1、桥墩承台施工方案、桥墩施工1、 工程简介：瑞安市飞云江高楼段沿岸绿道工程(高楼溪段、吴界山段自驾车 绿道)大桥全长105.08 m桥面宽度为13.25 m桥梁工程总面积为 1392.31 m2.本工程桥梁抗震设防类别为 B类，地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为6度，结构按7度设防。桥梁起终里程： k1+937.460 - k2+042.540桥梁位于直线段内。桥梁整体布臵：(19+2 X31+19)四跨Y型钢构实心板桥墩浇筑完成后先带模浇水养护，拆模后覆盖塑料膜养护。实体桥 墩施工工艺流程见图1。测量放样绑扎桥墩钢筋立 模模板复测 报验模板*砼拌制、运输:灌注墩身砼-4 制作砼试件*
2、测量放样立顶帽模板绑扎顶帽钢筋安装预留孔模板砼拌制、运输 灌注墩台帽砼 制作砼试件养 护拆 模图1实体桥墩施工工艺流程图2、桥墩施工工艺2.1模板制作：要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够 的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后为了保 证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模 板接缝及平整度，保证各项指标符合设计和规范要求，模板试拼完后其表 面均匀涂刷脱模剂，确保模板严密不漏浆。2.2测量放线：2.2.1在放线定位前要彻底清理承台表面， 保证表面无杂物和污水，并 对承台表面进行凿毛处理。2.2.2用全站仪准确放样桥墩中心位臵，用红油漆在承
3、台上标注，并画 出桥墩范围。2.3搭脚手架：施工时根据桥墩高度和几何尺寸将脚手架搭建在承台 上，先搭设48钢管施工支架，支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵 挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承 部分安臵在承台或经过硬化后的地基上。作业平台范围要能满足施工场地需要，并且有安全网，要求网绳无破 损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于 2.6m，里口离墙不得大于 15cm外高内低，每隔3m设支撑，角度为45 ;立网随施工层提升，网 与网之间拼接严密，空隙不大于 10cm2.4钢筋施工墩台身钢筋在钢筋加工场加工，检验合格后运至施工现场进行拼装。2.4.1墩台身钢筋依据
4、设计加工，采用未经高压水处理过的HRB335带 肋钢筋和Q235光圆钢筋，经进场检验合格方可投入使用。2.4.2从事钢筋加工及焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。 钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接试件检验，合格后方可正式生 产。2.4.3钢筋严格按工程技术交底书和钢筋工程作业指导书进行加244桥墩钢筋采用汽车吊加人工配合的方法安装，安装过程要有专 人指挥，防止出现不安全事故。2.4.5墩身护面钢筋如与墩顶钢筋有抵触时，施工时适当调整护面钢 筋的间距。墩顶泄水坡处钢筋可适当弯折。2.4.6施工作业时最外层钢筋的净保护层厚度必须满足设计要求。保 护层垫块采用混凝土垫块，不得使用砂浆垫块，
5、侧面和底面的垫块不少于 4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸及保护层内。2.4.7钢筋接头错开布臵，接头采用电弧搭接，焊接长度：双面焊5d, 单面焊10d。2.4.8所有钢筋要形成梁部-墩身-承台-桩基的电流通路，综合接 地装臵与全线装臵统一，以解决电流弥留问题。2.4.9钢筋安装及保护层厚度允许偏差见表1序号名称允许偏差检验方法1受力钢筋排距 5尺量，两端、中间各2同一排中受力钢筋间距 101处3箍筋间距绑扎骨架 20尺量，连续3处焊接骨架 104钢筋保护层厚度+ 10-5尺量，两端、中间各2处2.5模板安装首先根据墩身尺寸计算出模板块数，按模板对应、收缝模板与楔形模 板均匀错开的原则依
6、次支立模板。利用吊车安装模板，用双面胶带粘合模 板缝，保证模板严密不漏浆。外箍采用可调桁架，内拉采用对拉杆（ 22对拉螺杆）进行加固。模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的 接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内；用钢尺检查模板的几 何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤 顶进行调整。检查完成后方可浇筑混凝土。墩台模板偏差和检验方法：表2序号项 目允许偏差（mrh检验方法1前后、左右距中心线尺寸 10测量检杳每边不少于2处2表面平整度31m靠尺和塞尺不少于5处3相临模板错台
