1、接下去我们进入第一展厅的另一个主体部分：筚路褴褛。也就是当代浙商的艰苦创业。 这是义乌货郎担专区。数百年来，义乌农民在农闲时挑着货郎担走村窜户用红糖饼换取鸡毛，再将鸡毛加工成鸡毛掸出售，以贴补家用。货郎担已成为浙商文化的经典标志之一。 我们看到的这副货郎担来自于义乌廿三里镇，义乌货郎担主要是由四个部分组成：竹筐、扁担、散货盒以及拨浪鼓。拨浪鼓摇起来，声音清脆动听，我们的父辈乃至我们自己听到拨浪鼓声音，可能就会浮现出小时候的温馨回忆。 5、胡雪岩 这是胡雪岩专版。胡雪岩是晚清传奇人物，放牛娃出身的他身价最高时达到2000万两白银，土地上万亩，相当于晚清政府一年财政收入的将近一半。同时，胡雪岩又被
2、朝廷赏穿黄马褂，册封二品顶戴，成为赫赫有名的“红顶首富”。 然而，由于后期投资决策失误等原因，胡雪岩由原本的富可敌国，在短短几年间沦落为一贫如洗。死后草草下葬，坟墓在胡雪岩死后107年才被后人找到。我们现在看到的这座坟墓是经由胡庆余堂末代学徒也是青春宝的创始人冯根生所修缮的。红极一时的红顶首富的凄凉结局让人不禁唏嘘感叹。 大家看到这幅刚劲有力的书法是朱镕基总理当年参观胡雪岩故居后，对胡雪岩一生的际遇有感而发写下的。大家仔细读一遍，朱镕基总理的评价意味深长。 这两块牌匾，它们是悬挂在杭州河坊街胡庆余堂药店里的“真不二价”和“戒欺”匾。胡雪岩以救死扶伤作为开设药店胡庆余堂的宗旨，经营上遵循真不二价
3、、货真价实，童叟无欺的理念，让消费者能够真正放心购买药品。“戒欺”匾是由胡雪岩亲自撰文并书写的，这一块“戒欺”匾与一般牌匾不同，它不是向外挂而是正面向内悬挂在营业厅给内部员工看的。胡雪岩的经营理念，尤其是“戒欺”文化深入人心，经久不衰，被后世经营者奉为经典，也成为了中国传统商业文化的精华。 6、宗庆后 现在我们看到的是娃哈哈版块。这辆破旧的三轮车，是宗庆后在创业初期用来送货的。宗庆后当年踩着这辆三轮车经营他的校办企业经销部时，已经43岁了。如今他已经三次蝉联中国富豪榜的榜首。这其中的酸甜苦辣局外人可能难以体会。右前方是宗庆后三次落泪的照片，已经五六十岁的中国首富，在大庭广众面前热泪盈眶，一定是
4、百感交集，给我们很大的震撼。这三张照片是第一次集中公开展出，显得弥足珍贵。 7、商业思想史 、龙游帮 浙商之所以在改革开放后迅速崛起成为中国第一大商帮，是与浙江重商的地域传统文化分不开的。王充、顾炎武、陈亮、叶适、吕祖谦、王阳明、黄宗羲等思想家，他们提出了经世致用、工商皆本、义利并行等务实思想，而这些思想深刻地影响着浙江地区民众的思想价值观和行为方式。 了解了浙江商业思想源流后，现在向大家介绍浙江商业史实物，这些实物是古代浙江商业文明的载体和见证。比较具有代表性的是十六两木杆秤及红木算盘。传说十六两木杆秤是由范蠡发明的，当时他用南斗六星和北斗七星来记斤两，后来为了规范商人的经商道德，又加入了福
5、禄寿三星，缺一两就是折福，缺二两就是折禄，缺三两就是折寿。 接下来向大家介绍浙江商业史上著名的三大商帮，龙游商帮、宁波商帮、南浔商帮。 龙游商帮以今天浙江省衢州市的龙游县为根据地，发轫于南宋，活跃于明中叶，鼎盛于清乾隆年间。是明清时期中国传统十大商帮之一。人们用“天涯若比邻”来形容龙游商人外出经商情形，外出经商人数最多时占整个县人口一半以上，民间有“无远弗界，遍地龙游”的谚语。他们经商的领域主要在珠宝业、垦拓业、造纸业和印书业等行业。 8、南存辉等三位浙商 、传化专区 这里有三位知名浙商。我们分别用三样实物和三个年龄来说明： 第一位是南存辉和他的补鞋机。南存辉在十三四岁时，便背上父亲的补鞋机，
