数5.1 车载GPS定位设备星海通信G03H车载GPS终端5.2 车载液晶调度屏星海通信车载液晶调度屏 调度屏外观 遥控器 功能特点 通话功能 收发短信息 电话簿 单键拨号号码设置 通话记录 收件箱 发件箱 预存短信 主机菜单 防盗功能 帐户管理 位置查询 功能设置 里程统计主要技术参数 点 阵
17、： 192 X 64 视 角： 6点钟方向 LCD duty： 1/65 背光颜色： 黄色 电压范围： 5V DC 工作电流： 背光灭30mA 背 光 亮： 50米，带夜视功能工作环境0 - 50C，20% - 80%PH电源输入+5V, 200mA功耗最大：1.0W(红外LED 点亮时) 5.6 行车记录仪（含16G存储卡）方案：联咏NT96220 液晶尺寸：2.7高清TFT宽屏（16:9） 摄像头：OV9712 170度高清晰广角镜头 录像格式：AVI 录像分辨率：1920*1080P 25fps 1280*720P 30fps 照片分辨率：4M 3M 1.3M 照片格式：JPG 储存卡类型：TF卡 储存卡容量：最大支持32G AV-OUT接口：AV-OUT 3.5MM HDMI接口：HDMI MINI