7、1尺量检查不少于5处4模板的侧向弯曲1/1500尺量检查不少于5处5两模板内侧宽度2测量检杳6墩台支撑垫石顶面咼程0-5经纬仪测量7预埋件和预留孔位臵5纵横两向尺量检查2 .6混凝土浇筑261混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，汽 车起重机提升入模。浇筑混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。砼浇筑对7米以内桥墩宜采用吊车垂直运输砼，7米以上可采用砼输 送泵运输。混凝土分层浇筑，根据试验墩经验每层厚度控制在 30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，混凝土的振捣采用插入式振动器，振 动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持 5-10cm的距离；振捣顺 序为：先振捣
8、倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在 20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中 有现场技术人员严格控制。当由高处浇筑混凝土时，混凝土的自由倾落高度不得超过 2m，当超过 2m时，则采用串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落，保证混凝土不出现 分层离析现象。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇筑过程中进行混凝土的质量 控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基 本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇筑过程中有专人看护模板， 防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。浇筑托盘及帽梁混凝土时，应严格控制模型缝隙，尽量减少漏浆。墩施工工作接缝处必
9、须设连接钢筋。262混凝土顶面高度的控制因墩身混凝土分节浇筑，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两 段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇筑到顶层时， 使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇筑完毕后派专人 用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐， 以保证上下两节段为一条平齐的接缝。263凿毛为了保证上下两节段混凝土的良好的结合， 待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出 石子，凿深1cm- 2cm,凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗 干净。保证凿毛的混凝土面清洁。2.7模板拆卸和
10、立模凿毛完毕后，即可进行下一分节的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇 筑完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底层模板。模板采用人工配合手拉 葫芦或汽车吊拆除。当钢筋绑扎完毕后，用人工配合手拉葫芦以及汽车吊 重复第一次的模板安装过程将模板安放到位。安装过程中注意模板与上一 节混凝土要有一定的搭接长度，防止底部跑浆等影响混凝土质量。2.8养护2.8.1混凝土浇筑完成后，应尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密 覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓 压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖。墩身拆模后应及时进行打磨修边，以增加其光洁度；混凝土浇筑完毕 后定时向墩台身浇水，拆模后采取覆盖塑料
11、膜围护浇水养生，在砼表面涂 养护剂。2.9墩台施工允许偏差和检验方法见表3序号项 目允许偏差（mm检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸+200测量检杳不少于5处2空心墩壁厚 53桥墩平面扭角24表面平整度51m靠尺检杳不少于5处5简支砼梁每片混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差3测量检杳每孔混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差46支撑垫石顶面咼程0107预埋件和预留孔位臵53、在施工过程中提咼桥墩混凝土外观质量3.1采用同批次的水泥、砂石、外加剂等原材，确保外观的一致。3.2保证混凝土的合易性，在必要时，在不改变混凝土配比、坍落度 的前提下，增加适量粉煤灰，保证混凝土颜色3.3浇注上层混凝土前要对
12、底层混凝土进行凿毛清理，对支架、模板、 钢筋和预埋件进行检查、整理，清理杂物，用高压水枪冲洗干净，模板间 和下部嵌塞海棉条防止漏浆3.4规范振捣，混凝土振捣要有固定的，经过专业培训的人员进行。3.5模板翻升到位后，必须对模板进行彻底清理、调直、修补和加固。3.6混凝土养护：在混凝土没拆模前就进行带模遮盖养护，保证其表 面湿润，待混凝土强度达到 70%后进行拆模养护，养护时间稍微加长，控 制在10天。3.7拆模后及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致，棱角分明。4桥墩施工可能出现的质量缺陷及预防措施：4.1桥墩中心轴线偏位超出允许范围造成的主要原因有：4.1.1测量放线不准确，控制不严格。预防措施是