6、到大街上给人补鞋。但正是这种经历，让他明白质量和诚信是占据市场的两大关键。他创办的正泰集团已经是中国500强企业，他本人也成为全国政协常委、浙江省工商联主席。 第二位是凌兰芳和他的“卖身契”。凌兰芳在50岁的时候下岗，33年的工龄被不到3万块钱买断，每年的补贴只有850元。但半百年纪的他并没有放弃，从零开始创业，最终他带领“40、50 部队”，创造了丝绸之路的辉煌。 第三位是周晓光女士和她的绣花样。 当年16岁的周晓光就开始跟着母亲外出闯天下，摆地摊卖绣花用品，足迹遍及半个中国。如今新光已经成为一家综合性大型民营企业集团，周晓光本人也成为两届全国人大代表，成为了浙商女杰的代表之一。 这是传化集
7、团徐传化徐冠巨父子的专题。从“一口缸，一只锅，一身债”开始创业，传化集团如今已经发展成年销售额和总资产双双突破200亿元的中国500强企业。传化集团董事长徐冠巨还先后当选为全国工商联副主席、浙江省政协副主席、浙江省工商联主席，成为浙商群体的领袖人物和中国民企代表人物。这口貌不惊人的大土缸，便是当年徐传化一家艰辛创业的见证。 这辆缺轮子的摩托车是属于陈爱莲的。当年她把丈夫送的一辆进口踏板摩托车作为标杆，卸下铝合金轮子进行研究，凭借一种执着成就了一个产业。目前摩托车铝合金轮也成为了万丰奥特集团的五大产业之一。 9、宁波商帮 “宁波帮”形成于明朝万历至天启年间，鼎盛于“五口通商”之后，“无宁不成市”
8、的说法驰名海内外。“宁波帮”是中国历史上著名商帮，也是现代浙商的主要历史源头之一。 一楼展厅所展示的宁波帮代表人物都已经不在人世，大家看到的顺序是以他们去世先后进行陈列。健在的杰出宁波帮商人会在二三展厅的相应版中展示。 10、马云 、李书福 这是阿里巴巴版块。阿里巴巴创始人马云，曾通过三次高考才勉强考进大学，两次高考数学都不及格，其中有一次高考数学成绩竟然是个位数。马云和宗庆后一样当年也踏过三轮车送货，当过小贩。35岁时开始创办阿里巴巴，2013年49岁时辞去ceo职务。短短的十几年时间，他创造了中国电子商务的奇迹。 这张照片是马云和他的团队在自己家里开会的场景，阿里巴巴的创意便是在这里产生。
9、2003年的那场非典，马云从中发现了商机，创办了淘宝网。 接下来向大家简单介绍一下李书福，李书福以他不羁的性格被人所熟知，2010年吉利收购沃尔沃更使他人气倍增。李书福最大的特点在于他敢想敢做，他的启动资金仅是国有企业的几十分之一，但他对造车梦却坚持始终。国家不支持民营企业造车，他说请给我一次失败的机会。正是想别人不敢想，做别人不敢做的事，李书福克服了重重困难，从零开始拥有完整的汽车产业链和自主品牌，李书福的创业精神着实令人佩服。 11、南浔商帮 浙商家谱上另外一个重要的群体是南浔商帮，他们来自同一个乡镇，是清朝同治、光绪年间中国最大的丝商群体。当时人们以“四象八牛七十二黄金狗”来形容他们的家
10、产。“象”是指财产百万两以上，“牛”是五十万两以上，“狗”也有三十万两以上。他们总人数加起来超过一百位，他们创造的财富总量，大致相当于当时清朝政府一年的财政收入。 我们这里重点介绍最大的四家即“四象”，根据他们的特点，后人分别称之为“刘家的银子，张家的才子，庞家的面子，顾家的房子”。张静江是四象之一张颂贤的孙子，南浔商帮中最有名的一位人物。他是民国奇人，是孙中山革命的忠实支持者，也是蒋介石政府的核心成员，曾当选过国民党中央政治会议主席，出任过浙江省政府主席。张静江身患残疾却还是骑马和骑自行车的高手，他也是如今有名的西湖博览会的创办人。 说到顾家，我们会提到顾乾麟，他创立的书蘋奖学金，是中国最早
