1、高铁岗位考试高铁岗位综合练习精选试题高铁岗位考试-高铁岗位综合练习1、CRH1动车组采用的是（）制动机。A.直通式电控B.间接式电控C.人控D.再生2、紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A.保持制动B.停放制动C.紧急制动D.停放制动+紧急制动3、每台转向架均设有（）个高度调整阀。A.1B.2C.3D.44、动车组在运行当中，如总风管压力低至（）将会实施紧急制动。A.400KpaB.500KpaC.600KpaD.800Kpa5、动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（）A.Mc1、Mc2车B.Tp1、Tp2车C.Tb车D.Mc车6、检查蓄电池电解液高度，液面低于上、下线（）时需补加
2、蒸馏水。A.二分之一B.三分之一C.四分之一D.八分之一7、车轮直径之差，拖车同一转向架小于等于（）。A.7mmB.8mmC.9mmD.10mm8、停放制动位于拖车转向架的（）位。A.4、5、7B.5、6、7C.6、7、8D.5、7、89、受电弓平均接触压力为（）。A.805NB.803NC.705ND.703N10、CRH1型动车组的辅助压缩机设在（）车。A.Mc1、Mc2B.Tp1、Tp2C.TbD.M1、M2、M311、下列第（）种情况不具备产生电弧的条件：A.工具引起的意外短路B.更换刀式熔断器时C.手动开闭头罩开闭机构D.使用不正确的测量仪器12、被救援动车组在无制动状态下，救援机车
3、回送速度不得高于（）。A.5Km/hB.10Km/hC.25Km/hD.40Km/h13、CRH1动车组司机室内的灭火器是（）A.干粉灭火器B.二氧化碳灭火器C.水性灭火器14、CRH1型动车组绳梯位于（）车储藏柜。A.McB.M1C.M2D.M315、ADD是（）的简称。A.升弓保护装置B.自动降弓装置C.快速降弓装置D.自动降弓阀16、CRH1型动车组不包括以下哪个面板？（）A.救援回送B.常用制动C.紧急制动D.停放制动17、网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（）种型号的断路器。A.1B.2C.3D.418、CRH1动车组主变流箱内的IG
4、BT开关元件采用的冷却方式是（）。A.循环水冷B.循环油冷C.氮气冷却19、Tp车主变压器设有（）个牵引绕组。A.1B.2C.3D.420、动车组的网侧变流器LCM的输入是（）。A.AC900VB.DC900VC.DC1650VD.AC1650V21、在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A.回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B.回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C.回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D.回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动
5、的施加22、动车组采用的风挡类型是（）。A.铁风挡B.橡胶风挡C.折棚风挡D.帆布风挡23、动车组的边门脚踏装置是通过（）驱动的。A.压缩空气B.驱动电机C.液压缸D.液压油24、全列车的空调温度在（）内进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的司机室内的IDUD.餐车控制柜25、动力车每个转向架设有（）台牵引风机对牵引电机进行冷却。A.1B.2C.3D.426、动车组的边门释放按钮指示灯闪烁，代表的是（）A.边门处于已释放状态B.边门处于可释放状态C.边门无法释放D.边门在释放27、动车组的内部照明系统主要分为常用照明及（）。A.紧急照明B.司机室照明C.乘务间照明D
6、.酒吧车照明28、CRH1型动车组的主控手柄有（）个常用制动档位。A.4B.5C.7D.829、当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。A.一分钟B.二分钟后C.十分钟后D.十五分钟后30、CRH1动车组厕所供水面板内的水泵工作电压是（）A.DC24VB.DC48VC.DC110VD.AC220V31、在对AC400V总线进行接地操作时，插入的钥匙是（）。A.白钥匙B.红钥匙C.蓝钥匙D.黄钥匙E.黑钥匙32、每个动力车转向架上设有（）个停放制动缸。A.2B.3C.4D.833、每辆车上设有（）台紧急通风单元。A.1B.2C.3D.434、
7、车辆间的连接采用的是（）车钩。A.过渡B.自动C.半永久D.15号35、Mc车前端采用的是（）车钩。A.过渡B.自动C.半永久D.15号36、不同动力单元间的各网关是通过（）总线进行通讯的。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN37、当动车组操作右侧边门解锁按钮后，正确的说法是（）。A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门B.右侧边门将会自动打开C.全车边门可通过门页的开门按钮开门D.全车边门将会自动打开38、动力单元一设有（）个动力车。A.1B.2C.3D.439、每个动力车上设有（）个LCM网侧变流器。A.1B.2C.3D.540、两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A.两车的前
8、弓B.两车的后弓C.前方车的后弓41、动车组边门的的开关动作是靠（）驱动的。A.气缸B.电机C.液压缸D.油缸42、全车110V蓄电池分别设置在（）车。A.Tp1、Tp2、M1、M2、M3B.Tp1、Tp2、Tb、M1、M2C.Mc1、Mc2、Tb、M1、M2D.Mc1、Mc2、Tp1、Tp2、Tb43、CRH1型动车组的三个主变压器分别设置在（）车。A.Mc1、Mc2、TbB.Tp1、Tp2、TbC.M1、M2、M3D.Tp1、Tp2、Mc244、动车组通过转向架更换设备及不落轮镟床的速度不大于（）。A.3km/hB.4km/hC.5km/hD.6km/h45、下列（）情况下CRH1型动车组