13、在桥墩施工前用全站 仪准确放样桥墩中心位臵，模板安装完成后再次复核模板中心位臵，及时 进行调整。4.1.2摸板在浇注过程有变形，倾斜。预防措施为：摸板安装完成要加 固稳定，保证在施工过程不出现变形，位移；在浇注混凝土全过程用全站 仪监控模板是否有整体倾斜，必要时用导链进行纠正。混凝土浇注完成后 再次对桥墩中心位臵进行符合。4.2结构物外观质量差，造成的主要原因有：4.2.1模板加工和安装不合要求，预防措施为：模板在加工时接缝要严 密，不得有缝隙和错台。安装时要用海绵胶带粘帖连接面，特别在二次浇 注时，模板和下部混凝土体完全接触。4.2.2施工方法不得当，确保混凝土按分层浇注法进行，每层振捣厚度
14、 控制在25 30cm振捣严格按照规范进行，做到不过振，不漏振。混凝土 严格按照配合比进行拌和；同时严格控制浇注时间。5桥墩施工属高空作业，在施工过程时可能出现诸多安全事故5.1高空坠落为了保证不出现高空坠落事故，现场必须作到：5.1.1高处作业人员必须经过技术培训及专业考试合格，持证上岗， 通过安全技术交底，落实高空作业的安全技术措施和人身防护用品，未经 落实不得进行施工；5.1.2高空作业人员必须劳保上岗，必须配戴经过安检合格的安全帽 和“五点式”保险带，人员在操作时，安全带要与作业平台连接。5.1.3高空作业必须搭建作业平台，作业平台范围要能满足施工场地 需要，并且有安全网，要求网绳无破
15、损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密； 网宽不小于2.6m,里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑， 角度为45;立网随施工层提升，网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。5.2吊装坠落：为了杜绝吊装物坠落的现象，在吊装前要做到：5.2.1吊装设备操作人员必须进行专业知识考核， 并取得特种作业操作证，操作人员有较高的安全危机意识，责任心强。5.2.2吊装设备要及时检修、保养，发现钢丝绳有断丝的不得使用。5.2.3吊装时要有专人指挥，手势明确、果断，严禁多人指挥5.2.4吊装物品绑扎要牢固，作业范围内不得有闲杂人员逗留5.2.5吊装周围视线好，起吊物品在空中不能碰撞、旋转。5.2.6在雨雪
16、、大风天气不得进行高空作业。二、承台施工方案一、编制说明1.严格遵循施工图设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡 生产，确保高速度、高质量、高效益地完成中桥桩基施工。3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质 量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案。4.积极推广应用四新成果的
17、原则，在各项工序施工中，对于能够提高 工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新 材料要积极米用。二、 编写依据1.公路桥梁施工技术规范JTJ041-2000。2 .公路工程施工安全技术规范JTJ076-95。三、 工程概况：桥台承台长12.26米，宽8.6米，高2.0米,0 #桥台承台底面标高为458.418，顶面标高为为478.418, 4 #桥台承台底面标高为 480.327,顶面标高为482.327。桥墩承台长7.5米，宽3.0米，高2.5米,1 #桥墩承 台底面标咼为467.553，顶面标咼为为470.053, 2 #桥墩承台底面标咼为459.753，顶面标高为
18、为462.253, 3 #桥墩承台底面标高为 465.953，顶 面标高为为468.453 ,浇筑C25砼590.5立方。四、 施工工艺及技术方案施工工序为：基坑开挖或平整场地，凿除桩头，桩基无损检测，钢筋 安装，立模，浇筑砼。破桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿 除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后即可进行承台施工。钢筋制作和安装：绑扎承台钢筋前要先调整桩顶钢筋，做好喇叭口。钢筋的加工和绑扎严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预 埋钢筋位置要准确、牢固。桩基伸入承台的钢筋与承台钢筋发生冲突 时，可适当调整承台钢筋位置。钢筋加工制作在加工场按图纸和规范规
19、定制作，运到施工现场，进行 焊接和绑扎。钢筋焊接时，同一截面接头不得大于 50%焊接长度满足施工技术规范要求（单面焊接长度不小于 10d,双面焊接长度不小于 5d）,电焊条一级钢采用422,二级钢采用506。钢筋安装后报请监理工程师检验合格后安装模板，承台模板使用大面 钢模板，钢模拼接要求紧密、稳固，纵横椤采用型钢，在施工前必须进 行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能 可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺 寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。在浇注 承台混凝土前要根据施工需要预埋钢构件，预埋位置要准确。浇筑时将导管或串筒伸入承台
