1、汽车维修中级工考核试题汽车维修中级工考核试1汽车维修中级工考核试题汽车维修中级工考核试一、选择题：1、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ B ）。【A】、该缸活塞敲缸异响【B】、该缸连杆轴承异响【C】、该缸活塞环折断【D】、气门脚异响2、用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（ B ）即为气门杆直线度误差。【A】、最大值 【B】、最小值 【C】、一半 【D】、两倍3、（ D ）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。【A】、平面度 【B】、直线度 【C】、平行度 【D】、垂直度4、将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法
2、称为（ D）【A】、淬火 【B】、回火 【C】、退火 【D】、正火5、检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ D ）mm。【A】、0.025 【B】、0.05 【C】、0.075 【D】、0.1.6、变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（ A ）mm。【A】、0.025 【B】、0.05 【C】、0.075 【D】、0.17、发动机活塞环的（ A ）可导致活塞环早期折断。【A】、开口间隙过小 【B】、漏光度过小 【C】、开口间隙过大 【D】、背隙过大8、零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（ C ）。【A】、磨料磨损 【B】、黏着磨损 【C】、疲劳磨损 【D】、腐蚀磨损9
3、、轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（ B ）g.m。【A】、515 【B】、1035 【C】、1018 【D】、105010、从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（ B ）。【A】、连杆轴承异响 【B】、气门脚异响 【C】、活塞环异响 【D】、曲轴轴承异响11、发动机活塞环敲击响是的（ C ）声。【A】、嗒嗒 【B】、哗啦 【C】、铛铛 【D】、啪啪12、发动机曲轴轴承异响发出的声音是（ D ）声。【A】、铛铛 【B】、啪啪 【C】、嗒嗒 【D】、噗噗13、发动机活塞销异响是一种（ A ）响声。【A】、无节奏 【B】、浑浊的有节奏【C】、钝哑无节奏 【D】、有节奏的
4、“嗒嗒”14、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（ C ）的“嚓嚓”声。【A】、没有规律的互大互小 【B】、有规律大小一样 【C】、无规律大小一样 【D】、有规律15、判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（ C ），若响声减弱，则可能端隙过大。【A】、少量机油 【B】、大量机油 【C】、少量柴油 【D】、少量汽油16、若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ C ）。【A】、活塞与缸壁间隙过大 【B】、活塞质量差 【C】、连杆弯曲变形 【D】、机油压力低17、发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（ C ）进行辅助判断。【A】、塞尺 【B】、撬棍 【C】、扳手 【D】、卡尺18
5、、变速器自锁装置失效，将导致变速器（ A ）。【A】、自动跳挡 【B】、乱挡 【C】、异响 【D】、挂不上挡19、变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（ B ）。【A】、异响 【B】、挂不上挡 【C】、脱档 【D】、换挡困难20、在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（ A ）。【A】、变速器缺油 【B】、中间轴弯曲 【C】、第一轴变形 【D】、啮合齿轮间隙过大21、汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（ D ）。【A】、滑动齿轮花键配合松旷 【B】、轴弯曲 【C】、个别齿轮折断 【D】、油少且质量低22、发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放C
6、A1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（ B ）【A】、第二轴轴承松旷 【B】、齿轮松动 【C】、啮合间隙过大 【D】、壳体变形23、解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但车速相对稳定，响声消失，说明（ C ）【A】、齿隙过大 【B】、中间轴弯曲 【C】、第二轴弯曲 【D】、轴承损坏24、汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（D ）异响。【A】、离合器 【B】、变速器 【C】、驱动桥 【D】、万向传动轴25、汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（ A ）异响。【A】、离合器 【B】、变速器 【C】、驱动桥 【D】、万向传动轴26、汽车重载上破时，发动机运转无力，同时可嗅到焦
7、臭味，此故障可能是（ A ）。【A】、制动拖滞 【B】、离合器打滑 【C】、离合器分离不彻底 【D】、变速箱脱档27、（ A ）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。【A】、起步发抖 【B】、车速变化发抖 【C】、挂高速挡时，油门发抖 【D】、起步时，万向传动装置有金属撞击声28、传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（ B ）。【A】、异响 【B】、振动 【C】、异响和振动 【D】、车速不稳29、汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（ B ）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。【A】、起步 【B】、匀速行驶 【C】、低速行驶 【D】、变速30、汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”
