1、由赤道向南北两极逐渐缩短特殊纬线：赤道：0 ；南、北回归线：2326N；26S；南、北极圈：6634N；34S；低纬、中纬和高纬：低纬（030）、中纬（3060）、高纬（6090）作用：纬线指示东西方向。按纬线确定东西方向是相对的，理论上讲，地球上没有最东的一点，也没有最西的一点，只有两点进行比较时，才有东西之分。4纬度给纬线标定不同的度数，就是纬度。纬度的确定：赤道是地球仪上的零度纬线。赤道以北的纬度为北纬，以南为南纬。纬度的几何含义（图113）： R为地球半径，纬线m的度数为。南北半球的划分：赤道以北为北半球，赤道以南为南半球根据北极星的仰角可以计算某地的纬度【例2】2005年5月11日清
2、华大学送给中国亲民党主席汉白玉日晷作为礼物，日晷是我国古代利用太阳投影指示时间的一种工具。它由晷盘和晷针组成，晷盘正反两面都有刻度，安放在石台上，晷针安装在晷盘中央与盘面垂直（如图4）。当太阳移动时，晷针在盘面的影子，也随之变动，古人以此来确定时间的变化。据此回答13题。1盘面与地平面的夹角（为锐角）和日晷所在地纬度的关系是 A B C D互余2该日晷晷盘上、下两面均有刻度，一年中看晷盘下面刻度的时间是A春分至夏至 B夏至至秋分C夏至至冬至 D秋分至春分3图5是北京某日晷面的晷针影子变化图，该日前后下列各地最可能的是A长城内外万里雪飘 B长江中下游平原淫雨霏霏C南极科考如火如荼 D哈尔滨冰雕节
3、游人如织【答案】D DB5经线（图114）在地球仪上，连接南北两极并同纬线垂直相交的线。所有经线都是半圆；长度相等特殊经线：180020W；160E经线指示南北方向。按经线确定南北方向是绝对的，北极是地球上最北的地点，它的四面八方都是南方，南极则相反，它是地球上最南的地点，它的四面八方都是北方。【例3】不考虑海陆、地形、冰雪等条件，有人从极点附近（包括极点）某地出发，依次向正北走5千米，正东走35千米，正南走5千米正好回到原地。从极点上空看，向东走时可能A逆时针走了180的圆弧 B逆时针走了180的圆弧C顺时针走了360 D顺时针走了360【解析】解答本题的关键是绘出南极点或北极点附近行走路线
4、图1110，培养空间想象能力。从题意分析可知，此人可能位于北极、或南极点附近，向北走5千米，逆时针沿周长为35千米的纬线一周，又向南走5千米，正好回到原地，也就是顺或逆时针走了360的圆弧，但不符合题意。此人也可能位于南极点，向正北走5千米，若认为半径是5千米，沿纬线顺时针走360的圆孤约是314千米（圆的周长是2r，即23145314）。【答案】D 6经度经度的确定：首先确定0经线，即本初子午线，然后以本初子午线为中心向东和向西各180 。由西向东经度递增为东经度，相反，由西向东经度递减为西经度。经度的几何含义：（图115），R为地球半径， 经线m的度数为本初子午线所在平面和m所在平面的二面
5、角为。东西半球的划分：（图116）W和160E两条相对的经线可以组成一个大圆圈，叫做经线圈， 习惯上用20E经线圈作为划分东、西半球的界线。由20W向东到160E为东半球，由20W向西到160E为西半球。7经纬网及作用经纬网：由经线和纬线相互交织所构成的网格是经纬网。是为了确定地球表面任何一个地点的位置。确定地理位置不仅要看经度和纬度，还要正确区分东经度和西经度，南纬和北纬。确定各地点之间的相对方向和距离。相对方向的确定首先要根据第一步确定地理位置，再根据东西经和南北纬进行组合方向的判定。注意：东西方向的确定要以劣弧为准，即两地点之间的经度间隔小于180其具体步骤如下：（1）在呈方格状或近似方