11、最持久的“希望工程”。迄今为止，为国家和社会培养了大批优秀人才。著名外交家、国务院副总理钱其琛便是该奖学金的受惠者之一。 12、万事利 这是万事利板块。眼前这架丝织机是万事利早期使用的素织机。边上这件礼服是万事利提供给北京奥运会青花瓷系列颁奖礼服，尽显高端大气，充满中国元素。体现了万事利从传统到现代，从生产制造到文化创意，并走向国际的过程。 13、钱塘春早 这是钱塘春早版块，浙商在改革开放后迅速崛起，但在改革开放前，浙江的民间自主创业也从来没有停止过。 首先简单介绍一下温州八大王事件。1982年初，中央下发打击经济领域犯罪活动的紧急通知，以“投机倒把罪”处理了一批从事自主经营活动的工商户。五金
12、大王胡金林、目录大王叶建华以及电器大王郑元忠等八人被列为打击对象，1984年后全部平反，史称“八大王”事件。 郑元忠是其中比较有代表性的一位人物。他曾是电器大王，因为“投机倒把罪”被判入狱。出狱后创办了庄吉西服，短短几年成为中国民营500强企业。但在2012年，年届花甲的郑元忠又因资金链断裂面临破产倒闭的危机。郑元忠的几起几落，代表了永不言败的浙商精神。接下来我们看到的是茅理翔、邱继宝、阮小明等三位浙商的广交会故事。他们早期有的是混进广交会，甚至从下水道钻进广交会，最终被保安抓到，罚站、罚钱、写检查等屈辱经历。但正因为他们这种永不放弃的四千精神和积极进取的心态，才有了今天的成就。 温州一家人是
13、一部反映温州草根艰辛创业的电视剧，十八大期间在央视一套黄金时间播出，获得很高的收视率。程慧秋、王碎奶这两位是温州一家人当中的人物原型。 第一展厅的内容已经大致讲完，感谢大家与我一起分享。现在请大家随我去二楼展厅，上面有更多精彩的人生故事在等着我们。谢谢大家。【篇二：拟编入宁波导游词的慈溪景点导游词】 慈溪市政治、经济、历史、文化及旅游业发展概况 慈溪市位于浙江省东部，杭州湾跨海大桥的南岸，东临宁波，西近杭州，北与上海隔海相望，处于沪、杭、甬经济金三角的中心地带，市域面积有1154平方公里，海岸线长77公里。全市有17个镇，3个街道，297个行政村，户籍人口102万，暂住人口70万。 慈溪是一座
14、历史悠久的城市。据童家岙遗址中的出土文物推断，此遗址相当于河姆渡第三层文化，也就是说，早在6000多年前就有先民在此繁衍生息。春秋时属越国，战国时楚灭越，又属楚，秦灭六国后，全国得到了统一。公元前221年，秦始皇推行郡县制，当时称句章县，属会稽郡。唐开元26年，设立慈溪县至今，已有1200多年的历史。关于慈溪县名的来历，有一个故事。那是在东汉年间，有个孝子名叫董黯，侍母至孝，宁可弃官不从，在家服待老母。其汲水奉母的小溪后被人称为“慈溪”。有史以来，慈溪的县境曾有多次变动。1954年，为了建立商品棉基地，把慈溪，余姚，镇海北部划归慈溪县，并将县治迁到浒山镇，慈溪旧称“三北”，指的就是三个县的北部
15、。1979年，为了完善水利，县境再次作出了调整，形成现在的区域范围。1988年10月撤县设市。 慈溪自然条件优越，气候常年温和湿润，四季分明，属北亚热带季风气候区。市境东南部为低山丘陵区，林木果品繁多；中西部为辽阔平原，土壤肥沃，特产丰富，盛产果蔬等农特产品；北部为杭州湾，拥有长达77公里的海岸线，蕴藏着极为丰富的海涂资源，是全省土地后备资源最丰足的地区。慈溪的交通十分的发达便利，交通运输已形成水、陆、空立体运输网络，市内公路四通八达，329国道，中横线和沿山公路贯穿全境。跨海大桥的建成将使我市一跃成为沪杭甬的重要交通枢纽之一。目前，中心城区距杭州萧山国际机场，宁波栎社机场时间均在1小时左右。