20、模板范围内，保证混凝土自由下落高度 小于2m,防止混凝土离析。承台混凝土一次浇筑成型。浇筑过程中进行 分层浇筑混凝土。人工使用振捣棒振捣密实，振捣每一层混凝土时振捣棒 插入下层混凝土 1015cm以利于层间结合。承台施工时注意预埋墩、台身钢筋及支架支承钢板，承台施工完成后 尽快地进行墩、台身施工，以免混凝土收缩徐变的差异过大引起墩、台身 混凝土开裂，一般间隔不大于20天。承台现浇完成后洒水覆盖养护。五、施工准备计划1、施工技术人员准备情况负责总的技术指导负责施工队组织、人员安排及技术指导负责放样测量工作2、 施工现场准备在LK8+800处作为施工场地，设置：一个砼搅拌站，一座水泥仓库，搭建一栋
21、工棚供员工居住，一个砂、碎石堆料厂，一个钢筋加工场 ，堆料场已进行硬化处理，安装一台 250KVA的变压器，再自备一台120千 瓦发电机组作为备用电源，解决桥梁施工用电。3、 测量放样准备在本桥的施工准备阶段和施工过程中，根据公路桥涵施工技术规范的要求，进行下列测量工作。对设计单位所交付的所有桩位和水准点及其测量资料进行检查核对。1建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算，根据本桥的 实际情况，已按二级小三角的等级布设平面控制网。2补充布设施工需要的桥位中线桩和水准点。3测定墩（台）纵横向中线及桩基础位置。4进行高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸标设于 实地。测量放样采用全站仪
22、、水准仪及经纬仪进行。测量仪器使用前均经过校核， 测量精度满足设计和规范要求。六、 施工进度计划按总体进度，承台施工从 2009年8月10日至2009年10月1日, 计划工期50天。七、 劳动力、材料及机具需要量计划1、劳动力准备已组织到位施工经验丰富，现场操作熟练的劳务队民工 10人2、材料准备水泥：群山PO42.5水泥 40T碎石:拉易石场150m 3砂：拉易砂场90m 3钢筋： 14.8T2、 施工机械准备序号设备名称规格型号单位数量状态备注1砼搅拌机JS500台1良好自动计量2发电机120KW台1良好3振动器套2良好4对焊机L-150kVA台1良好5钢筋弯曲机WJ40-1台1良好6钢筋
23、切断机CQ-40台1良好7电焊机BX1-500台3良好8空压机台1良好9风镐台1良好10水泥输送泵台1良好八、承台质量控制措施：1、 桩顶浮浆必须清凿干净，并冲洗。2、 模板支架必须有足够的刚度，并采取相应的加固、稳定措施。3、 模板安装前必须涂上脱模剂。模板的接缝均采用 2厘米海棉夹垫, 保证模板缝密实不漏浆。4、 夹模板采用6#或8#槽钢，拉杆采用 10的拉杆螺栓，加拉密实度 要足够，螺帽采用双螺帽，避免滑丝而产生胀模。5、 钢筋加工及安装严格按照设计图纸和规范进行，堆放必须用枕木 垫高并盖好，避免生绣。6、 钢筋焊接长度必须满足：单面焊长度10d,双面焊长度5d，并 且清除焊渣。7、 钢
24、筋绑扎要均匀牢固，垫块采用砂浆垫块并绑扎牢固。&砼搅拌采用强制式搅拌机，用电子配料机严格按照施工配合比配 料，搅拌要均匀，搅拌时间不小于 2分钟，并经常检查混凝土的塌落度、 和易性。9、 承台砼浇筑要连续分层一次浇注完成，不能中断，并分层振捣密实，施工中不产生工作缝。混凝土浇注严格按照施工技术规范进行，并做 好记录。浇筑上层砼时插入式振捣器应伸入到下一层深度的 510cm。砼浇筑采用插入式振捣器振捣砼时，浇筑层的最大厚度不超过振动棒长度的2/33/4倍，浇筑层厚度不超过 30cm，为了防止侧模板受振动器影响而 变形或碰撞模板及其他预埋件和钢筋， 振动器和侧模板保持510cm的距 离。10、 要
25、按时进行养生，加盖草（麻）袋，保证砼表面潮湿。11、 砼达到一定强度后，才能进行模板拆除，拆模过程应轻撬，不能 乱撬锤，避免损坏砼边角。十、承台文明环保施工及安全保证措施：认真执行“安全生产、预防为主”的方针，成立安全生产小组，建立 健全安全管理网络，制定安全管理制度和岗位责任制。现场施工安全员由 队长任小组长，现场施工技术员兼任现场安全员，全面负责现场安全工作。1、现场用电必须规范；线路、电缆、开关安装必须按规定进行，并 安装漏电开关。2、 操作工人上班必须配戴好安全帽和穿解放鞋，严禁穿拖鞋上班。3、 高空作业还必须戴好安全带。4、 严禁工人上班前喝酒。5、 水上作业配备救生圈。6、 搭设排架要牢固，并认真检查，工作平台要加设防护栏。7、 现场设置安全标志和操作规程。&做好安全技术交底工作，并进行安全教育，使全体工人都懂得安 全的重要性。9、 加强宣传教育工作，提高全体员工的文明施工和环保意识；合理 布置施工场地，合理规划弃渣场，不破坏大自然环境，保证水土不流失；减少施工噪音和振动，施工不扰民，对施工便道经常洒水，减少灰尘污染, 保持河水不受污染；施工车辆和施工设备停放整齐有序，不损坏村民利益, 不占道；10、 合理布置各种施工设施，符合环保要求，少占耕地，不污染水源， 抓好生活区环境卫生；搞好群众关系。