9、的紧急制动安全回路将会断开。A.DSD司机安全装置动作时B.ATP/LKJ列控系统触发保护动作时C.动车组分离或解编时D.无蓄电池电压时46、CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有（）。A.电机变流器直流环节电压测量故障B.电机变流器接地故障C.车辆轮径差过大D.牵引电机冷却故障47、CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A.动车组处于静止不动状态B.动车组已施加常用制动C.动车组已施加停放制动D.全列车门已关闭48、CRH1型动车组主要控制安全回路有哪些（）。A.牵引安全回路B.紧急制动安全回路C.转向架监控安全回路D.火灾控制安全回路49、CRH1型动车组烟火报警器主要由哪
10、些部件组成（）。A.烟火报警器主机B.控制器面板C.传感器D.灭火器50、CRH1型动车组转向架的一系悬挂装置主要包括（）部件？A.轴箱弹簧B.轴箱垂向油压减振器C.定位转臂装置D.空气弹簧51、CRH1型动车组火灾探测装置由（）组成。A.TS1000中央单元B.RS100控制单元C.可编址的组合探测器和热度探测器D.吸气式探测器52、CRH1型动车组牵引控制系统连接包括（）牵引子系统？A.网侧变流器控制系统B.电机变流器控制系统C.辅助变流器控制系统D.蓄电池充电机控制系统53、CRH1型动车组牵引变流器的冷却系统的组成有（）。A.三个外部散热风机B.一个内部散热风机C.热变换器D.冷却水泵
11、及管路54、CRH1型动车组烟火报警系统各探头类型包括（）。A.吸入式探头B.光学式探头C.热度探头D.光热组合探头55、关于CRH1型动车组“A类警报”，以下描述正确的有（）。A.A类警报在车组所有IDU内显示B.蜂鸣器会连续鸣响直到报警信息得到确认或按下操纵台上的静音按钮。C.不对报警信息进行确认就无法进入另一个菜单D.当存在多个A类警报时，只显示最早的未经确认的那个56、关于“B类警报”，以下描述正确的有（）。A.此时蜂鸣器不会鸣响B.B类警报显示于IDU菜单的警报信息显示区域，使用警报信息显示区域右侧的确认按钮对警报进行确认；C.未对报警信息进行确认不影响查看另一个菜单57、关于CRH
12、1型动车组钥匙互锁系统，正确的有（）。A.蓝钥匙位于Tp车B.黄钥匙位于Tp车C.黑钥匙位于Tb车D.白钥匙位于Tb车58、下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生（）。A.按下非常制动按钮B.主控手柄被置于紧急位C.DSD装置导致的紧急制动D.正常运行中总风压力低于650KPa59、关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A.按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC.安全阀的动作值为4barD.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。60、CRH1型动车组的各
13、种停放（parking）模式有（）。A.带高压的停放模式B.不带高压的停放模式C.有外接电源的停放模式61、CRH1型动车组IDU上的设备图标有哪些颜色状态（）。A.全绿B.全红C.绿边框D.全灰62、关于CRH1型动车组TCMS系统的控制原理，以下说法正确的有（）。A.在正常的控制过程中采用“主-从”的控制模式B.全部控制和指令都由主控计算机处理，并由WTB总线将指令过滤后分配给从属的TCCCUC.从属TCCCU则通过MVB总线对其本地动力单元内进行监控，并将状态实时反馈至主控TCCCU63、关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A.在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可
14、进行油位的测量B.先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C.如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D.如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低64、CRH1型动车组自动车钩电磁阀中，以下哪些属于解锁电磁阀（）。A.V5B.V8C.V3D.V465、以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有（）。A.V8上导流罩解锁电磁阀B.V7B上导流罩开电磁阀C.V3车钩解锁电磁阀D.V2车钩解锁电磁阀66、在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A.全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B
15、.全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C.全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D.全灰表示车门状态不明67、在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A.全绿显示表示停放制动已正常施加B.绿边框显示表示停放制动已正常缓解C.灰边框显示表示停放制动状态不明68、在CRH1型动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。A.全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B.蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C.全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D.红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态69、关于CRH1型动车组供风系统干燥塔的工作描述正确的有（）。