16、 优越的地理位置、自然环境以及便利的交通网络对我市的经济发展起到了巨大的推进作用，改革开放以来，慈溪的经济迅速发展，各项经济指标在全省中名列前茅。2006年实现地区生产总值450亿元，在全省县级市中位列第2位；财政一般预算收入为62亿，居全省首位。县域经济基本竞争力和综合实力在全国分别排第5和第14。对慈溪的经济可概括形容为：慈溪占全国1/8000的土地，创造了1/600的财政收入，1/500的生产总值，1/400的净出口总额。慈溪的经济发展的特点有以下几个：1、经济发展比较活跃，可以用“千家万户办企业”来形容，我们做了一个统计，平均不到4户中就有1户是经商办企业的。去年工业总产值超过1600
17、亿，是全省继萧山后第二个工业超千亿的县（市、区），其中家电行业是我市最大的支柱，占工业总产值30%以上。2、百姓富裕，小老板比较多。去年城镇居民人均可支配收入为21000元，农民人均纯收入为9500元，分别列全省县市级第1和第2。慈溪的经济发展有四大特色： 1、家电之都。全市有家电企业6000多家，是中国三大家电生产基地之一，品种多，大到空调，洗衣机，油烟机，小到饮水机，插座。年产值400亿。 2、轻坊基地。为我市的传统产业，年产值近300亿。 3、打火机世界。始于80年代，以新海公司，海路公司等企业为龙头的特色企业。全世界消费者所使用的塑料打火机，每10只就有7只是我市制造。近年来打火机创汇
18、数亿元，也带动了塑料，五金等行业。 4、轴承王国。是我国最大的微小型轴承出口基地，全市拥有轴承企事业660家，上规模企业近120家，年产值60多亿。 慈溪历史上名人荟莘，文化底蕴深厚。汉高士严子陵、唐书法家虞世南、南宋理学家黄震、清代文人高士奇、近代革命家马宗汉、教育家杨贤江，画家陈之佛、爱国华侨吴锦堂等蜚声中外；市域内有全国重点文物保护单位二处，分别是上林湖越窑遗址和虞氏旧宅天叙堂。另有徐福东渡启航地达蓬山、浙东名刹五磊寺等众多名胜古迹。“移民文化”、“围垦文化”和“青瓷文化”是慈溪文化的代表。慈溪是典型的围垦城市，329国道以北，市域70%以上的面积都由围涂而成，素有“唐涂宋地”之称。自唐
19、宋以来，随着海涂的淤涨，围涂造地成为慈溪历史上的一个壮举。慈溪还是青瓷的发源地，在上林湖沿山20多公里处有120多处越窖遗址，在唐朝时制作工艺已经达到顶峰，与金银器、宝器、丝绸并列为四大珍宝。上贡朝廷，下售民间，远销国外，最远到东非的索马里、坦桑尼来等地，成功开辟了“海上丝绸之路”，为开展中外经济，文化交流做出了重大贡献。 随着产业结构的调整和农业现代化进程的加快，慈溪的农业产业化水平进一步提高。围绕建设全省一流、华东地区最具规模创汇农产品加工基地的目标，全面启动宁波慈溪绿色农产品加工基地建设。根据“西菜东扩”战略的布局实施，通盘考虑全市绿色产业基地发展格局的基础上，编制完成了慈溪农业产业布局
20、规划，启动建设了东部农业科技示范区、桥头创汇蔬菜基地和新浦宇欣畜养殖场等一批规模较大的绿色产业基地。现代农业发展卓有成效，2006年我市农产品出口货值达3亿美元。慈溪已成为中国“杨梅之乡”、“黄花梨之乡”和“蔬菜之乡”。 慈溪的旅游业方兴未艾。在加大对旅游景点景区基础设施投入力度之后，目前正在加快建设以五磊山风景区、达蓬山风景区和杨梅观光园为主的南山旅游带景区。以大桥游和杭州湾滨海湿地游为主打产品的北部旅游休闲区，也正在规划和实施中，可以预言，在未来的1-2年内，慈溪的旅游将会出现一个令世人瞩目的巨大变化。2006年，全市共实现旅游收入13.35亿元，同比增长10.7%，全市共接待各类旅游者2