6、格状或经纬线形状变化较大的经纬线图上判断方向，可采用以下步骤：首先，根据经纬线上的数字明确南北纬和东西经；其次，纬度数值向南递增 的为南纬，方向向南，向北递增的为北纬，方向向北，经度数值向东递增的为东经，方向向东，向西递增的为西经，方向向西；再次，依据南北纬和东西经确定方 向。（2）在以极点为中心的经纬线图上判读方向，其步骤为：首先，根据自转方向是自西向东（已知条件），明确图的中心是北极还是南极；其二，根据南北极点，在图边缘画出地球自转方向；其三是箭头所指方向即为东，箭尾的方向是西。图（a）为一扇状经纬网格，箭头顺转，所以是南半球，那么顺着“顺时针方向”的方向便是东方，所以2在1的东方，2与3
7、同在一条经线上，2在3的北方。图（b）是从北极点上空来看地球自转，箭头逆转，那么沿着 “逆时针方向”的方向便是东，所以6在4的东方，5在4的东北方，5在6的西北方。图（c）是以南极为中心的经纬网图，7在9的正西方，7在8的西北方。（3）在无经纬线图上方向的判断上北下南，左西右东指向标指示北方适用无指向标、无经纬网的地图适用于有指向标的地图，与指向标垂直的为东西方向，在指向标左侧为西，在指向标右侧为东【例4】读图119，完成下列要求。（1）写出A点的地理坐标。（2）判断A地在B地什么方向。（3）写出地球仪上A点关于地心对称A1点的坐标。（4）A及其对称点Al，位于东半球的是，位于北半球的是 。【
8、解析】首先，根据纬度自北向南增大的特点，确定为南半球（南纬），其次；根据自西向东经度减小，判断为西经。任意一点关于地心的对称点，其纬度数相同，南北相反；而经度的度数互补，东西经则相反。而东西半球的判断根据其经度及东西半球的范围即可判断。【答案】（1）A（45S，120W） （2）西南方 （3）A1（45N，60E）（4） A1 A18地方时和区时地方时：因经度而不同的时刻，叫地方时。东面的时刻总是早于西面的，东经度数越大，时间越早；西经度数越大，时间越晚。经度相差15，时间相差1小时；经度相差1，时间相差4分钟。区时：为了克服时间上的混乱，1884年在华盛顿召开了一次国际经度会议，在会上创立了
9、标准时制度。我们知道，地球每24小时自转一周 （360），即一小时转过经度15 因此，国际上规定，每隔15 划为一个时区，全球可分为24个时区。以本初子午线为基准，从西经75 至东经75 ，划为中时区，或叫0时区。在中时区以东，依次划分为东一区至东十二区；在中时区以西，依次划分为西一区至西十二区。东十二区和西十二区各跨经度75 ，合为一个时区（图1-1-11）。每个时区的中央经线，叫做该时区的“标准经线”，标准经线上的时间，便是整个时区的“区时”。例如，北京处在东八区，东经120 是东八区的中央经线，因此北京时间是采用东经120 的地方时，即东八区的区时。相邻两个时区的区时，相差整一小时。在任
10、意两个时区之间，相差几个时区，它们就相差几小时。其中较东的时区，区时较早。因此， 出国旅行的人必须知道这个常识，向东每跨入一个时区，应把表往前拨一个小时；向西每跨入一个时区，应把表倒拨一小时，这样才能保证你随身携带的表的时针， 与当地时间一致。实际上，每个国家或地区，为了采用统一的时间，一般都不严格沿着经线划分时区，而要考虑它自己的行政边界和自然边界。例如，我国东西跨五 个时区，为了使用上的方便，全国都采用北京所在的东八区的区时，这就是“北京时间”。为了避免日期的紊乱，在1884年召开的那次国际经度会议上，还规定了原则上以180 经线作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，并把这条线叫做“国际日
