1、6、沈阳市二环快速路改造工程地质勘察-岩土工程勘察报告-东环高架桥三、道路横断面及结构设计主桥过渡段及A、B、M、N、P线部分机动车道结构采用补强结构，加宽部分采用新建机动车道结构，人非混行道全部新建。C、D、E、F、H匝道段机动车道及G线道路全部新建。1、道路横断面布置：A线横断面布置：11.5米（机动车道）+5米（人非混行道）=16.5米B线横断面布置：5米（人非混行道）+11.5（机动车道）=16.5米C、D、E、F、H匝道横断面布置：0.75米（土路肩）+8米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=9.5米G线横断面布置：5米（人非混行道）+11.5（机动车道）+2米（绿化带）+11.5
2、（机动车道）+5米（人非混行道）=35米5米（人非混行道）+30米（机动车道）+5米（人非混行道）=40米M、P线横断面布置：0.75米（土路肩）+11.5米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=13米N线横断面布置：0.75米（土路肩）+20米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=21.5米2、道路机构设计机动车道新建（翻新）结构4cmSBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）洒粘层沥青（0.5升/平方米）5cm中粒式沥青混凝土（AC-16F）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）洒透层沥青（1.0升/平方米）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥质量比5%）20cm级配砂砾（最大粒径5.3厘米）
3、碾压路床（重型击实压实度95%）四、人员、机械组织机构1、项目部管理人员：技术负责人： 2、施工人员： 施工队劳动力：20人；3、施工机械及机具:推土机2台，装载机4台，平地机2台，光轮压路机2台，振动压路机3台，自卸汽车20辆，洒水汽车1辆。五、施工工艺流程施工准备施工放样级配砂砾摊铺整形碾压检查验收下道工序六、施工方案1、施工准备路基碾压层及其中埋设的雨水管隐蔽工程施工完毕，经自检合格，报请监理单位检验，检验合格后方可铺筑其上面的基层。各种材料进场前，经检查其规格和品质，符合技术要求的方可进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查， 检查结果报监理单
4、位2、施工放样级配砂砾层摊铺时，首先根据中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计标高和基层松铺厚度（22-24cm）。在中心线两侧按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度， 以控制基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。3、级配砂砾摊铺级配砂砾进场，卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。在摊铺段两侧先培土20cm（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。材料松铺厚度控制在22-24cm，当不符合预计要求时，要进行减料或补料工作。平地机摊铺整形时，先在基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补，并要安排人工及时消除
5、粗细集料离析。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。4、整型用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平。5、碾压整型后立即用12t以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止。一段需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h的碾压速度。七、雨季施工措施1、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做
6、好排水沟，防止下雨时造成地表松软，运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。2、修好施工便道并保证晴雨畅通。3、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的砂砾土作为填料。现场填料时，应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法晾干的砂砾不得用作雨季施工填料。八、施工质量保证、安全措施a、质量目标及保证体系（1）、本工程的质量目标是：确保工程质量达到国家和辽宁省现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。（2）、质量保证体系及组织机构：在工程施工过程中，我们将严格按照我们的质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，确保优质、安全、高效地完成本工程。质量
7、管理机构框图及质量管理体系框图如下：项目经理部质量管理机构框图项目经理：质量保证体系（3）、质量保证措施为确保工程质量，争创省优工程，根据我公司的施工特点，总结以往工程的施工管理经验，建立健全质量管理领导小组，全面认真负责工程施工质量。 在项目部内广泛开展“争优”活动，全面加强质量意识教育，提高争优意识。 健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明。 执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，一切工作均按文件的要求，并结合监理的要求去做。 做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按甲方要求的格式进行填写，对设
8、计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专人进行管理，做好收、发、管、存、归档等工作，及时整理施工过程中形成的各类工程资料，认真填写各类资料表格。 积极推广全面质量管理，开展QC小组活动，以工程中的重大技术问题及常驻见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见的质量问题。 建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程质量达到优良标准，对有突出贡献的班组或个人实行奖励，反之，对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人，视情节轻重、损失大小进行罚款或调离岗位处理。 加强施工过程的全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行详细的工程技术交底。加强施工测量控制管理工作
9、，对甲方移交的基准线、点进行认真的复核，并根据施工需要，合理布置现场测量控制网，严格控制测量精确度。（4）、主要工程施工过程中的质量保证措施测量工作的质量保证措施如下：对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校对，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即进行修理，并重新校订，满足精度要求后再投入使用。对设计单位交付的测量资料进行复核，发现问题及时补测加固，重新设置或重新测校，并报于设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准点、测量控制点，定期校核，各工序开工前，校核所有的测量点。（5）、夜间施工质量保证措施施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，
10、以确保工程质量和安全。各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场，检查施工。夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。安装足够的照明设备，保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全与质量。夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯，为施工人员和公众提供安全和方便。b、安全目标及保证体系（1）、安全生产目标建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故。杜绝因施工
11、引起的较大事故。（2）、安全生产管理组织机构安全组织机构框图（3）、安全生产管理制度（a）、专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。（b）、专职安检人员对管区内的所有施工安全生产负责，由专职安检工程师负责领导。（c）、项目部安全领导小组在项目经理的领导下开展工作，负责对涉及工程细目的施工安全工作制订各项制度、措施和实施细则，并协调解决各部室或各施工队伍之间有关安全生产的关系问题，一切从“安全第一”的宗旨出发。对于造成安全事故的直接责任人或责任单位，以及相关责任人或领导，不论事故大小在本级项目部职权内安全领导小组有权按照“安全处罚”
12、条例严肃处理一查到底。（d）、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任务，并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班作业，随时检查和落实班组的安全生产情况，定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。九、环境保护措施a、文明环保施工的目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，土地资源节约利用，植被有效保护，建成一流的资源节约型、环境友好型城市桥梁工程。b、文明环保施工的措施（1） 文明施工和环保检查中发现的问题，保证在24小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。（2） 工程完工后，在段时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时设施、清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料尽场地清，并达到业主和监理工程师满意程度。