8、的撞击声，是（ B ）异响。【A】、万向传动装置 【B】变速器 【C】、离合器 【D】、驱动桥31、汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（ A ）。【A】、轴承磨损松旷 【B】、传动轴排列破坏 【C】、螺栓松动 【D】、万向节轴承壳压的过紧32、汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（ D ）时发响。【A】、下坡 【B】、上坡 【C】、换挡 【D】、起步33、汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ A ）时发响。【A】、下坡 【B】、上坡 【C】、加速 【D】、起步34、汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（ D ）有故障。
9、【A】、主动锥齿轮 【B】、从动锥齿轮 【C】、后桥内的轴承 【D】、差速器内部35、当汽车（ B ）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。【A】、加速 【B】、减速 【C】、起步 【D】、上、下坡36、当汽车主减速器（ A ）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。【A】、圆锥齿轮轮齿 【B】、行星齿轮轮齿 【C】、半轴齿轮轮齿 【D】、半轴花键37、汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ A ）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。【A】、损坏 【B】、过紧 【C】、过松 【D】、磨损38、汽车主减速器（ C ）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时
10、无异响。【A】、圆锥齿轮 【B】、行星齿轮 【C】、圆柱齿轮 【D】、轴承39、电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（ B ）系统的组成部分。【A】、供气 【B】、供油 【C】、控制 【D】、空调40、电控发动机系统中，检测进气压力的是（ D ）。【A】、怠速旁通阀 【B】、进气压力传感器 【C】、空气滤清器 【D】、进气管41、电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（ A ）传感器。【A】、进气温度 【B】、进气压力 【C】、曲轴位置 【D】、空气流量计42、电控燃油系统中，燃油压力通过（ C ）调节。【A】、喷油器 【B】、燃油泵 【C】、压力调节器 【D】、输油管43、电控发动机控制系
11、统中，（ A ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。【A】、电控单元 【B】、执行器 【C】、温度传感器 【D】、压力调节器44、电控发动机燃油喷射系统能实现（ B ）高精度控制。【A】、空燃比 【B】、点火高压 【C】、负荷 【D】、转速45、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（ A ）。【A】、5%10% 【B】、10%15% 【C】、15%20% 【D】、20%46、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（ B ）。【A】、5%10% 【B】、10%15% 【C】、15%20% 【D】、20%47、与传统化油器发动机相比，装有电
12、控燃油喷射系统的发动机提高了（ B ）性能。【A】、综合 【B】、经济 【C】、动力 【D】、负荷48、氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（A ）【A】、开环控制 【B】、闭环控制 【C】、点火控制 【D】、开环和闭环控制都有49、汽油发动机不能启动的原因是（ D ）【A】、低压电路断路 【B】、供油不足 【C】、混合气过稀 【D】、混合气过浓50、启动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路，故障是（ C ）【A】、混合气浓 【B】、混合气稀 【C】、不来油 【D】、来由不畅51、发动机运转不稳，消声器发出有节奏的（ D ）声。【A】、嘟嘟 【B】、铛铛
13、【C】、嗒嗒 【D】、啦啦52、六缸发动机怠速不稳，拔下二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ B ）【A】、二缸 【B】、相邻缸 【C】、中央高压线 【D】、六缸53、柴油机喷油泵的供油拉杆由（ A ）控制。【A】、调速器 【B】、油量限制器 【C】、调速杠杆 【D】、联轴器54、柴油机喷油泵上柱塞偶件在（ B ）上。【A】、泵体上 【B】、传动机构 【C】、油量调节机构 【D】、分泵55、两速式调速器的柴油发动机的（ B ）转速由人工控制。【A】、怠速 【B】、低速 【C】、中间 【D】、高速56、调速器是当发动机的负荷改变时，自动改变（ C ），以便维持发动机的稳定运转。【A】、喷油泵供
14、油量 【B】、燃油泵供油量 【C】、发动机转速 【D】、油门位置57、柴油发动机达到额定转速时，调速器将控制油量调节机构开始（ B ）。【A】、自动增油 【B】、自动减油 【C】、自动减速 【D】、停止供油58、YC6105QC型柴油机采用长形孔式喷油器，有（ A ）个喷孔，孔径为0.32mm。【A】、3 【B】、4 【C】、5 【D】、659、针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（ A ）。【A】、针阀偶件 【B】、密封偶件 【C】、承压偶件 【D】、柱塞偶件60、柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和（ A ）而达到高精度配合的，故无互换性。【A】、珩磨 【B】、镗磨 【C】