11、期变更线”，简称“日界线”。由于在任何时刻，东十二区总比西十二区早24小时，即一天，因此，自东十二区向东进入西十二区，日期要减去一天；自西十二区向西进入东十二区，日期要增加一天。例如，船只于5月1日8时由东十二区进入西十二区，日期要改成4月30日8时。相反，船只5月1日8时由西十二区进入东十二区，日期就要改成5月2日8时。日界线并不完全在180 经线上，而是稍有曲折，这主要是为了照顾180 经线附近居民生活方便起见。时区：经度15商+余数，若余数7.5，则时区数就是商1；若余数7.5，则时区数等于商。如： 35E,351525，则为东二区；38W，3815 28，则为西三区。区时的计算：所求时
12、区的区时已知时区的区时时区差1小时。所求时区的区时早于已知时区的区时，取 “”。所求时区的区时晚于已知时区的区时，取“-；时区差：两地同是东经度（或西经度），时区差等于两地时区数之差（大减小）；两地一个位于东经度，另一个位于西经度，时区差等于两地时区数之和；东时区的区时总是早于西时区的区时，东时区数越大，时间越早；西时区数越大，时间越晚。【例5】一架飞机从甲机场（35E）起飞，向东飞行直抵位于60W的乙机场，到达乙机场的时间为9月18日8时，途中飞行共20小时。问飞机在甲机场起飞时是月日时?地方时是时分?【解析】本题的关系如下图所示，从图中也可以看到解题有两种途径。甲地为东二区（3525），乙
13、地为西四区 （604），则甲乙两地相差6小时，甲地较早，而飞机到达时甲地时间为18日14时。因途中飞行20小时，用18日14点减去20小时，即为17日18时。用上述方法，得出起飞时乙地时间是17日12时，加上甲地比乙地早6时，即为17日18时。【答案】飞机起飞时是9月17日18点，地方时为18时20分。9经线和中央经线因经度而不同的时刻，统称为地方时。经度上的微小差别，都造成相应的地方时之差，因此使用起来很不方便。为此国际上采取了全世界统一的时区划分和区时计时的办法：全球共划分成24个时区，各时区都以中央经线的地方时为本区的区时。因此，要弄懂地方时和区时，首先得弄懂经线和中央经线的关系和转化。
14、中央经线的度数是15的整数倍，而该时区就是以这个整数来命名的，如60E是东4区的中央经线，0是零时区的中央经线；而那些不是15整数倍的经线，到底位于哪个时区，就得由其经度除以15的余数来决定：大于75就进，小于75则舍，如99W，除以15得6余9，表示99W位于西7区；172E除以15得11余7，表示172E位于东11区。同样道理，北京的地方时是指其所在经度116E的时刻，北京时间是指其所在时区东8区的区时，即中央经线120E的地方时。100点和12点经线0点和12点分别是夜半球和昼半球中间这条经线的地方时，因此有关昼夜长短的题型中，要巧妙地用好这两个时间及所在经线。如某地某天昼长为14小时，
15、则意味着以正午12点为界，上下午各为7小时，就可推知该地该天是5点钟日出，19点钟日落。同样道理，假如已知日出或日落时间，利用12点和0点分别是昼夜时间的中间性，可推知该地的昼夜长短情况。如已知3点日出，则可推知21点时日落，昼长为18小时，夜长为6小时等。另外诸如以下题目也可迎刃而解。图1111为局部地区的晨昏线位置图（ab为晨线），请说出此时的北京时间是多少?解题思路：在图中，因为ab为晨线，因此它的左侧至昏线之间是夜半球，而95E是夜半球的中间经线，可得知其地方时为0点。这样关键的一步已解决，就可根据这已知条件，计算出北京时间。只要注意一下北京时间是东8区的区时，因此先得把95E转化成为
16、东6区，就可正确计算出北京时间是2时。11晨线和昏线大家知道，昼半球和夜半球的分界线（圈），叫做晨昏线（圈），其中日出线是晨线，日落线是昏线。在许多题目中，都有晨昏线的出现，但里面暗藏着一个条件，很多学生往往容易忽略。这就是赤道上是终年昼夜平分的地方，即终年是6点钟日出，18点钟日落。利用赤道上晨线和昏线的这个特点，就可计算出所要求的地方时和区时，以及昼夜长短等问题。例如，2001年粤、豫两省高考地理试卷中就有这样的题目：图1112中有两条虚线，一条是晨昏线，另一条两侧大部分地区日期不同；若图中的时间为7日和8日，则甲地时间为：A7日4时 B8日8时 C 7日8时 D8日4时根据题意可知，图中
