1、六、安全防护措施 6七、安全教育培训措施 6八、安全文明施工 7九、环境保护 7十、其他相关施工要求 7一、工程概况二、编制依据与编制原则1、国家相关法律、法规。2、业主、监理、道安高速运营管理中心、地方交警大队、地方路政执法大队的相关要求。3、公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）。4、制定相应安全方案、措施及应急预案，确保交通畅通以及车辆通行安全。5、不断优化施工方案，尽量压缩借道施工工期，最大限度减少施工对高速公路行车影响。三、机械人员配置表1 机械人员配置序号工种/机械名称数量姓名联系方式1现场管理人员2交通疏导员3安全员45工人6平板车7130t汽车吊825t汽车吊四、施工
2、方案1、XX大桥塔吊拆除施工工艺详见附件XX大桥塔吊拆卸专项方案。 施工时间XXXX年X月X日XXXX年X月X日。2、导行方案在不影响高速公路行车安全和畅通的情况下，XXX大桥塔吊拆除施工需占用右幅车道。施工时，对该段右幅道路进行封闭，防止塔吊拆除影响行车安全。因塔吊拆除施工较快，根据公路养护安全作业规程（JTG H30-2015），芙蓉江大桥塔吊拆除施工属于临时养护作业，需按照短期养护作业的要求设置各个作业控制区和相关参数。施工作业的交通控制区分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区，各区域采用锥筒设置。锥筒间距不大于10m，其中上游过渡区和工作区不小于4m。（交通控制区
3、见图1）警告区：警告区长度不小于1200米，警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志（限速40km/h）、前方车道变窄标志等。相邻标志的间距不得超过200米。上游过渡区：上游过渡区不小于40米。缓冲区：纵向缓冲区长度不小于50米。作业区：作业区的长度100米。下游过渡区：下游过渡区不小于40米。终止区：终止区长度不得小于30米，在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。3、标识牌设置（1）在距施工作业区起点1200m处设置“前方1.2公里施工”标志，提示车辆减速慢行。（2）在距施工作业区起点1000m处设置“前方施工车辆慢行”标志，提示车辆减速慢行。（3）在距施工作业区起点800m处设置
4、“限速40公里”标志，提示车辆减速慢行。（4）在距施工作业区起点600m处设置“禁止超车”标志。（5）在距施工作业区起点400m处再次设置“限速40公里”标志，提示车辆慢行。（6）在终止区终点位置设置“恢复正常行驶”标志，提示车辆已驶出本工程施工区域。4、交通疏导组织交通疏导共分为4个阶段。第一阶段：用反光锥和彩条带从上游过渡区至终止区，对施工占用的硬路肩进行封闭。第二阶段：根据标示标牌设置方案，逐一设置前方施工标志、限速标志、禁止超车标志、恢复正常行驶标志等各种标识标牌。第三阶段：设专人负责交通指挥，人员戴安全帽、着反光背心、手持指挥灯进行临时交通指挥。安全员对施工安全进行巡查，对施工安全隐
5、患进行排查。第四阶段：根据施工点移动导行及防护设施。五、施工安全保障措施1、建立交通疏导安全组织机构成立以项目经理为组长的交通疏导安全组织机构，具体分工如下：组长：XX 副组长：XX成员：2、相关措施组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、设计文件及交通组织相关管理办法，对全体人员进行项目教育和动员，介绍本桥的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求，并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。按合同文件的要求，积极办理各种手续，并建立健全项目经理部交通组织管理规章制度。配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、反光锥、反光背心、及各类诱导反光设
6、施，详见表1主要交通组织所需设备一览表。并为每一个参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。配备专用车辆，用于施工工点交通组织工作的管理、实施、安全巡视。 表2.主要交通组织所需设备一览表名称 单位备注反光锥 个400反光背心30安全彩带 米4000限速40公里标志牌 面禁止超车标志牌前方施工车辆慢行标志牌前方1.2公里施工标志牌恢复正常行驶标志牌配备1名交通疏导员，1名专职安全员（兼设施维护员），24小时执勤，并服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。3、交通疏导应急预案为积
7、极应对可能发生的交通组织事故，有序地组织事故救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的施工生产秩序，结合我部实际，制定本交通组织事故应急处理预案（以下简称预案）。4、预案适用的范围本预案所称事故，是指在借道施工范围内可能发生的交通组织及相应安全事故。并成立事故应急处理领导小组总指挥：张博（项目经理） 副总指挥：武新天（生产副经理）、汪高斯（项目总工）成员：周维、王栋、李强、赵齐达拉图、康鹏飞、王宗宝、宁星、冯奕伟（专职安全员）5、事故应急救援领导小组的职责组织相关部门按照本项目部应急预案迅速开展抢险救灾工作，防止事故的进一步扩大，力争把损失降到最低程度；统一部署应急预案的实施工作，并