15、、研磨 【D】、光磨61、甲认为柴油机输油泵的供油量可以调整，乙认为不可以，你认为（ D ）对。【A】、甲 【B】、乙 【C】、甲和乙 【D】、其他62、YC6105QC型柴油机采用（ C ）输油泵。【A】、膜片式 【B】、齿轮式 【C】、叶片式 【D】、活塞式63、汽油机的（ C ）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。【A】、高压线 【B】、火花塞 【C】、分电器 【D】、电源64、东风EQ1090型汽车装有的附加电阻线电阻值约为（B ）。【A】、1.2 【B】、1.8 【C】、1.5 【D】、1.765、汽油机分电器中的（ A ）由分火头和分电器盖组成。【A】、配电器 【B】、断电
16、器 【C】、电容器 【D】、点火提前装置66、高速发动机普遍采用（ A ）火花塞。【A】、标准型 【B】、突出型 【C】、细电极型 【D】、铜心宽热值型67、无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（C ）。【A】、断电触点 【B】、配电器 【C】、电容器 【D】、点火线圈68、桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（ D ）电子点火系。【A】、磁感应式 【B】、霍尔式 【C】、光电式 【D】、脉冲式69、桑塔纳2000型轿车的发动机采用的电子点火模块具有恒能点火功能，一次电流恒定为（ D ）【A】、8.5A 【B】、5.5A 【C】、6.5A 【D】、7.5A70、霍尔元件产生的霍
17、尔电压为（ A ）级。【A】、mV 【B】、V 【C】、kV 【D】、V71、（ B ）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。【A】、混合气过稀 【B】、混合气过浓 【C】、油路不畅通 【D】、点火错乱72、（ A ）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。【A】、混合气过稀 【B】、混合气过浓 【C】、油路不畅 【D】、点火错乱73、（ C ）是汽车发动机不能启动的主要原因。【A】、油路不过油 【B】、混合气过稀或过浓 【C】、点火过迟 【D】、点火过早74、（ C ），排气管没有烟排出。【A】、听不到爆发是声音 【B】、可听到不连续的爆发声音 【C】、发动机运转不均匀 【D】、发动机运转无力
18、75、柴油发动机不能启动的现象表现为：启动时，可听到（ A ），同时排气管有少量排烟。【A】、不连续的爆发声 【B】、连续的爆发声 【C】、不连续的敲缸声 【D】、连续的敲缸声76、柴油发动机动力不足，这种故障往往伴随着（ C ）。【A】、汽缸敲击声 【B】、气门敲击声 【C】、排气烟色不正常 【D】、排气烟色正常77、柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（ B ）。【A】、白烟而产生敲击声 【B】、白烟而不产生敲击声 【C】、黑烟而产生敲击声 【D】、黑烟而不产生敲击声78、柴油发动机不能启动首先应从（ B ）方面查找原因。【A】、空气供给 【B】、燃料输送 【C】、燃料雾化 【
19、D】、喷油时刻79、柴油发动机启动困难，应从（ A ）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。【A】、喷油时刻 【B】、手油泵 【C】、燃油输送 【D】、喷油泵驱动联轴器80、柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（ C ）。【A】、最高转速下降 【B】、最高转速上升 【C】、启动困难 【D】、怠速下降81、柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（ D ），观察发动机转速变化，找出故障缸。【A】、多缸断油法 【B】、单缸断油法 【C】、多缸断火法 【D】、单缸断火法82、游标卡尺是（ C ）测量器具。【A】、标准 【B】、专用 【C】、通用 【D】、长度专用83、（ B ）测
20、量器具专门用来测量某个或某种特定几何量。【A】、通用 【B】、专用 【C】、标准 【D】、机械式84、有刻度的测量器具（如百分表）上相邻两刻线中心距离大小，会影响估读（ D ）。【A】、参数 【B】、精度 【C】、单位 【D】、标量85、在测量发动机汽缸的磨损量时，首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（ D ）测量法。【A】、间接 【B】、综合 【C】、比较 【D】、主动86、用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（A ）测量法。【A】、直接 【B】、间接 【C】、比较 【D】、综合87、对同一零件做多次重复测量，测量的值不同，只是在一定程度上近似于（ D ）。【
21、A】、真值 【B】、标准值 【C】、工艺要求 【D】、公差值88、由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称为（ C ）误差。【A】、系统【B】、随机【C】、设计【D】、人为89、甲乙二人在相同的温度中用同一测量器具测量同一零件，结果甲乙二人所测得的值不同，那么甲乙二人之间的测量误差属于（ B ）误差。【A】、环境【B】、方法【C】、人为【D】、随机90、在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差是（ A ）误差。【A】、系统【B】、随机【C】、人为【D】、方法91、测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（ B ），才能校对量缸表。【A】、磨损尺寸 【B】、标准尺