16、A.再生和干燥工作同时在两个塔内进行，并定时轮流转换工况B.转换周期为5分钟C.经过干燥的压缩空气相对湿度为35%。70、关于CRH1型动车组在线式真空集便器动作原理正确的有（）。A.按下厕所的冲水按钮，真空发生器开始工作，集污管内开始形成真空；B.水增压器开始工作，使冲水喷嘴对便池进行冲水C.集污管内达到-45KPa的真空度后打开滑动阀门，便池内的污物被抽到集污箱；D.滑动阀门关闭，真空发生器停止工作71、CRH1型动车组主变流器箱内主要装有（）。A.网侧变流器模块LCMB.牵引变流器模块XCMC.电机变流器模块MCMD.辅助变流器模块ACM72、以下数据：2561MM、934MM、2850
17、MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数（）。A.降弓位高度B.折叠后高度C.最低工作高度D.最高工作高度73、造成头车开闭机构自动关闭不到位的故障原因有（）。A.下盖板锁闭机构无法锁闭B.限位开关S5/S7故障C.限位开关S6/S8故障D.限位开关S5/S7接线故障E.限位开关S6/S8接线故障F.伸缩气缸动作速度不一致74、照明开关测试描述正确的有（）。A.仅MC和TB车设有照明开关B.试验应在无司机室激活的情况下进行，否则此开关在司机室激活后失效C.逆时针方向旋转1-3秒钟，将本车的“一般照明”关闭D.逆时针方向旋转超过3秒钟，将本列车的“一般照明”关闭E.顺时针方向旋转1-3秒钟之
18、间，将本车的“一般照明”打开F.顺时针方向旋转超过3秒钟，整列车的“一般照明”打开75、CRH1动车组检修周期规定正确的有（）。A.一级检修为运行4000公里或48小时B.二级检修为15天C.三级检修为120万公里D.四级检修为240万公里E.五级检修为360万公里76、发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。A.车辆燃轴或重要部件损坏B.列车发生火灾C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）D.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行E.列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站F.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时77、技规第142条
19、车辆须装有（）。A.自动制动机B.人力制动机C.放风阀D.轴温检测系统78、下列哪些情形，为一般B类事故（）。A.造成1人死亡或6人以下重伤B.繁忙干线行车中断1小时以上，其他线路行车中断2小时以上C.客运列车耽误本列2小时以上D.客运列车中途摘车1辆E.客车大破1辆79、以下关于动车组轮对尺寸限度正确的是（）。A.车轮直径835MMB.轮缘高度34.5MMC.轮缘厚度26MMD.Qr值6.5MM80、在CRH1动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。A.全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B.蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C.全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态
20、D.红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态81、CRH1动车组设有哪几种类型的车钩（）。A.自动车钩B.半永久车钩C.紧急救援车钩D.13号钩82、CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。83、动车组的外接电源接口共有2种不同型号，TP车的设置在高压控制箱内。84、当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。85、停放制动面板上的5与6这2个压力开关的动作值分别是80Kpa与380Kpa。86、主变压器输出电压为三相900V。87、自动开闭机构打开时，先打开上盖板再打开下盖板。88、自动开闭机构控制电控阀V8的作用
21、是用于锁定下盖板。89、升弓时，如升弓控制管路气压低于500Kpa时辅助压缩机启动，达到700Kpa时，自动停止。90、升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。91、辅助压缩机模块上有1个高压安全阀，其作用是避免因压力过高导致压缩机损坏，这个高压安全阀的动作值是900KPa。92、当2到3台充电机故障时，空调系统进入功率降低模式2，现象为制冷时空调压缩机不工作，制暖时仅50加热器工作。93、客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。94、停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。95、动力车制动系统采用的是轮盘制动。96、动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。97、Tp车上的
22、的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。98、动车组的牵引电机一个动力车四个，全车共16个。99、置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。100、客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。101、TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央控制单元CCU。102、CRH1A型动车组有2条风管贯穿全车，1条为总风管，1条为列车管。103、牵引变流器包括LCM、ACM、MCM。104、牵引变流器的中间直流环节电压为1650V。105、能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。106、辅助压缩机持续工作时间超过15分钟时，辅助压缩机会自动停止工作。107、CRH1010A动车组8号车厢的编号为ZY101000。108、受电弓升降弓时间无法调整。109、全部防冻排空的功能可以自动进行，不需要人工操作。110、每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀，差压阀的动作值为2KPa。