21、44.5万人次，截止到2006年底,全市共有a级景区5个,星级饭店47家,旅行社18家。 杭州湾跨海大桥 【概况】 杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥。大桥南接慈溪庵东，北连海盐郑家坞，全长36公里。翻开世界桥梁建筑史，无论是美国的切萨皮克海湾大桥、土耳其的博斯普鲁斯大桥、日本的明石海峡大桥，没有一座可以与杭州湾跨海大桥相比美。因为杭州湾跨海大桥不但是我国自主创新的世界第一桥，而且有6项指标创下了世界第一。这6项指标是全长36公里；大桥的寿命大于100年；单个箱梁重达1430吨的架运技术；大桥深水区采用70米箱梁，解决了这类大型箱梁早期开裂的工程难题；采用螺旋钢管桩，直径达1.60米，单
22、桩最大长度89米；采取了控制放气的安全工艺，解决了南岸滩涂浅层沼气对施工的威胁。另外还有250多项的技术创新成果。所以，这座桥梁的本身就是一个世界奇迹。 从1993年起，有关人士就呼吁要建杭州湾跨海大桥，到2003年2月经国务院批准足足10年。在这10年中，有很多感人的故事。比如说杭州湾海域有着特殊的地理位置，这里浪高流急，潮差大，潮水的流向紊乱，气候变化无常，给施工带来了很大的难度。2002年5月，大桥指挥部考察团来到美国纽约的一家著名的桥梁建筑公司，介绍了杭州湾的水文、地理和气象等情况，一些美国专家听后对这座大桥的建设也失去了信心，他们表示从来没有遇到过如此复杂的情况。最后，大桥指挥部与施
23、工单位决定，依靠自己的力量，来建造这座大桥。这是我国桥梁建筑史上走自力更生、自主创新的又一典范。 【大桥博物馆跨海大桥海中平台湿地公园】 各位游客,现在我们已经来到了展厅，这个展厅以后就是大桥博物馆。它记录了杭州湾跨海大桥从筹备到正式开工建设的经过,非常详细,这里的每一张照片都非常的珍贵。首先让我们先了解一下大桥的地理位置情况.那这张就是大桥的区位图,我们可以看到,这就是杭州湾跨海大桥,它是位于这样一个喇叭口的杭州湾畔。大桥北岸是在嘉兴海盐,乍浦港往西六公里处;南岸就在我们宁波慈溪的庵东镇,大桥全长36公里,是目前世界上已经建成的和正在建设的跨海最长的大桥。在大桥的南北两岸都有非常发达的交通网
24、与之相连，在大桥北岸首先是通过一条北岸连接线与原有的沪杭高速和乍嘉苏高速公路相连；在大桥南岸也是先通过一条南岸连接线，这条南岸连接线是通往宁波的慈城口与宁波的绕城高速相连，通过绕城高速与甬台温高速相连。杭州湾跨海大桥的建设对于我们宁波来说，作用有很多，但它的一个最主要的作用就是缩短了宁波到上海的陆路距离120多公里。大家知道，在大桥建成之前，从宁波去上海一定要绕道杭州，需要4个小时左右。但是在大桥建成以后，只要2个小时就可以了，缩短了将近一半的时间，把我们宁波真正纳入了到上海的两小时交通圈。在慈溪有5个入口可以直接上大桥，到上海只要一个半小时。除此之外，以后我们去嘉兴啊，去苏州啊，也非常的方便
25、了，不用再到杭州去绕了。那这些就是大桥的一个地理位置情况。 接下来，我们再了解一下大桥建成的重大意义。这条是我国的一条五纵七横沿海国道主干线同三线，从黑龙江的同江至海南的三亚，全长5200公里。我们杭州湾跨海大桥就在这边，正好是同三线的一部分，所以它就可以称得上是同三线跨越杭州湾的一条便捷大通道。大桥的贯通，形成了上海杭州宁波一个两小时的交通圈，不但可以促进长三角经济的发展，还可以缓解沪杭甬高速流量的压力，改变宁波处于陆地交通未端的状况，使我们宁波从交通未端成为交通枢纽。除了这些，它还可以促进杭州-宁波-上海这三个地方旅游业的发展。所以大桥的建设无论是对于我们宁波来说，浙江来说，甚至是整个中国