22、寸 【C】、极限尺寸 【D】、修理尺寸92、检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（ D ）误差即可。【A】、端面平面度 【B】、圆度 【C】、端面圆跳动 【D】、端面垂直度93、把报废件定为影响汽车的修理质量，如果将可用件定为报废件，将影响汽车的修理（ A ）【A】、质量 【B】、工艺 【C】、成本 【D】、技术要求94、某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（ A ）【A】、报废件 【B】、待修件 【C】、可用件 【D】、需修件 95、对某零件进行磁力探伤，当磁力线经过裂纹处时，会因磁力线（D ）而在裂纹处形成局部磁场和磁极。【A】、折射 【B】、中断 【C】、
23、穿透 【D】、增强96、利用磁力探伤法进行汽车零件检测，必须使裂纹（ A ）磁力线方向。【A】、垂直于 【B】、平行于 【C】、穿过 【D】、顺着97、用（ C ）材料制成的零件有隐伤（如裂纹等）时，不能用磁力探伤法检测。【A】、铸铁 【B】、高碳钢 【C】、铸铝 【D】、铁镍合金 98、进行荧光探伤时，零件经荧光液浸泡后，要冲洗、吹干并加热，加热的目的是使裂纹中的荧光液（ A ），便于检测。【A】、蒸发 【B】、向内渗透 【C】、变色 【D】、扩散99、对零件荧光探伤时，一般用（ D ）灯光照射。【A】、白炽灯 【B】、红外线 【C】、紫外线 【D】、X射线100EQH105B型化油器供油装
24、置调整时，可将主配剂针拧到底，再退回（ B ）圈。 【A】、152 【B】、253 【C】、354 【D】、45101安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（ C ）【A】、加厚 【B】、减小 【C】、适当 【D】、均可102在传统的点火系中，分电器的电容器的容量一般在（ B ）范围内。【A】、O.15O.25F 【B】、O.150.25pF 【C】、0.15O.25F 【D】、O150.25mF103离合器传动钢片的主要作用是（ A ）【A】、将离合器盖的动力传给压盘 【B】、将压盘的动力传给离合器盖【C】、固定离合器盖和压盘 【D】、减小振动104东风EQ1092型汽车变速器共有（ D ）
25、个挡位。【A】、3 【B】、4 【C】、5 【D】、6105桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（ A ）。【A】、015 【B】、020 【C】、025 【D】、030106，汽车转向时，其内轮转向角（ A ）外轮转向角。【A】、大于 【B】、小于 【C】、等于 【D】、大于或等于107东风EQ1092型汽车采用的是（ B ）驻车制动器。【A】、盘式 【B】、鼓式 【C】、带式 【D】、后轮鼓式108桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5，磨损极限为（ B ）。【A】、O3O 【B】、025 【C】、035 【D】、O2109汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之
26、间，正确的啮合间隙为（ A ）。【A】、0.150.4 【B】、0.200.30 【C】、0.200.40 【D】、0.150.30110中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（ B ）。【A】、负极二极管 【B】、励磁二极管 【C】、正极二极管 【D】、稳压二极管111起动机电枢轴弯曲超过（ B ）mm时，应进行校正。【A】、-0.05 【B】、0.10 【C】、0.15 【D】、0.25112蓄电池电解液的浓度应为（ A ）g/3【A】、l84 【B】、190 【C】、200 【D】、28113检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（ B ）r/min。【A】、1，000 【B】、1，
27、500 【C】、1，600 【D】、2，000114桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机主轴承瓦第（ C ）号瓦上、下均有油槽。【A】、1 【B】、2 【C】、4 【D】、5115桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为（ C ）。【A】、0.250.40 【B】、0.300.45 【C】、0.250.50 【D】、0.300.50116桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机缸盖螺栓应按次序分4次拧紧，第二次的拧紧力 矩为（ C ）Nm。【A】、40 【B】、50 【C】、60 【D】、70117新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的（ B ）。【A】、85 【B】、90
28、【C】、95 【D】、97118桑塔纳2000型轿车传动轴固定在变速器上的螺栓拧紧力矩为（ C ）Nm。【A】、20 【B】、30 【C】、40 【D】、55119桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按（ C ）顺序分别拧紧。【A】、由里向外 【B】、由中间向两端 【C】、对角线交叉 【D】、由外向里120制动主缸装配前，应先用（ A ）清洗缸壁。【A】、酒精 【B】、汽油 【C】、柴油 【D】、防冻液121解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（ A ）。【A】、0.020.085 【B】、0.080.08 【C】、0.050.10 【D】、0.150.25122桑塔纳2000型轿车安装传动轴时，应先将外等速万向节（ B ）涂上一圈5宽的防护剂D6，再装传动轴。【A】、防尘套 【B】、花键齿面 【C】、接头 【D】、外表面123根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件（GB3802-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不得高出（ A ）mm。【A】、0.10 【B】、0.75 【C】、0.5 【D】、0.25124根据汽车发动机曲轴技术条件（GB3803-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（ B ）mm。【A】、0.02 【B】、0.04 【C】、0.0