8、对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；配合上级部门进行事故调查处理工作;事故发生后，做好稳定施工生产秩序、善后处理及安抚工作。6、事故报告和现场保护发生亡人事故或重大事故后，本项目部必须以最快的方式立即将事故发生的情况报告项目部安质部。报告内容：事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢险情况和采取的措施。安质部接警后立即报告项目经理，按照项目经理的要求，及时报告上级有关部门、业主和监理公司。 事故发生后，必须会同交通警察保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和
9、绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证。7、事故应急措施事故发生后，项目部事故应急处理领导小组应会同交通警察立即投入运作，有关负责人应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急预案，并随时将事故应急处理情况报上级主管部门。事故发生初期，事故单位或现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。8、其他事项项目部各科室应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故的意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。本项目部所有人员都有参加事故抢险救灾的义务。六、安全防护措施1、所有防护
10、设施的施工必须在安全监督小组的全过程监督下进行，确保施工安全和施工质量，完成后由安全监督小组验收，合格后才能投入施工使用。2、与公路各管理部门加强联系协调，配合交管部门做好交通组织，在适当位置设置施工告示牌、行车警示牌和引导标识，以提醒车辆安全通行。3、在公路边施工现场严加看管，严禁无关人员进入施工现场，上公路作业人员必须遵守交通规则，严格按照要求佩戴反光衣和安全帽，不得横穿高速公路，施工车辆不得在公路上逆向行驶。4、施工公路边的安排两名专职安全员跟班作业，24小时对防护设施进行安全监控和巡查，对施工作业人员进行监督。5、夜间采用红色灯光显示出最低点障碍物轮廓，并有专人值守，确保交通秩序正常。
11、七、安全教育培训措施1、对上场的施工、技术人员进行集中培训，加强责任心，了解该交通法规、规则和公路占道施工作业安全知识，特别对职工进行公路交通安全防护知识的培训。2、安全监督小组成员及每个专职安全员跟班作业，对施工作业人员的操作进行监督，及时提醒并进行正确操作教育，必要时采取经济处罚措施或清退出场。八、安全文明施工1、总体要求：本工程在公路处施工过程中，保证无重大伤亡事故，轻伤控制在3，对施工区域内人员无任何伤害和无交通事故等安全事故。2、安全警戒标识：在施工过程中，为了保证安全，本项目部在施工区域设置安全警戒标志标识，车行道繁忙处设置安全交通指挥人员，并按照交通部门的要求设置感应的交通指示反
12、光椎等道路设施，确保安全施工和人员车辆等的安全。九、环境保护1、施工区域内路肩处的花草树木，本项目部严格按照要求进行保护，施工中施工机械必须穿越的树木花草等采用移栽等保护措施。2、施工过程中加强做好对道路设施的保护，严禁施工人员随意进行破坏，否则按照相关规定进行处理。3、噪音控制：施工过程中，尽量采用小型施工机械施工，较少噪音的污染，同时在规定的休息时间内停止施工，避免因施工产生的噪声影响休息。十、其他相关施工要求1、施工车辆在出入时，严格控制行使速度，并且不准采用高音喇嘛；同时对于车流量大的时间段内尽量减少通行，以确保车辆通行的安全。 2、严禁施工人员随意穿越道路和阻碍交通等行为，同时禁止非
13、施工人员随意进入施工区域。3、严禁施工人员与其它与施工无关的人员打架斗殴，发现任何一例必须按照规定处理，并且清除施工现场，永远不得在本项目部做任何工作。4、严禁施工人员对公路内的任何设施的破坏或偷盗，发现后及时按照公安部门的要求进行处理。5、交通引导人员应面向来车方向，站在警告区内可视性良好的非行车区域内。6、作业人员必须在作业控制区内进行施工作业，人员上下作业车辆或装卸物资必须在工作区内进行。7、过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间，也不得危及桥梁等结构物的安全。8、施工过程中，本项目部设置专人负责管理，并及时与相关部门进行协调和沟通。9、施工完毕后，对于因施工造成局部的公路设施如路缘石等的损坏，本项目部将按照规定及时予以恢复，其他地段也按照相关的要求进行恢复，恢复完毕后经相关部门验收合格后交付。10、其他未尽事宜本项目部将于相关部门协商后按照要求执行。