17、右边虚线肯定是日界线（经过南北两极），它的左侧（东12区）是8日，右侧（西12区）是7日；另一条虚线则是晨昏线。利用赤道上终年昼夜平分原理，得出在赤道上和晨昏线相交的这条经线的地方时是6点（假如是晨线）或18点（假如是昏线），而图中两条经线相隔为30 ，即相差2小时，因而推知甲地的地方时是8日8时或20时，从选择项中得出正确答案是B。12日期的时空界线日期的界线有两条：一条是时间界线，即0点，它是随着地球自转而自东向西移动的日期分界线，是前一天结束和新一天开始的经线；另一条是空间界线，即日界线，是人为统一规定的，基本上沿180 经线为永久固定的日期变更线，它的西侧（东12区）总比东侧（西12区
18、）的日期早一天。这两条线绝大多数时候把地球分成两个区域，也就是使地球上存在着两个日期。除非这两条日期界线重合，即当日界线上刚好为0点时，则全球刚好同一日期。因此如果能利用好日期的时空界线，就可轻松地解决诸如以下的。【例6】图中心点表示北极，阴影区为3月21日，非阴影区为3月22日，读图1113回答：（1）NA的经度为；NB的经度为 。（2）这时北京时间为3月日时。【解析】本题有一定的难度，解题时应认真审题，抓住所给条件展开分析：（1）N表示北极点，从北极上空看地球呈逆时针方向旋转；（2）NA和NB是日期分界线，其中一条是180 经线，另一条为0时（或24时） 经线。如果NA是180经线，则其西
19、侧为东十二区，比东侧（西十二时区）日期要早一天，而图中NA的西侧为3月21日，比东侧3月22日要晚一天，所以NA不是180经线而是0时经线，NB则是180经线。NB（180经线）往西120是东经60E；（3）第2小题求北京时间，要明确实际是求东八区中央经线（120E）的地方时，它与NA之间经度差为60，即时差为4小时，且又位于NA的东面，所以北京时间是3月22日4时。【答案】 （1）60E180（2）224随堂检测读图3“局部经纬网示意图”，完成1-2题。1b点在a点的方向为A东南B东北C西北D西南2下列对于a、b两地的叙述，正确的是Aa点位于太平洋，流经的洋流是北太平洋暖流Bb点位于印度洋，
20、且自转线速度最大Ca、b两地均位于海洋上，且均位于少雨带Da、b两地均位于陆地上，且b地有太阳直射现象2004年10月25日，中国第21次南极内陆冰盖昆仑科考队登上“雪龙”号船从上海起航，向南极出发，并于当地区时2005年1月18日0时16分找到了南极内陆冰盖的最高点（8023S，7721E）。读图1，完成3-6题。3. 当中国昆仑科考队找到南极内陆冰盖的最高点时，北京时间为A. 17日21时16分 B. 18日3时16分 C. 17日11时16分 D. 18日13时16分4. 南极内陆冰盖最高点位于中山站（6922S，7623E）的A. 西南方向 B. 西北方向 C. 东南方向D. 东北方向
21、5. 南极内陆冰盖最高点与中山站之间的距离约为A. 1250千米 B. 440千米C. 880千米 D. 1100千米6. “雪龙”号船从上海到香港，再穿过马来群岛，经澳大利亚西海岸到中山站的航程中，科考队员可能见到的景观（图2）有A. B. C. D. 图1116是一幅经纬网格图，据此回答79题：7A点的地理坐标是 A（10S，170E） B（10N，170C（10 D（10W）8既位于北半球又位于西半球的点是 A点 B点 C点 D点 A B C D9. B点所处的时区是A西十二区B西十一区C东十二区D东十一区【解析】从图上可以看到有两条10纬线，则可以判断上面的为北纬10，下面的为南纬10