26、来说，都有非常重要的意义。 现在我们再来了解一下大桥的投资情况。这张是大桥资本金的分布图。2001年9月，大桥成立了项目公司对大桥进行投资为118个亿，其中资本金为35%，38.5亿。但是后来又随着物价上涨，利率上调这些原因，使得我们造桥的各种原材料价格上涨，所以大桥投资也随之上涨到了140个亿，其中资本金为50个亿。资本金的投资采用股份制形式，其中宁波方90%，嘉兴方10%。在宁波方的90%当中，最大的股东是宁波交通投资控股有限公司，第二是中国中钢集团，两个国有企业，其余的就是由浙江省的十几家民营企业组成的5个大的民营企业。之所以能吸引那么多的民营企业前来投资，主要是大桥本身的经济效益吸引了
27、众多的投资者。在大桥建设之前，专家们对大桥的交通流量进行了调查推测，到2009年，也就是计划通车的第一年，大桥的日通车辆就可以达到5.2万辆，预计2015年达到8万辆，2027年达到9.6万辆。但是现在随着私家车越来越多,我们相信以后肯定是要超过这个数目。大桥设计的通车流量为每天为10万辆,比9.6万辆数字还要大。如果现在按照每天9.6万辆来计算,每辆车子收取80块左右过桥费,大桥投资回收期大概是14年。根据国务院规定,大桥收费的年限为30年。这个30年,不是从通车以后计算,而是包括5年建设期。所以除去建桥5年，投资回收期14年，那么还有11年是净利润时间。现在建桥工期缩短，原定计划09年通车
28、，现在已经提前到08年6月份可以正式通车了，使大桥本身的经济效益又有了很的提高。这是大桥建成以后的侧面效果图。杭州湾跨海大桥从上往下看是呈一下s形的，从侧面看，它也不是平的，而是在南北两个航道各呈一个拱形，所以使整座大桥跌宕起伏，非常的壮观。整个大桥有两个地方的墩身特别高。那就是南北两个航道。让我们来具体看一下。这边这个就是靠近嘉兴方的北航道桥，北航道桥是主跨为448米的钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉索桥，塔的高度为186.5米,宽度为47.69米,通航标准为35000吨，通航净空为47米。中间这一整条都是非通航孔桥。非通航孔桥连接了北航道桥和南航道桥。南航道桥是主跨为318米的a形单塔钢箱梁斜拉
29、索桥，塔的高度为202米，是整座大桥上最高的建筑，所以它是大桥的标志性建筑，他的通航标准是3000吨，通航净空是31米。 接下来大家看到的这个是打到海底里面的钢管桩。钢管桩最短的是71米，最长的是89米。它采用的是卷制桩的形式，一次成型的。大家看到这里在卷上去的接缝，里面和外面都是采用特殊的镀铜合金焊接过的。那么要保证大桥100年的使用寿命，每根钢管桩都是对它们采取过防腐蚀处理，以防止海水对它们的侵蚀。整座大桥像这样的钢管桩是有5000多根。我们大家还可以看一下这里的图片，每个桥墩的钢管桩都是以梅花状分布的形式打入海底，梅花状分布少的由7-8根组成，多的由11-12根组成，所以我们可以想象这些桥墩有多大了。 我们大家看这边。这是大桥一个附属工程的模型，它有一个非常好听的名字海中平台。它的具体位置是在南岸往北15.4公里的海中，平台有4条匝道桥与主桥相连，位于主桥的东面150米。整个海中平台有三个部分，一个是停靠码头，一个是观光平台，一个是观光塔。这个观光平台总面积为1.2万平方米，有两个足球场那么大。它的作用可以分成两个阶段，在大桥建设期间，它是作为海上作业人员的生活平台还有大桥的施工平台；在大桥建成以后，是大桥监控、海事监控、测量、救援的平台，当