22、根据东西经划分可判断：A点所在的经线为东经170B点所在的经线应为西经170赤道以北为北半球，按地球自转方向由西向东，东半球的范围是20W160E，图中A、B两点符合题目要求。时区的计算：而B点为170W，则170115，故时区数为11，即西十一区。冬至日（12月22日）凌晨4点（地方时）一架飞机从甲地 （60N、100W）起飞，沿最近航线匀速飞行，8小时后抵达乙地 （60 N、80E）。根据题意选择回答1012题：10飞机出发时的航线 A朝北 B朝南C朝西北 D朝东北11飞机途中航向 A一直不变 B先朝东北后朝东南 C先朝西北后朝西南D先朝北后朝南12这架飞机若以同样速度，沿60N纬线航行，
23、抵达乙地大致需要A16小时 B12小时C20小时 D24小时【解 析】地球上两点间的最短距离，应是过这两点的地球大圆上被这两点分成的劣弧长，因为甲、乙两点位于相对的两条经线上，因此过这两点的大圆在一个经线圈上， 又因为这两点均在北半球，所以过经线圈被它们分得的劣弧要经过北极点。因此最近的走法是先朝北再朝南。从甲地过北极到乙地，飞了纬度60，所以飞了601116660（千米），用了8个小时。而在60N上飞行，飞了180，路程只有赤道上的一半，相当于走了1801110.59990（千米）。图1117中虚线是地球公转到近日点附近的晨昏线，点以西是东半球，以东是西半球，点与两点间的时差均为2小时。回答
24、1316题。13图中点的经度是 A160 E B130 C180 D170 W14此时北京时间是 A15点20分B2点40分 C14点20分 D3点20分15图中点的昼长约为 A8小时 B16小时 C12小时 D6小时16此刻图中点的时间为23日8时整，则点的时间为 A23日4时 B23日12时 C24日4时 D24日12时【解析】该题主要考查学生的读图能力和分析问题、解决问题的能力。由图知，该区域主要位于北半球；由题干知地球公转到近日点附近，故知时间为1月初，北半球为冬季，昼短夜长，因此判定图中虚线为晨线。点以西是东半球，以东是西半球，据东西半球的划分情况知所在经线为160E。点与两点间的时
25、差均为2小时，可知点与两点所在经线经度均差30度，从而知点所在经线为170W，点所在的经线为130第11题：由上面分析，答案显而易见。第12题：北京时间为120E上的地方时，由图可知点160E与赤道的交点，正好也是晨线与赤道的交点，故160E上地方时为6点，120E位于其以西相差2小时40分，故本题选D项。第13题：点位于晨线上，与点时刻相同，且正处于日出时刻8点，由此计算其昼长为8小时。第14题：由题干知点比点早4个小时，但点位于日界线以东，点位于日界线以西，故点比点早一天。右图中虚线是晨昏线，点以东是东半球，点与、两点之间在纬线上的距离是1110 km。据此回答1719题。 17.图中点的
26、经度是 A.40W B.20W C.160E D.170 18.若此时地为10时，除日界线外，地球上另一日期的分界线是 A.0经线 B.150C.180D.4019.若此时图中地为10时，则地的昼长为A.2小时 B.4小时 C.8小时 D.14小时读地球表面某区域经纬网示意图判断2023题。20.若某人从M点出发，依次向正东、正南、正西和正北方向分别前进100千米，则其最终的位置是A回到M点 B在M点的正南方向C在M点的东方D在M点的东南方向21若一架飞机从M点出发，以1110km/h的速度向北飞越北极点后继续沿经线圈飞行，8小时后到达的地理位置是A无法确定B120E，50N C100E，40 D120W，50N22若出发时当地的标准时间是9月22日8时，则
